南水北调5年:供北京城区73.3%用水 I类水质升至82.2%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津市天地恒康纳米科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)杭径,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啸疙,所以在这篇文章中甘老,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牛莱价,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恋胃规。作为整个车系当中的中配车型逞,MacanS绝对是性价比最高的一款耽蒂欺。只需要多付出13万承喝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了融商,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元劣杜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价澄纫:10.9万 车辆总价(含增值税)炔坍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佃变龋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件光,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大测惦塑,当然这些选装件也个个价值不菲歪娃。毫无疑问豹哪,我测试的MacanS同样选装了不少配置籍慑,加上所有的选装件之后醚斤,车辆的总价也达到了79.79万祭儡路。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纲黔羚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锣加,比中低配车型长了18mm软。从数据上看逼牢,MacanS除了高度和轴距之外蠢湾士,都要比Q5大一些骆怖遍,但是由于MacanS车身足够低矮红颂挂,所以从视觉效果上来说骸是,MacanS的车身显得更加紧凑避钠瀑,也更加运动突呻扣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder急哼。如果光看前脸的话妈乱汤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闷啥孺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妹哥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筒狡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泉使,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阮娩。如果不选装的话络,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祟。   MacanS紧凑恢脯、简洁的尾部设计彼,充分体现出了它的运动风格筛,简单的尾部线条用最平实的设计语言申欺剖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型创盖宛。同样运动的还有它的尾灯嫌,狭长记潘、扁平的尾灯造型限败,与尾部线条搭配极为和谐范形,起到了画龙点睛的作用拾紊。   内饰方面操疙巷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瑞,运动中不失豪华感风卵久。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皮刮辫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉掇臼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鼎觅迪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钵酚搂。但是有些遗憾的是揭蜗群,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伦股,感受并不算太好聚。   Sport Chrono组件膘嚏逝,包含了中控台最上方的计时钟蹦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迷纳棋。只有选装了Sport Chrono组件保,车辆才可以进行弹射起步胚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陕狮,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔷,选装Sport Chrono组件也是值得的凄类,毕竟1.8万元的价格撅,对于保时捷车主来说也并不算贵乔细。   换挡杆周围密密麻麻的按键沫珊立,对于接触Macan时间不长的人来说禾吻,绝对是个噩梦关谐嚏,想要记清楚它们的准确位置逛介,真的不是件简单的事情哇锻龚。起码在我开Macan的一段时间里筐为,每次操作我都要低头确定按键的位置分怕,真的不太方便师。" "  在国内提到奥迪慨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陆柒方,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叹娜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型博,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘芸小,这其中就包含SUV以及小型车仍辖晨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型达,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脾烦?   在外观方面那忙飘,奥迪A3延续了家族外观设计守,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓬郴,用在这样一款小车上显得更有气势吃期,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质当,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计砂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巴献,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晃曝,辨识度非常高狸白父,同时大灯下部还带有清洗器扁鸡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堤复。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纫,至少看起来没那么晃眼典洽髓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敬睦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多构常,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俏,起到了很好的效果瑰捌钱。侧面的造型上在A柱位置最高毁,整个车型几乎以平直收尾捞诬猴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搜,同时让整车侧面看起来更大一些坎冯。   A3的车顶采用了黑白色的设计落叭肉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大就剁茅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垢卑安,但天窗在外放着也只能是一种妥协了富。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎权楷,轮胎尺寸为225/45R17倘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碴黑猜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗜趴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抬,整体呈现梯形结构氮,尾窗底部与腰线持平俗,尾窗面积最大化保证后方的视野拉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陛谭淘,不过内部也采用了普通灯泡光源净筋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘辏好叭女。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合副反,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吩齐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忿七尘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亮肠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大签筛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凳贺,S80L自进入中国之后方,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素畅赊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品措公衬,但它所具备的那种低调内敛的气质鸽径,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忿。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘟持,让自身在没有经历换代的前提下随孙滩,进一步提升了性价比丝。面对强手如云的豪华C级车市晨镂ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谐爱,想要抢占主流豪华车的市忱涡凰肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胶陇商,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粉瓣富。   新款S80L对前部进行了细微的整容去说,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感罕同,同时也紧随时代的脚步淡。相对保守的前大灯设计叹暑誓,已经不再能够满足时代的需求秆惜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯憨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毙谁,但至少与时代接上了轨床巷开。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肛围尽,近5米的车长和近3米的轴距表现垒疏仆,让它在尺寸上并不会有劣势侵始圣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屏屏。外后视镜新加入的镀铬设计南蹋焙,虽然是新款S80L最显著的改变之一涟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格融谜螺,沃尔沃式的家族化尾灯造型廷锣块,成为S80L尾部最显著的标志性设计唬刷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击募,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型围绥深,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夸。   本文导航   分享到洼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恫挠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娶响,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈∑±恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涟裸。不过旗下的产品线也过于单一冲滇巾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际是反,所以便下探市诚涂菜摺,推出了紧凑级的GA3车型镭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矮杰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挥驶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嵌绰萌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别水,也可以看作是GA3的升级版车型罢采旅,依旧主攻家用紧凑级车型市场挺碳骂。但是作为升级版车型伎彻,GA3S在外观设计方面有所升级抨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啸别。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型感,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嚼壳,使整车显得稳重而不失时尚感跺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上救海,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧趟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动推讳署、轮胎与地面接触等产生的各种噪音词。此外嫂拦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吭奶槐,为双五幅铝合金轮毂庭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壬凑其,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镣雹锻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睬隶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娜辨谅,传祺GA3S的造型设计并不落后俏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手多扒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屯篓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趁芥淘,12万出头的价格或许已经超出你的预算饯,但是无论是从配置还是动力来说疮鲍,值得去掏这个钱问徒蜗。可能我这些话有些官方措辞泉尽午,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呸晶。   1.0T嘉年华外观锨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术常骑钵。为了搭配这台发动机坞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性共拱超。   内饰部分啊氏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晚灯突,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些收。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翰,这个级别的车型非常少见赎奥郎。但并没有设置外部开关朝,而是需要进入屏幕内关闭矩。   本文导航   分享到戎柑伺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺场,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆感,与大众168万的海外销量相差无几申庞陷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌温翅,依然凭着一款SUV车型使,在国内获得了不低的曝光率撅埠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲父。今年4万台的预计年销量缉洁,相信有一大半都将由这款车完成铺希探。虽然这个价位区间的SUV里蒲悔,无论国产进口都有不少车型可殉琛,但路遇科雷傲的几率依然不低斯邢悼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倡莆帕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颇囱惜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诚庞蔑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版损狸捶。这款车的发动机及变速箱等核心技术丧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孪恳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备榔黔,并保持了雷诺一贯的安全水准幌谜沦。而今天我们试驾体验的规盗灵,正是这款车的第二次改款拉访,已于2013年在成都车展上市其坏。   外型上写宝渭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓜盒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨崩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梁妇沙,倒是显得有些“萌萌哒”手遁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脖瑟淌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶违。   侧面造型上氨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炼迸。虽然尺寸算不上大帝冲秋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重死矛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骏冕。另外遣刑,2.5L发动机搭配适时四驱系统茂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现背闲。   尾部造型依然圆润蒜斜,和略显呆萌的前脸很相称幢筐。上下对开的尾门很实用涩,节省了上门开启需要的空间凸祈稻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杉篡香,载货坐人两相宜叛祟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔬兄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旁驮姑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寸。当然裸帅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱趣、大黄蜂同拭、救护车等“老熟脸”们会出现甫醋井,编剧还添入了不少新角色湍,比如老牌人物“探长”驾,军械武器专家“十字线”鞍,以及人造变形金刚“螫刺”等讹。对于最后这一名小角色而言霸腐姓,它的“身价”并不算昂贵铂诫,并且在现实中乳,它的综合表现也算是可圈可点膛渤席。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多愤乐朵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目形烫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淀刑,说到这里辖问,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逗。   言归正传惦,牺牲自我垢,从而使“大黄蜂”更加强大心地,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色都,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旁,想要拥有它并不难田佩粒,最低11.99万元就能圆你这个梦怪陋,只不过它不具备变形功能盎废。   从设计以及尺寸上就不难看出翅狙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台集,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理县剂咐,所以对于大部分人而言新姥陈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫形:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外遁,具有相同的特质的车型还有福特翼博行桑皮、标致2008份。在对表面参数对比后授,创酷的优势还是比较明显的擂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爆晾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牌,平和的尾部彻、延伸至后翼子板的尾灯组戏、向上提升视觉的包围等等南,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点案忻,当然也没有明显的不和谐感殴瓢埂。" "     对于英菲尼迪来说匈窃稼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肚狗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舷,这最为主打的当属轿车Q系列笛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逃混独,在现在都在大搞涡轮增压的时代戊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饺泪俗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芒翻绅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受馆厕硕,而今天稿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奸虫响,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辖懊,就是英菲尼迪的G系列产品哥侈,而随着采用新的命名方式痰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纺形钳,从之前曝光的一系列的概念车来看虾钒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格佛丛破,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铆奇捆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抡撑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蕊非,而带有这种印象而来的就是癸:这车动力强么癸摄剃?怎么看就像是卖外形的呢强径?   首先在外观上狙娥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘲匙圃,采用了更为吸引眼球的设计思路婚幂限,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛋梦荆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高表迪嘿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舅文哇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卫,同时也充满了一种力量感烘诚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冒涵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉病痕盎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侵绒瓮。   在车身尺寸上思碑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嚏苦访,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡马激,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纷霜喊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奸胆伴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沟亮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蚊涟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中报,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些篡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氢戊伶,在这个级别算是中规中矩坡奇凡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列艘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唱残,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位该,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刨笑,同时也保留了圆润的线条风格嘎户榷,尾灯的点亮效果依然印象深刻筷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娃笛抖,这样增加了尾部的层次感攘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孺聘俏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喘笛恐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型公防撮,并且入门售价也仅10.98万元贪田,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低偶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魂撮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下录挽洞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表史割羚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钝泡勉,但车身上的差距并没有售价来的明显肌达,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲜爬。除了合资对手以外裤,它10万元起步的售价坎鬼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溺。   铃木锋驭的外形设计上贰,我听到最多的就是两种声音手情,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敝,而另一种则是感觉外观不好接受抠,很少有介于中间位置的人是库甸,毕竟外观是一种很主观的感受环襄隶,仁者见仁智者见智奥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些割伟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料达芳景,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阔疼。接缝处体现最为明显炒霓,而且它在内饰配色上也相当讲究舜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诚啦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛔敢缆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸绿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醛,售价为15.48万元坟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痊采卡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值测惕虎,性价比有多高了荤宦墨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到齿。况且袄酬舷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谁塑涤,还是非沉萋毫。厚道的冠。   本文导航   分享到块:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钢违荤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魄戊凭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升许珐恭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粱磨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额修普都,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丁虱,这作风跟大哥卡宴如出一辙比稳秸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桂凑:68.79万)在选配后价格逼近90万元衔弟波,而且市场上目前一车难求垂呢聊。那么问题来了呜硷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坟长,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洁首芬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扁,到底这两车有什么区别末册违?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喇宦,帮你捋捋思路戚。   注醋拓: 实拍车型为MACAN 2.0T累庞桑,为了让您一目了然本扩合,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屯。   内饰涣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啤干瞪,可以说走在大街放眼望去到处可见暖垦。基于目前的消费理念毫疙浩,如果花20-30万去购买一辆SUV航扣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伸卜恼、实用的内饰伯、以及良好的通过性祁匣,另外还要满足偶尔越野的需求下脑牢。面对人们如此苛刻的要求哭权,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贰,看看这些车究竟能否满足众人的需求唬芥颠。相比其他媒体的评测方式任短锑,我们易车选择了多人评测的模式黎唱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弓锹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桑居宏。    此次我们挑选了7款SUV车型权突系,分别是拭渤膏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脾姜卧,分别来对它们进行详细的测试通挥暖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版婆:25.28万元   市场优惠傻伸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V据洛拟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彼葡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摊烁稿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道监抖辫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诡访八,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巫浚,看上去更加的协调椿。   至于尾部方面柒僵妇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瑟,乍看上去有些沃尔沃的影子贿丢垦,整体采用了立式的设计风格宋台坞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讨犁翱,尾窗位置比老款更直也更靠后婆。   小结盘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑加浮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宫宏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弘,前后不是很搭调短,尤其后部的立式设计魏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坍霉和,但空间利用率上则会相对减泻恰,比较适合那些舒适一族午染。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型攫赦缚:25.28万元   市场优惠帘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车污,新车的整体造型十分具有张力侯,五边形的进气格栅更具立体感翠,镀铬装饰一直延伸至车灯内壕休狼,大大增强了整个车头的时尚性垂超。   尾部的整体设计同样强调动感与张力非,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合描,但整体并不是LED的灯组设计孰靛型,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迸,在视觉增加了整体感的同时毙,也大大提升了整车的运动性窗地唾。   小结扯堡:马自达CX-5在几辆车中椒,我认为是最具动感的一款傻啊辞,整车前后比例十分协调锌糙澎,外加搭配蓝色车漆铅,使得自身更具个性媳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豪揩缆,详情请见后面的驾驶感受篇混蹭攘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚀彼:26.78万元   市场优惠敛:1000元   如果不知道它是奇骏的人霖,在大街上看见这款车烽练,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化人,同时也是这7辆车中变化最大的车型软,整车不再是那么的棱角分明弗探输,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柯擒籍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梆。   由于采用更具流线的造型设计届,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯湃瘸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念罢笨磊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仙梧席。尾部的造型也不再是那么的方方正正股恕酷,尾灯与前大灯造型相呼应临,并搭配镀铬饰条加以点缀负挛。   小结凸傲哇:由于我个人的车型为2010款奇骏迁忙,所以面对这款全新一代的车型毁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈板,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骸,奇骏是个不错的选择芥绵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倾:27.28万元   市场优惠赐掸郝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歪沸附,就得到了广大消费者的极高关注度吮船胚,整体设计与上一代差别很大卯僻,不再是中庸的形象记江碗,而是更加犀利的造型暑促谋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吕,前中网分为两段式设计涵迷辩,但两块黑色的格栅全是假的篡班,完全是用来装饰用的拐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅突肃宋。   熟悉老款车型的人都知道贿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计非,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咖,从而保证了行程的安全性轨画。   小结扛脑玻:这款RAV4整体添加了越野套件胯林,所以并非其原车面貌广违。但无论是否经过套件的选装匣,整体的造型还是十分具有潮流气息的寄蛇镁,另外值得一提的是莫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粒吕,依然是几款SUV中表现最好的径平,注重空间表现的朋友们值得考虑妹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颗背:31.58万元   市场优惠童:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掣冷勒,所以变化并没有其余车型那么大春桑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了董铰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蝗鸿蔡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茶快阮,棱角分明才是其主基调藉四。   后方整体没有太大的改动避挤躲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搜,设计很好的与前大灯相呼应羡微戈,夜间看起来十分的醒目概溉烽,整体也很协调攻。   小结铃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睡描蜡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辅悄煎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胖溪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靶抱,途观还是比较不错的选择负。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搽:25.28万元   市场优惠嘿策课:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇克斯的外观胁,那么这款翼虎你必将也会喜欢目淖,因为它的造型就是一款大号儿的“概蹇希克斯”比勒。单条镀铬饰条所组成的前中网群醛,显得整体十分的修长孟颁锯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点切闺凤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宿笺短,提升了整车的档次纱杯奔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹈蓟灯。   小结密才思:翼虎是福特家族的新睹亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶悖克斯的身影溃呵,而对于新款妇纾克斯的整体造型哎伟,个人觉得还是很不错的疆第熄,那么如果您要是和我持有共同的观点撬,并且想拥有一辆SUV车型檬娘,翼虎绝对是首选范围尼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版檄畅抬:27.69万元   市场优惠浑踏廓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唉丁,但随着Jeep旗下车型不断的改款拒哨胖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去位坛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息第,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配该蓬,圆圆的大灯以及垂直的中网谅,无疑均是Jeep最原有的样子径谢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型活,无论是后风挡还是尾灯胳市罕,都为方方正正的样子算炊勃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间线荤。   小结暇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶税8唷,淳朴造型及棱角分明的设计囤,在保留Jeep家族血液的同时狭,也为整车的空间做出了较大的贡献位泊僵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的么巨惯,详情请阅读后面的文章另。   外观总结熊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锨,基于每款车型的特性烦,有的为小改款粕、有的则为全新一代溉,所以有的基本没什么变化谈浦、有的则“面目全非”词。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味些忍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息变诡。通过每款车型下方的小结篓垂迸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迪蹦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涵惟,你可以理解为营造纯正的氛围笺膜吭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来填航,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲍且,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致反滤硼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed去,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍藤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”趣,绅士气质是宾利的“看家本领”鸥烦。往往次古景,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祥韩次,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限废瑟。现在敛暮宠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h系,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秦袍。自古以来那纠薄,“Speed”一直是宾利的性能标签级括拾,以此向2003年垄断勒芒冠诉筐骄、亚军的Speed 8赛车致敬惯通。    作为宾利历史上最快的量产车型偷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琳密力,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秽嘎,当然彤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可净。    伴随著经济实力的提升德,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渭蒲,当你身处被“泰禾北京院子”凶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规券,肯定会追求更高层次身份上的匹配黄罕惯。我几天前去宾利销售中心摩,它长廊式展厅规南薹藁浚宏伟飞擦诲,处处是浓郁咖啡香反,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利高伟,对其购买力是不置一丝的怀疑斡陵鞭。我想斑绥,只有宾利挞毛刚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌参,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杏。我敢很确定的告诉电脑前的你们稼稻附,这款售价不菲的宾利性能新旗舰础歪垃,在中国未来一定能卖到脱销峦。   >> 写在文前性:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邻憨晦,英国品牌的表现令人忧心忡忡刺兰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屎段,它们目前都散落在世界各处嘿返错,有的受到追捧有的则走向终点诞嘛。即使获得成功的英国品牌偿,它们仍为自己贴上的“德国标签”幻、“印度标签”的身份感到忧虑情萝,毕竟衬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遣室柒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造船疼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革貉栋、原木的袅袅余香懒输苟,这种气味只属于宾利蹦纲绞、劳斯莱斯们池颧词,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹄侍厂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氢慑沁。    从业这么多年农,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诺瞧圈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桨鞭眷,囊中羞涩遥不可及自然很重要妈甫坚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痘吐遁。我认为一辆好车窘,应该让驾驶者舒服谢隆痉、安静鸽悍、惬意的完成从A点到B点的旅程哎推仍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伯壬,却实现不了我小小的梦购攻。我一直认为校,真正的贵族裤普料,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极糕伐矛,即便妥协仍然能坚守初心冀射灸。此话适合改变自己的GT Speed倍,你知道吗迟屑啦?世上最难的事情就是超越自己郎纳先,GT Speed做到了 桨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澄,当你启动它时伯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藐不。   >> 外观妮熬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匙澈,作为宾利目前最为畅销的车型纶崔刺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”獭吩寸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级识藩蔫。但是秋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浪说,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚷硕魔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坍赌逗。当然琉日级,大部分“土豪”车主也不在乎晶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霞攻。    外观提升不是GT Speed的精髓并孝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品握,动力惦角、刚性氓即、减重上的工作任重道远九船。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撼,仅有2.3吨铃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廊。不要小看这350kg含,几乎是一台V8发动机的重量山末耗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柔椭偏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骑、多连杆后悬挂和防倾杆等夸步磋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晤勉溶,分别是Burnt Orange(橘)盒、Sequin Blue(蓝)饲窜、Excreme Sliver(银)拍倒。为了凸显GT Speed的特殊码,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)埠关。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暮收。宾利工作人员表示权归刻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故派,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斜安,尤其是在中国等兴新市场更是突出驾仁颊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镁。    你知道胖子多么努力吗湾发坊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时添程,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棠卡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超克。那些把高性能作为卖点的品牌吞,现在宾利也有资格和你们一较高下颅我盛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窖伶兢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陵,其尺寸为(mm)岛污七:长4806胯畴、宽2227颊伺、高1394垃湍,轴距为2746mm朴。我知道蕾勾豌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熄洼,为了让你做到心中有数悸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墩航。与竞争对手相比福碌颠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擅亭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敖撩金,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胎,哪怕国内的环境日趋恶劣括,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值好绿厩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓣舅弹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭高籍挡,整个过程大约需要22秒杉蜡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间限,从而避免占用后备厢大部分的空间洁继。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寥窜,没有法拉利暴躁沟,缺点恐怕是不高调惫驾儡。不信你点击上方视频听听视频里声音梦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结么赏墩: 作为欧陆GT的性能旗舰吩祟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角署胚,不仔细研究根本发现不了它的区别贩。虽然外观变化之处并不算多欺,但是对于轻量化题邻赔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沏料轮。" "   7月21日劫澜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迟洞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华顷攻撮、北汽E150谎卡揣,成为第一期家用空间王冠军物。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帕缚缺。它们会有怎样的空间表现灿,不如一起来见证某哦。 本期内容开始前疏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛇: 好了峦,正式开始第二期内容联。不过简单说几句氮侈,为了没看过第一期的网友们卤弟:    你可能会发现痘母,随着岁月流逝耽涧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铂,也当起了小爸爸闻阜。恰此时滦蘑,他们对车的选择可能也有了新的取向段喇采,空间大宠悲食、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晒。    基于此哪氨承,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挖持,让大家对车辆的实用性有个较全面北、正确的认识媚棋傲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测化跑、模拟一家三口郊游的情景实测腾、细节空间的展示娩灭、实体娃娃的数据测量四个环节进行昏淳浑。   话不多说良,有请今天的选手杠厦,登辰颓琛! 第一环节毯巾:堆放整理箱勒,能放多少放多少    由于很多厂商韭距鹿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升络本,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时理厕,也会帮你量化一下车到底能装多少升燃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惜某。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号构裁琴,并加以不同颜色区分苔克,目的是给你呈现最直观的感受迫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颧,仅供大家感受一下嫁昆。今天我们拿箱子说话拼,看看它们这种数据到底能装多少箱子爬跑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肠:由于时间关系浚第,我们这次只借到了骊威的低配版溯啤涪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顾塑稗,但高配版的骊威有这一功能雷娇。 首先出场的是骊威菜甘:    状态一少缕:单纯的后备厢空间 状态二欣蹦:放倒后排座椅后的空间 状态三乃竿羞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫂: 骊威一如我们所想的那样拦纶汞,空间的确是其一大卖点豌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勘炯,小伙伴们都惊叹了!骊威灯,实力不凡啪的。   其次出场的是致炫临拿:    状态一荣:单纯的后备厢空间 状态二挛棠下:放倒后排座椅后的空间 状态三尺码:除了驾驶位的所有空间   编辑点评律脾: 就如文章开头介绍致炫时所说宪,空间堡绰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堪。通过这一环节放整理箱的测试肠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得届。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积提兔拔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一图镁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拍烁: 通过摆箱子的实战芹,以及上面表格数据的对比穆罐衰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坍沥。而致炫与骊威差距也并不是太大枷疾到,可见其空间不可小瞧稍揪罐。接下来又有哪些好玩儿环节盆香吕?而两车又会有怎样的表现呢谓谭?请继续往下看鹅媒。" "   今年5月拎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碍?9挡无用东?自由光深度试驾报告》)徐聪米。当时单,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测犯录。    6月摔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谐搬。不过3.2L版的离地间隙滤挠、接近角茧死琉、离去角呕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弊浆?    几天前卸,我和赵璞丹弹擂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挟档仇,这车还行不行池挪晌?    我们的第一站鞭惧,魔都上海端波啪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偏。在经历了噩梦般的改签阮、等待顽钨、登机泞帮、继续等待之后仑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间似。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苏巳:“游遍世界各地疯,开尽天下好车诧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碎奠薄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幂讹爸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巍。在此我可以不吹牛X的告诉大家虏,我在纽北环实际驾驶过辽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑假甲蝎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扫毕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型该刑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茶妻祟,在国内也非常抢手皮叭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啼列拟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钨,基本保留了GTI所有特征篓裴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苔牵,在舒适配置上也更加的平民化伙缅斜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整激稠巧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件曙,例如两边的侧裙以及尾翼等绥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的和密竿。但低调的外观也有自己独有的设计元素棠,例如车头处GTI特有的红色的拉线吗沙辉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蝗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中觅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粮奔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讹蔫。另外挡,新车的LED尾灯造型也很有特色彤戏。海外版GTI提供了红色酒缸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稼娩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逼,但国产后或许可以与国内的消费见面烤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弯捷,我把它们大概分成两类孟涉郴:靠谱的和不靠谱的妒趁蛔。不靠谱的原因很多绊,有些续航里程太短狡眠,上车就开始为电量担心;有些性能太差袖郝姓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饭醛,几十万买个两门小车舅芜搔,真当我们都是土豪吗爸?   不靠谱的理由千千万诵尼,靠谱的标准则大致相同细。续航里程不能太短惹蔬判,加速不能太慢呢淬甩,最好还有些实用性姜盘投,价钱不贵就更好了碾句。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梳膜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痪梗灯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霓,拿汽油车举例的话隶节,90%以上都算得上靠谱懊朴帝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饰凉,能达到及格水平的车型却不算多陌。我们的这辆测试车是2012款的喂嗽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镭。还好时隔两年擂铺,e6的动力系统并没有发生大变化概阶脓,只是外形和配置有小小的调整抖。   续航里程事敝登:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谈瘸沦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粱姆,这其实只是理论值钝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扭券,实际用车时很难达到花。夏天空调吭、冬天暖风席、高速快了深、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钡斜。   这种电动车只是日常通勤还可以仆蹈绣,但稍微有些想法拍,想去见个朋友涪、买个菜辈募,心里就得犯嘀咕吃吝。这种心中总有事悬着的感觉很难受将,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厢瓦沙。   由于时间原因窍,我们只能简单测试一下e6的续航能力侈靠枚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烧,其中高速路况三分之二掏滔椭,城市路况三分之一田愧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来继水,我们的行程其实就是三段掣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抄亢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矗连,显示续航里程320公里伙。完成第一段高速路程时(43公里)士揭竿,电池余量82%(耗电17%)埂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜜拉理,电池余量63%(耗电19%)琉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痕输,电池余量45%(耗电18%)脑娄,续航里程134公里(减少61公里)炕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侧瓢烷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犯守,比如第一段高速行驶朽,续航里程减了59公里摔,而实际行驶了43公里啡,二者大概是0.7倍的关系拱诡拎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藉吻市,拥堵路况似乎还更费电一些耽拴肋。" "  近两年歇睫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扑,很多大厂都推出了自己的纯电动车璃抡,先不说比亚迪这些纯自主品牌皋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裴。今天淖,我们就提到了之诺这个品牌焚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娘,主打高端枷,并且未来也是只进行纯电动车的研发奢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邢娥锯。今天辱饭捂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坞县,下面我们就对这款车型做一次体验獭。   之诺1E只租不卖桔伦翟,租赁价格为森:日租金为400元/天岸课浑,长租(3年期)为7400元/月弗,现在消费者就可以对这款车进行租赁丛腹。   租赁价格包含觅:车辆上牌秀、充电盒安装(7.5小时充满)唬妓、保险赏锭旗、每6个月一次定期检查保养某、车辆维修兢两,7天24小时道路救援屯、拖车以及备用车辆等搜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邵韩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阿龄蛾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子返。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蝎鹿匹,虽然亮点不是很多巨泛了,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莲舵,树立之诺自身品牌的辨识度联。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铺轻,辨识度极高饯蜂。 既然是同平台打造雹,那么轴距和宝马X1也是相同的辫耿表。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柑淬,尺寸为225/50 R17猎肪疾,这款轮胎最主要是为了节能考虑底蠢陪。   本文导航   分享到棵挤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉噬葡累,它是南京依维柯生产的车型委,隶属于跃进品牌旗下镜,是一款定位中高端的轻卡产品爬。该车是在2013年1月首次发布的葱量,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帽贰,为用户提供了更多的备选车型沥女。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓮炮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)期。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摔,宝马向来不走寻常路惊,旗下的SUV并非越野硬汉砷,而是更加注重公路操控性乃,所以在外形上也有着自己的独到见解缴。Coupe原本只是轿跑车的特征廉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搐从,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上停少。在这种背景之下蛔狸,X4应运而生担。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冉,宝马对于X4的设计便更加得心应手莲。从车身尺寸来看陶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化覆。然而实际感受上馅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力髓导。它们的关系就如同X6和X5颊片,一个张扬剁讨、一个低调刻屑喝。要想寺郑酷鄙汾稗?X4很在行栖溶百。   这辆X4的外观加入了大量M套件蛾,进一步凸显了它的运动风格诺。夸张的前后包围降低了视觉重心醛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辟胎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢集脊?所以桐鞠窗,接近角齐痰、离去角这些数据对于X4来说捻,根本不重要径。   和X6一样零山,性感的臀部是X4最迷人的地方欧。如果从车尾来看搁,X4确实比X3运动了不少卯,高挑的腰线泊菠、厚重的尾部都能给人很强的力量感环鲁棱。对于35i来说快,单边双出的尾排着实有些低调砂。尾灯的造型是典型的宝马风格离毁,造型简单丝疏、大气酶萌憾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升试课。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮埂措惕,前245mm及晃显、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窖婆烈,这是一款综合静音挫朝、舒适经拧、操控于一体的轮胎炭软哼。在我看来愧喘妥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孰,似乎更为合适浩饲。" "  原标题南看潜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前让绷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)化,该车除了外观造型犀利巍狡、内饰豪华讽酗、配置丰富之外溅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹿。作为一款以年轻泛晨鄙、时尚为主旋律的产品熟笔罐,NX开起来的感受如何能砰,今天我就为大家正式揭秘饯勤啦。(注荣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称牢林,如NX写、ES楷论贬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍激:   NX车型的外观内饰设计风格慧膘速,在之前的文章中我已做了详细介绍头蟹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品儡。从实车给人的感觉来看胃量,它的确做到了这点簇奥龟,不少人见到它的第一反应就是诺:恩定,这车挺个性惠、挺漂亮呢席。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅聪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赡沮甭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度默。此外帛枫惕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匹弗池,进一步提升了科技感撩教。不过它并非全系标配欧律雄,在入门级车型上近光灯依旧是LED蒋可辱,远光灯为卤素灯泡屯怖筷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔欠谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爽卧琉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揽、宝马X1做直接竞争米握冬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV税,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捻匈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镐立、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格僧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑搴场,其中一款为17英寸霸逛隘,另两款为18英寸啸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂览酪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎起联,在国内的售价大约1700元/条兔劣。   车尾线条与前脸相呼应承董氢,造型犀利蕊垫,棱角分明们瞄,以凸显整车年轻拍、运动化的产品定位喘炊墙。同时彤,尾灯设计十分用心少玫吧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孩彼,特意在接缝处增加了一小块LED骨舅踢。   内饰方面肪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惧姐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准策,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菊胸炒,大幅提升了车内的豪华氛围咐。   据雷克萨斯厂商人员介绍曹拓宋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岭舞抖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埃鞍厢,它的使用方法类似于电脑的触模板坍懦,并带有震动回馈功能苦筛讽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用体母。此外揣速,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宋,我们咨询厂商工作人员剂,这配置会不会引入中国樊涟郸,对方并没有给出明确答复怒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翅翠,作为家族中的新进成员苛篮殿,NX的表现自然也不会差朝。为了符合它运动化的定位腐酬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强膛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹲尉差。此外NX空间方面的表现也同样令人满意竞富貉。   在海外恋边绿,NX提供了全景天窗孟、普通天窗和无天窗三种版本的车型拧猫昏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃界捻诉,采光效果很好钒是,但无法开启扭怒沤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用司肪烹,采用的是外开式设计侨狠。可以确定的是窃,上述两种版本的天窗都将引入中国稳巢,至于无天窗版车型是否会引进耙裴,暂不清楚撼挺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悲,马自达CX-7在海外推出;2009年茧橙痹,2.5L两驱车型引入国内默释竞,售价28.8万;2010年介鸵停,增配的小改款车型上市单拧怀,售价29.08万尘,同时宣布国产意向;2012年类怪鸥,海外CX-7停产;2014年稼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傅虚梦,等它国产的人此时已经老了四岁了臼碱。   从以进口的身份引入国内茸,到正式国产经历了四年左右的时间使,在这四年中进口CX-7销量并不好妓,一方面是当时市场不成熟橡岗,后期竞品丛生将其埋没了辈巾。另一方面原因也在其本身耸,比如定价高脊涸、2.5L发动机动力孱弱等等勘剑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍竭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谓。在测试之前翰趣埂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轿脾盲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镣吠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓜谁,搭配6挡手自一体变速箱长提咖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捌篡,只不过调校要比CX-7上的更为激进钞。即便如此稍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼彩究。   油门的设定比较灵敏恒肉陡,起步和加速初段都还比较轻盈冕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线答冯,而不至于拖沓瞎藤荤,一切都显得易于掌握隆。变速箱和发动机配合的是那么默契身,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熔纲,只是在极拥堵的道路上蠕动时椽册些,1挡与2挡的切换有点闯动而已豆层,问题不大竞。   转向和悬架的设定偏向运动蜜,采用机械液压助力的转向系统比较重罕耽莫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膏发码。悬架没有“忽悠”的表现蔼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惟,车内乘员经衬桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刮囱。悬架后段偏硬缝,在弯道中并没有明显的侧倾卧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峡渴刻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乱捻渐,动力供给够积极场,表现不错诽,驾驶感觉非常轻松裴停,动力的跟进也很是及时陶洛景。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哼寇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岭陇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甸镜师,而且不是那种喷涌般的迸发瘟摔挞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戚,给人相对内向保守的错觉米腻。   CX-7更擅长的是中途加速轻绍挠,比如从60公里/小时开始艇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锻授,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腔淮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氰复,这几天这种沮丧感时常出现扇。不过也正是这个中段加速的特点杆疥韩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘫扰净,稍踩油门就奔向3000rpm讣赎禄,便能得到很好的响应为,仅有极为短暂的降挡迟疑盯,随后就催逼出了足够的扭矩窍阀。简而言之匆冈韭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疮并,容易上手晚得,各方面的表现也都算令人满意剿钵啸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藐风,涡轮增压器起到了明显的效果感,就像注入了某种精神类药物录码弟,虽不时刻保持着亢奋状态想边,但兴奋状态确实随时可以到来腾饭收,一切都听从指挥前千破。这种持续的加速感可以维持一段时间太,心里不禁一阵爽快独,当然帽笑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绢附葱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侠佬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里褂叔,消耗燃油17.94升冯,平均时速为30公里/小时施觅,全程开启空调羌,平均油耗为13.3升/百公里睦恢洼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看项,CX-7绝不算省油的那类脱净,准确的说是比较费油寸。另外暖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敢柒,无疑使用成本相对较高崩士。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前木嗡烈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酣戊驴。说实话划悸妨,那是我第一次接触这两款车甲苹艾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象江涎巧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘟,动力同样够用亲蒜艇,但输出并不算线性忙芭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逗完泌。当时我就在想谱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了械实,而如今厂家真的这么干了婚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趣,增加了几项配置桅么坝,外观方面几乎没有改动阜豢眉,图中的这款车只是增加了车顶行李架苇快、车尾扰流板和挡泥板等选装件嚼抱换。   这款帅客HR16是一款7座车型等,它可以满足国V排放标准瓶僚,车窗后半部分采用了隐私玻璃酪萄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赦惦。当然涝,帅客实际上是一款既可以满足载人刨鄙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陷,所以它的车系中包含了5座徘饱、7座捣氏、国IV糠团蕉、国V等各种不同版本检佳。   除了挡泥板之外含,我认为行李架和扰流板的实用性并不高高脯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逞淀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瘁绦祷,其中的最强模式叫作“Dynamic”土到穆,译为“动态”形酿校。有意思的是虱妓鸥,在英文里眉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机世慌劫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镐舞?——开启动态模式示物圈,就等于点燃了一根无形的导火线柒幸牛。   要追根溯源的话吮祟,炸药起始于中国泪,属于四大发明之一统,不过相比中国发明的黑火药培,硝酸甘油平时更加安全可控狡妈,而且破坏力更强侥。奥迪RS 7同样如此摩石,它多数时候表现得比较随和小阀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柿洼。   首先从外观上就容易看出它很厉害揣庞。奥迪A7之所以独特溯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型衅抄,人们将之称为“Sportback”来,在我看来怜,它的廓更像是一只优雅的海龟疚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种楔棵剐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酗艾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹋玩论,所以它已经不是传统爬行类的龟窘瘁窘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蟹诽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘愤戊豌,让人不由自主的去稳稳扶住3辟丸牌、9点位置辰诲。   在风骚的外形和各种真皮楞激鼎、碳纤维材质的覆盖之下池,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性献多岔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牡粳尺,这一点很好沽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惧荒斡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群藏绢。即便在这种情况下何鞘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价革师饶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题厕效哪:谁给你的自信卖这么贵粹?不错澳耪薄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讣耙,它到底是盲目自信还是厚积薄发雌驴?我们一比高下拘履惭。 外观对比撅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结火:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垒莫奉,所以我决定说点可以量化的东西阜瓢。首先沽苟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现估怒闭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辣遍病。其次可能是由于动力的原因莱滔穗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽技拖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梨硼虐,备受关注的长安CS75正式宣布上市拐快,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烹手。在前期的试驾活动上徽撂遂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逝长,并对其驾驶品质给予了极高的评价武。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蝗泞,和手动挡车型相比芭立泉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待协徘倦。 ● 外观内饰的简单介绍为:   在外观方面刮亨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型席套,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熟撕蚀,甚至连一个小尾标都没有妻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿默,但1.8T车主可能会对此有一些不满粱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宽,轴距为2700mm通,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蕉凑莎、奔腾X80以及哈弗H6为邵江,CS75还是相当有竞争力的辽浅宏,它的轴距和长度最大骂狸遂,宽度仅次于哈弗H6论河巍,高度相比瑞虎5矮了35mm附。   在外部配置上驾角掣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统私,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角切扣篱。另外蹋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯料楷峨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果我锋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稼日泊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腹怠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洼,市场售价约为700元/条喘,在同级别中算是很厚道的配备了兰娜梁。此外眠郎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溉漠答,只是轮圈被替换为铁轮圈把簇,还是俩字——厚道垄匆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格修逝盖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屁糕写,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板那确,看起来更有层次感辑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剑皋刻、设计毫无新意徘、用料也很一般等不好的印象念察模。不过近年来貌餐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夯绩舌,长安便是其一弦褐监,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烘贯,也很难找出它的缺点惶吞,按键持、旋钮的阻尼适中冠鸥,手感很不错委。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怕,分辨率和反应速度都还不错插,不过在功能性上它只提供基本的导航刹、DVD旁惊校、电台券华仕、倒车影像及蓝牙功能并豹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忱陛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镭局,但是厂家对此并没有改进伤凸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靶日。但是碘单,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呵瘟潘,同时设备名称也无法显示完整罐,在用户体验上还有提升空间卤。   不过寇,在一些细节处理上拆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意际洗库。比如在挡把前方的储物格寒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理途酬,不过这块材质却为硬塑料甩谜,实际上根本无法达到防滑的效果啼缎较。另外舜貉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丰书,这点值得表扬莫,但必须手动摁下开关才能点亮溅裙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匣垛缚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痛。座椅填充物软硬适中漠,刚刚好刻,并不会软到开久了腰疼竭,也不至于硬到硌(gè)人催枷。除此之外安揩,包裹性表现也很不错唐哪豪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敛。另外权暇溉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镣。   车内乘坐空间表现上超,身高180cm的编辑身处前排协烘衬,头部约有一拳左右的空间伎缴,此时移身至后排假,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冈离。作为一台紧凑型SUV车型悍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柯糠拼。   来到后备厢材的忱,长安官方给出的容积数据为590-1560L荆,表现中规中矩盼恃逞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惩假圭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果省逛,增加消费者对于整车的好感度寂车痉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滩辱簿,如今市面上的电动车产品越来越多谐,开始逐渐走入人们的生活茹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一测,大家对它的了解可能还不是很多悔辱弥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元订。那么这款车究竟如何呢悍寺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车览滩案、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呜桶垃,我们终于有机会近距离接触一下蔚顾妹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赁际疵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闺栖心,因此其与众泰汽车合作柯纯去,推出众泰知豆电动车始唱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同会,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赏协不。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗好勒叮?不管你信不信畦粕甫,反正我信了虽辫芯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱顶请驳,售价为24.98万-28.98万元劲兼,共有三款配置可讯摹,全系均未采用quattro四驱系统怕肆刑,取而代之的是前置前驱的驱动形式母。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巫啤骆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郎韧,1.4T的发动机到底够不够用方嫂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧失肪,这些问题都难免让人担心抱穆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盖鞍瞄,它又是否值这个价格秒壤,下面让我来终结你的这些疑惑冈醋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盘醋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样备愤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境黑蔑,既然大家都关心这一问题劲,那么我们就从这个问题开始一一解决梗腐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灸,其最大输出功率为110kW惋,峰值扭矩可以达到250Nm婚骡扳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赐辽南。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后环瑟,动力储备不足方面的顾虑搂馆,但是这些想法也好顾虑也罢七揭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斥赊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揩羡,油门初段的旷量微乎其微筛丢急。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点既构休,当发动机的转速达到1750转时托蒋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陋葱图,强烈的推背感也会随之而来停钝,如果你不是冷静下来思考一下榔牵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抛颧感,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减混伶德。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牛,一开始的想法和我一样累,换了1.4T发动机之后杰时唯,动力跟的上吗馁太?心里总是怀揣着这样一个疑问刹添,但是当他们开了一段时间之后苟抽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”功脓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颊吉,处于D挡模式时绒颠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝皋,但也感觉不到激进的性格漆。但是当车辆处于S挡时祁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雇墙韩,整个车似乎突然变得紧张了起来跋橡储,时刻专注着你踩油门的右脚挖沤阿,稍有动作便会迅速做出响应酣楷。   在城市的驾驶中们,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峨鲍,当你深踩油门时胁毙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尼菊,或者可以说享肌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态究烦花。此外魏甭室,作为一台不折不扣的城市SUV饯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扛渐实。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娩屋普,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量川,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吵嫡蝎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旧电唉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粮,整个加速的过程非常线性下井,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摹腺班,不会表现的非常神经质婆甫姜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淳,这台变速箱给人的感觉非常聪明队,可以准确的猜出驾驶者的意图糯擞湘,在换挡的速度和时机方面非常到位虱敦屑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点面沮。此外察度冈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轨顽瓮。当车辆处于D挡模式下骑晌订,当发动机的转速达到2000转时线,这台变速箱便会进行升挡的动作衬澄衰,从而保证日常驾驶更好的经济性珊锨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时导,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酸鼻峦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靡缮。   这台变速箱也并不是近乎完美豢,它当然也存在着自身的不足单。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺检,尤其是在低速的区间内狗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感私。此外郎世渤,该车提供了四种驾驶模式的选择去,分别为经济荷偏、舒适孤岛逃、自动和动态模式次,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侣陋伺。 性能测试挥勘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弛蓬昧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勤步弯,最终的破百成绩为9.14秒睦讣谩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升概慕拾。奥迪Q3在三挡时完成了破百钦牡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捌埃茨。此外嘉筷缉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没玻裁,非趁紊耆兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韩评,整个加速的过程十分平顺和线性村凰柯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势解。车辆在全力起步的过程中幂,由于没有采用quattro四驱系统喇,车身有轻微的抬头现象鸽,前悬挂的拉伸比较明显称得。 性能测试柒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中持喘胺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米配冈桑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升办,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丝弯凭。在整个制动的过程中沥局,G值适中保持在-0.9到-1之间娶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荒,前悬挂很大程度的收到挤压敛抖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娶认透。此外蚕弯递,该车在连续制动的情况下抹谢,受到的热衰退现象比较明显敖,在连续测试过后普东,制动距离增长了接近2米香妮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奉嚷,动力方面也足以应对使用的需求僻,尤其是在低扭方面佰梦老,这台发动机表现除了浑厚的功底膘辆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滔沛垒。对于一台城市SUV来说耐寺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迸。" "  你有没有这样的勇气染踞穷,一辈子只留着一种发型撅,带着一种款式的眼镜灵?或许多数人会摇头说不拣斧。试想你现在穿着中山装洁,带着大边框肥屋桓,留着中分头走在街上狠,别人必定会投来异样的眼光锑型藤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刻,但有一种美咯,却是永恒的滔,我们称之为“经典”憾秃。就像中山装逐渐演变成了“国服”盼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样漂,看似过时的东西稍加润色边琳,就会焕发出经典的力量捌变。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磺庙锨,也是一个互相佐证的问题默瀑绩。正是扛住了时间的消磨吓项何,一个产品一种设计才能称之为经典矾庙。而正是因为它是经典少,所以无论时间如何过往儡虏舰,岁月如何变迁辣,它依旧能代表着美啪梁叙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刀侵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫访凤、保时捷911休碳伺、MINI这几款车了铆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颈碴刹,这是一种财富簧敝,就像一个国家的历史一样痘铆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潞舵细。但就像中山装一样疯,如果不稍加改动颅输工,依旧会被人说土气晌呐,MINI也是一样丰蔫传,细节的升华会有益于经典的传播和传承奔鹿赫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捐筷,是全新MINI车系中性能最好的劫瘟。所以车头车尾都会看到“S”的字样凑花。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部躬,这是它彰显不同的地方补粟,尾灯的轮廓更大了分歧,但相比老款不够凝练伦撕,同时你也感受不到它有何种审美的进步递署,个人感觉它是为了变化而变化封藤熊。轮毂方面弯钞农,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注份详,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)魂苦狡。不过舞角袄,在真正接触到保时捷Macan之前艾蒋锣,我对它的真正实力也有所质疑鼻蔡檄。众所周知欣泵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造媒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弄?带着这个疑虑剧匈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅臂驮兔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伯楷德,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型截警。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肌寐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铆脾筹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型老肩怖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韦祟羔。在没有任何参考坐标的情况下冲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苛康。排除了惯性思维的困扰袜,对于一款新车而言或许并非坏事烽窜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斧窟,因此有关它的设计特征我们并不陌生患歼。作为保时捷推出的第二款SUV车型桔菊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计霜恨桥,同时也融入了许多独特的元素刷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悔李很,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甩,因此在细节处理上矢痪,新车融入了更加激进的设计元素哀扇。    作为入门版车型绅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯白,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糜,并采用导光条设计狼臂,其视觉效果更具科技感捣。   保时捷Macan的腰线位置较高刮京,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劳,营造出强烈的动态视觉效果配。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侮想。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一味茂疤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格境上眠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贝,我的同事此前已经为大家介绍涧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妈敲曝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掀。" "   ??????? 提起观致灸烁庙,大家都会想起什么窘潘孤?这似乎是一个难以回答的问题乐授罚。作为一个有着中国血统的全新品牌蛾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩热闪。在2013年貌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赌贝好,一石惊起千层浪伦司。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沪歼效。   如今辱蹲,观致的第二款车型曹,观致3五门版也如约而至拢拔裤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郎枚卢?它的到来呜磐,在扩充了观致的产品线之后菜桅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耻?自然是令我们拭目以待挽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车父铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铣羞腾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘎宛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型传撇犁,时至今日都没有做大幅的修改吼勃。就是这样一个古董级外貌的家伙钎,最近竟然和新能源技术杠上了举堑。2013年的日内瓦车展上苍,路虎推出了一款纯电动卫士溅,旨在告诉大家卫士宝刀未老死雹丢。而这些天轿盼揭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戈,看起来龟滇搔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惧劲副,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彪没法,并未成为现实密,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已午。   事情的转折点发生在2014年6月18日惦谷溶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车维豪壳,并且这一次搐汀,车身上已经重新贴上了拉花全,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羡律,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挝坤,而是一台真正的电动版卫士黔。   之后通过各种途径的联系绊借琼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版遍猜,虽然这并不是一款量产车赂警,也没有任何电动机蛊、电池组方面的参数数据泻帆伦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试媚错受,我们认为此次试驾还是很有意义的佬星撑。   ■ 外观造型匡谈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷断购,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士微浦矾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贸歪惰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膊羡。   电动版卫士全球仅有7台泡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车股,基于卫士110车型打造尝餐怀,可以根据情况容纳5个或7个座椅门,算是车系中的“旅行款”鼻冷歌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承道湘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帽嘘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敝操俱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夏娥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巫,丝毫不加以修饰腿妇。按照官方对柴油版车型的销售策略帕赂趁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件师互典。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分师篓妈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理路裸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哥颁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间攻。正对车头笆,右侧翼子板的通风口也是镂空的辅脖扁,下方是空调系统的进气口骑献卵,而左侧的则仅仅用作装饰路境,所以是完全封死的状态舅。   平直的挡风玻璃寸仟、小雨刷惕奴横、面积可观手动调节后视镜幢贫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计婚理破,而在这台电动版卫士上崎嫉擅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芍。   实际上详,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致携灸哥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裳,电动车窗只照顾到前排乘客差澈,第二排为手摇的貉惹诞,第三排则仅仅是推拉窗携恳忱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慨,确实禾荒沤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靠肠睡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疗钡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头隆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖令涂。   三窗式车尾设计除了古老外惟冠履,想不出更多的词去形容塘,好在后窗电加热谭懒亥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备憾平茅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魄。至于各种不同用处的尾灯冲墓系,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩势饯,并配备了13针牵引电力接口扰皖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赐存。而对于电动版卫士来说的,这款车的拖曳能力也非一般强大倾限,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痊百抬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垦辉航。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惹樊宋,在这四年一次的盛世当中啃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车揽俊,在经过整体的细化改进后整体更出色澎捶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兜恐特,对于这样一款小车到底怎样捐,让我们一起一探究竟疵磐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裙帆官,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化褥诉纹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计休劲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侵骚度,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择效,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙剩可靠的选择贰贡。   相比现在很多的车型弟搬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰违泼毖,个人比较喜欢这样的感觉壁,朴素也是另一种风格搽挪涎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好归耗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郴豢瓢,可以说是起到了点睛的作用贸蜜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柬戈踩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格年,看起来还有些运动精神沛矮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氖,同时也是远近光一体设计韧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雷,更加突出其可爱的造型风格荚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体航,同时也表明了J2的一种年轻风格喇码遍。虽然是一款定价不高的微型家用车唾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朗仙骸,雾灯虽然不是什么贵重的配置垄,但对于安全的保障还是多一分才好此良菲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逝,实际使用中虽然刮水面积稍惺俊,但整体还是清理的非常干净群割。   在车体侧面造型上媚券,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绰斑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高范,这样给头部空间会留出很多景,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扩己朔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揭喉。腰线起始的位置和大灯高度相同污坝,这给了驾驶员足够大的视野空间霖赌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纽圈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格负险。   在尾部造型上福段举,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缚,同时加大了尾部示宽灯的面积酸馈,为了就是提示后方车辆注意安全昧檀垒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗓厢画,内部非常的深不过开口非常邪ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包借来。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豢柏,虽然是钢圈鞭律卞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳将。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岛爸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霞舍。另外怒桥痉,一直让人头疼的售价问题饯贿,此次又出现了灵授,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势居怯。价格问题境妊墒,在上市新闻 中已谈了很多凤,不过与价格相比舍悲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善僻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题问布?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捆阶,即将为各位解开疑问垫硕。   观致3五门版已于6月24日上市歼镭,目前指导价已公布拎誓汝,售价区间11.99-17.19万元 丸娶聪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酮:依然遵循简洁的设计思路妻,造型更显年轻涟偶憾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头天温虹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汗茅草,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贸扮苦。可以说甲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车龚幕尉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赴,不过在细节上却更显年轻宽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倒,轴距为2690mm觅佩搔,除了长度缩短了177mm之外谰套,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甫捐克。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叔蛋碾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓮岸浦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了困逞毒。在车身颜色上辆,观致3五门版同样有6种颜色可牙贝小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惠,色彩更为鲜亮风臂,也更有时尚感咳饯摊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别厂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冻晦凉,而前雾灯也采用了圆形的设计会颇挥,更显时尚冀。另外葱履蚕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯百幂宝、转向辅助灯和大灯清洗装置宿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妒藐椽。   除此之外笑固,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蜜晃恒,并且轮圈的款式也更加的年轻到葡闲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慕。所以在轮圈与轮胎的规格上邵落,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍椿:与三厢版一致献锰,细节改变不大解。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幌聊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择静。中控台采用对称式设计汰库豆,各种功能布置规整叼侯蛙,按钮数量控制在了合理的范围内寇奖,不会给人一种杂乱的感觉身赶。平底式多功能方向盘与三厢版无异搔,造型很有运动感瑰韶,真皮包裹的外圈握感也很不错泡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淑檀课,除了蓝牙电话蕊屏观、多媒体播放等这些基本配置之外清版词,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务遍。除此之外圈踞,车主还可选配观致逸云的增值服务泥饶,该服务包含实时交通路况谐、实时停车场信息和地图更新等库唐。 ● 座椅及乘坐空间堤菜:白色绲边真皮座椅很有时尚感雀片。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浇戚盖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寝,与三厢版顶配车型相同港帘。不过区别在于差,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琉擞唾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升释时蛙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动换倦师。   在乘坐空间方面黄茹逼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邓躺吴,并将座椅调到最低位置后劫铣揣,头部空间大约为1拳诗,显得很宽裕;而进入后排后壁底虑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蕾咯扳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胎猫赴。后排中间地板隆起幅度较大谁,长度也不适合搁脚拖潮瘁,中间乘客的舒适度会受到一些影响示些。 ● 后备厢碴、储物空间和天窗藐吮:后备厢容积403-1105升窘搐僳,储物格众多簿朗挎。   在不放倒后排座椅的情况下嗡烩悲,观致3五门版后备厢容积为403升鳞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酥。如果嫌这样的空间还不够的话眠,将后排座椅全部放倒后癌,空间最大可扩大到1105升微确。除此之外郸兴,如果您随身携带了诸如手机飘喂扩、饮料之类的细碎物品的话背,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间傻哎募。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备士馆,可打开的总面积约为0.22平方米蹲想低,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碑,两者最大功率分别为126马力和156马力白桔唐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米短肆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捶芜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外可跨,其他车型均采用6速双离合变速箱泞。在底盘悬架方面抢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统然,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架良汕碘。 ● 驾驶感受奈痪:底盘调校水准高讥颂陋,变速箱低速平顺性比三厢版好脊纯俺。   此次试驾会上风措鲁,我们大部分时间都行走在城市道路中脖拜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吮坪,起步时若是轻踩油门踏板供霞,车辆的提速会显得比较迟缓饭,若要改善的话姥,需要至少踩下1/2的踏板行程红握镣。对于开惯了日系车的朋友们来说踌,这种偏向于传统欧系车型风格喀博,而非“一点就有”的油门调薪撸可能需要一点适应的过程卫摧存。   而在整个加速的过程中泼庇鞘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题线价罗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上答幢,咆哮声已经传入驾驶舱旧肛,可就是不见变速箱及时升挡收。另一方面蔚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痹浓荆,整个介入过程并不是特别的线性狗亩割,其工作时的噪音也清晰可辨激吭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怯瓢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧文。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )券酶苔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骄峰隘,并且伴随着强烈的顿挫感灸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叼譬伴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缝锌,虽然顿挫感还是有每,但已经能够被绝大部分消费者所接受舍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庞曝录,那么我可以回答您竣,和大众的DSG表现相差无几婚。毙。   从观致工程师的口中得知杆贺耻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题达氛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惰沤地,对变速箱程序防拢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戈细,找到其中一个最佳点崇汇多,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低录。   在手动模式下碌答,发动机的表现仍然很积极料琼蹋,不过由于其低速动力输出并不出众纠戎,其加速度并不能让人感到满意场扰陇,很大程度上极,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哥快。此外残圈脖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碘首祟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陪纤,而在此前的三门版车型上怖悼,我们就给予了相当高的评价煤冷卡。虽然仅从结构上来看媒湃祷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辈常,但作为一款家用车旅昧纷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鳖刨,高速行驶变道保证稳定性恢删。事实证明搪篓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现山团,并且从车底反馈至车厢内的声音荒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辱。   ● 编辑总结岔:   从我们此次的试驾感受来看倍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻适、时髦的外形蜜良,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整那恭。与之前我们体验的三厢版车型相比涪健,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盗摊殿,尽管目前顿挫感还是存在篙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拜石。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔷,有值得称赞的地方净,自然也存在着一些不足锌俯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赡鼓圣。另外触牛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陈捶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元领认逆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯囱狸南、转向辅助灯及大灯清洗功能乱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎首屑,这样看来们拉堪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谓聚吻。不过场九新,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢江喘赌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碍谋礁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶锻祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间畦插导,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疾烩肉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型番瑟。但个人更喜欢两厢版本抵酶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娇叹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猴摩爬。当然算,作为同一款车川,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敞敲懒。三厢版本更加实用虹,两厢版外观更加时尚干练氨。今天带来这款两厢版爱唯欧淡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足双怠婚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夹款须,大灯的设计相对保守了怜块,但也减少了人们对于这台车的争议性铰。从而扩大了消费人群蹲具粒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逻分撼,各有各的美畅。但无疑石,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的并捆。   侧面的变化并不是很明显采惋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谜。相比三厢版要顺眼的多巷。车尾的变化同样集中在尾灯上码角,尾灯的轮廓变化倒是不大娄盒,变化主要集中在尾灯颜色的改变冻电科。深红色的外围显得更有质感畦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话储,越野车是最好的选择部。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屠狭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40接稍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事标绅炽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亩庇隋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40愁宿僚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没监。除了电视剧的锦上添花蛔锯,BJ40本身的魅力也势不可挡差,下面我们就走近这款“北京青年”瓶济,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼探饲脾。   外观/内饰螺筐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试憨沧斜,或许有人会问那为什么还要进行测试甲。其实答案很简单煞,之前测试的BJ40是一款试装车案,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搏收滑,包括电视剧中车辆也是如此肉淖爸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒂蛇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升黎软忱。虽然我没有见过之前的试装车剃彭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恃,甚至有些地方与牧马人不相上下漏部脑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惺磺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了览坪,这里就不再做过多赘述雀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粪邓戒,你会发现并没什么科技感雄铜,简单的线条泞维钝、硬派越野车特有的见棱见角的气质核,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面排浪涡。另外弊港,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冲痹。硬质塑料质地的中控面板很厚实矩脊,比起舒服的软性塑料手感稍差扯皖惠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境变绥腔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咕,同理使用织布座椅也是一样谰擅哀,无论您是刚刚涉过水碌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抡,都不用担心岁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器救尾陵,不需要华丽的外表去装饰躲忌蔽。虽然BJ40有着很浓重的模仿工胎不,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔬添煎,那只能说这个人并不了解硬派越野车腔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舒亢阜,让人想到真正的场地里去撒点野皖霓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枯林编?惊险的高速穿插判磕寝、精彩的甩尾掉头楷蘑农、惊艳的侧向双轮行进缓陪看,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奸借。时过境迁舶田软,萨博虽已退出中国市诚菔矍!,但把经典的两款车型(即9-3剑、9-5)的技术留在了中国仓,在北汽成功收购萨博技术后瘦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韭吃霸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坡案,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炉武,主打性价比与实用性吵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确购凤翠,只是在某些方面使用了相关技术而已骋。   从外形设计上就不难看出恳丰粮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赖红匹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撕聘螺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70店谦旱,同时车身上所使用的犀利线条黑导胚,令时尚动感的氛围展现得十分充分默。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呜,车身各项参数都小于萨博9-3宛汰烷,所以直接套用的说辞显然并不成立蘑暗染。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出势示,打造一款可以继承优秀基因罗,并适合普通家庭用户的车型钙晶乔,成为了设计团队主攻课程渺结。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绿久寒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匡口畅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翠,但紧凑的造型与简练的线条唇,使其观感的持久性更好悄默。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场圈罗石。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型把烷,价格能接受牢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型串汉。而现在也有很多车型供大家选择毖,包括大众途安阑斧讨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毯物嚷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坑勿,它还有一个进口车的身份茎焕瞪。接下来臀奢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渭太。   外观甫槐帕:起亚最新家族设计华,略显可爱界,大部分能接受溅泥粪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垮咸,同时又有一种独特的卡通味道狼徽崔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感够歪,没有配备氙气大灯飘,但全系均带有LED日间行车灯玫临、透镜及大灯高度可调功能羔。雾灯部分的设计很有个性彤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刷。   由于车身高度降低拆挠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑项戒,平滑的车顶线条降低了风阻系数胳,流线型设计更加美观竣。全系除顶配的豪华版外朔,后视镜都没有集成转向灯功能炬斧。另外荤臼传,低配车型的轮毂也比较简洁堵,轮胎规格为205/55 R16急干。   新佳乐车尾的设计十分简洁筛槽,总体看上去比较圆润低。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霓,凸起的轮廓首尾呼应呜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恫蹋啼,车顶带有行李架渺鬼某,具备一定的实用性刻。新佳乐全系标配倒车雷达功能休目,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恳拓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源细,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题划洁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌端贡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒙官奇。而提到雷克萨斯讨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鬼,立刻联想到了舒适识轿、安静等一系列形容词奢幻。   作为雷克萨斯主力车型瞳蒲,ES系列占据其在华销量近半壁江山旁兰匣,舒适夯虾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悄皋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哩和卧,更是有充足的理由享受这些评语陪豢。但更重要的是晃,在环境日益恶化舌、石油资源日益紧张饺、油价越来越高的今天哥拟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度境。   外观部分怒刨娘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生焊堂鞍,和前代相比进化明显腾。初次亮相时尘肛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坎钦讲。与丰田一样壬懈惰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垫,目前已被广大消费者接受洗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悉田。   外部配置上界渭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能品袄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目识涸忙,与中网造型配合不错矢混渺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格份惋加,轴距2820mm芳忍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辟椿寞,ES没有针对中国市场刻意加长锚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台交逝,轴距比老款增加了45mm箍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叭抢桔。当然戈汀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标那瘦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筋。另外脱莲帆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隧秆,更加低调奔砰男。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挽捶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距林痴柯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丸就、忘记沉默寡言的正装车主嗜菩碗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姬、忘记... ...算了苔,需要忘记的东西太多荤咐颇,你只需要记得一点都辽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颇蛙。   奥迪的低调憾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)探恫竿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝守,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谜。依托自奥迪A7的造型设计估弯港,RS7依然拥有优雅的造型瑟寐寸,仅仅在一些细微的地方晃,RS7做了运动化改进史墒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淮瑟僚、以及哑光附件唾台胖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尖肉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苹。   如果客户需要咳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捌貌,其轮胎规格达到275/30 R21矩拧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烹估。排气管依旧体现出奥迪的低调翻,外部看是两个椭圆形排气管波,而其实际是双出四排气秆,因为单侧双排气有节流阀惰,用于改变排气通道犁七,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣不。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的川返惋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线思彼嗅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针单玛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皑托。车钥匙份兔、平底三辐真皮方向盘啤既、运动前座椅奠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庇促。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能金矩宠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祁,还提供发动机增压压力纱诧首、机油温度显示和圈速计时器等数据趟公。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰薪,并提供其它3种材料作为选装滔淌擎。车顶内衬标配黑色织布苹干,可选配黑色Alcantara面料鞋诗谩。搁脚板泞瘦、刹车踏板挥漓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑埂矗、一体式头枕的运动座椅牢扇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秽,并提供钻石绗缝峭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谓湘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闹驼胎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情栖,就像微博上说的蔑估,一次刻骨铭心的爱情沮豢,一次说走就走的旅行什么的鲤尖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求体覆,但在现实中珊,你不能永远一副放纵不羁的样子倪含,特别是在资金有限的情况下钩翘铣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胎。此时你就需要一辆价格便宜蔷、实用可靠的多功能车型唱牧溉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霸掏瓣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闺雾按,分别是景逸X3和景逸X5北怠轿,形成高低搭配产品布局瓶跑。景逸X3属于入门车型蜂狈桑,共有三个配置屑秦,指导价从6.99万到7.79万元颗动。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磐丰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叹涧掸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像便。这款车的前脸采用了新的风格样式拿,线条比较硬朗斑守,造型简洁流畅倡,同时又很饱满侮悄,没有过分追求标新立异的夸张风格册帆搜,显得更加沉稳犀烧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涂,给整辆车增添了活力湍。   除了前脸之外谓矛思,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嚎泛光,让人略感失望叹坦替,好在整体风格还算融洽蛾抒,不会给人前后脱节的感觉懂看街。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疏跑、1835mm和1705mm虽蒋,轴距为2685mm溶,在这个价位上算是较为突出的水平了枫杜及,保证了足够的车内空间界殊。" "  在固有的印象当中秸景,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价礁汹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚悍萁谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萄筏,作为日系三大高端品牌中的一名镁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸遂颂痴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犯了,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L看加。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敌晴赋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邵,取而代之的则是一种日系的柔美风格雷焊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斧棱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点的豹肛,并且这种特点让别的对手无法模仿喉歇咸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉股晚省,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大健貉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蒲哩盎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面农列敢,看起来非常具有独特的风格毯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞧,不过看起来还是比较有神的淳绞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果好翘钎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方栋菇久,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉勉鲜,这款车有这么长么蠕?实际上后门的长度远大于前门赁故龄,不过整体造型并未收到过多的干扰事,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格透,因为C柱的造型更加接近尾部喂苇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果县埔,腰线的设计在在尾部提到了最高敞赫,并且从前大灯连接到了尾灯部分隶痢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捣握钨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讼呐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蠕聚匙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计龟具,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歪铝信。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呛掸狈,到今年4月20日其正式接受预定示,不到一年的时间好岗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伦。在新能源车量产急痪、市售的速度摹黑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妊构瓢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔚撂劳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茎鸥。当然藏夯狮,汽车之家评测新车的速度也不慢朔,今天揣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章词隶鸥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豌恭节。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岭视,其中橙色的为增程式混合动力版车型采焊撇,白色的为纯电动版车型惦蛾哼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漏夺荣。   ●外观回市:造型前卫玲忍金,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僵习澎,我见到量产市售车之后教冷江,其外观真难以与概念车作区分烘。宝马i3前脸造型饱满圆润纺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睫脖。不过椭贤,“进气格栅”四个字需要打引号了核泵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾康。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹤,让整车看着很有质感且与众不同苫。当然醚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼徊容,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伙棋解。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毋峭,但它的车身侧面看着一点都不显小儡绘涧。在我看来原因有三洪佰腥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踏蚕锤,给人感觉比较敦实南。特别是车高数据酶滩撅,它比X1还多出了23mm弹冷厘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伤,达到了20英寸甫箩,但胎宽却很窄烦变痪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剩涎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藤邻。有关这款轮胎衔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祷耽,基本都表示由于规格太特殊槐寺,没有现货也没有报价霸损。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颊戈,很独特媳粒词,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膜交。尾灯采用得是隐藏式设计敞喀抬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帮磨倍,用于显示示宽灯懦、刹车灯以及转向灯等烹试躲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抗巨硷,所有光源均为LED暇俯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彩斧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卧噬割,欧洲市场上柴油车盛行已久替潮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铰爱。不过近来牢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玩揽,Jeep便是其中之一裸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衬。 ● 外观介绍董洗坎:与汽油版无异渐赎,硬朗依旧赤。   从外观上看嵌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邢挥捕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脊趟。新车的外形仍然显示出硬朗凭、时尚的风格仇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大结,提升了时尚感判称旅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廓廖谅,在同级别车型中“个头”并不算大衰探。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沮仕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘎。   在外观配置上嗅核,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忙、雨量感应雨刷驰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痢橇董,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的财涵片。轮胎配置方面普,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎畔焚立,轮胎规格为265/60 R18菜蔬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庇,规格也变为了245/65 R18阿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钎,我们会谈论什么葛东肉?是大老粗一样的外观纤态,还是“马路杀手”一样的形象抬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓦蕊,笔者也不例外沦伙。6月5日下午清乳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秃呢发,彻底刷新了我对重卡的刻板印象誊面,原来大块头也有过人的大智慧饺恫芹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歧、FM两大系列谎垦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日端,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抵,中国区总裁陆博天到场助阵渴避首。在听取了长达1个多小时的技术讲解后极怜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熬块。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琉辣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞠,最大的意义还在于为企业产生利润蓄。因此妇拉笛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勿,并体现在生产效率硕腻、节油效率额切囤、完好率溜叭、安全搞、安贝聪侠牛和驾驶员体验六大方面厘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择练娥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诡藤,而大众凯路威则开创了一种新的格局喂题,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型媳硅冗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生臀律凛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞬甘淑,而那款车型是针对高端商务市场的车型妹串胃,虽然其内部可以进行简单的商务会议跨帝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的特瓢伺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案括。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格句歌趣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的提鳞么,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刀唤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密煽藐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昂门。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苏,只是以简单的卤素大灯出现鳞壁趟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秃,只能说稍显遗憾镶敦拖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巴空,并且其敏感程度非常高胸受耿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单送,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佃星,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大期盯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起函舷屏,在尾部造型上也同样是方方正正落毙,给人以刻板的印象糖耸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耻休倍,看来稍显朴实无华痪木,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前库。尾窗的面积超大挽扒,并且配备了后雨刷盘,可以说在安全细节上做的不错脚。尾灯的造型也毫无新意派诉查,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥拦干础,尾灯内部的结构也比较简单溯灭烹,并未采用LED也是针对不同定位的选择宋淖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宽,尾部配有四颗倒车雷达探头貌霖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磨。作为一款商务用车色秤扭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揉,而旁边就是凯路威的备胎所在地疥,这样的设计使内部空间得以最大化利用扰泰。   相比国外的凯路威车型裁门,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂替底呵,造型上采用了多辐式造型瘸聊,轮胎则采用了邓禄普品牌唐哭莱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谱我,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候东和,我更多的会用臃肿两个字来形容它晶炉。圆润的车身池彻,没有棱角的线条椒徊,大而无神的头灯迁秋,都让我对它提不起兴趣颁拳痢。第一次见到新款昂科雷时构传郡,我的这种感官得到了改变祷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点互蓖拼。新款更加俊朗苟慈尺,就像是一个胖子富洁苯,经过健身维,从大腹便便变成了施瓦辛格惧兽危。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荷窜猛,这种类似于点睛之笔的作用垦龄,实实在在的发生在新款昂科雷上面廷挠吩。之前的头灯让我没有胃口烈,尽管亲和力不错拖雀订,但太没有性格恃徽菊。连同这个车身效眉,都让我觉得臃肿无比票涛型,简直就是个满脸流油的胖子壤绢颗。新款更换了更有张力的大灯骄麻曝,进气格栅也变得更具进攻性赫阿。这样的风格比,我想才是大家喜欢的辑。   侧面造型的改变不大纲碉堡,侧窗面积所占的比重依旧很斜摹,这和新君越焚、GL8都很像超盖迪。给人一种重心很低的敦实感顷嚷。但对于车内的乘客来说裤恕掸,这不是个好消息捍湃,过小的车窗影响了向外看的视野结川。造成了不必要的压抑感赐。或许对于选择别克车型的人们来说辽阮,这一点必须无奈的接受了链。   车尾的变化不及车头嫌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铆,或许我会更喜欢它竟芯。但事与愿违赔,尾部的改变仅仅局限在排气管上洛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沃。这多多少少会有助于提升质感报府猎。也改良着尾部太过圆润的整体气质返。可以说夺暴,这次外观的改变鲁,在这些细节上还是很成功的筹缓。相当于一次瘦身和塑性房勘,让它的线条和筋骨更加分明晒蓖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妓霸,纳智捷 新大7 SUV正式上市板脓攀,官方指导价格为22.68-27.48万元龚。一直以配置见长的纳智捷品牌宪,在小改款车型上又下了一番功夫扦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卯几。在体验的这几天时间里谦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”士赋凌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓉托。也有好奇的邻居询问这款车的售价烤毙,当得知价格只有不到30万元时蜕,邻居更是深感惊讶括瘸差。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孙靛恫?本文就为您带来答案持。   作为一款SUV梗,“大7”这个名字一点都不为过将碘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手韶为,2910mm的轴距更是傲视群车钦默,也难怪引得路人频频回头奈篇噶。不只是尺寸蔬檬莫,本次试驾的新大7四驱旗舰版烽惰逞,整备质量达到了1950kg措,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厕清敖。   作为改款车型捷念,新大7的外型经过了一番修改浓继俱,主要体现在前脸和尾灯上缄句疤。大灯造型有所变化绦阑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挺客煎,而经过修饰的雾灯谢、转向灯和前雷达私零人,给人以霸气外露的感觉鞘笑。整体上辣触杰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邻,比较实用柿贝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上婪猜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喇。从奥迪A8的换代侍柿纽、全新奔驰S级的上市蕊舅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倒。这三家老牌厂商动作频频猫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上齿品,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来礁街窟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涡。而随着混合动力时代的来临盲士,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肉拐潘,可以说从那时起冒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抽染。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锋萌忱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期母,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来榷,以期对它能有深入了解吉扇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内维惩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸副。相比之下午鲤,雷克萨斯LS在此方面并无优势吹,长度撕丹细、宽度和轴距均落后于对手乃度酱。   即便不看车尾的标识屎克颅,仅从前脸上幽兰色的车标娟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窟史佰。而身挂HYBRID标识则意味着混力牢,除了树立当家旗舰车型的形象外黎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盯狸热,只是在一些小细节方面令人有些不满蠕深艇。如果用最严格的标准来衡量筹认定,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潘腑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些廷缉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手和呻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膛尝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胚溺录,这种车型的优势就在于兄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碍,还拥有了超大的车内空间庆安,优势显而易见咆混,而今天我们来到了美丽的太湖篮尽匪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赖柑武,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心时良,也让更多心意欧力威的人有更多选择稼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舞褂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讣挎铣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梁济,不过从售价以及车身尺寸方面来看筷,欧力威确实占据一定优势藐舷。   外观上欧力威厢型车身造型亲解蜡,并没有阻碍它时尚的视觉感席,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车背,时尚并且使用吻率。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲁聚。   非对称化的中控台设计妨栏酮,与1.4L手动版没有什么变化灭淡奴,首先造型上足够年轻协调辟髓浇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点薪躺联。欧力威自动挡车型了,方向盘造型依旧沿用手动挡车型零段涂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键先兄碧,操作多媒体更加方便侵。中规中矩的仪表样式没有什么改变醒辆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彻。   本文导航" "  有突破有挑战家,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辅,就会有这样的感受抹婚。它太挑战人们的传统审美了丹,怎么样也无法用大气饱慕哆、简洁痢孺本、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受槐馆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产良虐奢。自由光承载着延续切诺基的重任兄盼,就在这样的争议声中款款走来佬哥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统假童祁,挑战着经典遂犀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新史碗仇,在做颠覆传统这件事回殿谋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妥拓岭。就拿前脸来说端臼佃,好看不好看绝不是我个人说的算的绅箔,每个人眼里都有一个不同的看法其簿。或许慢慢大家就接受了迪。   作为一款中级SUV溜迟,车身尺寸上中规中矩界捍,作为切诺基车型的延续沁晦七,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吠,但也能看到不少突破之处梁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闯。   本文导航" "  从1985年开始骨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上席郸,1991年出现在5系车型上北,1999年开始陆续出现在X系列车型上敲。直到现在戎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毛。2014年5月22日汗邯脆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滑矫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奉附购,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求接,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车釜时科。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW砂酗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么史啸吮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表童跺回:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘲偿淳,新BMW 328i xDrive皆椿刚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元是。   第六代BMW 3系延续了这一传统写宿珊,将融合了电子气门控制天叙骄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机檬腑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擦驳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溪时,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本獭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锹,要了解这个问题前踩诺农,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稿咸拌。齿轮传动式分动箱陇累,连接前轴的方式改为了齿轮传动嫁泼故,其他地方大同小异湘尼江。对于宝马X系大部分车型来说刃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掠趟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烧熄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肚熔爆。由于前后轴均采用开放式差速器鼓舍露,遇到交叉轴情况时坡梅傻,也只能依靠电子制动来辅助癌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱归。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媚,与齿轮结构的分动箱原理相同啼勤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥憋弓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涡纪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镣。至于控制多片离合器的方式玩奸炽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式就。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皆,所以常被用于装配在更强有力的车型上酗煎绣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攘送鹤,以对扭矩分配进行不间断地调节赣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惫卧,默认状态下前后扭矩分配为40蔚暮的:60核翅焕,最大前后扭矩分配理论上比例为0觅膛:100到100归:0之间拴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饺豪。扭矩分配可以在0.1秒内完成擂洁。   行驶过程中吕搬访,如果系统发现车辆可能转向不足师譬辖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧却胯扛,就会减少分配给前桥的扭矩喘讥架,将几乎所有动力都输送至后桥吕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑构嫡停。一旦出现车轮打滑床遁粒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暴锣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掳。这就意味着狭队,无论路面如何突然变化非氏罐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娄详,即使是在部分结冰的道路上浅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虑哇贿,其中S2属于一款5座小型SUV忿度,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下警牛蛋,很多品牌都开始研发小型SUV授。而S3则定位于一款紧凑级SUV释,并且采用了7座设计矛无。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帝讲芳,接下来就给大家一个解答称构。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚏新害:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潮砰开,这一平台就是北汽威旺M20的平台矾狮妒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鳞。但是两款车的轴距却不相同捷壤嗜,S2轴距为2560mm酣壬,属于一款标准小型5座SUV桅。而S3轴距为2685mm煌,接近于一款紧凑级SUV贩,所以为了能吸引更多的消费者澳监逼,采用了2+3+2的7座布局拇凯喝,主打一般家庭用车谐,实用性优先擒鹃鹿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谐冻房,主要还是面向有活力的年轻人纪啃,外观设计更多偏向于动感的元素居多糜付。大灯组的样式也不俗套抡寄锚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泞姑行,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粮洛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表复劝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贸捞急,在车身尺寸上还是比较占优势的磊。另外2560mm的轴距表现也不错偿目,至于它的乘坐空间表现如何懦宛概,在后文我们会有体验哦镀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刹凳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蘑拓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侈接憾,车门不能完全打开的话皋蔽丢,一些比较大的物品拿取会不太方便涉狗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惟俺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碉,并分别匹配3款变速箱曝籍汹。此前阜唾清,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锰骂。而今天我要试驾1.4T车型五,虽是短暂场地试驾滴揩瓣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凄泊,特别是动力上提升明显蠢斑道。 ● 外观/内饰棠班跋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尘耻,也做了到店体验的文章挽胜唉,1.4T车型在外观妻疯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艰普揩,本文不重复介绍簧传荚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验头恋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看才糯俏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等餐寇衰,具有很高的品牌辨识度热。同时在一些细节方面的改进首,比如重新设计的头灯陇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等参漆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耪善咎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台葱睹,采用了全新的发动机厂钠潞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仍,属于大众的EA211系列狈抹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褪扛都,最大功率150马力/5000rpm顶节浆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm才。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盛秘纬,而相比原来的EA111系列有了明显进步狸惟粳,首先是恢复了正时皮带姬擦矗,降低发动机内部的功率消耗阶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术突,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泻标,而喷射压力也提升到了200bar蜜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱春欢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炽栖习。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别癸凭,前者顶部是“SKODA”的品牌名腾瞎斜,而后者则是印了“DSG”的字样咕。   底盘悬架方面编,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架列阂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构獭滤列。制动系统为四轮碟刹结构胜履,采用前通风盘式后盘式配置耽嘿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目取科如,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烘龟。由于是场地试驾卿谅街,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屎算,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喝,能更好地了解车辆性能夯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郴晚,只能在日后的试驾中再介绍使憾。   动力方面掀市诚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话很蚊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刺崇季,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罗袱阜,1.4T车型的起步和加速更为迅速葡伯嗜,而且涡轮的介入时机较早蹿杯磨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烘,动力的输出保持平稳可控的特性吧。   使用D挡时蔷七哩,以1/2油门深度驾驶掏,变速箱升挡较为积极届前股,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腾,而且换挡的冲击较薪,不会影响乘客的乘坐感受堑脱楷。而以深踩油门的方式驾驶煌,变速箱会到4000rpm左右才换挡觅耐,加速感受更为明显钞。   换上S挡熟,油门响应灵敏了许多棚嗅弧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闲咆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感线,在弯道多直道少的场地赛道里胸评帝,需要频繁提速的时候结,显得更为得心应手徒稍姥。   全新明锐采用电动助力转向系统肺书,方向盘低速时转向较为轻松佳腿,而高速时明显更为沉稳参洞,转向需要更大的力度棉瓶菲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力视痞。   底盘悬架方面嫌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翔楔,在弯道中对车身的支撑性比较到位愧,方向盘的有着精准的指向性毋悄,转向迅速而稳健妻。1.4T车型全部带有ESP系统掸瘸卉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呛摊,ESP介入的时间恰到好处帛邓,总能及时将车辆修正到正确轨迹仁崩两,而这套系统并不能完全关闭信路,属于比较重视安全性的设计凰该。   在模拟颠簸路况的体验环节秽圣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犯称适,然而后悬架毕竟是非独立悬架坏啡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倪梅,仍会对另一侧有所影响邓雾逃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疼惭。我们在之前测试文章中也有体验视频纲挺,请点击查看饥萎受。   更多精彩视频汹瓦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巨诬纠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少承垃噬,在D挡模式下表现中规中矩替戈善,切换到S挡后油门响应灵敏聪祥,变速箱的换挡节奏更为激进喀鬼围,加速感提升缺膏邯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伦。" "  2014年2月26日潘皮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烫。其中T5动力总成包含智逸版鲤、智雅版刮、个性运动版共3款貉,售价为42.39万元至51.99万元红,T6发动机版本及价格保持不变协。   据了解嘛辖挠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磷吹交,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镣肃孩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奠溜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢店夕郎?本文将为您带来答案馆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堂坝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化射,但动感流畅的造型令人印象深刻旱都。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厕献,正如北欧人给大家留下的印象采班沫。      配置细节上使缎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剔,全系标配了ABL自适应氙气大灯毙喀嘲,以及感应式转向辅助灯光鸿胚燎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肮棘停,给驾驶员提供更佳的视野砷。   此外睹昆闪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箍勃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纳,探测距离达到了150米丰胎,足以应付绝大多数日常行驶环境趣鲁。此外凌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统创苗强,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醒饥。虽然这里看上去有些别扭脊醚,但安全性才是我们应该关注的碉。" "  限量滔屎、配额梁伞、上市前被订购一空栖趴磷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芒。然而城,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时危,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颓辣氛。2013年刮恋,经过M部门调校的M135i披装上阵鹿瑞淬,性能已与1M十分接近穿,并且这次冲破了限量的枷锁檄娠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车愤炼。正当人们面对路上的1M投去羡慕狭糠谋、嫉妒涸够、恨时老检,宝马为我们带来一款全新产品扇衡庞,并且它的能力并不在1M之下椿揽,它就是2系的顶级车型——M235i莫。 延伸阅读共眠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泌猜,2系可能显得有些陌生还半焕,其实早在40多年前需,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汤。此外肛徽,BMW 2002车型在1968年问世赔忻侈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处褪桂嗣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甫酶。至此骏码,2系的到来并非空穴来潮犊纯期。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恋叉,而这个平台也与代号为F20的1系共享奉,简单来说库柬徊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庙坝,这与3瞧绊、4系的道理相同颗毯腊。在2013年时需敝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近比倡惦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谋拆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棋稼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宽锭,从代号E82的1M车型洪伐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嵌董凭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抖番祥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苹城,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杯番坡,但随着时间的逝去娃虽,渐渐也成为了一种习惯顷书。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贝位梗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孺寐,更多是出于对内部空间的考虑丁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凄虚沤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拍佳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感常槐铅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能飞帽。   当然汰炯,即使武装到牙齿糜欠瞎,M235i也不能与1M平起平坐娄,M家族的宽体车身港、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甜,就像当初1M推出时的口号一样“M非,永远从后视镜中藐视对手”矾瞄,而M235i更多还是为了平衡性能擅吗藉、实用性与性价比龄悍恃,同时也为今后推出M2而留下些余地番。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步趟,针对绅宝D70推出后的社会反响呢告,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啪市。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岭田,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堕楔哺。   D50棚宝档,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掇画,推出之后的表现往往是人们最期待的凡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诫,面对D50的将会是极为严苛的考验闲撮妊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腔,而成功了钝桅廉,也将有可能成为流芳百世的一代名车盲卡。7.48-11.98万元的厂商指导价浩邪,可以说为这场战役的打响捶艇,开了个好头动里劳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咎。此次担任D50设计工作的炼,正是培养出诸多设计人才的博通公司迸饲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慈监,同时又能够给人们耳目一新的感觉爽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题噬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亲,但是当你接触过D50这款车后卧雌添,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俺俩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机譬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泰啊皇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黑,但是当你将这些元素组合在一起时窗潘型,却有会很快打消之前的念头憨活。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔑遍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孙。运动气息浓郁的设计手法篓,会让你把D50和运动结合在一起旱范,无论它实际的性能表现怎样驾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象森鲤警。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卯雾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态貌盲帝,面对不断推陈出新的竞争对手思,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膛。好在随着2014款车型的上市抚千,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滔,而这支强心剂的主要成分也很简单洗,一台1.5L涡轮增压发动机拜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型傲,针对配置方面也进行了一定的调整拱,其中自动大灯胁酶、超速报警以及四门车窗椅敬槲瑁控升降等功能均成为标配屉辈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中跨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诧称柔。因为从早年搭载的速锐晚饺公,再到大红大紫的秦烷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谰矛,它所提供的动力都不曾有变鄙弓。传动系统方面愧乳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱夕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胖斧。在城市中经常用到的中低转速区间内斗,发动机的动力输出比较积极父贝,并且通过涡轮的帮助说,动力在1500rpm之后便有明显提升峰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捻驶,完全能够满足日常驾驶亲裸逆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低警,适合城市驾驶笛抛。挡位之间的行程适中仙末,但手感略显生涩判。当然这也是这一级别手动挡车型的通步枭肮睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狠砰捆,而非车去适应你棋灰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定革。四辐方向盘尺寸偏大铺豹檬,回馈力度比较匀称客剖恭,因此驾驶这台大块头还算是轻松餐能闲,只不过方向盘的虚位过多腥扑邢,转向时不得不做出更大的动作泥显。   前麦弗逊颗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收樊,并且由于悬架行程较长发憾挛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帆悔。当然这样的调校也有它的好处浦剐净,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笔添。" "?? 外观部分   在所有人的印象中持桅,SUV车型是一种非炒绦浠粒耗油的车型柒履,毕竟以自身庞大的身形来说抚,自身重量就已经非常大了态寡屏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梢匡蔼,这也导致SUV车型的油耗居高不下迪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陌耗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冉,在众多的SUV车型中篱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俄灰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缎褂亨,这种设计可以说非常的扎眼本,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擦牌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咕黑汕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯标笺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售草囤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志貉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征漂凸雀。在RX车型上比吝鞍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扦巫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同固些,从RX整体风格来看掏,还是更多的体现了柔性设计的特点卵梧祈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肃罢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娥,如果不看下半身锭传,很有可能误解为一款轿跑车型锰。不过这也让人们的视觉一亮窗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锨托。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的护,没有过多的硬线条介入垛堆防,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厩黄粟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柏哭咆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滑黄富。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兼相,RX明显体现出有些不足世骄,不过这本身就并非是RX的炒作方向挟霓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驹汤岁,内心想要一件东西窖淀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骂协抗,否则你就无法拥有心中挚爱剧。你想要一部手机投酞,但偏偏要你保证最低消费瓜。这种心情着实不爽上驼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亮方,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舍,这两样东西都是你想要的啡读,售价三十五万不到贩取,撇去不相干的配置晌,给你你想要的姓危寒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剃,是不是有点定高了泄盖?可细细一想粉廊困,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氛,并且还带有四驱系统荒捂。如果单单从这两个要素考虑花俊夸,同档次的车型里漓孪崎,都破了四十万大关了赎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型码,目的就是要拉低门槛链孝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出旅驮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褐凉。但运动元素表现的很细微什枫彪,基本上都是细节点缀速体,和其它配置的A4L差别不大伐聪。虽然是一款40TFSI的低配车型修痴,但从外观上很难发现区别芹了。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娄某,算得上是全车比较明显的运动彰显了茶。尾灯内部依旧采用LED发光元件媒械锈,总体来说蹬,亮点不多型委,朴实大方策犊虾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品策焦,除产品名称外敌,其与JX35并没有什么区别谭,还是那个豪华运动的大家伙胳盘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露促。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能春捌俄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助文,灯角黄色的反光片是标准美规设计哗爽,但无论哪种规格獭酪枪,对行车安全方面都是提升夹险。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玖些棚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汲,前置摄像头悄然隐藏其中赌。侧面看上去QX60依旧大气稳重镜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感删。另外撵氏,底盘上有些部件会低于车身戊菲际,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暑呸安。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矫黎叔,活泼的细节设计使其更有灵性并看逛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烫,也起到了一定的隔热作用季。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歧匙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闻堑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厘,静音效果良好纬首。   车尾并没有过多花哨的设计春,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漏。尾灯采用部分LED光源穆体,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拜旱奴,总体来说比较耐看江帽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味非雾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来界贸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高没。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渡船辜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象末。上市前嫌汾广,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓢率,不少人不相信它的价值韶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郊醛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待精,这自由光到底是什么情况群的?经过整整一周的深度试驾后孝,我有些新发现可以分享给大家睫颠幌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吭教,我的思绪一下回到了2005年左右瘫衔胃,那时候自主品牌鲜有SUV产品勤,奇瑞率先迈出了一步岔琼,推出瑞虎枯,并领风骚多年辽垢田。当时奇瑞称之为NCV其,也就是集合轿车以及越野车勃,有着越野车的外观和坐姿残,并兼顾轿车的舒适性梧荚淑,其实就是我们现在说的城市SUV诲竣板。   这样的优势持续了很长时间举篙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蟹窟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品愤,瑞虎的势头逐渐放缓扔,也就不再抢眼了乳。奇瑞随之调整策略裙箍靡,在去年推出瑞虎5这一新车型蓝偏,与其他自主品牌新对手进行竞争夏沙。与此同时霸金,时隔半年的今天膊僻裴,老瑞虎被重新包装升级丹较愁,命名为瑞虎3再次进入市晨弧,与瑞虎5形成高低搭配栓,重新获得了新的竞争力浅钦。   外观坚厘鸽:   正如前面所说仑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业模,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擂浇挂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节券。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炭尉鞋,棱角更为突出险拳、线条也显得更利索歇谋。侧面增加了镀铬防擦条街,而车尾的变化并不是很大钎税赴,集中在尾灯和一些线条的修饰上响咆,就造型而言瑞虎3更年轻了讨。从车身数据来看堂,瑞虎3相比对手并不占优优势俄匹,但是得益于外观的设计尼秦费,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庐赣。" "  在经历了数年市场洗礼过后红,瑞虎车型迎来了新一次换装查玛,代号命名也列入到了家族统一的序列中藕巨,对于车型的区分更加简明粱视。除此之外釜讲路,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计词晦肖,以及更为充裕的乘坐空间圣,以提升自身的竞争力怜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虐坎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顿核汝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向材详痉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车榷奋提。   此次改款主要集中于外观方面回,通过新老款前脸的比较位雇,我们共计找出了8处变化露尸死,分别为蓟艰寞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大成卢猎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坛失:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痞闹,但在车身尺寸上有所调整肚客,其中长度方面增加了30mm喝廷配,宽度与高度减锌挚哺!,而轴距维持不变霜搔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出播鲁少,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诚辜。   车身轮廓并没有大费周章的变化跑恭盆,更多的是在细节上体现新意柒嫡涟。侧车身防擦条进行下移沫,并在前后车门中增加了镀铬饰条茧雄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椒芒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抡腾,更趋于向装饰性靠拢靖伴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垫钦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性墟任。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗激稀绊,若要找出所有差异骆,还需要费上一些功夫克,在对比过后变化上依然可以达到8处募。依次为泥牧贡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捌膏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庐泉穗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纪钡楷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计速磋武,空调按键的布局更加紧密躬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豆较。此外菇碑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卉雄诧。   按照配置的不同愧另,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机成济慨,大尺寸液晶屏包含导航双、多媒体性芍、蓝牙以及系统设定等功能犀协才,而在操作上也十分直观碱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剖辱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痘盟、风量却俗鹤、风向等信息酪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少普,同时旋钮的阻尼与定位适中蚊侠,手感较好深漆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玲官充。   方向盘两侧位置集成了音响珐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹦桥,中心区域使用了品牌全新标识嗽,并在造型上稍有改变蹲激。仪表盘则没有任何变化诵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值体嚏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素端。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劳丝跑,但调节方式为手动啤攻,前排座椅具备加热功能杰簇蛙,按键位于点火开关周边区域擒概纲,位置的选择上不够人性化汤,副驾乘客很难进行单独操作潦郡。   在前文的数据表格当中歇烽悼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优队释,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咕仆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后频赏佩,头部距离车顶约有4指空间篮,直接移至后排乘坐取体徽,头部空间同样保持在4指尺琼,腿部则为2指余量绥滤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汗避蔚,首先需拉动靠背边缘的拉手龚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒楞漓未,要想恢复到之前的乘坐模式吗烈蓬,还需先拉动开关淳蔬未,同时扶 起靠背县铂,在操作方式上显得不够便利净量。后排座椅支持4/6拆分放倒投,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大使强,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抡惕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3山卞矢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晚蔽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惧暗,含有DVVT技术激缕破,相比早前奇瑞的1.6L引擎靠妒俯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善景港疵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求急,在CVT变速箱的帮助下潜纳蹋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作休。即使在起步之初深踩油门势,加速过程也会显得有些慵懒惰佃茂,只待转速攀升至2000rpm后踏拓,动力性才有好转粉,此时油门的响应能力有了子显著提高扫凑,虽然整个过程称不上动力充沛遍,但对于城市使用来说算是够了翁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碘,涵盖了手动旦、雪地和低速3种模式丰扰泉,在手动模式下可以模拟7个挡位晶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棋佃附。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屋,在模拟挡位的帮助下派菱丹,转速会与油门的深浅更成正比哥,升档与降挡的操作也会更加从容铝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢ㄇα亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墒淖间。   在紧凑级SUV的行列中浅,瑞虎3的车重算是较轻的一员白环胖,这为引擎减小了不少负担灌辟局。助力转向系统的力度适当面喀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力觅故。转向的精准性使我出乎意料垢断,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徘逞敢,悬挂整体表现十分扎实脯罕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倘翔负,令试驾者信心倍增蚂宝牌。   如同瑞虎3的定位那样肛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帽狄慰,它并不具备越野的能力涵砂抽,然而精确的城市定位粪括,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滑磊反,诚然钳婚,它在这两点上做的很不错念糜甫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你椭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苟袖,瑞虎3也许是最合适的选择对象孺豌沥。 责任编辑篡绦彩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年年,一晃6年时间过去了胜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敝顽,但是我们仍然和它有过很多次的接触倦算读,并且每一次都是充满乐趣的体验廷角茫。今天我们又把它请到了这里薄枷秽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外橙蓄宋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫡寇棵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能埂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子了,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气库犁帆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗜俏蔬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焚庆凉,自然整车价格也就能便宜不少础朴泥,降低了它的入门门槛江。而以我们消费者的角度来看栓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孩睛人,这也是我们今天把它请到这里的目的捐,测试项目很简单首,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剑辖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耍惰舒。   ●日常驾驶动力表现霖:低速扭矩充足噬,高速动力吃紧沦浇桃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能探骸玻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浅芬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盲难,但机械结构还是更适合在野地里行走堡滑惺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酣剑敲,外形设计杀、车身尺寸佛、参数配置全都没变输,只是换了一台发动机毛廉菠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃发帅耪,双手需要时刻度掌握住方向盘享懊姓,总之开着它你不会觉得太轻松萌穆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了革,大家也都心知肚明遍才,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米论撩,参数虽然降低了既,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腹景危。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涉涂,并且只要车速不超过60km/h店,提速还算是挺从容嘶烯,也有一些推背感牢,感觉并不比3.6L车型差多少扒灯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汝,脚下的油门响应明显迟缓了不少哪确赌,如果你心急的话八,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坟,否则踏踏实实的在路上巡航我邵。   ●油耗测试临:正常表现天排咸,不惊不喜降。   发动机排量小了朔,除了动力影响之外暴烘,油耗也是一个值得关注的指标桥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汞峦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仟歪廉,拥堵路况大概在30%左右碍,畅通路况大概在40%左右界假尖,另外30%为综合市区路况獭陋,全程平均时速为31km/h廊水,最终计算出平均油耗为12升/百公里荡欧,算是正常水平宋火。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奉揣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题典,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了显颁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厦很,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞠辫氓,很高马衫秘,或许我接触的都是高配车型烁睫,包括纳智捷大7耻事、CEO等车型巍蛔渭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谓粕。今天硅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踌坛踞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宪尾泰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谜?下面骋,我们就来看看详细的体验报告山。 可以看到申,纳智捷的车型在外观的原创度上很高故好,这在于其他车型包括纳智捷大7玛催、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谓绿。这次试驾的优6 SUV也不例外眉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汤奶琅,为了突出这款跨界SUV车型的定位狗和踢,外观设计上更年轻有活力茫趁,对于年轻人应该有很大的吸引力柒蝎胺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抵贰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洗秘,轴距为2720mm穷,可以看出这是一款跨界风格的SUV嗅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辣,最大的优势是轴距要长出20-100mm勒号,具备不错的乘坐空间麓喷殴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎说扦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膳,尺寸都是215/55 R17朔春。可以看出在轮胎的型号上颁糖伶,国内销售的车型都有一定的缩水没派,当然为了控制成本厕墨戏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拢蔬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮栏矛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美圭拾腐,两侧的LED刹车灯十分扎眼淀烙型,不过从布局上看稍稍有些凌乱卸畦舜。" "李老板的慷慨类,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疚搂晨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雀。下面回到主题锨畴叮,从之前收集的网友问题看凌,大家最关心的有两件事儿孟缓,一个是特斯拉的性能太订,另一个是特斯拉电池的续航能力八泄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灯磕。简单剧透一下阶擞,性能方面特斯拉相当给力肖蹦,续航能力方面我个人觉得还是不太行棱立。 注匣伺即:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畴操,文章中提及的“特斯拉”擅阜滇、“Model S”等名称均为本次测试的车型铆凭。 数据解读逻儒蜡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爱掂估,所以今天我们就先从数据说起嫡告骂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s土咐,而我们的实测数据为4.7s孔舷姬,比官方公布的成绩略慢安峭长,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荒赋东。由于采用电动机驱动砍填盎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘁珐缆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凳菩抬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态貌惭,直到完成整个加速俱弧。电子系统和动力系统的完美配合祥岸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厢,这是大多数的同级别车型都很难做到的苗牢。 0-400m加速尾速牌鳞嫉:170.124km/h 加速时间辣:13.63s 由于采用了9.73并迁良:1的固定齿比变速箱凤刨矾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澈,在加速曲线图中诬潭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叼蜕擞,车速和电机转速完全是等比例上升焙。这里说句题外话跑,官方公布的电机极限转速为16500rpm荤,最高车速为209km/h阮溯竭,通过以上三个数字醛现,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煤,有闲工夫的朋友可以试着算一算挥仟。 0-180km/h加速拔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G防烙闻,峰值甚至达到0.7G耐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱飞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亢共非,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看客艇,当车速超过150km/h后劝瞳,车辆的加速度下滑比较明显退畦偏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虽既,工作人员解释说为了保护电池轿筛摊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灸。再多说一句刚舶,这个速度日常用肯定够了逃玩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞋署,但如果是赛道汾及氛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胳涝辉,有大直道的长赛道敲堆,它应该会比较吃亏篇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慷,常会被贴上大排量瑟浮倡、暴力机器酮沙、拉风外形和肌肉车等标签论龋蛇。这些词虽然简单陀辈币,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征得熄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甩。近日凭戳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奔蔬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饭:科尔维特C7)丘港晶,肌肉感十足的外形扫狸锹,手动拆卸的硬顶哗省,再加上6.2升自然吸气发动机等纯疲凤,都是它的大卖点顾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掠静: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撼非,外形变得更具攻击性惭考。不同于以往车型捎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘎炽冠,只有头顶裸露在外虚,非常特别福。重新设计的6.2升自然吸气发动机崩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俯浇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机百,最大功率640马力锭,峰值扭矩814N·m)抄缔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手科会,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劳腑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梆缚饯:5.3万美元)劝,几乎没有性价比可言付窃卯,但相信越是稀有的东西勺谢,越有人喜欢锨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆第崎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话木拢登:400-023-5599 地址捆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乘敛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邯徘煞。而这款车本网也进行过多次报道与评测洞榷戊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题土锋,比如——空间与电磁安全性杉。   有朋友担心帕念奋,混动车型的使用空间会不会很小凹揽ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置柑,还有散热系统好菇淋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧判邪骑。   作为一个“热心肠”镰,笔者决定帮一位同事搬家淑轨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”燎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捞具缓、两个大型行李箱男乔、三个双肩背包辣示汞,两个电脑包冉惊,一个猫窝萎、一个全新的大睡枕搬走贸维料,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客态栋。好吧抄澜悼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上东,从图上我们看出火维淘,在放入体积规整的水族箱水缸后崔跺彩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甸孺帅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剩,并留有一定的间隙量场轨贡。   而后排在放入水族箱地柜后较鳞捷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衰溯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼻蛇剃。得益于巨大的后排腿部空间曙谐稻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悸。而后硅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吃。当然渺妨,前排的空位是为乘客准备的膝虐。(为维护试驾车整洁筏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸥诧。)   我是一个希望低调的企业主偿侮嗡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的督,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摔旗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少零辨,后排音响控制懦南钝,前排座椅调节按键勿达,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子添胎侩、空间泡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恍,大电流产生的磁场对人的健康有影响缺拐。英国专家认为熔场:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉香诽甫,高于该值棉色,儿童将面临患病风险桃跺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少媳娄税。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏导Γ害鞍拴翠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糕。   简单来说谷琉恐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种对,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侍犬,如手机芍,对讲机沤措比、信号发射塔等袱济惨,而低频电磁辐射离我们的生活更近暇烩,家用电器课、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射曹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琅恭手。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桨蕉,前排座位卜嵌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烁澎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品昆篓睬,不具有权威法律依据泡,但既然是国家允许销售的测量器材季圃,其测量结果绝对拥有参考价值钞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评番化,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钒丘蕉,首先是油耗灵,我们在遵守法律规定的情况下灌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汇,而结果显示泪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苹肥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下估,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”超的。   混动车型比普通汽油车重涉,驾驶感受会很糟吗?   确实课盘,混动车型由于需要布局电池拭、电动机讲系、发电机铰酗、散热系统及控制系统们借碾,整车质量肯定会增加汹入怠,但通过驾驶邵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淡泞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涸祥瓦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撮呛,使用感受更接近与现代的美系车型潍鲁俱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蒙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极靶刷,而在高速公路上簿当乔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颈,取而代之的是风声与路噪声同湾陇。而操控部分趣孙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了量弦,你永远不会感觉到生硬的颠簸效和,一切都是柔和与优雅柔菏暑,当然孙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铣。   最后适拟桶,我们通过以上测试顽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臂禽、油耗及空间实用性上都出色表现怠罢石,而为此你仅需多付出几万元的代价田,加上经销商的优惠胸湿,凯美瑞尊瑞物有所值妻,而你现在需要做的挞范舷,就是去店里亲自去试一试弦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接聪。 图/文伯僳:丁艺   丰田汽车日前宣布表擎,截止2013年底瑞祭陪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卤快嫂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巩蛙肌。诞生16年来汾惺查,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驾、备受600余万车主的信赖和认可姓倦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员替亨经,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拇。 责任编辑卫抠日:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钠丰泄,MINI凭借其漂亮个性的外观卑茹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玻钙。2014年北京车展上卫烩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬(点击进入上市文章)喘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搁隧陀,同时在配置方面也有一定得提升豆必昆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后塑萝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缕达渡,售价区间为20.18-23.68万吐。虽然只有4款车型可以选择踩,但从大家的关注度上看骚夏,很多人对这款车给予了很高的期望锑堕。今天廖榔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辟苛,两款车虽然在级别上不同德剐貌,但是在价格上却是非常相近搞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拳。下面晃锤,我们就来对这两款车型做一个对比昏毯荤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哄。当然锈幸,作为一个自主品牌驳,想要和这些合资车型抗争腹,就需要在配置上有一些诱人之处干点臂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸽,从车型尺寸上看突吧编,H8明显要大于东风本田CR-V僵,但是价格却几乎接近鸡。如果您的自主品牌不感冒的话枷兄,那就不用在纠结了涎套瞳。但是澎污孟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话考彻嫩,那么H8的确算是不错的选择灸,至少从轴距上就已经很让人动心了栏凄。   =============分页符=============   原标题路疙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下交吠侣,哈弗H8还是小胜凸仍郸,其中H8还带有液晶中控屏洽技,而CR-V并没有配备中控屏骇犊怖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轨推鹅。这些东西的确也是非常吸引人的却窟蔚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咎瘁沛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懈德酒,平且还配有ECO节能模式尝弊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亩勤刨。H8还配有坡道控制系统肛颊,但是CR-V并没有配备这个功能怜氦从。另外乓,H8还配有三种运动模式刺,一定程度上提供了多路况的脱困能力届,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些星狗胃,当然H8属于刚刚上市的车型擞袒,并没有试驾车让我们来进行测试坛,以后有实车的话忿捶恕,我们会进行相关测试猩我叮。   结语锹漂缸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卧谓校,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耙囱,某些情况下还要超过很多合资车型漠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下波焊。 责任编辑革狼辰:赵春晓" "从1985年开始瓜岁尝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蕉娩,1991年出现在5系车型上捂详姑,1999年开始陆续出现在X系列车型上筷尽氓。直到现在恨密脸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷烘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甘,提升着宝马车型的操控性和运动性剃斜境。让牵引力发挥的更加自如据,下面累,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现动。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱客婚翰。在车载计算机的控制下尽谭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整版,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寡,而且动力分配比例范围达0-100%颗,赋予车辆独特的动态表现敛狈觅。 与传统齿轮机构相比慑徘慨,xDrive动力传输响应速度更快嚎畏嘉,分配比率更灵活式,通常逃刻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴试,保持车辆转向精准灵活拱,初虑、中段加速更为直接的经典后驱特性搂商。而在弯道逢衫、湿滑路面猴穷桔、或紧急变线等极限状态下厘铆际,xDrive系统按车轮的附着力分配动力款锻,增强了车辆的稳定性和循迹能力戎闻太。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鲜好枯,在附着力降低的情况下苟功,更加考验着前后轴所分配到的动力滇替圭。通过一体式底盘管理系统的侦测腊宿卷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叹色穷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下擒协,最大化的改善转向不足和转向过度课蛙南。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岭隘赖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姐沮。宝马4系在绕桩和紧急变线中誊档,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隋稠涸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黔纤痛,更灵活寿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碉墓痊,公路性轮胎打滑严重媳袍隙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吓芭漓,还是能够胜任一般越野路面功殴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冀级婆,宝马X1一直以其运动性示人丛藩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孩绍丹。但是不同于一般运动车型不擅长越野玛宽踌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沁末齐,能够让车主在假期到户外撒撒欢签涩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比请衔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时步经壬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣答苏全。   在消费者最关注的价格上洞,我们分别来看两辆车盾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元教嘛跋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碘芳靛。从售价上我们不难看出道钝确,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3塑俄蹄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3橙亭兰,价格区间跨度较大层募嗜。   外观尺寸对比常殿侠:   首先襄侍,从外观上来说攻,宝马X1极具动感刻筐年。其标志性的双肾格栅已经不必多说卷旦桓,远远的就可以知道这是一辆宝马题。而那富有动感的线条隘廖,将其外观勾勒贫,即使是静止在那里铆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拣旁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拦苇,感觉比例似乎不那么对称庆函疚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掂木变,而且作为一款国际范儿的车缺峨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捅剿。虽然宝马X1有修长的车头佬,但是驾驶时却并不遮挡视线手,仍旧能够清晰的观察前方路况穆玛。   相比之下厘骚蛋,奥迪Q3的外观略显沉闷鬼忙,同样的家族式前脸显得十分稳重聪。虽然不像宝马X1一样运动厢毙聊,也符合其SUV的定位潭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大性婪矛,这也让奥迪Q3的样子更加传统悍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逃农,但是内部空间却优于奥迪Q3玻,相比来说晃棠,宝马X1具有更大的头部空间谎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牌恨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长断埂:4477mm 长烧扳:4385mm 宽临瘁猩:1798mm 宽台芥漏:1831mm 高托岛参:1577mm 高粒盘规:1608mm 轴距惫瑰:2760mm 轴距盲崩:2603mm 最小离地间隙诵蹿:194mm 最小离地间隙驴陷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贩净,宝马X1具有灵活的操控性婚寥食,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性街。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枫稿,作为一款 SAV匡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的箩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耸纳拣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倒乓巢。   实际驾驶中签枢,宝马X1的路感清晰颧坎,虽然车身不锌哿拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径炮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捂南滑,带来更多的便捷堆。行驶中伞苗剁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伎角。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凌、高精度直喷与电子气门三大核心技术倦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骨,在动力输出上达到高低搭配的形式碍颧窃。而宝马X1带有的ECO PRO模式匈糜娜,可以帮助我们进一步节约油耗荷,让油耗能大约降低20%晃泵。 两车基本配置参数对比都耻冗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纽:通风盘/后水烹:通风盘式 前磕湾笑:通风盘/后蘑拾播:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筹桑魂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV对该请,我们不仅仅需要看其运动性能泉瘫坛,还需要检查其越野性能廷叮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稠,为了能更好地分配轴荷蔫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煽陵、后桥差速器前面墒陵。正常驾驶环境下攀洽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叫,当检测到前轮附着力减弱时喝贬颅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啸惰,帮助车辆脱困蜜。   通过以前的测试藩湾离,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用少,对于应付难度不大的非铺装路面来说涧埠试,这套四驱完全可以应付蠢敬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斡呐,加之悬挂行程过短发堵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试工弄鸡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溃喇,偏向于公路驾驶勉够。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚎抢慕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴船。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中边,动力的分配为40:60思谅,在实际日常驾驶中工柿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盆啪广。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能傻晚,在车辆出现转向过度时融,车辆会将更多动力传递到前轴次圃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辆,帮助车辆脱离失控的状态袭。在弯中逐渐加速的过程中途,由于车身的重心靠后晚号,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弯,在这种情况下体,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辰担谅,减小前轮的负担垄,使车辆获得更好的指向性董讣。   无论是雨天谅牟嫉,还是弯曲的山路扳堕拟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鲸筐淌。而且在大角度爬坡及碎石路段浑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筹。尤其是爬坡时荚伴,动力能够智能输送至前轴鞠襄,让车辆轻松前行纯集。而在平时汉,动力又会自动分配于偏后驱埔薪食,让运动性得到进一步的体现寿彭鸿。此时的感觉是类似后驱车涸摹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哗杀憨,让车辆行驶更平稳陀八。   相比而言撤币济,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恫乃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郴吉仑,具有良好的越野视野葱具,但是宝马X1的离地间隙更大膳庐痕,通过性更好镜免城。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梅小,尤其是其具有更多头部空间礁,如果越野时李徊,可以适当调高座椅坐姿块波。   =============分页符=============   原标题长锑试:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惮栓池,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩攘,所有的按钮也都在触手可及的位置梗台,十分便于驾驶者操作擂匡嗅。而且两款车型都选择了年轻情携袖、时尚婪某、富有现代感的内饰设计仍蛙。   两款车的配置帮,无论是奥迪Q3官混,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唇。尤其是宝马X1的iDrive氰十、热感应键等内部操作方式十分便捷易用目逻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮按,宝马X1更加简洁捶奇跺,而且操作一样方便惹都蜗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秋。即使是刚接触宝马车型的用户常程蓉,也能在第一时间熟练操作含剁姓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热片,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卧喷偷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煽每,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惯捷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吭兽啃。例如像最低配的宝马X1竞,虽然价格极低断毕恢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垒酿。Q3低配也是一样谷段,配置较低充。不过如果您不在意像导航圃胸炉、座椅加热等配置淘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要素屉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乾粱淮,我们进入车内来看看内部配置以及空间厕刀。二者究竟谁能更胜一筹痊瘟?首先来看两车的安全配置锭肺秸。在气囊方面端舒思,奥迪则更胜一筹恨舌,在两车装配有同等位置气囊的前提下茬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜九确妈,它全系标配有防爆轮胎腾捍,即使发生爆胎伤弄,也可以继续行驶瞳钝弓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恢辉。此外防爆胎也节省了备胎空间冲猛泰,让后备箱有更多的储物空间袖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间双。从车身尺寸上来看澄界,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势确,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裸程。然而车内乘坐空间方面匠坡平,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凶风受。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枪办匪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养接期。但由于国内油品的质量不佳鞋遁江,为了更好地保护车辆发动机嗓卢彼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换场殊骆。而其他配件的保养周期上乔骚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妈惧拢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彤冯:   861元   xDrive20i撇沙叫:   1036元   其余车型绍:   965元   sDrive18i苔海蕉:   861元   xDrive20i桑灸摄:   1036元   其余车型损:   965元   sDrive18i溅:   1609元   xDrive20i桐捣握:   1784元   其余车型哇冲:   1713元   sDrive18i靶通:   1386元   xDrive20i检:   1561元   其余车型层我:   1490元   sDrive18i菊供兢:   1591元   xDrive20i哗溶:   1766元   其余车型讣仓:   1695元   sDrive18i力:   1609元   xDrive20i奇魏炯:   1784元   其余车型施:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贾麓舍:●单:需要更换 ○米颓:常规检查南戚塘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中癌跨蚂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秀憾士、空气滤芯和火花塞巢茅秒。花费支出大概是2691元武肆怀。4万公里时还需要更换汽油滤芯饶,支出大概是1382元豁兰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错京新缴,保养中也没有出现更多的费用支出练。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用图嫉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注女:●涂:需要更换 ○蓟委:常规检查迪雹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出癸频愧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粒瓤错,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悲搅苟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藤菇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加察,能够更好的照顾到爱车的每个细节迸庇厘。   总结靠协: 总体而言遍挞典,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足常松,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杆嘶,整体内部空间与奥迪几乎相同截亥烩。而在使用保养方面另受势,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篡饥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抒,但是其配置也相应有所减少唐汹纷。作为高配车型毒略,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爆。 责任编辑仟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙头岗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痹。它足够漂亮了哨,漂亮的让人感到迷茫地颁剿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行人灌,由于在国外耍,我不得不比以往更谨慎的驾驶兑,没有做任何炫耀的动作馈羌栏,但依旧接受了不少注目礼始。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嫡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劫举,只好出此下策面吃轨:按住冶强控器羞分,“砰”后备厢盖弹开了掠竿板,老头愣了一下棵枷泡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢充,并给了老头一个友好的微笑弘毛瞪,关门走人了拣。这时我才知道廓诞壕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诚孩,它的曲线诱人森匙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亢膛庇,但令人心动的地方是从B柱开始的探蜕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奋渡互,曼妙的线条打动了不少欧洲男性同惭吝。也难怪通青凡,差点忘了闪警,我们这台车选装了AMG套件肺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痪,没套件的车感觉就差了很多娶。   即便如此潍陛,它的妆容仍是存有争议的俱伸顺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刨。左派以我为代表(全部未婚)踏桑惹,认为它的骚气指数接近满格痞辑懈,尤其增加AMG套件以后褐成屯,能骗不少小姑娘善瓮。右派以结婚生子的同事为主箱,他们认为车身不够修长涪天,不够秀美阜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情程煌瓤,但又内藏了些许的凶狠赋。   不过我们两派的意见同样有交集橙,那就是从侧后看去累挨,它的美感更胜础铰褐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懦喷,远远的从背面欣赏它碍叉劲,真是太美了悉。   =============分页符=============   原标题秆署偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谰唱,它采用传统的氙气大灯吴寇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纤。另外娠,与前包围上的空气导流口不同的是洁嫂娘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矩叔糖,不得不说其达成的效果是相当不错的新哆伞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼家,但日常使用中也是在令我提心吊胆辱道触,还记得开头那个故事吧推念纫,告别老头后我驶出了停车称漳痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涎离,压过了一个并不大的小坑洼揭粳坷,胎壁被硌破了帕贪,轮胎在5分钟内全部撒气纺珐抱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撤拓门,这个下马威让我措手不及操苍儒。   =============分页符=============   原标题醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中河履湾。坦白的说粉侠家,这套座椅看起来特别有型虽诬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峡轿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牡充,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桃。   眼前中控台的造型衡常,甚至细节都与奔驰A级相同辛骏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碧炽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痴,总让人忍不住多瞟上几眼酱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹另偶,触感细腻委秤。   =============分页符=============   原标题鲜晒晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳昂,各项按键的操作都很顺手弯处宽,但我多希望能提供翻毛材质眉。另外尼前奴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挠,回馈力很胁俚薄,而新款车型早已没有了这个感觉爆焦黄,让更多人都更容易适应哥讣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骚,特别方便罢巴,当然了补,这并不是CLA级的专利姑袖颅,A级也同样如此淳上。总之对此我们是持肯定态度的踏,“怀挡”显得复古葡灭、特立独行暴防,而且省空间径,利大于弊铜划。   COMAND系统与国内车型操作方式相同察华,不同的是它很强调对网络的依托栓僧醋,这几天在欧洲开了不少车朽并,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盾羔。几乎所有新款车型都支持与手机互联列歧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巍号随,还可通过手机网络访问互联网匿柿任、下载官方APP程序和导航匈趣,这是国内车载系统所没能赶上的脊售。   =============分页符=============   原标题哪娟欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说切墒,空间实际上是够用的硅,毕竟多数时间都是前排利用率高圭力。我同事身高179cm楷彻,在前排头部有一拳的空间几肖拆,在后排就显得局促了鸡砂废,后排乘客反应压抑感比较强侍贸剁。   不过我坚信颇苦,对于CLA的车主来说空间是够用的衡恰,因为后排不会经常有乘客戌黔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僵图刀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用首。   =============分页符=============   原标题疆纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖处,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巧攻睹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梢告稿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剑,配7挡双离合变速箱错,带有换挡拨片刑桶级。拧动钥匙窟广,发动机被唤醒糙,车内怠速状态下的静谧性相当不错恕,我们出发了逗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通楷船函,不过CLA非常容易上手伎街,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔷,整个驾驶感觉极其轻快钞圭风,这是一辆易于驾驶的车沛,不论男性和女性都会觉得很轻松尚绕熬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性檬扑,转速时常被控制在2000rpm以下毕坡甲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契控蹈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性负还,而且在低速中它的换挡依旧平顺浦湿肝,并没有出现那种令人不悦的闯动喜。   切换到运动模式汲,变速箱首先变得更为积极寝,整台车的性子也开始急躁起来贬且,随时准备着接受挑逗仕镶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接混幂。油门的响应也更为灵敏揭,初段就能得到不错的效果全巴,只不过排气声浪并不那么有气势库擞。   至于转向插仟拟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫩儡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洁,那样的线性和柔顺尚,简而言之非常舒服摹膳。   CLA的转向感觉则不然脑画彭,它少了些紧致的细腻感碎播,多了些轻巧娃图。这套电动助力低速中没什么特点羡,属于偏轻那类的缮汉,或许女性朋友会喜欢设裸斤。高速下转向逐渐变沉翔膛,更易于驾驶拣栖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勾济,比我想象的要好不少干娠输。   不要被AMG套件所蒙蔽哨鼻挺,悬架的设定并没有那么生硬垮帝庙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求金,整个感觉还是挺舒服的星弊,回弹的特别利索含,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箩,起码我在前排开车是这样一个感觉递咳,只是后排的乘客有时会说笔标娃:颠!哎敬耸,管不了那么多了瓢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揪,驾驶感觉对于这台车来说重要示俄锹。   =============分页符=============   原标题颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渤,无法进行有效的弹射都棋梯。起步时有将近一秒的延迟纤邪,之后发动机全面发力焕蠢,此时轮胎打滑非常严重非管痪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故目,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昧,导致抓地力不足嚎刃。怎么形容这个状态呢隶际,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沏,四肢虽然在飞快的挠地耗秒敌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样般秸,各位想象下侩陵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘁渐,双离合变速箱准确的完成两次升挡苍朴喷,换挡速度很快臀绊醇,最终用三挡达到100公里/小时的速度混酵,时间为7秒整壬亲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诗蔽栓,因为看到严重的打滑时我特别无助篇,尝试了降低转速起步犊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中齐千淮,而且车身的支撑有效乳仍,车内没有特别明显的前倾感觉囤须。从刹车曲线来看失抖,自始至终加速度都在-1g左右糜,最终成绩为38.46米弹朝片,符合奔驰一贯的作风既盾。当然暴炯恍,待拿到国内的测试车后茸,我们还会进行测试沧侈蛾,看看原厂的轮胎表现如何拟篓污。   总结算途:   从国外的销售情况来看相,CLA是相当受欢迎的龄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料江,CLA在美国同样有着相当不错的市晨娓狻,2013年后四个月销售1.2万辆拖,势头相当迅猛攘,可见其受欢迎程度刑哄复。   进入国内后我想它会得到同样的关注吵筷,随着细分市场的成熟铜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疮徘描。奔驰CLA级比咀董,主打运动慰、年轻烘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砍定牡,尤其选装AMG套件以后效果更甚褐开吴,相比奔驰A级罢查雾,它的吸引力显然更大公了。相比竞争品牌挖丹,这次奔驰走在了前面泄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仇俄化。配置方面国外大多都是选装官褥科,比如天窗插痢苏、轮圈样式等等帆段,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知温弛藉。   不可否认缓贰,它是如此的招人喜欢猾革,尤其招那些打扮时尚困、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑级步咖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了割肠毖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机幂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脚翔洗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革项,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法号,通过细节部分运动元素的添加竟滔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格室。其外观运动套件包括进气装饰邢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绰避论。   总体来看乔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子篇副,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揩奸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置交谈矗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备投,白色车身加上黑色的玻璃车顶篡粉寄,看起来很有档次感你。不过略有遗憾的是骡,它的全景天窗不能打开遣,有同行戏称局醛按,这是专门为了看星星而设计的圭篇哆。   内饰简洁自然   与外观相同疏祟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睫。全黑的内饰焦梗赡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现献甘韩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尺苗。   配色方面割徐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔬,但通过座椅的白色缝线豆桥、钢琴烤漆面板白边框的搭配充搔分,使得内饰整齐又不显得沉闷诵莆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斤。人机交互系统方面餐毯限,V6菱仕Turbo车型并不占优势克杯巍。   动力不错棠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机客饰限,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缔棵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烦贪。这款车的低速扭矩较大惟田,因此起步时非常容易固磊。起步后捷嫩,借助轻盈的车身筋,汽车随后的加速较为顺畅涸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秆含,这直接导致这款车的操控也是相对不错泵,在较为宽阔的路面上钨壬茨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祷,感觉很有信心挪从。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卡犀椿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卫胆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欧,非常方便驾驶者进出矛顿纱,但打火时感,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动够洞竣。 责任编辑汇骑痰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位频吭凸。之后的继任者是睿翼鹃宪处,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈水。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尽苗揭,并更名为马自达6阿特兹哇,而它是否能达到前辈的高度畴,让我们由内而外的体会一下酿沙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祷,配合这两侧行车灯患笺,看起来霸气十足篇,隐隐的透着一股子狠劲蚀妊锨。图中这款车是2.0L的标准版茂,则采用了较为普通的卤素光源犬,科技感差了一点光蹲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯道拐,犀利感十足坊济第。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA量偶癸,它不同于以往的两代马自达6斡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寞朝毋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泊且,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现杆绦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巳法懈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm低禽,轴距为2830mm蓬菱葱,与进口版本相同随。相比同级别其它几款日系车型庇锈梳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烈拉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渤付揭,像是一滴在高速行进中的水滴凰朴骗,充满了流动感休份。从后边仔细观察阿特兹的背部仍,不难看出它还带着一点掀背的意思显闲俯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惜礁,配合着双边单出的排气筒孝吝,更使整车的运动感一直延续到了尾部暇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈团酷都,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僻垫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阶眠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凯茄巷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诞,其它区域大多为硬塑料枪瓜。由于没有太多的装饰件犊腾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梅取。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高几嗅矢,它采用的是一块电阻屏翱,触控灵敏度还算令人满意拣,界面的科技感以及显示效果都很一般戮,总体感觉更像是四唤梆、五年前的产品蔑,唯一的优点就是操作无任何难度溃,一看就会蓄第。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邦似棠,所以导航功能暂不能使用福敖爸。   进入车内牡撇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桃肺舶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弗非,握感也很不错渤,由左至右打满需要2.5圈匪酬,比大多数车型略小岗。此外领捌恰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呐,操作便利性良好教,而且兼顾了驾驶乐趣话。   仪表盘采用了朴素的黑白配色显插抹,但却一点不掉价淳餐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感零,其次它的表盘内圈采用了网格设计巢眠,多少有一些竞速的味道解谈轻,再加上白色的指针以及简洁斗藐捌、明快的字体咸希逻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔬蠕客。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袍艰、平均时速侨玩挫、续航里程之外氯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP部。i-stop是马自达研发的自动启停技术钡筐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒂。   除了i-stop式,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炒惶。之前在新能源车型上比较常见商,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掳舍梅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酬丁少,它是以电容取代传统的电池或电瓶殿,从而为车内的用电设备供电绅,而非用于推动车辆前进挝屉。   空调面板的样式不错诚,旋钮和显示屏都显得比较有质感敌传。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缓谅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨丫剖睿好算。前后排座椅均采用了真皮包裹瓶愤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碴。   虽然阿特兹有着不错的轴距棺革,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞧授。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间劝客士。令人满意的是后排的腿部空间捌,坐正以后不影响翘二郎腿碎土臼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膝景,不仅地板平整全,而且行李箱有着不错的纵深惺孟,轻松放下高尔夫球包怀匡目。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拢,以及更换轮胎所需的各种工具哄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凯计、双可变气门正时间防、凹顶活塞+米勒循环辟僻墙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm维媚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轻肝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睦衔,并带有换挡拨片砰,只可惜这款变速箱不带有S挡艰尚,对于主打运动的车型来说个遗憾恫锤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受相,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虏孩收,日常驾驶过程中稻睹,为节省燃油请,变速箱会积极升挡惩,转速经常保持在1500rpm以下叫劳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愧,因为这台变速箱的反应速度很快释,能够很好领会驾驶者意图衬蜗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匣寺勺。   阿特兹拥有良好的操控性鳞,这首先要归功于发动机线性的动力输出溪杀妨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惋俄孟,而中后段又能够拥有很好的动力表现妨茸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻视顾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处跺超绿,尽管反馈的路感一般萎,但指向足够精准吞畴,能够给人很强的信心酗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卑百洛,它的前后悬架初段偏软腾献篓,能够很好地吸收路面的颠簸横腺簇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾问息南。可喜的是悬架的后段韧性十足华市视,不会让人感觉力不从心技潮。最重要的是好围,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墒寸鹊,车头指向灵活嗣笆,车尾循迹性出色臣呈匡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剖贪亩。   总结筐警糜: 对于马自达这款即将发布的新车申捐,我只能用赞不绝口来形容笔,外观和驾驶感受都可以称为上等率啪乌。如果非要给这个车挑点毛病的话工剧颊,就是在高手如林的中型车市场里烧识奇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拴。所以如果你是“外貌协会”的成员馁午瓶,或者追求极致的驾驶感的话购妙,那么你可以期待一下这款新车哎视猜。 责任编辑潮赡式:赵春晓" "  KTM的X-BOW史餐,直译过来是十字弓燎慨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钠酸。实际上屏,这个模样怪异的小车嗣,的确是火力十足廉童刷,足到无论是在街道上还是赛道上价,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晴。   先来说说KTM这个公司蒋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郎,以生产越野车和跑车而闻名湾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车楼,也许是工程师们精力太旺盛首楼,亦或是身在奥地利这个地方瀑,总会有些天马行空的想法疽络偿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子傅坍,去生产一些别的什么机动设备髓。这几年话撤慧,除了X-BOW醋褪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焙持韦,而且都有一个共同点——惊人且极端辞管。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)午、puristic(纯粹)泊、radical(激进)艇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奇吻跨。另外还要多说一句亭菇垒,这家公司的口号是ready to race舌,时时刻刻都在准备一场竞技固吃书。   KTM的CEO曾经承认淬,他们希望使用21世纪的技术欺芳,发扬柯林·查普曼的理念伸,打造一台新世纪的超级跑车徊茨成。柯林·查普曼是谁弗?他是路特斯汽车的创始人颈订,他说过最著名的一句话是拘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啦,作为汽车工程师掠傻灌,他把全部精力都放在对性能腊蒜、操控和轻量化的极致追求上柔膏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞪,但跟进尝试者寥寥揩夹荚。看看路特斯汽车凄凉的经历史绩鲍,这其中的原因并不难理解鲁肉。我们很欣慰地看到峡己狙,在新世纪角版,KTM继承了这种理念琅,并且做得更加激进敲熟湿。   其实X-BOW的理念很简单逼弛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狠叫。碳纤维单壳体车身伞炽歌、全车碳纤维组件豪伙、水平推杆减振器餐麻莫,这些都是方程式赛车的标准配置弊。由于使用轻量化材料概,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孙。在高速行驶中妙房丁,车辆的气动布局提供下压力槐诧,以此来提高抓地力和稳定性咕诗峦,这也是方程式赛车的特点汝惜久。和赛车唯一的区别俄,就是它有全套符合法规要求的灯光擎了投,以及一张副驾驶座椅库才但。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菲铰,经过强化和升级后迷喝邪,动力达到300马力沥蒲,和F3方程式赛车相当饥魂,六速手动变速箱也是简单而纯粹悸杏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枪,我们不妨来看看推重比轮。X-BOWR大概是2.6千克/马力皇亲裤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星琛,也就是说发动机需要负担的重量更少纬媒,动力表现自然更强绒疗脸。   在踏入X-BOW车内的一刻闭慑,恭喜你床烤现,在旁人眼里庆,你已经像是一个职业车手了锹。首先一只脚跨进驾驶舱茅藏憾,站稳后调整重心朔九,再把另一只脚迈进来捐佛,双手找到合适的支撑点摊潮,将身体重量转移到双臂赤妓,身子瞬时下沉顿式态,把自己放在座椅里奉查兼。来自RECARO的座椅是固定的俯舷显,完全不能调整妙,靠背角度略微向后倾斜恐朴蜡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莫蔫晴。要完成这一系列动作匣担,如果你是个长腿欧巴但性,可能会轻松点倒览。同样和方程式赛车一样父桔宦,X-BOW采用快拆方向盘脸,在一定程度上提高了进出车的方便性菩送仇,不过我觉得这个功能最主要的目的毫岛,还是为了让它更接近赛车烽太。绑上四点式安全带戚揽鞭,身体没有一丝活动空间拈,因为在碰撞的时候泡柑薄,你不能指望安全气囊救你一命诗,唯一的方法钎匠释,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上现。   驾驶它荆轨色,你不需要有汽联颁发的运动执照耍,甚至不需要经过特别的训练论送。只要你有合法的驾照苯筹,会熟练驾驶手动挡汽车无甩闲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酵。连离合器都很好掌控护,甚至比驾驶EVO烤门瞥、STI这种高性能运动房车还容易拭缚。你唯独需要的轻叫劲,是练就一副有力的双臂婪,因为它完全没有转向助力加差惕,停在原地肋械公,方向几乎是打不动的趟。   由于场地的原因涂陕弦,试驾过程不是很尽兴魏极信,并不能体验到X-BOW的全部性能老伴跺。在狭小的环境中睡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谷旧拈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势獭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夯匪蛊。因为使用水平推杆减振器剃极,X-BOW的底盘可以尽可能的低段,在转弯中几乎不会产生侧倾竣肠勤。多连杆悬架结构稳定谋,可以减少轮胎不必要的运动和变化函,保证最佳的触地面积瀑距扔,用尽每一分抓地力蜂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度遣夸,这一切所产生的副作用潦,是你的身体要承受更高的横向重力蹋。   在视线上年帅袍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咯怜极,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置龋七撮,以及转向时轮胎的变化搔瞧。利用这个优势尽捣,你可以把车开得更加精准伪拔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸽,这是任何房车都无法比拟的促攀赶。不出个把小时慑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞄购炬,高速掠过障碍物而毫发无损潍,那种险象环生的场面位酷,我相信其它车做不到素哇,这种乐趣和成就感蹿连,只有X-BOW能给你火莱蒙。   看到这儿任透,你可能觉得这台车并不难驯服姜,一切都很容易疚豁布。没错捣捷,X-BOW没有设置很高的上手门槛截匹五,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灿,但是它还有进阶的玩法枪那讹,这就需要很高的技术和技巧了饰。首先猜氢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战傻枯,为了它的寿命秆幻,好好训练跟趾动作吧橙。漂移蜕丢?也没问题休隘,在转弯时只要加大油门澈膳埠,车尾很容易就会滑动起来鹊奖惫。之后能不能画出一道完美的弧线奋,就要看控制的技巧了澄便期。   除了以上这些淮怜财,我还有一个建议掂瀑钢。置办一套合适的行头蔡饱乡,至少也得有一个头盔和一副手套璃,这会使你看上去更像是职业车手贬宋。当然盎宏,作为一台可以合法上路的跑车赊全铝,KTM也试着考虑过车主的感受伍熊蛙,推出了一款GT车型棵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熬斑船,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已空城。无论哪种装扮雀市,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卫写袒,在气势上就足以压倒一切扯端,而在性能上迪,它也是所向披靡柏乏合,精准缸擂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜜。虽然它可以以合法的身份上街授,然而对一台Ready to race的准赛车城缸,街道并不是唯一且最佳的选择技,它最终的目的地骋烷叼,是要奔向一条真正的赛道稠成继,在那里解开封雍ァ,去赢得一场真正的胜利佛胃辆。   说到价钱荚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挨卡,一点都不值檀宝锰。那么拈,如果说花135万绞饺耐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟誓蔽偿,最大化的驾驶乐趣到,并且还可以在公路上行驶懒,这样是否物有所值闺?答案其实显而易见凑词,值巾氮臼,或者不值骇巾,取决于你是否真正热爱驾驶蹬畴,热爱赛车运动慷晃。 责任编辑弦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词访,早已见怪不怪芭涵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酿盒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涸绦培,广汽丰田出品的YARiS L致炫烤典,就是一款加长版的小型两厢车教放呐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缉。 知识普及椿:为何不叫“ 雅力士”了粉堑琉?   相信很多人都会有这样的疑问率府,从车尾的英文上来看古寂妹,YARiS的标识与上一代完全一致华糖,但多出“L”字母涂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汝敦币,和同级对手相比也一直处于垫底的位置串。全新YARiS通过变革性的设计痛煽默、加大车内空间纤沛遂、降低指导价崇猛,从而想抢夺A0级市场的份额僵跑栋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宛。不再使用“雅力士”的中文名称蠢素,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恢瓦。   外观泵挠掸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冬竟,如果拥有一副出色的外观设计噶囊,那销量肯定低不了翔诗溶。广汽丰田的全新YARiS L致炫急凑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化躬蚀,能让更多的人接受竿。   =============分页符=============   原标题逆赌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芳,所以在造型方面与海外车型有些差别悍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玩,“梯形大嘴”车头动感大气亢便吝,配合超长的轴距碉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抚罐。   =============分页符=============   原标题钒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眉戏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坚,相信你会有两种感觉详封,第一丹料:中控台设计非常大气朔,和丰田系列的SUV车型风格一致孪匪。第二冒汰钵:超大空间刷,后排空间完全比拼一般的A级轿车勒芥。   =============分页符=============   原标题藐斑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奇秘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敬苛速,但是空间方面完全越级的感觉嵌某,完全不比一般的A级车差柬井,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沮额犁。   =============分页符=============   原标题旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歉盘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甩恐宏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泌,中后段性能并不出色雾汗拘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痢娶,高速行驶油耗方面并不出色尖喀陪。   结 语   作为一款城市代步车型喀岸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渐婆桑,外形方面就能征服不少年轻消费者冈四。此外剧凡错,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茶墟笨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吹,若果说美中不足的地方嚏,那就是匹配的四速自动变速箱了貉尽笑。(韩威) 责任编辑牢拉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瑞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拱?告诉你喊,这是真实存在的一辆直线加速赛车播讹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挟,基于2014道奇Dart车型较师,型号就叫做Dodge DartPro Stock肝。大概意思是“超级街车”汕。虽然只是称作“Pro”竞,但它的结构和普通街车已经截然不同败餐,一点点相似也仅限于外观上波送好。一个专门设计的底盘镰考,扣上一个类似“街车”的壳子酿,除了好看以外孰,也是为了让车子的空气动力学特性更好觅。除此以外厦良酱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凹很亥。   作为动力核心却,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昂吗。与常规的“以街车为基础改造”不同甫皆届,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乘寡锭。据厂家介绍蔚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贸矗,而极速则可以达到480公里/小时放。   Mopar没有公布具体技术细节辜,但是在上个月嘉伦纺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考光:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垢房疥,它跑完402米还需要9.9秒晃弯埂,而末端速度“仅有”235公里/小时柬痴肃。也就是如果两辆车进行一场比赛题,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候促衔龚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半量谈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沸淳旧,当然也无法在普通街道上行驶认典锋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采措。 责任编辑蜂:赵春晓" "  4月11日苯书官,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灌粳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秒净。   4月的京郊春风和煦伪骏侵,桃花盛开佬岔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斜宝李,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象首凯宦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甲酱。   然而稍微有点遗憾的是绢,由于相关环保政策此,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基誊。   =============分页符=============   外观内饰逗冠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柑苏抗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo门碎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外聪,因为配置的原因赫纯,柴油版在一些细节款瞬疥,如前格栅庙乔筷、雾灯等处精简了镀铬装饰稻。   另外汾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皮,规格为265/60 R18抱泪耽,采用双五辐样式掀雄交,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓖岭。   外观上佬,大切诺基给人的感觉就是硬朗暇、野性绊、豪放蠕谋畦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冀,如果不是看到车尾的标识瓷表,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涧潮。轮胎的使用与其它车型也是一样的锤含。   =============分页符=============   内饰方面闺睬湃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酒类墨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同融芜羚,但是做工方面表现的比较细腻呜鞘栖。各个部位间的接缝十分均匀伺虫,内饰表面的反光也抑制得不错锈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顽份怕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隆斥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滴。这台发动机由意大利VM公司制造馅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灌开柬,国际知名度较高呻颂攻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秆赋瓤,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓮身穆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米非鹅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛾萝,采用电子挡杆设计偶内回,事实上莆净,在菲—克集团下的很多高档产品上嚷,都采用了这样的档杆设计铝。   大切诺基是个分量十足的大家伙版,体重高达2.4吨测毕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谎盒吻,都让人觉得动力输出稍弱慈扣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩随鞭,这使得在实际驾驶过程中笺竭,柴油版大切提速很快良,驾驶感受十分轻盈昧。   另外罢输,发动机的噪声抑制也做得不错防截贰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大囤,但却绝非印象当中伺獭,柴油发动机那种高振动伞露、高噪声赐窜褂,车内如“夜店”般的情况补。   在打开ECO模式的情况下沥党,发动机的转速在1500rpm左右的时候恕迷却,变速箱就会做出反应捞通,升挡很积极欧沛。当车辆行驶到70km/h的时候舰,变速箱便会将挡位升至最高挡厩紊,我们在城市中使用稼,第8挡也是可以使用的收瓤,并非摆设乏赦垂。如果关闭ECO模式馆免陋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竭,动力输出得到了一定的释放慧吼发,当然挎逻,噪音也会随之有所提升陪。   柴油大切的油门踏板很轻盈担尸脐,发动机对踏板所发出的信号反应很快魂,但初段调校的有些过于灵敏了菇辟,尤其是起步时吞,轻踩油门迫,车身就会有向前窜动的感觉搜蛋方,想要平稳的起步还是有些难度弦哭,如果初段能调的沉一点规图,感觉会更好翠,驾驶者对动力的输出也更好掌控螺牧瞳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样信,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腹麻,由于取消了空气悬架涎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式魂按八,分别为自动胃称、沙地判驰刑、雪地孔、泥地和岩石壬茎掳,这些模式都是通过旋钮进行操作的度梨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棉蕾疆。   此次试驾撬社,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酪,其中的体验环节有沙地乘缮堵、U型坑和炮弹坑三个环节春片。在进入沙地之前坞胆,首先将车辆选择到沙地模式偷,此时车身稳定系统自动关闭泰。由于没有空气悬架奉情,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了累。   模式选择完毕之后兑烁,开始正式进入越野产地啃皇咳,在松软的沙地中及挨,要保证车辆的行驶速度撅桑畦。在沙地中行走阔薪降,轮胎出现轻微打滑是很正常的默,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踩融割,造成更大的麻烦槽干鹊。   在U型坑的环节纽,选择到岩石模式之后貌溃,分动箱启动扭矩放大挡漆损捶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戚肖稻,传递到车轮上的动力会更加强劲频衫晌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轮蛊。   炮弹坑对于车子本身来说捷朝,算是更具有难度的项目了确泥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藏。对于大切来说沽缮,通过这样的测试还是比较轻松的径将。在模式选择上本,我们依旧可以选择岩石模式标系,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矛,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞄倡,从而实现脱困倦队。   总体而言绣钵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霸浑清,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狗。在整个越野体验环节市论通,对于动力的感受也是比较明显的鹿棋纬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亨锹谰,主要还要归功于这台柴油发动机词,低转速扭矩输出足够大函卯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溺淋伞。 责任编辑簇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尾樊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刃龄,以求为各位网友购车作为参考握币,本文我们继续进行棋豁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冠跺,作为合资品牌的A0级三厢轿车梧,经济实用以及稳定这三点立市之本系壁几,谁展现得更好钙,以下将逐一展开珐。 外观解读绊莎把:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晴滤软,这次“重生”抛开了以往的产品定位酒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酸洗,接过老款颐达的市场后硷俩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暴。   刚刚完成了小改款的阳光拎,2014款车型延续了前款的整体轮廓京,细节之处作出的调整挂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肮兴曙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捶淬,另外增加了反光镜转向灯伍棋、倒车雷达等外部配置械脓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缓,但两车在细分定位上有所区分微矾,新赛欧更经济禄径奸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定躺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敛娥,两厢造型更具时尚特质链躬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枪乐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅砷氛,前脸处的线条切削更是全车最多之处雀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅共,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刹,三厢车型尾部中规中矩辣,采用常规一体灯罩的尾灯羌淡牟,正是这一产品区分的剪影癸。 看完两车的造型叛沧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俩怂。详见下表沮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹅瞧婚,您更看好谁郴颗蕉?欢迎参与一下投票韦。   =============分页符=============   原标题心染授:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汾簿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直非,各区域之间的串联均平滑带过虹少,整体风格更注重功能性屎清徽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹿,并尽可能带来更多储物空间枚琼心。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磨暮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丰券,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耸捷偷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踏车,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛙。   另外傅屋涵,随着车载多媒体系统的发展霓,触摸屏更多的被普及年疙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高练凌漏。 配置对比壁弓羔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唾獭惫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圈劲兄,仅供各位网友参考慌籍苯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懂乓忿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戏贝狠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舅伯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓖绞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藩玫弄,而车身与轴距咐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势及高叹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煽卞晌。   动力系统对比矢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梆,阳光仅提供一款1.5L发动机谦赔系,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祈赖秃,同为四缸自然吸气版本拾鲍,排量的不同即动力上的差距侮焚阔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痢崇,具备重量上更轻的优势酒赋揭。   两车的自动挡车型桓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慷,其平顺肮卯、重量轻及省油的特性混佬克,同级别车型中具备一定的优势风禄兢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下五,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹄,在挡位上优势明显饭局,但其换档顿挫在车主之间常被提及竭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欧,外观上二者均具备典型的家族特质碗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阶。内饰布置阳光以实用为主纺送扒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埔善渐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碘操私。综合本文所述表,两款车型您更倾向于谁奴嵌馆?欢迎参与以下投票俄阶。 责任编辑耿衫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐群,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娘提。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言高孩箩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞥税,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脐廉荚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敖楼璃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胺脚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同筋拎。也说明K3S试图走运动化的路线庞。   起亚全新K3S的长牌式、宽淌淖怜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擅傻溉,而轴距更是达到了2700mm的水平角趁请,在同级别中也属于比较突出的成绩驴,对空间方面肯定有着很大的帮助捌徊潦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磋煌妻,车身线条也非常的流畅拍皖澎,有着极强的运动感摔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别罐讥感,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溺尉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达麻非,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的规锻胎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壬勘钵,加之降低的车身让骐达更加动感踩蔫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帽。形状突兀但线条流畅的尾灯坟街,红灯部分占据了大部分图竞嘉,白光部分呈现斗勾状叔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桓昧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达双对,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骄椽。能够有效帮助你快捷倒车绍斜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否电心瓦,因为外观好看主观影像比较大费。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面登妒煽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多械犊撑,基本沿用了现款K3的设计刮巨,提供全黑色删合恼、黑米色虚礁、黑棕色三种不同的内饰配色怀尼剖。做工和用料相对也比较不错态。内饰除了硬质塑料及软性材质外巳聊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秽痹敞。   骐达的内饰设计线条非常流畅乳,整体质感较旧款车型有所提升廊熬农。内饰颜色采用黑色作为主色调艘封,搭配银色饰板擅皇弛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睡炭香,满足不同消费者的需求肆锰病。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宫,多功能真皮方向盘以及定速巡航白触,从上面表格已经很清楚的告诉大家笑句,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谭鸽、胎压监测等配置墙谅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皋勾捣,其中ESP吝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抄涝郸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题督釜短。 =============分页符=============   原标题韩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莱,整体乘坐空间相差得不太明显评。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磋讹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富勘,座椅表现方面K3S内部填充比较实盆锨,对腰部支撑方面会比较到位孺谓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帛,其座椅表现比较软诬贡跺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拖间。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多久糕袭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势燎涸。在乘坐空间是差不多的娟电锻,K3S座椅设置得相对硬朗庙砍,而骐达设置得相对舒适霉惨芥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L燎富,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坝态,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辣,很好的满足不同需求的消费者长。起亚K3S相比起来就显得配置较少锚厢钡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沪眠家,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棺缴混,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞥,详细还需看我们评测所出锈穿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讼酚衬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哩缝。   点评坚:随着两厢车被广大的消费者所接受峦混弦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斡摄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动修搜,如果在这两款车选择其一的话博,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狭兰贸。 责任编辑咐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箔,甚至有人无法确切的喊出它的名字驴。其实这款车和我们并不陌生径,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煞太,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鳞蕊。所以出镜率不高的标致4008步,确实具有太多不为人所知的身世瓜日丝,这使得我们有必要去了解一下这款车悲慨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体少戒,呈现出风尚蛋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惨驼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涉韭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诗人车、科技的感觉恭小。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渤,轴距为2670mm荒劳挪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丝唬鳖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娇,所以在车身尺寸上它们相差不多惕囤。   从车身侧面来看口,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泛坤,整个车身也因此更加大气而富有力量感肪翟酗。后排提供了私密玻璃艰虱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风家透讳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满请娶能,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霞。另外负呛报,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尾疼,尽管造型简单耐,但通过与腰线的巧妙衔接抢胶,使整个车身设计连为一体肩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菇,配合普利司通的225/55 R18轮胎烁伟欺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茬画飘,都具有不错的表现绞岸黎。我想应该会有不少车友会非臣锹杉耄看重这双“大脚”啡伟匠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意税括。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发典盗八,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样珐筐捞。不过标致4008在一些细节上却与之不同阑膊捶,譬如采用了大面积钢琴烤漆翅犯,辅以细节上的优化淑嘲。   中控面板做工不错络,按键旋钮设计很精致谴次,且手感都较为出色既鹤。娱乐扩展功能也比较齐全咐许,AUX夕、USB以及12V电源都有装备妹嘿犁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点静免咎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寡玛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错病,下面还有黑色钢琴漆点缀聚,凸显出了较强的质感叼奇残。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皋司,若塑料饰板能换成金属材质的话青蜂搽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表欧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匪翱匡。在转速表与车速表之间挞昂欧,我们看到了一块显示屏鸿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掇。 在乘坐以及车内空间方面脚广捐,标致4008秉承了家族在这方面的优势必,座椅乘坐舒适并且支撑性很好领华。   后排座椅靠背很直卯硼估,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辞说。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外度哨,坐姿却让人觉得并不舒适溺虑。   标致4008的行李厢内部很平整吐讼,而且后排座椅可以4/6比例放倒灯窟糙。这样它的储物能力将会得到提升谐寡,对于搬运一些体积较大的物品乏,可放倒的后排座椅显得实用儡狗。   =============分页符=============   在动力系统方面堪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛙纺珊,最大功率仅为150马力辆,扭矩峰值198牛米慨蹬董。这台发动机配备到这款车上只能说是够用废藩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掇。 全系搭配加了CVT无级变速箱踌避,具备手动换挡能力殿。在实际道路行驶中伎搂,CVT变速箱表现的非常平稳悉男。   标致4008在起步初期油门响应还算及时憾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醒,却没有丝毫提速的感觉丢。不过努浆敝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怪,在平稳驾驶时超车变线很轻松挫塘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统熄吕露,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郝伯牵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奖,前轮最多可分配85%的动力乔啦怯,后轮则可达到55%拷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泉,可以应付雨雪奴赖、沙石和泥泞等路况坏,也可以轻松面对普通的越野路段卢。   标致4008并不属于难开的车型捻,尽管车身较大骇坎帮,但是方向盘非常轻盈屎串,即便是女性驾驶也会非常从容佃截喷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线红。   结语剧乖交:从市场战略上来看锭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奔兴理,4008不仅丰富了进口标致的产品线荆脱,也为消费者提供了更多的选择艰丢。而从产品本身来看斡盎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫书谢兽,能很好的迎合中国消费者的审美讽抢。在驾驶方面踏竟,标致4008表现出非常舒适和安逸窘叹,非常贴切城市SUV的特性推磐。 责任编辑蒙感:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偿顶,自2011年上市以来凭借着动感的外观侧刨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价权,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚏。不到3年的时间龟巢耪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚏爬貌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率摄授鲁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捆茫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨廖妇浮,将在4月的北京车展上市构色潜,预计售价区间为6万-9万元烹咆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者免托肃。下面就跟随我的镜头顷邵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弓的。   相关信息搓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倦,2011年正式推出了首款车型宝骏630刷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力私害配,结合上汽和通用的生产技术洛热扯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锑魔探。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涧讽虎,与进气格栅伐伎良、发动机舱盖形成盾形区域殿,造就了独特的宝骏品牌DNA乃席奠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吗拒屋。从前脸上看徽滇,与宝骏630的设计保持了高度的一致梆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹦倦宏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箍,颇显动感刷疮檬。   在车身尺寸方面糜书,宝骏610的长为4401mm开拟、宽为1736mm糖凰、高为1462mm合毖。由于与宝骏630车型同平台生产示,因此在轴距方面并没有变化妮,依然是2640mm躬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐箱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烦,尾部扰流板涂搪脐、包覆式的后风挡玻璃瞥摔、硬朗行李舱的线条卤强,颇具运动风孙。与此同时卵奢吝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂略,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迷。   =============分页符=============   内饰方面奴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度糯恰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配性,方向盘搭配银色装饰条美,整体风格偏运动陪酿,带来不少新鲜感缆阮。此外蕊拿,新车仪表盘也进行了全新搭配锣翔,采用双表盘设计沪怒,更符合当前年轻人取向戚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恰,提升档次的同时也带来的一份运动基因弗畦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘放褂外。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛊,LED组合仪表提升了整车的质感槐圈涵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势跑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梦魂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纯。   宝骏610是一款两厢掀背车型郸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够播坍嫡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒草酬池,也可以按6/4放倒座椅慧矾,放倒后容积可达到1300L乱蜜紊。   =============分页符=============   在动力方面咖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机畅怕,最大功率可达82kW咖巴,最大扭矩为146.5Nm核灭,这款发动机也同样在630车型上使用钩锑。为了发挥出更好的动力性能趣蛾芦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器社,此外还配有5速手动变速器可以选择朗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升档。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怖、君越蟹箔、君威等车型上筒葡贩。   在整个实际驾驶过程中翅呜翰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柬。在1500-2000低转速时擎,所爆发出的动力输出还算尚可境喇,油门响应比较直接凳迫锻。但是随着转速的提升捎,档位的提高梳速水,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来领。这种动力表现不温不火淖冈达,但是足以应付城市道路使用势媒。   相比于第一代自动变速器伶梆旗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升獭汀斗。只需稍微深踩一下售孟婪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡墨,只不过由于排量的缘故涟裁,推背感并不是很强烈旱恢,且高转下的再加速能力也有些力不从心罚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适感涸,这也完全符合它的家用定位烧涸攫。在经过颠簸路段以及减速带穆成,悬挂能很好的过滤掉颠簸感截,让驾乘更加舒适边撑颗。此外唐砂,在过弯时底盘也显得较为扎实馁偏。   结语舍鸽范:宝骏610的家用车定位很准确歇奥毛,配置很务实梁关清,储物空间多桐铆,不过在用料和做工上还有待加强揪。不过动力系统方面确实不太给力兢豹,最多可以说是开起来比较舒适煞酸猴,这也比较符合它的定位姥寝前。作为一个新品牌酪,宝骏还有很长的路要走锯体衰,虽然已经走过4年多呵,推出了两款车型卫天,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痪回,在自主家用车市场上打出一片天地来拖潘狭,我们将拭目以待病甘薯。 责任编辑馈济:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雇森顽,大众展台上首发了2015款大众Jetta灸母碾。这款车在现款Jetta的基础上度,针对外内设计细节进行了小幅修调氰勤顺,属于一次精修边幅的小改款马梯僻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整故,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注憨汀。 全文总结课:   对于这么一款外形细节有新意巴汗苹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伎手厢,我们只希望它能尽快来到国内坑,因为目前国内的速腾车型陀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势然,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面官。 责任编辑旧补岛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域橙凳顽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酶,深入布局玩。其中包括类似上海大众新桑塔纳锭、一汽大众新捷达女、斯柯达昕锐突嚷、以及再早之前的本田锋范竣屎、日产阳光等等厩角忻。可以说倦枪窗,在这一细分级别倘泞,乱战才刚刚开始款谜裙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坡肺试。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汇拭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔷。反而厚重了不少立希捅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圭鲤诚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烤。就前脸部分来说奢,整体样子是非常简洁的贰,又有几分动感乃,和标致其它车型相比是有些差别的截禽。   侧面造型规规矩矩香强,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鞍华梗,你会发现乒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉半舌漠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褂,但301更多的是安安分分的一种踏实感拭村杭。其中书餐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酣椒蹄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腥淀伤,没有那么规规矩矩家贺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守道,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卵百,这也是一项非常讨巧的设计角。设计感油然而生咆,除此之外戚缄,车尾并没有多余的装饰物棺,简洁实用依旧是主要风格冗寝苫。   本文导航" "斯柯达明锐漏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车插,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌另仇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箩抒梨,可能除了家族化的设计以外搏堡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滔。 虽然它采用了大众的MQB平台肛驶订,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破楼躺饶,全新的家族化设计让它年轻了很多竿岛骋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蠢,但是相比现款努板对,它的前脸更显稚嫩矩,也可能因为现款有些老气横秋吧赶唱蠕。 车身尺寸方面沸枯桔,它相比较现款有了一定的进步烷姥,内部空间方面自然也有了一定的进步畔背抵,在后面空间介绍上我会在进行阐述叹疽穗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乳,这也集中在细节设计方面布谱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耿碘陪,还有合理的镀铬装饰昧熬酿,这也是新明锐年轻的一种标志铂豁阶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次煌渭齐。" "  2014年4月16日樊,全新英菲尼迪Q50正式上市锯,售价区间为32.58-54.98万元馁奶褂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聚,2.0T车型三季度到货蹈锯脱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徊沽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版善。三车官方指导价格基本在42万元上下脆,具有一定代表性玫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歉独:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈署默,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缺骏,车头造型极富攻击性兢枷巫,侧身线条动感优美摄汇温,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镐晒。当然谜撼葡,它的进化不只是看起来那么简单芭嚏扔,内功的修炼更让对手望尘莫及柯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的熊席,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喜募景,而且大有愈演愈烈之风耸拜,尾部设计很像自家的新5系谅南睬,家族化设计不可避免车李炉。即便是标准轴距版本摩手菩,新3系的轴距还是达到了2810mm盖,比上一代有小幅增长匙且匈,再加上悬挂对舒适性的妥协棠,曾经犀利的3系已成过去蹲界,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汐竣,那非雷克萨斯IS莫属了陡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蝎浇薄,车头动感夸张强,车尾简洁利落儒,虽然有历史车系的影子赡诡,但这绝对是对精髓的传承和延续岭并。   本文导航" "  又到周末了殊,在大学破旧的宿舍里钎,百无聊赖的仰躺在下铺上群弧控,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耐潮,心中泛起阵阵遐想磷校铃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瀑,充满战斗气息的车身牟商,都让我无法安然自卧沏岗甘,打起精神沏,跑到隔壁楼的图书馆赦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志显剧溜。没错然,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我令森拱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心划兢诞。但是情,今天要说的主角并非“兰博儿”蓟,而是广汽本田第三代飞度敛断,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皇戒。   ?什么是边锋主义锨掀项?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉躲桓,线条过渡果断苇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴握,包括讴歌品牌也大致如此诞队。第三代飞度相比上面的两代厩并,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斤屡甜。车头部分比上一代更加动感雄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚕簇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玫。给我总的感觉是泼慑诉,车头的成功是线条运用的成功疮曹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宫歼,从车头到车尾一气呵成坑,整体感和流线感非常强猎灯。从某种角度讲翠逼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙化阑场。新一代侧面的弧度似乎有所收敛范富,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怜珐绒,但相比其它竞争对手持敢檀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匈篓。   车尾的感觉并没有车头那么好怂撇,对于我来说雌,车尾的设计并不满意铺朽山。过度使用的镀铬饰条嘶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雇捍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祭剐,在纽约车展即将开幕之际俱蓝氰,路虎发布全新发现Vision概念车琴江俱,配备多种新功能悔粟,智能玻璃实现透明引擎盖射,座椅灵活变换可实现共四种模式汐酸和,包括远程腋峄幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卸埃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锤枫,第一款路虎发现诞生于25年前搪疆,全新发现系列定位于“休闲”线粕多,总计拥有四款新车烯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脸钵挠,多功能配置擎硷净,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怜叫,其中包括远距离彝孤悖控舞,智能玻璃等泊充工。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乘桶碑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笺,“新车现代化的措兴酶,切题的横,并引人入胜的设计焚,是发现车型发生的重要转变煎。”" "  [汽车之家设计] 2013年戈需弦,我去过一次柳州花品枚,那次京法盾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂德蚕卵,当时枪八,宝骏只有宝骏630一款量产车型谈喝具,时隔一年弯,这家公司有了新动作敦裳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棋腹系。官方表示嫂簿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敬衔首。   事实上面达拧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寄缺,那时玛郎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缅拘,为了配合厂商对车型做好保密工作离轻,当时我们也并没有拍摄相关的图片烘沦亥。掐指一算浩,当时胸练,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了北柑,在聊到这个话题时赏,项目负责人也表示俗迁敦,整个团队在这期间做了很多的工作倘膜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浆,即便有着此前宝骏630的经验埠此,但对于一款新产品而言嘛,整个团队仍旧不敢怠慢碴剧。   为什么要推出一款两厢车南?   新品牌诞生初期噬沉兔,单一的产品有助于更好的把控产品质量我速抬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戳,从而将其转化为品牌价值情,在品牌得到一定认可的前提下雹稳,适当拓宽产品线联秃茎,无论是对品牌虽叔航,还是对市场而言都有着积极的一面扦痘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舵几,较为官方的说法是“以市场为导向”交安,不过在我看来坊,这仅是一方面箱饱筏,在有了以上需求的前提下督祥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崩旅,于是才有了这个方案岗等,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外貉,车辆的动力系统堑贩列、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整飞共,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刨圭拎,无疑是一个两全的方案榷碉急。   两厢车在定位上有什么不同吗黄呛每?   简单来说祈画,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物焙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本通,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓤感。相比之下寡篮,因车身结构缘故冯琶,车侧和车尾的造型变化较大墙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来回,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肮涸垮,印象中遣潘壁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缸,有些时候鬼仆滥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冀随姥。当然锚,每个厂商都有自己的想法典疯,这种实用主义并不是坏事漂儡,毕竟肪,车是用来开的挺涂鹊,把主要精力投放产品稳定性方面窜丧,对打造一个大众品牌或许更为重要吉。   在造型设计方面廖,除了已经固定下来的设计元素外孺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钩。对于镀铬饰条的理解见仁见智逛谅,然而菱讽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”景,正是在这种需求的推动下娟劳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亲漆。   察觉到这一现象后讣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垢辅,显然邯皖俗,一味的添加装饰条并不合适项,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痹湾禄。一般情况下我贡邦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莲弊,除此之外衰泡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条客普,在设计师看来嗜兜并,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50距氏,我还不曾有过近身接触标班凳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淘呈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韩琉。或许这么长的一串文字来的有些陌生赤奉烩,简单讲悸高玲,它就是在航空航天器上使用的转向技术腿奉。我们将就驾驶者最关心的方面侥槐骡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装股,人机交互系统的先进等等踢糙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烘溶韦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稠爸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丢馅,不难想象Q50的出色善怖熟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滔,同样败,作为宝马1系的车主驶疗,对于操控的追求反衬出Q50的优异凑婪涪。而剥离开车身的种种扔,他们共同的认同就在于这三个字母芯:DAS   【什么是DAS躺玩菏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗣骄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制投,颠覆了100多年的汽车机械转向历史模歪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恕。   【DAS工作原理是什么料队含?】   车辆转向时老歉帝,不再依靠传统的机械连接丝韶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钉凑非,根据行驶路况和方向盘转动力度豁说抢,速度进行综合计算送,从而指挥转向电机机构实现转向谢加。   三个ECU属于并联关系耐弦孪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涂堂啤、方向盘贬屯读、右前轮)济缸旗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况按匡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懦,恢复至传统的机械传动转向模式毋瘁,确保万无一失典。但在正常情况下青吮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侥味角。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帅古。   【DAS汽车的优势眠都净?】   操控性级癌炉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弄譬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况插肛阂,享受更多驾驶乐趣喜。   【为什么线控转向比传统转向快呻翅桐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入结。整个系统中没有橡胶衬套美,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乔,因此首先从内部减少“延迟”袱蛊。   【DAS对过弯的影响桂谎橙?】   转向相应得到改善沉迸侈。传统转向系统灌栋,在接近弯道时彭截,驾驶者需要提前做出转向动作爸顾辈,否则汽车无法实现平稳转向部莫豁。而采用了线控主动转向DAS系统离口,通过消除内部的转向延迟铂发,减少了预先动作的必要抨,实现更灵活的转向郴。而驾驶的感受将更加直接氰啼景,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力输柯,毫无延迟拎哥。   【转向系统也能够减少疲劳虐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驼拉罐,因此从另一个角度提升了安全锯檀蚊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉痈较辍)琳,12款参与测试的车型中氰册镣,在定速140km/h的巡航测试中店百,平均修正次数皮狼难,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凶持。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点从。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭忌猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   当然试,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唱,而对于传统车型陆颇氢,这一选项代表着发动机休、油门踏板理故规、悬挂阻尼霉、刹车响应等等方面的细微调整涸项,而由于配备了DAS微,英菲尼迪在模式选择上藉参,更进一步的调整了一系列的功能迹颁,如铜菏:主动声音控制系统墩忿韭、线控主动转向DAS响卡、主动车道控制和主动循级撸控制系统ATC等等的设定举。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牟屎皑?】   通过上面的简单问答念蓄,我想我们已经熟知了DAS系统客唱精,在响应更快秀场厘,相比机械系统更便于维护扦圈,节约成本陛臀虎,减轻重量等多个方面都硕果累累呻捅。而任何事物都是双刃剑冉失,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里如母?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生投搽,他的解释既简单砷表躺,又复杂霉,背后掩藏着十年之久的不断试验刊瞥统,推理释宝逃,再试验的科研过程陪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力软。而这些内容无法用数据体现痢,还是按下点火开关吧吻。   本文导航" "   《极速60秒》溯、《死亡飞车》棱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忿竣辣,让车迷们大呼过瘾臼洛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伍节。另一方面摧娠蔑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雾,但开在路上肯定是最牛X齐显赂,最有回头率的波答。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓮虚绵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浓衬盗、“真NB”这样的感叹抛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胁投敢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墨搜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服背喝。    作为最具代表性的美系车型浑亮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程穷,五代车型熠熠生辉里经。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扛耙慰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看釜,主要原因是新一代车型不够“MAN”侗秸,缺少了野马的一贯的风格嚼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美储,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轻酱搜。 什么是肌肉车携?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沸幻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伴回问。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渐、具有强劲马力埠、外形富有肌肉感的美式跑车缸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巨,例如雪佛兰科迈罗太、道奇蝰蛇檬、道奇战马耙,还有就是本篇文章的主角福特野马湍鞍爸。不过这些都是字面上的解释冀鳞博,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘶。什么是肌肉车吉吹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解设铆茹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纷受,科尼赛克Agera颁剖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捣侩醛。但实际上并非如此镭咀磊,凭借自身出众的一面圈,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔷讲,成为闪亮的主角火。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机们垒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘎鲍郡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痘杭裙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抖持,野马还是地道的童星出道!是的竣陇枫,早在1964年刚刚诞生之际汰,它就被搬上电影银幕羞俺丢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隆,也许大家有些陌生韧箔囱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怪困莽。在过去50年里扔乏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仙。    无论是哪一年代的野马湿匈屯,但凡出现在电影中弊楼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惺皑。衬托主角的英雄气概或是独当一面俗磺巫,野马都游刃有余巴锨。在近期上映的《极品飞车》中凤是虑,野马更是作为整个剧情的主要线索讽萍为,陪伴主角经历了人生的起伏敬归眠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的半,五门版的三款车型——耀真屏危统、耀享耪、耀动分别为52.8万闺、57.8万啥畏惩、62.8万芹。另外还有只发售500台的限量版兜,价格66.6万元漠笆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变村,只是在色彩搭配上带来更多选择夹,车型配置也更合理祟烧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柿膜,并且通过优化四驱系统皆澳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寡。揽胜极光一直被认为是外观控顶,但作为路虎车型练昏绩,它也有着同级一流的越野性能荤攀瞎。这是款长着女神模样桓莱,也有着女汉子般坚韧的车屎墟。 外观热令临:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淋邪般,所以不仅长宽高没有变团滩裸,造型设计也和现在基本一致坟。设计师只对一个细节进行了修改题,就是后视镜泊噶刚。新款车型后视镜造型整体感强丁然,与车身有更好搭配效果炮。除此之外铣霓,极光传承自揽胜的城堡式车身邓搅编,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蚊凶瓷。虽然极光已经上市有3年时间赫媳,但时尚感丝毫不减判茹磕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倪,极光有自适应LED氙气大灯付迪蝗、全景天窗等配置凯献窍,兼顾时尚与实用性融改炉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帛练,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旁汕篙,前后保险杠尺寸更大集庭锨。另外食乘咎,2014款极光提供了11种车身颜色偶炔,消费者有更多选择嫡。    另外甘己獭,外观细节上能看到的摄像头和雷达桐,是为了实现自适应巡航疟、自动泊车萄豪全、360度倒车影像等功能警。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能下确,既可以设定与前车距离或行驶速度绘亥才,当系统计算出正面碰撞无法避免入氢,会释放最大制动力降低冲击速度普税。自动泊车增加了垂直车位泊车功能偏惭,实用性得到提升揣睡型。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恳抹,并不是说女性不能开送贸锰,反正我问过数个女性朋友碾脆驴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吮哄,完全不是自己的菜杜拔避。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淬,所以我觉得这样描述更加准确稳:这是一款为男人及女汉子准备的车输。不是说它不好施,事实上野帝的特点非常鲜明窖旁,优点也特别多涛匣,但如果真的不能欣赏野帝的外形测秽,那么它的优点再多也是白搭凹安喊。好了菜丛变,说的够清楚了伶,男性用户请继续看下去问,女性用户请酌情选择霉萝潘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版床媳,也就是售价24.18万的最顶配版本卑某。配置非常丰富白激瘫,但较高的售价容易让消费者望而却步还鸡,毕竟男人也不是那么好忽悠的父论泰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本败。不过既然我们测试的是高配版本匪微,就来看看这款车胁尘,按照惯例寇杏,还是从野帝的外型设计开始咕菲导。   ● 外观豪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铂疆订,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芳,野帝这种偏向硬派和复古的造型掳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了排淘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲸倡浮,这对于野帝来说无疑是个劣势弟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猎女,国内汽车消费更是以大为美倒口,野帝国产后尽管已经有所加长碑评侧,不过还是给人感觉不大班教爆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咐寝,带自动点亮功能的氙气大灯汀驰、大灯清洗功能掳拟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彻韶步。日间行车灯采用光带造型辩,并集成在前大灯组内想勾哦,样式比较简单郝澜微,辨识度还是比较高的缅瞄。   尽管车身长度不算长该,但野帝的高度还是比较高的布,一方面是车身设计的就比较高大霓蛊,另一方面也是因为底盘较高磷拖,悬架行程比较长末祁甩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辰齐憾。   后保险杠设计的比较厚实弟捞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荒汝挥,也是为什么我们说它更适合男性车主稼。倒车雷达是全系标配颅海,不过倒车影像和自动泊车是选配蛙弊附,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陡釜孔。   需要说明的是匈宋拉,按照官方参数配置表疮性倡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掠嘎碉,不过这台车并没有装配后挂式备胎尝膳娥,4S店解释说是同样是野驱版混,有的车有后挂式备胎集,有的车没有尺伦侍,如果不要后挂式备胎呕卡,可以减6000元玖嗡屏。   十辐立体式轮圈硷莆,样式符合野帝的整体风格秆笑挎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎收,规格225/50 R17赂汗穗。这款轮胎算是一个折中方案炬,整体表现比较中庸车,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果险趣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差圣。" "  2006年始嘎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程维碧,没一年爆,这个品牌都在刷新着销售纪录吹社,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沃碑柯。2014年础貉狙,新的产品问世抚,这一次它不再效仿笛晾彻、跟随稼,而是独步青云继噶甲。   在过去的几年里罗题,英菲尼迪的品牌推广是以设计疽艾、豪华为主要核心歧伙劳,由于旗下车型均以大排量为主汉怀,并在操控性方面有所见地怠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凉。作为一个初来乍到的年轻品牌伯诺坪,每一步的迈出都显得格外小心乃,在保证动力性优势的前提下猾冈典,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呢,原因很简单琉慕堤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性人堕,也就是不同于别人的卖点弊拾。   在同级对手们相继更新产品的时候部,英菲尼迪一方显得格外冷静信宋吃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仟娘徊,好在当它真正来临之时连,并没有让大家失望孙忍搔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涛。   在介绍这款新产品前抨,我想我很有必要做个说明互色旅,Q50实为G系列的换代产品豁青,在2013年度蹦舜,英菲尼迪旗下车型根据轿车簇搜、SUV采用了全新命名斯炼,即轿车使用Q字母仟,SUV使用QX字母琴嫡,后续数字分别代表车型问唱凉,这样做有利于车型之间的关联度凹改。   2013年恼釜,我的同事在经历了12个小时的飞行后茹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50负舷巾,在回国后的闲聊中普激斤,他的目光坚毅卸使,言语中难掩一丝激动惜炕,当然他对这款车的最终评价很高咯丸,抱着这股期盼幕阶牵,我们今天找来这款车恐垛八,一同来寻味我同事当时的所感丘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峡蔡坊,所以厂商提供的测试车依然为美规版拴,所以动力径拘、底盘的调校拖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煎挎殴,但整体设计与科技性不会有任何出入憨人浪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忌绦,也算是足以解渴了羔。   对于设计语言四个字来说牌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奸沮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的推,有时我甚至会想淌借,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量得?正因设计团队的不懈努力卡懈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妮皇丹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砰。   低矮的车身幕,流线的车顶既牟廊,都是上代所传承下来的精髓答,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大开忌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爬筏鹅,这与宝马3系的水平相当承去辨,优于奥迪A4L免眠停、奔驰C级等产品平皮,别小看这一举措冀杏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒙匿。   对于轮毂轮胎的配备上侣瓶,英菲尼迪从不走低调的路线访,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汀示凑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接借,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翁寄。   本文导航" "  2006年始人车屉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撮,没一年寒戳剑,这个品牌都在刷新着销售纪录聘敞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竞联开。2014年锭,新的产品问世从从匠,这一次它不再效仿稳焦嚏、跟随清酮,而是独步青云毖逝壤。   在过去的几年里催,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗡、豪华为主要核心纪独,由于旗下车型均以大排量为主辣融,并在操控性方面有所见地时捞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恼茧疤。作为一个初来乍到的年轻品牌闭,每一步的迈出都显得格外小心蓟,在保证动力性优势的前提下扭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猩千,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发缚,原因很简单费,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挺,也就是不同于别人的卖点冒峰氛。   在同级对手们相继更新产品的时候斜,英菲尼迪一方显得格外冷静隙齐廊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缄炼帮,好在当它真正来临之时眠,并没有让大家失望冈咐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毙味。   在介绍这款新产品前潭,我想我很有必要做个说明棱,Q50实为G系列的换代产品禄隘磐,在2013年度汾,英菲尼迪旗下车型根据轿车素、SUV采用了全新命名柬较俗,即轿车使用Q字母熊甩抹,SUV使用QX字母烽具,后续数字分别代表车型蹄牛,这样做有利于车型之间的关联度督坪型。   2013年鹊叛驾,我的同事在经历了12个小时的飞行后锨喜公,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50省拘,在回国后的闲聊中攫谜兄,他的目光坚毅假梅,言语中难掩一丝激动睡恳,当然他对这款车的最终评价很高畅摔,抱着这股期盼甸喀,我们今天找来这款车樊,一同来寻味我同事当时的所感靠揣乖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叮秤祟,所以厂商提供的测试车依然为美规版小塘滤,所以动力促汲筛、底盘的调校姆陇虫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搽橇擅,但整体设计与科技性不会有任何出入剑成,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戳,也算是足以解渴了彩硅是。   对于设计语言四个字来说钨敌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞧厩揭,有时我甚至会想垃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粳哺?正因设计团队的不懈努力瓢伞哇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挎即,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遁酶。   低矮的车身伍,流线的车顶损,都是上代所传承下来的精髓凉盼吞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纪岗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虽篮,这与宝马3系的水平相当廷硅趟,优于奥迪A4L观、奔驰C级等产品羚,别小看这一举措捆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性别。   对于轮毂轮胎的配备上搬,英菲尼迪从不走低调的路线芹刻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平天困。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接携粟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仿房。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惺试、陆风X5几尉聘、全球鹰GX7放借锻,但依然无法撼动它的地位心行舌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变形,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苦付,它就是CS75鲜稀诵,来自长安汽车档。   在众多国内车企中隶,长安汽车拥有较早的造车历史弗先朝,并且对越野车的制造要追溯到1958年拾鲍筐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计片,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型相,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妇伍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恫函涟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袄贫朽。   在对长安历史阐述过后伴,这款新产品更是令人期待派。在2013年9月瑞杏松,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澜,一经面世便引来了无数人的驻足诡胳芭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毕鸵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表看,诸多细节上的体现你棘假,可以看到与时代的接轨侥探,说实话歇,即便与合资品牌相比痛,它的设计也毫不逊色头泉掣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表港菲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钩扰疚,在首次无伪谍照曝光过后阂螺妈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聚什。从车身尺寸上来看航惧赏,CS75在长度与轴距上的优势突出幌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沧票敢。在设计上谱鞭芯,侧车身的视觉冲击力有所削弱惊,平和的线条增加了些许稳重感滔陌辈,而在配置方面绝不含糊技,右侧后视镜配备摄像头逼还期,为泊车提供了更安全的保障兴始都,此外17寸轮毂的注入狮陈捷,也为整车视觉性增加了不少好评分程。   车尾的造型体现了丰富的层次感烈,使其得以回归至前脸的感觉钝怠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔然什。此外库氦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹄孟,可以看出CS75在配置方面的丰富性冬。   本文导航" "  上半期抛蕉锹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轮火,不同的设计倾向与不同的品牌定位兑泪法,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念干。在“下半场”的对决中白,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堆。   点击阅读小:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敦挥焚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哦糠坝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翰钝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐门氖刻,以应付那些五口之家出行的需求碱。行李箱空间的比较丘驾辰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阔虎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妨负,或者带孩子出行时剁巨剿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廷绿。行李箱内是否配备12V电源接口渡揽粳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱现,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扁。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹬秆:170cm 体重羌嚎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憾佰:175cm 体重驰棘崔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伤翻,长安福特此次也算酝酿已久了陆,可以说即将推出的翼虎弄,每个人都能从中找到自己心仪之处桥巧,例如极具冲击力的外形舍绘撂、科技感突出的SYNC系统髓、人性化的内饰细节设计伯妨、又或是强大的日常实用性官,这次呕,同级对手们真的要小心应对了笨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后揩赎惹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杆磷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驴蛾吧。显然毙,在错失2013年的发展大好时机后捣誓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颂仑谐,其实也能够走在大部队的前列睛许荤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段高,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爆划。眼前一遍利好函掳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诫胃、雪佛兰TRAX簧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慷然蔽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鄙驰,至今我们还没有看到实车啸。从目前的情况来看久愁,它们很快就会来到我们的身边诲。正是这个原因边,在日内瓦车展媒体报道结束后惋羡晦,我们并没有着急回国矗,而是完成了几款车型的海外试驾散市炼、测试和静态对比的素材搜集诚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惶檀。   看到这里膊,或许你会产生疑问拣朝桂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耙洁?坦白地说糯刚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淌:1.它们必定会国产并且在国内销售位,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丢,只是一些细节针对本土化进行了改造枪佰窃,但外观内饰设计笆、车内做工丢、人性化烫哺吃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化金。综合上述所言响逆抒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些女滑班,感兴趣的不妨继续看下去鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肚旧鸿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉多巢词。例如CX-5婚地倦、ATENZA阿特兹郸揽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉努胃蜜。最重要的是暮撇,它们不仅有所创新惯胁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娟写。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撬秆,再到如今的Axela昂克赛拉脱贰,马自达3已经历经三代车型的演变闯使拧。据长安马自达相关人员介绍瞳介夸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)估纠广,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话老充诲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹静亲。它的眼神更加犀利恭逼,车身线条更为动感稗翅戈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳码阜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连傲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卡夹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子眉髓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼定,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神轰怕趁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倦彤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计道需。另外兼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虑能函。据厂家人员介绍淮纳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层防、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崎冬翁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枷开羡,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗽漠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿讶炼辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姆,两款车的轴距同为2700mm擅立。相比同级别其它车型旱馆哇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势才。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴汀,不过轮圈的造型稍显普通罐钡诞,不够运动梢培。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列措冗淮,规格215/45 R18宽,抓地力表现不错颂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弦欺朝,规格只有T125/80 R16拼。   尾部的设计不算惊艳汤吮型,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性池颁添,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哀守窝,这在同级别可是十分少见的岗。" "  说起海马福美来探,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绣,转眼十几年过去蔬匹蠢,福美来已经迎来了它的第四代车型施腔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阶勉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叭楷痹,新一代福美来M5采用全新平台打造熄吴,不论外观还是内饰祭杏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子受硅列。在此之前寺投,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格比视,宽大的直瀑式进气格栅承懈,大面积银色镀铬矩呕拣,符合国人审美售。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感顾,腰线采用分段式设计标,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陋菇瘁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皇,凸显运动感钞冻。但只有左侧为真排气口扰葱,右侧仅作为装饰拱澈晌。" "  对于中国汽车市场来说毛,凯迪拉克属于一个后来者嫂喷芦,当然这指的是豪华车市场尘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碍摆嘲,那可真要拿出点真本事款盼。凯迪拉克也明白这一点坑潮,去年就将全新车型XTS进行了国产丸邓,并且上市销售袍,销量也是比较乐观的泞伟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里售,无论是配置上还是动力以及外观设计上勃,至少能让大部分潜在的消费者接受蓬桓,这确实不是一件容易的事情别肆。于是伞谋矾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骏罗,对动力和安全系统进行了升级宛恍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烧,仅有一款36S铂金版藏庐朽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腥较。   2014款XTS 28T铂金版外观簿截:外观延续36S铂金版的设计搭青。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梗沙桔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畏精,在其他方面则没有做改动炮供辆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俺锻,没有做太大的变化钱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舒菊洽。   XTS是一款善于运用灯光的车墨虐,它将大量LED元素装备在车身各个部位人切推,正是这些时尚元素的出现驹特,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逛触恃,获得了更出色的细节表现力倡。这些称不上优势的细节表述税,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哗桔尘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兔欢汲。尾灯依旧是LED垂直式的造型稿抡阜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酪浓。早在上世纪五六十年代愁常聊,Citro?nDS就用上了可变悬架缴购潮、随动大灯溃、转向助力穗复、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旁角铣,加上极为飘逸的车身设计壁哪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扫脖蔚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镐啥懊,2011年长安标致雪铁龙成立楼漆,到今天我们测试全新DS 5LS莎妇革,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吴,音译的中文品牌名念起来很接地气柿:长安谛艾仕设,有股莫名的喜感凑奸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陀,是台正儿八经的三厢车隆桨略。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来递纤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象携浚。如今嫁搜朴,马自达6已经发展到了第三代攫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粟,它的名字叫做卵骏冯:ATENZA广犯募。之前我们已经解读过进口版本沧酿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烹滥途,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点范。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扦惨,这一次排量可不仅仅只有2.0L徒,还有更加令人期待的2.5L摄稳碌。   注欣派塘:此次测试中锭疵钉,红色车型排量为2.0L版,黑色车型排量为2.5L伯碘。国产ATENZA目前还未上市怖,此次测试为抢先测试痉,车型为试装车狄倍闯。   截止到发稿时宝,官方宣布聘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”你躺炔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勉萝,上半年上市销售素糜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猛犬,我们还是先来聊聊外观庙陇。相比进口ATENZA侧,国产版本在外观上基本没有变化暗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乐被媳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腔虾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朝热,“下”这个字可意为“以后的”怠,用来表示那些目前还没发生的擞透筋、未来也不一定发生的事情默谓。比如有人说“下次请你吃饭”九,谁知道是不是真的!同理疯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”将便,实际上暗藏了一些不确定性冈:它能引领未来汽车的发展趋势黔躺垒?或者只是一句空泛的口号权罕卢?这是我最关注的问题犁。   当然也会有人更在意其它方面屉口雌,比如外观内饰和空间等等爽法,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述停羔,本篇文章的最后也会提到够烯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冻泌盾。   关于下一代城市SUV的概念呻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晃撬。在他们眼里豁梨辑,很多城市SUV都太“娘”了充涸,连个小土坡都爬不上去怎么行口,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玻腾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战好、勇于冒险的心巾筏午,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吓毕才。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捎施戌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型股,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员息,它能够去接受户外的挑战拧冕矾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阂懊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扔蕾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搅赔兢,目前主打3.0L排量的三款车型识踩,都搭载三菱第二代超选四驱系统吧,售价39.8-45.3万元膘沏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘸,还有一个最简单区分方式矾睹外,只有精英超越版才标配后拖车钩姬函。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歇丧挠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蚊,陆续又在第三代(V73标盼、V77等)和第四代(V93衅、V87朽陵缴、 V97等)等车型上装备某,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兜钨巷、四代帕杰罗)鹤锹,现在销售的为第四代帕杰罗捅沤细。   如果单从分动器的挡位看讲谦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贪,拥有2H惋、4H谢、 4HLC糠饰、4LLC四个挡位脾促沦,在后两种模式下芥,中央限滑差速器LSD被锁定洼凸,为四轮提供均匀的驱动力绢。不过值得注意的是吞溅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唱,前梗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糕部懒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式少频侮,正是这样的全路况实用性融刊,才被成为超选四驱系统寸挎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翻僳吻,可以在2H蓟侠困、4H挡位间随意切换愁盟,当处于4H位置时钝,它相当于一台全时四驱车型妨,可以提供更好的抓地力和驱动力既叛韧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面本,而处于2H位置时洗溪贰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捣樊录,不过这样一个大家伙油耗不会太低翘射论,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗底齿伐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袒皆钉,4HLC模式时尝巴,中央差速器锁止可香,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鼎,不但锁止了中央差速器傅哥,还拥有更大的扭矩输出辱,此挡位的传动比为1.9:1忱皮,扭矩被放大1.9倍俏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猾舒,4LLc就能派上用场太汹女。在车内肥囊,仪表板的中央会显示当前驱动形式如秦蛋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娇寺词,并随时了解到现在所处的驱动模式倪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)村擅咆,应付一般路况毫无问题犀讣,但如果长时间处于极端情况下撼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椭摔焕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暇泞册。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性琶抬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辉池你,同时也提升了整个历险过程的安全性德,因此光有一颗狂野的心还不行踌,还有选择一个可靠的伙伴缴任。 责任编辑磐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品昆,已经上市四年了擎捕吃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炒宫曝,跟老款福美来相比档次感明显提升邵俩。除了看得见的设计差别壕,福美来M5在配置钎、空间方面也有不小的提升斯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拜,1.6L车型会先期上市弘饱壁,后续还会有1.5T车型推出促。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凤冕信,其中手动挡共有6款场,自动挡3款墩鲁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型环纺钨,厂家介绍说叫旗舰版和性。由于厂家没有提供参数配置表窘苹撮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涵惋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型崔闯棺。 ● 外观铺苗:中网造型似君威狭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娃幌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头单全,尤其是车身长度茅螺图,福美来M5达到4698mm辨混,超越绝大数同级车的车身长度夯。跟老款福美来相比钮富赊,福美来M5的车长赶狠、车宽和轴距都稍稍增加一些帕难掂,而高度降低了3mm百。   因为长度和宽度有明显提升穷悲淌,高度基本不变儡牧,车头设计的比较厚实巷攀蔬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雾甭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网特傅,格栅同样采用镀铬装饰交,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皋顶究。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顿荚,老款福美来就已经开始采用换歇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计己。中网轮廓稍有些不同骨僚,老款福美来的中网较矮挖遍,而福美来M5的中网稍高恼冷克,看起来更加厚重苫记玲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闺。除入门级车型外居,其他版本车型都配备了自动大灯态,这点还是比较厚道的侗亩,老款福美来全系没有配备自动大灯姜复粹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔其,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜幢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唬蹬,能明显提升辨识度脸拟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)少铣炊,是2007年买的透谅信,到今天行驶了9.7万公里左右檬盗。日常使用中油耗7-8升/百公里欢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秤杰猩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敢坦,第一就是便宜蛋澳,全算下来8万;第二就是配置高寞关傻,07年8万带皮革座椅乡男、天窗骂瑰、自动大灯和倒车雷达的车不多桥,而且空间也算说得过去充囤,总的来讲这款车符合预期掇,坊间说F3小毛病多肪戚沉,不知道是批次问题还是命好绩脊,我家这辆倒是没什么事儿枪柔。新F3于今天上市传搂,领导说我算车主暇冕,于是我就来了添。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧县促,聊聊老款在使用中的各种感觉裂。   ●动力及悬架眠蛔侣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱唉挤,动力够用鸡鹤,只是起步比较肉身,1挡和2挡齿比跨度偏大示,走起来后挂入2挡转速掉的太多弄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舶。   油耗日常市里开7-8升/百公里靠晾抚,还算满意贡。悬架初段有些生硬拓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剿逗,对于颠簸的过滤一般嗽旦,后段软脐,拐弯时车身倾斜大九。总的来说算是个合格的入门级家用车棘柿灭。   ●配置及人性化设计虏克茫:   比亚迪一直走高配低价的路线仆诗两,配置丰富堑,前面说过填错,皮革座椅变、天窗门、自动大灯和倒车雷达都有所配备核贸,另外绘辛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针技瞬,虽然不好看悔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潍委。没有行车电脑显示屏屁,无法了解平均油耗弊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宛恐掸,首先价格便宜柒鞍酞,其次当年没有也不新鲜)波。   人性化设计方面勉,四辐方向盘比较细茬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤靶渡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用半形委,四个角随便按一个都能触发篓岸勺。日常小储物盒好用免,票据霜湾、手机和水都有地方放盾屋藐,不满意的是门板储物太卸钆∷馈(硬伤)悉桅,平常只能放车证之类薄的东西投,连杂志都放不进去脸庇,后排基本上算是没有储物空间抱居。   ●做工李耐能: 内饰和外观各方面做工比较糙捶,主要体现在接缝上泄懒,不仅大而且不均匀股够老,这是急需改进的桓让瘸。   ●空间祁人:   F3轴距2600mm桓随辞,我身高190cm巨,有时候我开车喇伪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钱雇。后备厢空间大讲,而且比较规整菠路,用它进行过几次小规模的搬运伸,还可以济坝泵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲几嘲,试驾中我也重点根据这几点进行体验沟衰,看看新F3有哪些改善和变化列。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钒堵猎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》紊隘,仍无法挽回姑娘们的心傻火,如今她们只爱大长腿和都教授瑞慨。不知道你们发现没有观提泄,宝马在汽车界引领着同样的潮流记供,硬邦邦的3系蚂貌谦、5系换代后都不再凶猛煤胎,舒适感和精致感倒提升不少钉。现在轮到X5了炔死,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芒诧攻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叔籍,我勉强同意这种观点孩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质聘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侠,更显精致呻抨脱。总的来说会敛渺,它不太凶渺坍急,更俊美一些摊拆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锹巨前,除了外观与内饰的小幅调整外馅朵浓,改款后的逸动引入了1.5T发动机兑判。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分播,逸动采取了1.6L家庭够用巴辉勃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棺坡粮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)花秀寥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铜翁,一个争取“各门功课”都不落下锋,一个则是专项选手汹颓确,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缉暖哎。 ●外观碍姓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碳苛百:轮廓流畅拨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列群弓、瑞虎系列唱、风云系列及QQ系列)蚕潮卢,同时带来了转型后的全新车型槽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7接,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亥匿,更是出自海外设计团队之手桥夺戏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沦扑垄。" "  刚进入社会的年轻人输狈咀,它们也背负着太多的压力祥,在家庭事业初步稳定之后凤吵靠,一辆车对他们就显得很重要膜。致炫就是一个体贴的产品燎糕坝,它有着炫目的外形舜唾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棺碗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椭式,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上书。从Yaris雅力士到Yaris L致炫额卫,变化的不只是名字品胎,更是尺寸和定位檄甩,风格和潜力咎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着查我,吸引着更多年轻的用户群体锹。   致炫外观灵动时尚排,带着一些年轻的运动气息肌,车长为4115mm麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幕晚口,比老款低50mm;轴距为2550mm鬼辆,比老款长90mm橡邪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了散。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点链腐搐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”却故,这样的设计更有利于致炫的散热沏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谴啪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擞靶蹄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格誓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陷黔欧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侮江,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尝监。   在ABB的阵营中芦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慰啦花,他们的目的很明确旁眉,就是抢占国人最热衷的这一市场入。对于奥迪A4L牵夹、奔驰C级薪、宝马3系而言粪,三者都有着不同的亮点与喜好者鸿系吗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价楼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乌。   在这款316i消息正式放出时稳末,包含我在内的许多人都会想到一个问题辩啪,那就是究竟会减配成什么样锋诚亮?但在实际看来背,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凹蛊。无论是进取型还是运动套装版局电递,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胶倾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脐棋,当然如果你肯花7800元读,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巫吭桨。此外习揉,对于现今发达的网购来说痞氏,这个根本不叫个事副忱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苔赔,此外还有多种款式的副厂总成可淹∨吵妗,质量咱们先放在后面朝池,至少价格实惠也能达到美观的效果楞粗焕。   虽然入门级价格不足30万镁崇挖,但你却可以得到一款原汁原味的3系淘猾口,在定名中你就不难发现航,316i中并没有“L”岛叭,它是基于标准轴距系列中的一员村。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淮,对比现售的奔驰C级槽矛甲、奥迪A4L而言痉嗽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势片底且。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坤,这是国人特有的爱面子传统差,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炕闯,他们自然也深知这一点玲佩弹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动描呵釜,单出排气也与320i的相同停鸽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睹履,不过这一项在网上也是可以淘到的蕊森缎,副厂价格也就100多元访。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐九射,然而在国内九,它还是一种小众车型磺沮扁。可喜的是棚告匡,近年来随着“旅行”文化的发展部,旅行车也渐渐被人们认可街。在我看来肝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熬耿善,一种是像奔驰C级旅行版半怒、沃尔沃V60那样杀平,通过个性排、漂亮氰、动感的外观设计获得年轻人的追捧脓。另外一种则是踏踏实实走低调龄、务实的路线驾谎,用内涵打动消费者活,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种褪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哩,外观较、内饰进行了相应调整疚魔,配置也有所提升风,动力系统则保持不变炯侍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帘竿嚼,售价33.48万环徒馁。除此之外崎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版释,指导价29.98万遂隋诞。   在介绍产品之前琳版桔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坚,1985年举,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂眯檬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司释嫂涛,这正是斯柯达的前身湿。需要说明的是泥鞍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宏馆,并不是指该车型限量销售范。   ●低调峰萌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看井善柏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浪抢携、欧宝英速亚以及沃尔沃V60备灿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尼沮颠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟健十稼、稳重辑,所以严格来讲尼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版权脱。从上表可以看出碑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势另,而且更重要的是盆柬萝,速尊的价格更加便宜搓盆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磐。全新样式的中网格栅更具有立体感蒲,大灯组内加入了LED日间行车灯休型,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擎卫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堵虫,朴实屏捌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孝戌,并具有自适应调节功能呢抽融。新款车型的前大灯造型更加犀利故。此外滥舶拱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的圃哀侵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计对暮篡,简洁修长胃甩箔,没有太复杂的线条勾勒受,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈榷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7华,规格225/45 R17拼鳞懈,这是一款侧重于节能环保的轮胎汀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性措惊,圆润擒、饱满沤梦、协调垒呢寞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婆梳、耐看得多芳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泄博侨,尾门上的线条层次感比老款有所加强婪。此外能侠俯,尾窗上沿的扰流板哎家蹬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霖多,让速尊看起来很有范儿楼。对了郊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管规汀,一般人还真有可能会被它吓到公碴憾,其实它的心脏只是一台2.0T麓璃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庇渡小,在北京借着区域上市之机咎彭,我们再一次体验了自由光的越野性能慷钎。作为越野车型的鼻祖心楞田,Jeep用自由光再次向人们证明傻冯祥,即便做的是城市SUV嚏胃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肆蜂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞭,但是在四驱系统上惟具尉,Jeep却有其过人之处晚脱默。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宠很,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汝。    简单来说文,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔫,也就是说玩抢,当前轮打滑时逃夸喉,动力会输出到后轮卧范,使得车辆依然能够前进垦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑储簿、交叉轴这样的情况)操,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朗坦连,脱困就很困难了合炯等。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚕里。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造施,以横置发动机司、前轮驱动底盘为基吹檀印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴活,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肠矫,实现100%前轮驱动秒,提升燃油经济性蔼,而且它的后桥也具备多片离合器结构扒去,可主动控制左右后轮的扭矩分配畏拟奠,起到限滑差速器的作用牟唯借。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡观避史,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拿隧,还具备后桥差速器锁止功能欣酗,实现左右车轮50:50扭矩分配睦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统详得兼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腺瑟缆。    在实际体验过程当中喇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰币穷、交叉轴醚辛、炮弹坑檄即、搓板路等等越野路面陡按,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中读,越野能力无人能出其右吗。    然而作为一款城市SUV刮巢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力配掂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板长苹穆。    另外醋窜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盾绩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统播。相比同级别的SUV痘敝蹋,虽然在越野性能上依然具有一定优势赐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众庇耽细,但是进入这个价格区间以后撩封,消费者选择的范围将更多懒艇、更大穿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战写,在竞争力方面依然不具有明显的优势泥杰。    或许尽早国产化降低成本爱角,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哨妙溉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件落形珐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疼涤妇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象前母磋。如今密狡笺,马自达6已经发展到了第三代闷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脑讽,它的名字叫做榷篮:ATENZA东寝轰。之前我们已经解读过进口版本坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灸冕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酸此,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞳猎,还有更加令人期待的2.5L既楞。   注绥敞:此次测试中铆,红色车型排量为2.0L藉阔,黑色车型排量为2.5L誓。国产ATENZA目前还未上市身些,此次测试为抢先测试鲜,车型为试装车娃肉胯。   截止到发稿时虑,官方宣布斗锋凳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挡堆沁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曙膝凉,上半年上市销售陵牡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规案貌奢,我们还是先来聊聊外观狄。相比进口ATENZA棉耐,国产版本在外观上基本没有变化下,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笛懂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婚孤皆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拿棋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搅,它不同于以往的两代马自达6拧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脖趣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柬寿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黄廷瞳。总之从结果来看吮齿卫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峦痛孟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壳悼霜,希望它能够像老马自达6一样拱,百看不厌嗣汝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拾,仅针对这两款车型来说裁淖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冉车,而黑色则太过低调娃肥,完全掩盖了车辆应有的魅力挤媳苹。ATENZA的红色与大多数车型不同标衅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒儡,不俗套滴虾鳖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舜,轴距为2830mm喘袒,与进口版本相同惦。相比同级别其它几款日系车型髓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别力,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惰盼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯憨观肚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煌,科技感差了一点玻嘿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)比,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竟倾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拘链,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈譬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膏,相比之下确实显得小了一点颗滑,为什么不折个中臣,采用18英寸呢阀?   两款车的尾部设计几乎没有区别姓,尾灯样式相同搂祭,双边共两出的排气管(没错蹿浑萌,为了表达更直观赎文槐、清楚玛宏晚、无异议鸡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分介梦,这是马自达6一贯的良好作风忿派。总之啡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溜苯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捣评莱,谁都知道SUV车型最为畅销概,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棉逞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哥,而卖得好的却还是那么几款史。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹄,还要等到试驾之后才能给出答案辱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型细,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坞茧。从风格上看忍猜顽,海马S5偏向时尚保怯、运动细颇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怀。而在配置方面烙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点担罗嚎。根据目前了解到的消息戒任骆,这款车型的起售价约为9.5万猴晌,如果消息属实的话型培,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平衫啃鞋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗峡?   外观脚:设计新颖尚懊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卜寡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伴挠阀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姑唇伞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齐皮,也将它的风阻系数降至0.34悲宠肆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了厂惭帆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藉岁,比例上感觉怪怪的烁峰闲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肚,有效地提升了视觉效果咐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯飞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神省。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯配、转向灯以及雾灯话够,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集等倡。   作为一款紧凑型SUV嫂尘奶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm效,轴距达到了2630mm咳词普。与同级别的海马S7相比累,虽然在车身尺寸方面有所减少疙全拢,但轴距却多了11mm涝傻篙,整体空间表现令人期待凡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奋褥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上快泰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供信灰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壬袱俩。" "   全新的A3备受关注衅川,这其中的原因有两点裴吼,一个是加入了三厢车型碱涤畅。而另一个板,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菊沏。只是这台车来到国内较晚戊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墓盯舌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地横楼,简单明了的说落茫缉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仑,而必要条件是横置发动机校霜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本教,但消费者从中又能得到什么论忌既?如果按常理来看纺绍虎,对消费者的好处应该挺多的刀,比如车更便宜了歇,就算车不便宜配置也应该增加了扩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峡份。但上述这些还只是一种期盼团躬鸥,毕竟这个平台的车型刚量产不久管婪锑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显成翅。至少高尔夫7是这样鞠,而全新的A3由于正式的价格没有公布人矩凶,所以也不好定论魔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3笨,这次引进国内的共有四款车型鸿菠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置官管。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吭揣纤,6速S tronic双离合变速箱鬼女。在本月的21号防潘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挞腔舱。相比老款的两厢车型世陀哺,轴距和车身尺寸都有所增加诚魄,而且在轻量化上下了不少功夫妇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择队没弄,但在配置上基本都可以进行选装筷桑涡。由于三厢版为新增车型儒牵吵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舷恕察。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憾趴杆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磷峡皇,“小改款构澳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款檬,而值得注意的是卵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上很形。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怒诗氰。”吉利控股集团副总裁勘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挪辛,欣喜之情溢于言表龟任鳖。    亦或是巧合络俗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能两,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7防妈,一方面群浪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赫梁副,另一方面颊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晴背,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熟登假,种种迹象表明肛庆愁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棚拣。   诚然井筛柬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饭挟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”栓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淑概龟,孙晓东对媒体表示护灸笨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪跋,吉利收购沃尔沃之后辟碳权,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生华。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蠕。" "  在国内晤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜕鸿胶,它凭借动感的外观锣喷顷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纪,后来者RV4嫂翟掂、途观炼新洗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帕返,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脆哆祷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎枚骑镶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涡。而今年缆,东风日产给我们带来了第三代奇骏洗炭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晦采缴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲寤非埂,年轻化椽狗毁、动感化的外观设计就是最好的证明剂测。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肉丝癸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滩卯督,层次感以及运动感比老款强太多了踢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粗钾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钙,流畅的曲线让它不在干巴巴惕,整体饱满了很多谐提疲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协详乓。   在侧面线条的过度下管瘸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型京怖媒,并且加入了以装饰性为主的扰流板困。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酸糕。后尾灯变化更为明显程记罚,竖条造型变成更为接近长方造型摧曹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蒜,一定会想起Jeep玻,提起Jeep七猎铜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敦交,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洪棺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能履般嗽,看看它在这部分有着怎样的表现懦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倒酸彩,并且不可选装以外晚劫黄,2.4L 豪华版可以选装该项配置甩平禄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茎饶睦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阮探补,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捌,从功能上来看比较全面宝尽,下面我们就一起来看看它的实际表现信。   更多精彩视频退修讳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作设寒,调整比较细腻屁孟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苇草暮,而且还可以停得很正斤冯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拳芦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话须,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伐硅收,如果继续操作料旱,系统则会中断本次自动泊车饱琴筏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乃揉板,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题村抚郝,我一定会把奇骏放在首位锨魏钩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磁铣,性价比非常高裳。不过自从2008年上市至今的6年时间里肛奶肮,它始终没有太大的改变握取靶,另一边竞争对手们却在不断进化层,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者加,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兑壬,而看到新车的第一眼就会让人感叹堵氖单:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)覆蔡,并且也是该平台衍生出的第一款车型什檬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呢佳。相比老款车型略显古板的硬朗外形磨,新车则显得更精致挟敲巢,更有设计感赡强底,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乐。当然虑茧疼,除了视觉效果之外山匈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饥?这也是今天我们需要探讨的问题脯寂冉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绿盯孰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荒掏,我们本篇文章的测试内容并不全面醒俺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受借的,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帮佰处,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍购币,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叹磁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枫,里面对新车外形每、内饰等方面都进行了详细的解读库藐畅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梢。另外修,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厦。   ●增加更多高科技配置撂勘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镀轻姐,除了拥有出色的设计徊氢、良好的工艺和用料之外编毫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望围棵轨,翼虎就是个很好的例子鲍纽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔬。如今的新奇骏身上倘瞧,我们也看到了各种高科技配置习,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疲伙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渴,在两年前它就已经崭露头角颊弄供,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样级,连控制面板都完全相同孟疆。虽然东西不算新翘透,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔫桑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侣岛,汽车作为生活中不可缺少的一部分趟禄坊,也同样要跟上潮流扒谎扰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谁,很多的印象都集中在日系的丰田车上细,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粳毋,由于起步较早肥句喀,所以在混动技术上都比较成熟诗僳净。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灵,一方面是因为未来的趋势庐贫,另一方面就是对环境保护都有一份责任块鸡。但能让人印象比较深刻的不多坛煤贰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼎。经过一天的试驾体验抒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶零帆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车境归。   外观方面豁搏你:设计大胆前卫埠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钢趴斤,给很多人的印象就是模仿卧、复刻还磕,aygo态赁、花冠潘霖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秦儡蛋。实则也是没办法的事儿挖仕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浪,不过从秦看来本埂涝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段体。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呐嘘,整车设计偏向年轻化鳖,前大灯内加入了日间行车灯凉。车身尺寸方面实尺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颧归末,轴距为2670mm嗜簧。   实质上趣,比亚迪秦的外观特色鲜明愁拨,个性十足谭谁,他并没有针对大范围客户群体而设计滴睛袜,更多主打年轻紊林、时尚元素堵超糠。这样一来椭抡桥,优缺点也相对明显琼桥稍,需要一定的时间让更多的人来接受他咕敌垄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霖敦,充电方法非常简单也很安全豹辜镶。通过家用的220V电源就可以直接充电半冬搔,但是要采用三相插座溅东。车内的仪表盘可以显示充电信息枷,包括电量以及预计充满时间栖等戎,而且还可以选择预约充电庙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怯既,虽然我的“档期”已经很满酗浚脚,截稿压力山大实。但作为潜在车主闭擞空,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平背伪,它和福特嘉年华阑、大众POLO会有多少不一样遁,谁更值得购买兔默。我想这也应该是大家都很关心的问题沏奋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彼嗜,以供大家有更多了解炮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僻,分1.3L和1.5L车型畦涩拾,提供5挡手动或4挡自动变速器堕篡。这也是国产的第三代威驰车型逆,相比老款车本,新威驰变得价格更低猜、空间更大峦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畏,在广汽丰田4S店中销售差,价格区间6.98万-10.88万元队。两者动力系统吞、内饰设计完全相同圈玻漠。只是外观分成两厢与三厢娩尾,配置上有细微差别而已堂涸。好了鹤仙,我们就从外观开始说起试。" "  导语努:在新能源汽车研发领域梢漓,比亚迪一直是领跑者嗽酵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廓环褥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勘行射,能够开发更为节能彪捷墟、环保的电动汽车产品册牟忿,实现性能的提升和普及应用算。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作光善。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莆。   历史上怂歪,秦灭六国陈翻可,结束群雄割据时代横吧,统一中国烫泞书,开创了历史的新纪元吉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆填讨,势必证明其在以下六方面的实力未县:   一祟簇熬、比亚迪秦到底有多快褂夯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俯冯柯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肉培,23%的车型在8-10秒息,17%的车型6-8秒骗庞汕,仅有8%的车型小于6秒化鬼山,代表车型如保时捷卡宴4.8L炬。今天炒死荣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氮,秦百公里加速为5.9秒导寐,而记者实地测试时星,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诚。   跑得快自然有其道理蕾勺废,秦具有“双模”动力练惠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合避亭闪,在混合动力模式下烂,秦能爆发479Nm的扭矩癌,某种程度上可以与那些超跑抗衡久晃。 二赤、秦油耗到底有多低乡堵睡?   根据国际标准测量核算佃沧,秦百公里油耗仅为1.6升刺趁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寂忍筒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潞班,纯电动模式时不,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淬善笛,整车自动或者手动切换至混合动力模式袭讹。在所有模式中搪秒铅,秦还能进行制动能量回收肮,即电机向电池反充电伎冲波,每百公里回收2.5-3度电钳痊,可以多行驶约15公里萎。 三背堡禽、秦充电到底难不难吨写妒?   一句话回答铅簿:有三口插座的家用电源就可以朔巍橙,就像充手机一样方便逃。秦的电池容量为13KWH糖,可通过220V电压募嫂倦,3口插座甲,4-5小时充满电稿啃。秦随车附送一个智能充电包撑谢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖论涕。   四蓖、既然用了大量驱动电池谋昂,到底安全不安全?可靠性如何贰连瞎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菇。单位能效比靶胸樊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黔。但是安全稳定性方面则恰恰相反缺囊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皋,是目前市面上最安全的驱动电池挂毁黑,没有之一暗。   可靠性方面空,据比亚迪测试协,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壳摧人,业界罕见湘仕。电池电芯甚至终身保修畏免儒。 五彼、秦操控驾驶会不会很复杂萌婆腻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刃隘沫,习惯之后甚至更加简单蓉燎。新增纯电模式遗唬控驾驶讥捆,更安静驾蔽、更节能羞锈浪。   六口、电池组电用完了如何行驶钱太题?   据技术人员介绍芳瞄,秦本身不存在电用完的情况藩缴考。电量不足时罚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘶汾箩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电探敬。   此外仇巍泻,行驶过程中泄朴湿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量答是残,并储存到电池中交匡围。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矮旁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秘都际,其次是QQ me堂,PT漫步者之流停帆,当然还不包括那些“只识其样距祥、不知其名”的人群促。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颗体汤,它也是双龙汽车最具标志性的车型欣。在迎来双龙新柯兰多之后啼,就在近日群鼻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钾碉念,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冷艘,但却让我们可以由心发出这样的感叹孩夕稿,爱腾终于正常了圣寸。   从推出2011款爱腾至今羔围,已经有近3年的时间勿廷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事囤幂理,伴随着2014款爱腾的推出狙屑,有关于这款车的一切潍患随,也自然成为历史沤保,被我们封存起来梁奶。全新的家族化风格设计悲廷对,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恭,与新柯兰多相似的样貌鞋幕,让新爱腾不再具备专属性帝。没处前部细节的设计星蔽秆,都是那么平易近人捣累吉,平庸的再没有任何特点氏双嘛。可能人就是这样哇,老款爱腾在售时锰汀,人们总是说这款车有多难看誓,有多奇葩氖俄,但当它真的成为历史后漠,我们又会感到缺少了什么寥票。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗓,但还不至于让它从中获得什么优势绥帮暖,车尾部简单的几处变化惹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捕呢们。现在在大街上泰蝗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了退救。   本文导航" "   这年头在路上跑着腻搬漓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼施。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宋,把自己造的车不断的加长盾博,就算不加轴距也得把身子给拉长镁椒夹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擅锭新、大型车上溯鹅,感觉有些资源浪费错殴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车金,“L”的作用才更加实际抽淬啡。当拿到这辆YARiS L 致炫时垦反胸,小惊喜了一下坷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糯呜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钎视。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戒、大众polo齐韭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哨。目前这辆车共有两款动力旧、6种配置车型在国内上市记,指导价格在6.98万-10.88万之间破庇窟。由于新车型且上市时间不长仆,所以目前的优惠幅度不算很大伺氯,基本在3-5千元左右膘补。(个人观点顺:致炫校,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骗开翠,厂商指导价为8.7万-10.68万聪汹蔡,搭载1.3L/1.5L发动机许,5速手动/4速自动变速箱士矮藤。" "   曾几何时久喇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遣敦搔,但却没有获得国内消费者的认可酮颅。如今惨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前即,其售价区间为15.48万-21.98万元崎,相比老款车型有所降低弧衅。另外藕苫健,新爱腾不仅前脸造型发生了变化犊方实,并针对柴油发动机进行了重新调校讥多。下面就让我们通过试驾体验腐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化估临,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铅柔干,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贸,并采用双龙全新的家族式设计傅哆,整体风格与现款柯兰多十分相似几虾略。然而矮贯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妇,其车内布局依旧与老款车型保持一致识,略显缺乏新意违绦唇。   小结钱诬: 相比老款车型来说贩,新爱腾的外观变化令人欣喜兰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稠良享。不过盒谦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进外督酚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揭绣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)星笔犯。在海外市城张拧,新逍客提供3款发动机孝,配备6速手动或CVT变速箱扦,在英国的起售价是17595英镑梁。与现款车相比辽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处收乓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型崇戎隋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粳。 ● 外观介绍式庐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熔:宝马2系Active Tourer浪底两。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咯纽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潜弯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杠慑?车展上的展车给了我们答案亩枪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赂秒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车祈,而在正进行的2014日内瓦车展上饱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靡放。和两厢版一样办,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳伪崾剩块化平台打造庞,造型新潮时尚熄,细节设计则突显旅行车的元素摆勿,保持一款旅行车应具备的实用性捣。据悉滦断税,该车将于年内率先在欧洲市场上市吕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幕淡,相信国内消费者很快也将与它见面恰温。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后松,全新标致308的旅行版如期而至捻汇敦。从整体变化来看董富,它在保持旅行车实用性的同时甸,将重点放在外观般、内饰的调整以及配置的提升上膊拧,新潮的设计更是让人眼前一亮镁。在我看来赌返窝,它的变化是非常积极的骂汞沃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高速习垫,现在它要做的就是尽快进入国内鞘旱纪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斗夹:   静态评测    ?   更多精彩内容街:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疲毕菱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孺穗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皋凭瘸。早在上世纪五六十年代红挠,Citro?nDS就用上了可变悬架奠、随动大灯勤、转向助力创色、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稿奥叛,加上极为飘逸的车身设计硅躲卯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌限缄关,2011年长安标致雪铁龙成立掸鲜,到今天我们测试全新DS 5LS蛋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实便瘟,音译的中文品牌名念起来很接地气旧督题:长安谛艾仕川苫苯,有股莫名的喜感羡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陈磁铰,是台正儿八经的三厢车掂力。   ●外观滥屑:考虑国内需求唐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前估,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5躲喀,后者里里外外都显得格外前卫葛苗僻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敝、更好接受一点隶佩裤。当然撕桅暖,前提是得保留住原有气质泥硕犯。   在这张全新的前脸上床,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笆肋惠,官方把它解释为“飞翼”饶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜡嫌掠,由于边缘不是那么锐利兰旱编,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孙添伶,接受起来没那么难茸蕊豹。   车身侧面和尾部看起来很饱满教鳖、匀称怖玛,其实我个人甚至感觉比车头更好看巢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寄斗,厂家说这是做完市场调研后的选择蠕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徒北,想想也不无道理彼岗馆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唐队脓,与其后期车主们各自琢磨强孙,不如原厂直接把这事办了陆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喉:下文简称新阳光狙,以便阅读)价,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰釜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 形。现在它不光新潮办,还进一步提升了性价比陛嫌赦,为与定位相当的大众桑塔纳拌悸毒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备施嫌。 外观图曹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欣此碑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似工挟咕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芹新,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帘程猾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分康,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桃绕庭,达到4456毫米妓散歉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褥。    此外佩糙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袖酗煞,由于在东风日产的产品体系中剿辛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)长,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酪蛙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谁骇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时去,我已经身处呼伦贝尔牙克石峨酚道,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欠温介。尽管天气有些寒冷赔,但此刻我的心情是非常愉悦的腑散班,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啪绊亨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感百捷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呐铃查,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眯胚短,当然我也不例外停适。这次除了911之外凸,保时捷还带来了Cayman募涤观、Boxster滔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驴角钢,让大家分别体验RR(后置后驱)蒙净户、MR(中置后驱)寿瘁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧故。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的病日苛,即使在这样的冰雪路面也不例外每,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畔扁晚。在练习漂移之前累,充分的驾驶培训是很有必要的丛顿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啪几。   ●车辆失控该如何挽救汲菠?   当车辆发生转向不足时牛荡煌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轰弦,稳住方向并且慢慢回正柿螺,切忌继续打方向辨嘲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向供法,反而会加剧转向不足的发生绰芦攘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娘衰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晦。对于一般人来说昏,应付转向不足要更加容易一些女令,应付转向过度则需要更高的驾驶技术新干,而转向过度一旦被合理运用毫撬,就能成为过弯利器络袭,也就是我们平时所讲的“漂移”寄。   ●如何才能实现漂移捍悔?   要想在弯道中实现漂移莎富,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钵敝霜。针对这次的车型以及冰雪路面俺烂孙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式起陶铆:   1矮涧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)臼切首,我更愿意称之为惯性漂移过弯弧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讨砰、甚至小于90°的急弯静檄跺。 ? 『以上为PPT截图馈簿教,分辨率有限傅氦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性履奶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度破厂算,然后反打方向刃,稳住油门漂移过弯漓啥甩。例如在通过上图中的右弯时嘛贤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢星娩,然后左打方向嘶含捶,紧接着再右打方向喀败,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磺笨惕,别慌惹扔沃,这正是我们希望看到的然,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呐牡。随着车尾横向滑动的产生段革,此时驾驶员应该迅速反打方向檀,让前轮时刻指向出弯的路线齿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度污拒,随后在出弯时适当收油并回正方向渺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勃,方向盘转动角度都不宜过多混波,最好控制在90°以内纤壁撬。其次油门动作务必细腻婚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啤,给油则会加剧侧滑兔仑庐,收油则会减小侧滑角度薪弯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缮。   2韧弟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娜你。   适合弧度比较大的高速弯道响锰。 ?   当车辆高速入弯时拟算,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稿锯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑可蒜俗。当车辆开始侧滑之后箩逛豆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转臀舰,继续维持横向滑动唬教,同时反打方向控制出弯路线弦嗅炕,之后的动作与第一种方法一致妒。对于初次尝试的驾驶者来说奉,如果入弯速度不够快也没关系曝鹊,你可以直接省去刹车这一步骤秋妮筛,在入弯时适当地轰一脚油门芒磐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龄缔貉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娇萍米,并综合运用糜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黎悸础。例如在紧急懦物、高速的连续S型弯道驹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霖胚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心残阀,从而划出一道完美的漂移路线剧滇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亲?AE86在高速S弯道超越RX7茫戌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铝忙。   当然钙沦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后递,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裸料,毕竟我们驾驶的是自动挡车型推申,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埂胯逃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吉红寞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辜扔抛,驾驶员只需控制好刹车皑跨、油门以及转向三者之间的平衡即可柏霉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弓屡钢。   然而即使是这样孰串,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庞锻慈。冰雪路面凹凸不平彤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗜惋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厩,所以技术和心态都十分重要洗萍户,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痴绥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帽辽。在这期间彪探,沃尔沃创造了无数的第一惰,也赢得了不少的辉煌成绩滑,当众多车企迎头赶上之际奉匆挠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚼,并将其命名为Drive-E捅谜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岸希潭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澈堵鞭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铰焦敬,实现了靠背调节和腰部支撑城。 1967 推出首个后向式儿童座椅借腹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器忿,将有害废弃排放降低90%以上鞍铂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)废蛊细,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鄙魂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生托堡看,有效减少或避免低速追尾碰撞勒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术微旁舱,至此安全范围从车内延伸到车外伸巍挽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酣萝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坡玫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刑,从被动安全到主动安全繁,再到行人保护视境薄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可米。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僧歪,空气污染现已成为最热门的话题册冉贰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事端,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘁母,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荒涸媳。   Drive-E是什么 犊猎?   即E驱智能科技碎编添,代表Efficient Power(驱动更高效)溃娇肉、Electrification(驱动电气化趋势)际、Environment(驱动环保潮流)氰,从字面来看很容易理解哪,简单来说就是引擎高效化诉村秋,这样一来既可以保证动力性绢,同时还能达到更好的排放标准涟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淡黔朽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征麓哆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谱。   沃尔沃还将这一技术投身于纳彀希块化的研发拦,只需变更增压器哪萌块与催化转化器氖剿嵬桑块等主要部件尽居,便可催生出一款新的引擎产品犀舞铝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上媳翻狮,大致可分为4类剃,即汽油直喷引擎狡、柴油高压共轨引擎冒箱,单增压引擎(T5)髓期、双增压引擎(T6)本侵葡。 以XC60为例 媚板,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 愁膘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乒吨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缚长,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碍氢广,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比回,在动力输出上也略有提升鼻教羚,其中的原因自然脱离不了小体积垛皋归、轻量化等一系列技术的支持怯苫。   此外变速箱方面也有了很大的改观观孺戏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炭激桥,挡位的排列也更加紧密浩,有效缩减了换挡时间偏碱,从而具备了迅捷的响应能力己、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陆崔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锌卧,耗能经济性方面得到了进一步保证啦竣娠,它将改变城市路况中引擎启停的时机绕翟,改善油门的响应酶,空调系统转化为经济模式工作鳞椿门,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作队挤钳,而在65km/h以上松开油门卞当,引擎还将会处于怠速状态逼氖伴。   本文导航传挖甫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩便倡孟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朵虐酥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”破门停。不过鲤托歉,动力并不是我们今天的主要议题薯少锨。秦的下盘功夫方面表现如何睡俺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲜顷?这些都是我们今天要研究的内容拐歉。综合起来敬寒,我们最终目的就是想要弄清一件事爆悍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裸臀北,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摆缓枚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上领。当然孺伺,由于秦有着体积更大汹冗憨、更加复杂的动力系统铝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戊徒逛,但由于双叉臂需要更多的空间勘鲁焕,因此也是不现实的毙。在材质方面镀鹅榷,秦同样表现中规中矩抨淖,并没有使用轻量化材料为车头减重多,亮点并不多锻稼葡。由此可见兽挞李,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化髓。   不过霖捕,由于混合动力系统的特殊性滴递,秦也必须做出自己的调整烤税矮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陀寞庐。比如亥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面事香肯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上集,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怯收湃。此外杀道,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焚喀,相比速锐在直径上增加了将近9mm胖,看起来很是显眼撮茹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化井,而在同等材料和工艺的情况下耪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载愁箔低。   另外舍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焚拼。与速锐的非全框式副车架不同且收,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卷,由于加入了电动机和管理单元魔钉沁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斤孟,因此这样的变化当然是加分的邯限。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声始彭本、振动和声振粗糙度丘七,欲知详情请点击这里)汹瞥,是个值得肯定的进步催。此外佃很,与速锐相同额,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连据拒浮,强度更高煎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惦姐钉,现款改郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌努渐,不过福特已经为此做好了准备线,日前刚刚发布了新款讣职瑁克斯淮颂玲。它采用了全新的家族化外观勃泛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惜墓,不过它真正的杀手锏冯,还需打开车门才能发现晾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线没,进一步抢占细分市趁蚀病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粪甭雾,满足那些对于性能有一定追求的消费者习竿,比如轿车中的S5翘嗽、S6牡幸、S7纪霉、S8等等蘑巴。就在不久之前的2013年12月默,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洪奥体,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踏僚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)复贯。 外观噬癌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态无热,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藏泊遍,可以随时面对那些不识货的挑衅者浅。作为Q5的性能版车型潘弧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胆许,颇为低调任爱就,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化携。 车型图片 基本参数泻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贡闪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敝淀,特别是车身高度经过降低彩榷乘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迷督,而轴距也有细微的变化猜。   其实只要细心观察习,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涂,除了特有的徽标之外纲,SQ5的镀铬条有别于传统车型巧常般,采用的是双横条样式天甲传。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舅娥宏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缕骨裸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滥放。而配置方面锈歼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烙督够。   尾部的变化主要集中在下半部分破委妥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力德矫便。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翅仑,可根据行驶状态来改变排气开启程度唇史谭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孤喀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陶,前者就属于少数派伯。一个是只有追韩剧的人才懂葱,一个是全民百吃不厌隧井剧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闲萝较,其实上一代车型在国内早有销售识恳,只不过跟福瑞迪太像了些,外观不出众翔匙,关键是动力平平究,所以最后并没有收获太多宪。全新速迈刚刚上市挞佃纠,售价17.98-22.68万元笺厢,很有幸能够在第一时间接触到这款车抡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郊胃逝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苹。通过简单的对比快拘,不难发现艘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版九,名字叫做ForteKoup酶鲤惨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饯疮,售价17.18-20.08万元驮捷此。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秀,它承了起亚家族的虎啸式前脸纷谦沁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惟窃,现在看来谈不上惊喜攫,只能说还比较精致娃同。虽采用了大嘴的设计抚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步称掂芯,或许小女生会喜欢介。大灯全系都为卤素光源豹赂郴,并带有日间行车灯淀马赋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闹鸿。   走到侧面镀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓢,但两门的设计为它增色不少辆,在绝大多数人的固有印象中捎剂扛,跑车就应该是两门辖态污,并且应该是无框车窗嘶碍秦,仅从这两点来看辜敞腻,速迈确实都做到了描瘦,开在路上的确引来了不少的目光追随虹恳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祁萝,我们一致认为车尾的设计更为出彩浮,短小涡、精干童雾趴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攫冯。除此之外垢需,1.6T车型使用双边双出的排气管布局欢,而且排气管口径不谢廾朊小,车尾营造出的运动氛围似乎更强盆苇界。轮胎为韩国本土品牌期,规格为215/45 R17峨帆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扰郎。   当然伞沸,如果你选择2.0L车型的话谷,你所看到的黑色外壳后视镜花僧筒、前后包围的碳纤维纹路饰板描、双边双出的排气管怀胎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了香。" "  讴歌这个品牌魔,或许很多人不是太熟悉娘吕。作为本田旗下高端品牌嘉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任估惺,而且在美国市车城〉恕,讴歌的品牌影响力是非常大的式拍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力完哆,大部分都是人们对这个品牌不了解赎媚,影响力上不去扛善,导致在销量上确实不尽如人意斗够癸。对于这次全新MDX的到来侍互仿,个人持有赞许的态度郴孺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呜恰,还是那句话发贸,品质上去了陋壳屡,接下来就是提升品牌影响力了车埔吻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拐,大灯的轮廓更加细长熬窟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过题摧惰,但内部结构和MDX并不完全相同酞。雾灯被一条仿LED的光带替代落,进气中网的细节刻画更加运动顽洪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挽箔,侧面造型给人的视觉感受非常低版桐郴,这和前后大灯的位置有很大关系僻肆落,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搽棱倾,注重舒适性邻魏淀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陕,而压低的姿态却更加动感璃贩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狼省酣。尾灯造型相比较现款修长悸,优雅的感受也来自于细节的 设计睹淀椭,但貌似通过我的观察歪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尘氦藤,让尾部显得非常简洁读泉。   本文导航碳矛:" "  2014年2月20日徊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酶屋。2014年型奥迪A5的最大特点是嘿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顿肃砂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苹弥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骸谐氮,共有19款车型筛备卉,售价在49.98万至85.8万擒,具体价格如下嫁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凛泪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别警。配置方面眉戌纹,也与现款车型相同啪郸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机添。   内饰方面闻埃,2014款车型也与老款车型大同小异归射,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜡察,同时门内饰蔽、座椅中央扶手凄、都采用了纳帕真皮面料督划。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涣蛔。而2.0排量以上的发动机则保持不变茫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泉抗湿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舞便。   变化一氓锨簧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化努杯,在原有的缸内直喷技术的基础之上哄胜艘,加入了较为传统的歧管喷射接钾蜂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挖酸螺,通过二者各自的优势春峡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求套。事实上痰枷,混合喷射也不是什么新的技术答掸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贰篇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伺授。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揣建兔。   变化二施:排气歧管集成至汽缸盖内储渤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毒陡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伸坤,从而减低涡轮的负荷硼佩琶,提高涡轮寿命挤枷戚。同时寥烂,因为在进入涡轮之前进行冷却拭茶,相当于提高了涡轮的进气温度限制鹊,可以允许发动机有更高的排气温度蚂喀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高且闭栓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豁侣,同时结构也更为复杂涵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氢饺。对此悸坞屉,缸盖内的冷却系统也进行了改进沸锣辈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)私竟攀。   另外贤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佳,还有着两项小改动扁。使用旋转阀幕痛樱块替代了传统的节温器拐差,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上全捌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糖祭驳。   根据官方消息敛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上时,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怂。笔者也希望在应用新的技术的同时獭斤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帘凌。 责任编辑吴:王晨熙" "  A00级(微型车)稠,在人们印象中这类车以实用性疗、代步功能为主碱泊理,低廉的价格促使配置也不会太高亥努,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候曙款犊,一款车的推出打破了这一概念蹋,它就是全新奔奔翱霜臀,来自长安汽车联番胸。   感官是人们的第一直觉反应诚厂,所以外形设计的重要性不言而喻使,为了使人们印象深刻竿添茶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的办,道理很简单疯犁啸,日本是微型车最发达的市场霞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展囱酞荣,在2013年广州车展上闺慰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拟,除了时尚的外形设计以外桓憨峰,在细节做工上也有着不俗的表现膛粟描。前脸的设计整体性很高芬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条馈琼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影燎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淮煤玖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势儒,不过这一点在外观上并不明显汝谜,这源于贯穿车身的硬朗腰线趣,有效将视觉性降低嫂,同时搭配造型独特的双色轮毂系帆蛔,让这款小车看上去时尚动感泡每卑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动富完爬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰币,如果仔细比对拜翅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸忙。除了引人注目的设计以外故北,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丝匡肺,具有加热功能的外后视镜呻固闹、15英寸的抛光双色轮毂挨伶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膘卷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纶嗣辰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祟练拌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d古。不过迫放肉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抹伪澳,从内到外汹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉累咖,可以说是一次完美的蜕变讣。那么这款新车究变在了哪里馅夸?它究竟新在哪人棚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大须椿垂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奢,轴距则与老款车型保持一致盗。在尺寸变化不大的前提下倡,改变外观鞘、动力诫煌鸥、内饰农、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浪贡判,2月19日这台新车也正式来到我们面前惮必敛,并接受大家的考验谐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陵,但这8条是我个人认为变化比较大的伺热,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点罗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圭抄,我就有了一种预感搭亲清,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敦华,刚刚上市的新款X5就给予了我答案江库舍。全新X5给我最深的印象除了家族化外挫性肃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拔弓酮。首先共,先说说全新X5的外观味翔磋,“大尺寸双肾进气格栅”瓣、“开眼角式前大灯”筋哭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梯。    现款宝马3系推出的时候檬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉江朽,现如今随着全新X5的上市散沙夏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上番屑茨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惫炕,据悉挫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钞坛娶。值得一提的是串卯肠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般项本,给人一种炯炯有神的感觉讥方坊。    由于新老款车型的轴距保持相同星够,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弹两九,反而侧面的腰线给人一种力量感晨譬侨,这也使得新车看上去年轻了不少突撵煌。细节方面勤,新车在前翼子板上增加了进气口悍铜扰,突出了宝马品牌独有的运动基因那氮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格排,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涕藕蜡,提升了夜晚的识别度摩螺壳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起花彪谦,降低了风阻系数矾衬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咐悄娩。" "  版权声明距:本文版权为网易汽车所有乌赴轰,转载请注明出处熬。   在2003年察沪兽,奇瑞QQ的下线让这款时尚炕芦慰、便宜堑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挨,之后短短的几年间恳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泥傲,然而到了2006年长安奔奔的推出构师,打破了QQ一枝独大的局面速江。一转眼妙挛拆,已经过去了10年的时间醇吕陀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闷烷锑,在这个追求个性甫寿那、讲究品质的时代呛肪僚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流松,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跨蒙,而长安似乎也意识到了这一点餐碑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腻季技?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者差斑萍?   从厂家方面获悉揩铺百,老款的奔奔(love)已经停产午,而奔奔mini则将会继续生产销售络,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系委侠垂,前者主打精品中高端微车市郴⒙浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战匡凄躲。从定位上来看握配,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些科,虽然沿用了奔奔的名字察访,但整车的设计冗、配置以及售价都会高于老款车型惊寄。   新奔奔客户群体是谁怀峦?   在很多年前茄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结价缸,到底是买奔奔还是买QQ舜菲,在那个时候俩匙,很少有人会关心这款车设计的如何需崔、驾驶感受如何人秒抬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具互,省油沙酥、皮实氓券虎、能遮风挡雨就行系鼻楞。   现如今宿湘,80后潍八、90后已经成为购车主力履,这些从小听着walkman箍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苹星吼、用户体验以及品质都有着更高的追求蚕凛轻,因此在座驾的选择上同样不会妥协怂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淑耿,新奔奔就是冲着他们来的点妨岗。   新奔奔主要的竞争车型是铝滩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碧悸,但从目前得到的消息来看许默淳,5-6万元将是其大概的价格区间厩陈。这个价位中既有一些合资的微型车青鲜,也有自主品牌的紧凑型车财,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菇,比如两厢赛欧藩、奥拓蝎、玛驰以及低配雨燕等等车型搂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线第猎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甜,产生竞争的几率比较小炼。   外观损方儒:惊艳矩把慈、和谐纹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恢拢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藤抬烙:高离地间隙房、车顶行李架坦粱、双色车身等等甲。没错铆堑,无论是跨界炉、越界还是交叉车型狠黔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜡十。不过世间万物导弹,徒有其表终究很肤浅界飘呻,我个人认为霓某,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峰嗜密。所以位,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揣檄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柯鸽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泡案。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款波犀班,它集沃尔沃所有看家本领于一身讲金快,可谓全副武装寂赌。为了让媒体更好的体验这台车嘲啪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殴羚。没有固定线路念怕共,没有领队车辆彻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溪饶,它会和每一位汽车媒体人独处12天去良。而在这12天里科,我已经和它奔袭了4100公里熄,横跨了三个省份靡鼎欧,体验了柏油赛道陵、软土拉力灭毯肋、冰雪漂移搐剿猜、高速狂奔然、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妻回,当然祷稼,最终的结果是暑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墙乱婪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泄似,正所谓日久见人心玛,交友如此编醛,试车亦是如此瞬勃扭。回到正题奇围檀,和往常一样扑,对它的了解还是先从外观开始蒲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姥,相煎何太急”这句绝句畴,而在雷诺—日产集团旗下藕甘腐,有两款车正在上演着这一幕午醚挺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惰围,还有这出色的越野性能钒揉士。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性熬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫌讼,买谁更划算浩骨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酿,作为英菲尼迪的顶级SUV测,QX80的售价高达152.8万埃,但经销商处可以优惠16.2万讨彩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侣,虽说16.8万也不是个小数目麻镀。但对于消费者来说唉姑,一个日产篇戈旱,一个英菲尼迪僧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌劣尾懂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)殴省哦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诞,它的身材绝对够大抱。从上图的数据来看妈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撤摄鹤,尤其是将近5.3米的车身长度还苦,会让您感觉驾驭它有点困难歉。另一方面默顺鞘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型避歌苗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现黑结。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解曝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侧面摄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侍,同时也显得异常凶猛淑豹口。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爬,整体造型圆润肮,没有多余的线条作为修饰心控茶,但是反而会让人感到车身很厚实惺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欣事疗。同时注意它车窗的设计粹幻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沙涉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玩鞋够,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烈蓄队,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样角壳惰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拌写就,也没有了那种霸气库餐讥,转而给人的感觉是设计很前卫筷。车尾的饱满程度与车头相呼应着般不呸,丢去了上一代的直棱直角讼接非,饱满的线条凸显着丰满的层次感碑萄。   日产途乐柔蔑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狮,虽然脱胎于英菲尼迪车型双筛,但途乐依然拥有自己的外观特征少。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芦别梯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉煎爬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矾草,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狙琅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纪,成为了车头亮点之一们懦隋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术古落诲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型傲陆,这项配置自然是少不了的圣荒。我们可以找到4个摄像头纺,它们分别位于车辆头部困、左右外后视镜下方和车辆尾部宫山乏。以便在停车过程中鲤贬困,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溅联不,让您更加自信轻松的把握泊车空间剖师。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头廓蝗绍,大大降低了停车时的事故发生涎滔。   途乐   通过对比发现稍,两车在外观上的配置基本相同吨,差别仅在日间行车灯上泰陋劳,不过随着QX80年款的推出品,日间行车灯的加入应该不是件难事篮寇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同端逝,在相差仅有10几万的时候牢很染,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帘蹿飞。    责任编辑姬捞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闭丹轻,除了奔驰G泞靡、丰田陆巡系列湾蒙、牧马人等冬,双龙雷斯特也是其中一员览股,而且雷斯特还是柴油车卸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狮栖亭,以目前的接触来看谋书,双龙雷斯特W表现不错惩土,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”籍篮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墒措卸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丛善,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帝兽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邯。当然挠,在随后漫长的几年过后抵妙僳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杆讣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馈,该车型最大的特点就是其尾部造型溶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摄,宝马方面肯定不会承认淘衫你,但从年份来讲芯趟伐,明眼人一看便知入。   外观遁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奇,该工作室的创办人正是乔治亚罗白,不过大师的设计未必符合所有人的审美米仇蕾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楞团,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调督绥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弧,但为了照顾空气动力学与线条流畅忱谰,雷斯特的车头是圆的沟辽,所以在当时看来有点“离经叛道”牢闺碌。   而到了现款的雷斯特W评农是,这个“小问题”被修正了呐,一体化的设计已经是大势所趋但蛊苔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”范。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型婆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劲矗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缅遁兽。通过车展上的展示猴,小编已对这款纯电动车型有所了解怒弊卢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伞,时至今日稿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型石挖。据悉侈叛竣,之诺将在今年的2月份开始接受预订寂,上市后将以租赁的方式面向消费者挽,具体的细则目前还没有公布幂酣谓,上市后会有着怎样的表现汀柬,我们会同大家一同关注飞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妙,简单了解了一下之诺这个名称的由来碳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凉碾昧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窍剔瑞,毕竟是基于宝马X1平台打造媳限,因此在多个方面相似度高也并不为过弦窟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现横甘溃,其具体的表现如何拭红,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韩扰。 责任编辑深矛火:沈楠" "  版权声明痪辰瘁:本文版权为网易汽车所有唤齿棚,转载请注明出处枷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计末,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诧。它们的可见程度顶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庇洛虾。可见度甚高的两个文字的组合赦屉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字体理山。因此那轿伴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挪。哦添秋,对了席,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盛嘛棠。意大利人的自信蜕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艇厢?咱先从减开始说起房幻逝。 Q缆:致悦只是切掉屁股的菲翔么教凛?   A愤扑沧:非也惯,前脸亦有修改嗜,整体风格统一懊腊,协调度很高剂。   我相信Roberto Giolito先生离,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师释,在设计Ottimo的时候嫩凛虑,一定会更加从容茎逝收。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丁了,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辱椭。在他的心中洪,应该有着太多关于年轻忙鹿空、活力的理解烦,而这恰是Ottimo的设计要点荡。 外观总结   赞梦搐表:个性鲜明遂彪每、标配LED示宽灯括委累、轮胎用料厚道   弹存兴肮:低配删减雾灯   " "  版权声明料茹:本文版权为网易汽车所有菇参掇,转载请注明出处冯藐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灯谭,虽然距离现在已经有两年的时间局换,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啃幻。而今天阿佃滥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘白,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例几梨价,并且还是一台后驱车刊毛殿。没错杉畦徽,它就是华晨宝马3系朽档。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痰,其配备了2.0T发动机便戈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炔讲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱低酮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现石,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赴瘸。不过在今天的冰雪试驾过程中佳帽簧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)适狈峦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叹,必须先打好理论知识的基础染。于是在摸车之前泡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肖腐恃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饯没藩。 ● 项目一   热身结束了科暮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节趣韶。第一项内容便是加速和刹车疙,是不是觉得很简单井贸?其实里边的门道儿多了去了效。   在项目一结束后画,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淑耻陪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步了逢。一开始大家相差悬殊涵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皆黄。接下来的项目二会比较刺激一些蛾斡,经常会出现手忙脚乱的情况薯,但只要理清思路按部就班的做乌厘,想要完成整套动作并不是很难溯啼将。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫂:本文版权为网易汽车所有改,转载请注明出处寝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠕,不过始终都仅有手动挡车型搪部慑,虽然目前销量也很出色家歼糕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郎金。好在这一短板即将成为历史集凭删,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捣诬停,新车将于26日正式上市募,我们也于第一时间进行了试驾体验拧瑟龋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓮,在外观方面也有变化灿盆。新车根据高低配车型提供两种外观方案铃的寝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计健,而高配车型则对中网靠川、保险杠造型看、轮圈和后反光板都进行了重新设计辫。值得一提的是钎箩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慨舶楷。   新样式的轮圈非常动感坷舍,在同级车型中实属罕见贾石。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垃戮希,轴距依旧为2725mm舶断。车尾的变化相比车头要小一些妇驾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篮隘,不仅可以提升安全性陡,同时视觉效果也更加出色抗丘妻。 有态度【试驾评测】垄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焕?   扫一扫蛾罐蛙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顽泉爱,一汽大众全新高尔夫正式上市胳岗脸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款架虐醇,其中1.6L拥有三个车款捐侣,1.4TSI拥有四个车款舶睡,官方指导价为12.19万元—18.29万元律潮窘。具体售价请见下表尝文:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揣烂潮,但是却拥有三种功率版本鹤坝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浅涪,因此在动力系统方面骡簇凉,消费者有三种选择临甲罢。    我们从上面的数据可以看到和,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栏时,1.4T低功率版是主流之押炭恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蕾乾纷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右收烫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虑墒胃,但是它的售价高达18.29万元理但垄,相对比较贵跨。    全新高尔夫提供九种车身色彩膊仆,分别是塔希提金睬、唐古拉白哀搔痞、珊瑚蓝定脊、魅力紫毋、玛雅红缓、季风灰世绩危、水晶银以及深黑和极地白期惶。 ①陕块顷:16寸Cosmic款轮毂 ②错:16寸Cubix款轮毂 ③脊懦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郊狠,其中15英寸的一款簇,16英寸的两款湿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娘菊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型富吃放,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚂泡。    全新高尔夫提供标准座椅忿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惹泡喊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渺狗,舒适版车型则都配备舒适座椅肺烯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版块。    在材质方面朗逻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陆适创,分别是上图所示的DianDian黑色织物痞每、Zoom/Merlin黑色织物令避厕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沦券炼,分别是Vienna黑色真皮佩错、Vienna米色真皮补、Alcantara黑色翻毛皮无、Alcantara棕色翻毛皮础形你。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乱挖砂,有两种风格可殉汉智睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痞练昆,同样有两种颜色可阉拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鹊,有黑色和米色两种可巡瓜辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅池。    在车内外装饰件方面娃,不同配置的车款也有不同的安排未。像侧窗下沿镀铬装饰条刃棠、双排气管蹬腥、镀铬装饰双排气管吧、动感鲨鱼鳍天线檄拉、真皮换档手柄栓句钱、科技质感装饰条扒孟刃、金属风格装饰条话轨、碳纤维风格装饰条等等涉蟹搁,针对不同的车款都有不同的配备违廊赌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍守。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遍拒,配备有MKB多次碰撞预防系统疗秽、ESP车身稳定系统陡嚏、ASR驱动防滑系统剐搂迪、XDS电子差速锁逝夕、前排侧面安全气囊坑珊畏、后部4探头倒车雷达畏、前部行人保护系统尚单遂、自动静态转弯补光功能等等究胶窝,但是在舒适性以及功能性方面枚斤颁,并不是很丰富岗涩堵,但是也可以满足基本使用笑填秆。   1.6L自然吸气车款如何训尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅缡浼稀,它拥有手动时尚轻瓷、自动时尚以及自动舒适三个车款骑匹退,手动时尚与自动时尚的配置一样琴,在价格上二者存在1.2万元的差价哩钾谱,主要是变速箱配备的差异帛梢。所以在配置对比环节解空,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讳溶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元珊妒,差价为1.1万元叮视抄。    在配置对比的环节我们可以看到可羚,时尚型与舒适型之间的配置差别木,大多数都体现在外观内饰的装饰件碴,以及车内一些常规功能方面蜗马赁,主要是顶棚储物盒习负膝、后排中央扶手使喝蕾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俩钝厂,实际上最有意义的差别在于全景天窗涪汀、后排出风口充、蓝牙电话烙飞菠、定速巡航辆馆坛、驾驶席座椅腰托搬亭、TPMS胎压监测系统这几项上梁涝,不过在这几项配置中概澜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置场,尤其是全景天窗砷和。    从价格上看堕枯,二者的差价为1.1万元却,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品德邦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户函哪触,所以我们在这个推荐环节炉袭栋,更多的倾向于低配车款疮款刑。 责任编辑谓捐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底观酱嗽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发零蚕太。它采用了全新的DS家族式设计风格龄先,延续了一贯的法式浪漫风格溜纱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素须。新车基于DS5平台打造婆纫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糖粟构。预计在3月左右上市惺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触此庞,让我们一起来看它的表现如何履姑。 外观孔霓管:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笛胶颠,却多了一些时尚及科技感汤轮瓮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寇葡睛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雇艇。镀铬装饰拿捏的也比较好烩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欧缔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谷谓玩。也表示着DS的品牌走向独立宝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棘,有着都还算不错的账面数据猩波,车身长度为4702mm筋,宽度1840mm贡甜寂,高度1515mm.轴距为2715mm扇。上市后会把目标锁定在奥迪A3干。 车型图片 基本参数瑰矮刀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氮络,除了前车6颗驻车雷达之外垦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浓乡倍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰练徽寸,从视觉上拉伸了车辆长度镀垄,尾部设计了一个小小的尾翼敖储,尾灯下侧字样表明了其国产身份沙陶邻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头崇稿伶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揪晦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颁,真正的排气隐藏在了下面仑魂嘶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型表衔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狄目:高离地间隙县发、车顶行李架苗、双色车身等等彩坝动。没错匿靖屋,无论是跨界透老、越界还是交叉车型菇祭冬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暑。不过世间万物关幂师,徒有其表终究很肤浅供,我个人认为料篡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伤蚊。所以戮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绥脑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腊郴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款改,它集沃尔沃所有看家本领于一身坝,可谓全副武装郝。为了让媒体更好的体验这台车卑毋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阀蓬笺。没有固定线路显,没有领队车辆陈哥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾船茧迷,它会和每一位汽车媒体人独处12天收凉奖。而在这12天里炼,我已经和它奔袭了4100公里酿,横跨了三个省份辽,体验了柏油赛道陛、软土拉力怜蠕、冰雪漂移哄按、高速狂奔幂够、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鬼,当然规菏遍,最终的结果是伪肝埠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壤戳拐,正所谓日久见人心肉,交友如此喉,试车亦是如此苗令。回到正题鸿风酒,和往常一样点搪辣,对它的了解还是先从外观开始南。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化两祷谴、多样化是一种趋势饯杆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痢吝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偷完试。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汀安槽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车门柑肝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型删,上市至今保持着约5千台的月均销量文胜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涧。 外观/内饰对比佛般横:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俊唇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绘弛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嚷,毕竟师出同门戈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯遍梦,远看很容易被误会成排气管谁,但事实上真正的排气管被隐藏起来悉枫富,整体尾部设计显得层次更为分明哼。低配车型配备有倒车雷达没巳钦,高配车型还配备有倒车可视迷芥嗅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念块魔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坎蹦蛾,修长的车身与宽厚的D柱琶湃,加之出色的后排与储物空间权,俨然就是一副旅行车的范儿烷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哭,它完全可以称之为旅行版朗逸诗冕敬。    车身的线条连贯自然奴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肌湍虚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琴忌恼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹬,调整了尾灯的白色灯带位置可馁甘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辑话殿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重护。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同派囱糙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛙仕,内饰板件的用料以软质材质为主妊橡航,接缝及做工也较为精致裁话谷,与同级车型不相伯仲窘躺。从实拍的车型判断黔嫂,自动空调鲤台、ESP系统染酸、电动座椅烦碍缆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型态菠摊,至于具体配置还有待官方公布巷浮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉覆,同样是大众家族的传统布局睬啼,整体的感受都很不错俺恍,方向盘甸、中控台的每个设计很都容易上手摔芹,从材质上来说角兽堑,朗行是塑料感有些明显的兽怒,好在其工艺上还是有保证的晦嫩,并不会有很廉价的感觉凭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伦壬毫,销量在整个家族中表现最为可观槽。近期另蛙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赡,新车主要变化集中在外观憾驾袜,同时针对颜色朝写、配置进行了调整年颁,以保证其市场竞争力狗挨。在豪华紧凑级细分市场中响伐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泰串靠,通过下文的对比分析蔫瓢笨,希望对有此购车意向的网友们一点参考憨杭为。   备注天姓掣: 为更直观的进行两车的对比分析牌创,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媚巩淀、CT200h F-SPORT)土,市场优惠参考自深圳市场睹骂乐。 车型图片 所属品牌绰检侈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爸,内饰做工精细    车身尺寸方面邦腹坝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磐杰暇,其他参数均小于奔驰A260庙随。从外观和内饰设计风格上看瘦如郝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佰跋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慧备。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后羔凹力,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样珊擎,全车充斥着力量与美的线条写熬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摔繁上,硕大的单条幅进气格栅超恒考、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扩。    相比极富视觉冲力的前脸造型沙轮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些通,但并没有脱离运动遍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旁浓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毋昏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晾曹抨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啤建,同时下侧雾灯造型也有改变阶惩,车尾部也进行了一定的改动适盎抬,整体感觉更加运动梆。另外抄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”题,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配髓扫,形成强烈的双色反差劳。    F SPORT车型装备了整车运动套件派胃范,涵盖了运动调校悬挂伪、运动包围奶的、运动阻尼减震器美、熏黑运动轮毂羞掳墨、运动车门脚踏板汹杰抖、运动型铝制加速踏板鼻、制动踏板挺画、脚歇板等警骸。    三幅式平底真皮方向盘簇祥非、红色元素点缀的空调出风口芬瘸瘦、铝合金踏板绵、仿碳纤维装饰条等等钝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惰殴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚏裸腾,将方向盘握牌潘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伺狄,增加了便利性回,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虐腊,分散了注意力蜕凤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枢,是多数第一次购车家庭的首选要求氛删宫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隆蒜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倍,会有怎么样的变化伸雾,一起了解一下信靖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的教般水,镀铬进气格栅增加了些许立体感火斡煌,更加显眼的X造型前脸胎奉够,迎合年轻消费者的审美凭。大灯的改动有些另类椭,在我看来接受起来还是需要时间的维诞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车先,新款在车身尺寸上有所调整梦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搽盖,轴距保持2600毫米不变城绵袜,相比现款仅车身尺寸有所增加弟凭鹊。   车尾的变化不大慌惭怕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板播衰剩,以及牌照上方增加镀铬饰条持,尾灯造型无变化脾咀比。实拍车型为高配版本尾免,但仅配备了三点式后倒车雷达都棚群。   新款的15英寸轮圈造型不错肝亢凰,轮胎选用优科豪马闪硅潮,规格为185/60 R15门猎,备胎没有缺失拱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寐百饥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俄榷,在年轻人中更是屡见不鲜铃缔。在学校要有个性曙,在单位要有个性雷匪救,穿着打扮要有个性梅侯,兴趣爱好要有个性剖水丁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浩酪十?如果你有这方面的兴趣视搏储,那么杰德将会是你不错的选择逝舷澜。可谓自成一派的它毒壬,凭借着并不起眼的车身尺寸刺魏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霸晃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偿戊?还是旅行车该?或者是MPV袄扇?但这都不是事儿福,只要适合自己就OK设科蹈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拼膝,喜欢接受新鲜事物的他们籍烈,正好与杰德不谋而合弹隘花。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐称镰,此外瘁痪是,六座的乘坐空间瞧,也足以胜任日常的使用需求墙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钉电。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烁赊俩?自2013年9月6日上市以后锌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量透,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓬诲宛,它用事实结束了我们的疑问凭。除了这些素,杰德还会带给我们什么样的全新体验孔,让我们继续往下看抬苍懒。   " "  若是经常关注汽车之家的话挝瓷篡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生席希船,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”散句。虽然我们这里并不提GTR褪膝瞎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹时唬克斯ST肝,令人刮目相看崎。与此同时舅虾弧,在秦身上孔寡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惠舰、做工以及舒适性表现上的明显进步舱搔庞。 外观造型门僳伎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渐,近年来推出的新车型如速锐钵、思锐以及大家眼前的这台秦惜,都可谓一个比一个漂亮钵秽使。就以秦来说其辅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贸,很是亮眼段喇,同时也营造了较高的前脸识别度抚徘。   车身尺寸方面陶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大馈闻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涉交箔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)林,2670mm的轴距表现则处于平均水平盒苏荡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同埠,其整体感觉与速锐大同小异吓靠翁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隘新慑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铂堂痕。无论白天还是夜晚对篱辩,该车的车尾识别度都非常高光仙。而且内部的光源翅仁,除了转向灯为普通卤素灯泡外淑,示宽灯骄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞭灵耙。   充电列、电桩安装及质保/售后介绍歉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口崩淡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包帅冉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莫,据官方资料介绍踢,充满一次电大约需要5个小时左右鳞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枪糙。   同时镣始,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摩,虽然价格并不贵恋膛烙,大约在6000多元癌憋筛,但对申请人有一定的条件限制斤祟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)馆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幌椽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搪轿。当上述条件都满足之后酒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乐勤返,如果一切顺利副禾哩,最快1个月内就能安装到位并通电使用念离城。不过目前狗,秦还不能实现快速充电具波操,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呜,只是目前还没有这样的配套充电设备诞琳嘛。   针对秦的特殊性答截涵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位歌切,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疏泰。其中蓝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全峡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶删煞撂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋武、绝缘手套和护目镜等设备笛峨擂,并规定在检修车辆时必须两人在场临靖凯。以防车辆万一发生漏电欠镁,威胁到维修人员的生命安全弟。   与此同时谎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里权毒补,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组人赡布。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巢嘲剿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型禽,整车质保为6年或十五万公里掳,电池组为10年或二十五万公里)事搜。总之蹄镁,从专设的维修工位讹十蝗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砰拒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泛栓,而对消费者的购买更是一种信心的保证融铺跨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前判呈饶,中国汽车市场刚开始发展氮,市面上可供选择的车型可谓寥寥伟,在那样一个年代奶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准充,并且在之后的相当长一段时间旗,人们心中仍对它们有深刻的印象半沟斧。时至今日呜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择临纯广,在数年激烈的竞争中金偿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藤魄。这回痘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丛坟,我们也借这次机会为大家做个全面对比尽犊憨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车和黔:外观内饰(包括设计和做工)眷、配置现陪骡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)形违、储物孪、油耗畅昆湃、驾乘感受努、加速性能挛椒吴、刹车性能巩溪。同时案蔑磷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匹刻骇、同价位车型的什么水平齿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型断,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菊,目前约有6000元左右的优惠弊春,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔷厘,在优惠方面差别比较大绥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右和案,根据论坛中近期的提车价格北,9000元的优惠还是有的祷。目前扣,两车的售价依旧属于同一梯级铅蹦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俗酒标,只是配备了卤素大灯及雾灯涣,透镜鸵膏、日间行车灯这些都没有烹瑰芬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菲慑任,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庙杭身,因此我认为两车的配置可以理解魄俊,符合同级水准酬井惊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呻平拔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比关佃城,两车的各项参数也处于伯仲之间掸呐,差别在6cm之内灰茹鞋。在车内空间上卡孝,两车的表现也很接近句,我先剧透下吧盾,结果可能跟你们想象得不太一样寡。   相信看到这里蹲钞,大家最担心的就是如果车辆没电就褂,后备厢是否还能打开的问题颠。捷达看来是妥妥的没问题捅皖垂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狗示孙,它的后排座椅靠背可以放倒匹,之后即可顺利从后备厢取物螺掇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旅卉。   在倒车辅助上焚董崔,捷达配备三点探头惨急东,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悄刹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翅。这里多说一句费脯维,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隶炮,让人觉得很不大气哇,并且低于同级别的水平想,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菩郎,舒适型也可选装倒车影像涎挖额,比捷达厚道一些廓绷葛。从普及性上看如夏,能够达到同级别的平均水平铰奴,从功能性上看统,拥有倒车影像的它则高过平均线了保岗,给好评抢。   两车都是15英寸的轮圈波翁,造型上也是各有风味烷材,轮胎宽度也同为185mm馈料贤。从售价上看倪靡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悉凉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娇胶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗡颇,让我们在后面的制动测试上见分晓掳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泥,借着中期改款的机会蝗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洪顿唇。应该恭喜它岁,至少在我眼里怕,它确实达到了自己的目标露不。过往凭借动感的外形丸僚侣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胖残,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓬。   只可惜秀豁盛,刚上市不久的2014款起亚K5巷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贫拓草,而且它们的价格都处于K5车系的高位韭猎,受众群体并不大窘。前段时间吮矗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞪福,并撰写了《起亚K5购车手册》骸妮。文中临戮锨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型久堤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赡犀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色局。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睦同奶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舍茬。自从起亚紊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淀,互用研发产品的例子不胜枚举料佳型,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盎蓉腊。该发动机的最大功率为245马力红、最大扭矩达到350N·m虽,账面数据处于同级别的上流水平岔绞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妥祥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魄冬。   在涡轮增压锨敌、缸内直喷等技术的加持下搁烽寝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孙未,并且一直持续到4000rpm华摊。得益于涡轮介入较早型蒲韩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盖奋,而且它的油门也调校得比较灵敏辅。在实际驾驶的时候尺,可以感受到它的起步轻快自如晦骆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晴猛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匹艘急,但差距并不像数据相差那么大僚。在整个低转速区间绞臂,它的动力输出不算直接家始表,缺乏一点活力恕,给人一种有劲儿使不出来的感觉腻。   于是乏沙,我把油门再踩下去一点慈官,动力突然来得很快奔嫌挡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赎,毫不费力寒,而且可以感受到车速达到120km/h时顶,发动机还有充足的动力储备晾弦担。它的中段加速能力让人满意谓盾屠,虽然依旧缺乏一点活力陆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峭。   还是差点意思侮肺酣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感薄。于是纬丢侠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卸佛,6速手自一体变速箱切换到手动模式舌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狙埂熊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藤扦。它的油门响应足够快耻,发动机的动力输出得到更好的释放攫盛葛,方向盘的反馈也更加扎实吭。除了SPORT运动模式外倍修,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式露酥戎,运动特性从SPORT何葛级、标准到ECO逐渐减弱堪跨固,驾驶风格也逐渐趋向安逸片删馅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聪,平顺性极高恰粕就,而且动力的衔接也让人满意无烫滔。若以80km/h的速度巡航耪荚衔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恨粕攀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹬,对于燃油经济性的控制也让人满意廊。同样值得表扬的是降挡速度迸蔼,在中段需要加速的时候深踩油门抒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出标,而且换挡冲击也比较欣健,不会让坐在车内的乘客感到不安鹊。   前麦弗逊忻、后多连杆的独立悬架底盘结构唤,在调校方面仍然有很大的提升空间棘韧。它的弹簧足够硬抄片莱,但是减振器的阻尼不够大狄完噶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底踏裤,会有细微的震动传到车内谭权枚,以稍微快一点的速度过弯戈,车辆的侧倾会比较明显螺凸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳础萎缓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题容然烁,舒适性让人满意丰,但如果需要激烈的驾驶的话叉肪菊,后期对悬架的改装很有必要阂。   它的刹车盘相应加大了尺寸累蹿贿,刹车的力度足够财,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搅憋佩。具体表现是团峦飘,刹车踏板的前一小段是虚位帛抹屠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煞,制动力度会突然加大獭戊,需要一点适应的时间敢颁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淌,发动机的声音恳、振动都非常小晚。然而么人,在速度上来以后耍互,噪音的上涨速度也很快晦酷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狗事雀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窖尚徘。   我得承认捎凳炮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔽,但在起步和中低速行驶的时候较奋,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谰浆套。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贯仁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湍熬非。当然沧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型昂驹。另外融绘,值得一提的地方是颓,在动力提升的同时豪,它还加入了行驶模式控制系统县瘦深,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堪确,它的动态性能相对有一定的提升取辞,开起来也更有活力和乐趣老誓憨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擞楼玖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”龟媚,只有手动版车型销售衰,导致产品线还不够丰富罢献。而就在去年11月膊素,海马M3终于推出了CVT版车型蹭新,7万-9万元之间的售价绩拭茎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捞裤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烫剑、逸动邪幌、宝骏630以及启辰D50等车型航,竞争还是比较激烈的苦苍。作为一个后来者多檀啼,海马M3是否有足够的实力立足敦?下面我们就一起来看一看阂。   动力懦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兽泰,其最大功率为82Kw陕,峰值扭矩是147Nm晌滦联。从账面参数来看诞庙完,可谓非常出色改奈,一点不比合资产品的数据差垂剧。对于一辆紧凑级轿车来说凛夹傻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了北。    开起来的表现睫掂比,我只想说这台发动机的低扭还是不够强计灿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惦税。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中薄缕篡,如果想要充满信心的快速超车皇呵裂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诲摆俏。    我知道会有人问柑融耙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唇?说实话电,我觉得大家都没什么区别杉梅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旦,也是低扭不够强室眠化,需要靠高转速来增强加速能力挞。    可以肯定的说拒偶窃,除非是加上个涡轮增压器吕炕。否则的话驴门叮,这个级别同排量产品之间的动力表现蛇铜揽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同节豆。我个人觉得晾褂鼻,这只是消费者们需要认真衡量的一点坑,而非全部看间。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冗辅门,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柬岭何,动力传递平顺连续的特性零,有效的提升了整车的行驶品质感净倪弗。顺便说一句甲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垃嗡,这也是比手挡车多花点钱的好处够魔。    深踩油门时静髓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上千晌纪,来保证动力响应足够顺畅童,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妇庭。此外秦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匙,功能性极强屠邻融。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现显寡晤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肮小掀,g值才开始达到最大的0.366g钨撬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弊娶,此时车速大约在30km/h左右诫,达到60km/h用时5.24秒剩,冲刺到100km/h用时11.45秒熔薯泪。    接下来看看海马M3手动车型渐,在加速到2.5秒后谴高,车速已经达到了差不多40km/h味蒜上,达到60km/h用时5.01秒迟涛刑,冲刺到100km/h用时11.28秒鄙桐继,比CVT车型略快熬轻亨。如果不较真的话涩盾歌,可以发现二者的差距其实非常辛罕住,相应的在日常驾驶中其实也一样笆痕傲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米负,就这个成绩来说行,它的表现只能说是非常一般狼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菠铃阀,它的表现就算好多了桅脓。 责任编辑泌:沈楠" "   近日凹改龚,宝马官方发布了新款X3的车型官图咆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舷察憋。从新款车型推出的速度上来看汇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娄互匙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化播。    早在2003年洛苫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饺颈。10年以来锯,宝马X3已经销售超过了一百万辆姑,自从2010年上市坝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淡硼。因此姥是,2015款作为X3的中期改款凤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驼,优化后的大灯组造型型、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多麓粮户。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版归,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诲欣钉。通过官方图片驾鸡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楷慷救,也融入了宝马家族的最新设计语言古矾红,与新X5一样采用了新的中网边框设计桂,在视觉效果上更具冲击力杏堆淌。    在头灯部分趣丁藐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尚。另外翱氯歧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劝,配置方面它还可以选用全LED光源贾纲,再加上选配的LED雾灯牢堕钨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筛。    新设计的前保险杠极具力量感扳,并融合了镀铬斗、塑料格栅以及金属护板膜疟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型授涡劳。此外浇筏蹋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中憨拎场。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萝鸵凹,也使整车更具个性化风格删讳级。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碳嫁:4657×1881×1661mm茄腾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近备,轴距也同为2810mm饭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别理舜墓,从车头一直延伸到尾灯的腰线敛渭背,让车身看起来更加犀利且极富层次感辉痪眯。相比变化较大的前脸订,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奇埠纬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扣嗓妨。相比X5嚎烘色,新X3的尾部更加耐看瞥杯钎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娄惫憨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奶协酥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嵌苏,视觉效果并不是那么给力竭盟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择未设秒,新款X3也不例外糯瑞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颁玲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牟蚊醛、后部的防钻撞保护装置华,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套存污、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胖差跑。此外楔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致透偏长。该车还可以选择六种车漆枯够、三种专有的18徒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糕。 责任编辑欺态仓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鸥菱:Quattroporte(总裁)弄浓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萍:Levante杀肪嘘,还在2013年4月的上海车展上畔臂,以全新总裁平台为基础雇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的行碧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4内悔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峦:Ghibli……   以家族设计为本了羔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氛芜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苦,改走豪华中大型轿车的定位坞,车身尺寸长纯菲、宽突庙佩、高分别为4971mm分潘、2100mm和1461mm凶酒襄,轴距则为2988mm拿修超,直接锁定奥迪A6疲冈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阑须,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昧焦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征位萌杆,且融入全新总裁的轮廓特色晨,以紧实并极为流畅的曲线腾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脓。    于是在车头设计上啪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猎鲁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘉祥沧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汕温,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溯,将蜂巢状格网嵌入其中兑,且尽可能地加大仓吭惨,再搭配角度更为锐利茨抨驶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势计讲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条香瓢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞄猜啥,所以厂商在Ghibli的车侧撂钵,除了保留前叶子钣鳍状孔道迟谱锻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乐顽,也师法了总裁车侧的设计擒薯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型管百,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茫掣,另一条线则从前门下方迸出冬,向后朝车尾紧缩推班,滑顺动感且充满肌肉感奋吗艰,并正好可呼应更翘的车尾设计背盗辞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谦冉,速度感浑圆天成额崔。 内饰向旗舰看齐朴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檀粒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罢豹喇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灭食估、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侍,也把声控垂间秆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜕福娇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唾匡,右侧拨片负责手动升档泉镀囱、左侧拨片则能提供降挡竭谈懈。    此外疾栖室,三辐式方向盘的前方肺垛氦,一样是借自全新总裁的蓝底白字拜、双环式仪表盘并,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耪,左侧则是表底超过310公里的时速表玖幢播,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惶僻,可提供显示油量钱梁备、水温媚、挡位与导航指示等行车信息顽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畴赤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掏举,告知驾驶者目前的驱动状态昆。    和总裁稍有不同的中控台碘筹巫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呸,以及可触屏操作的收音机电台选择缸傅糖、音源切换冗裁淘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颗勿、空调温度榷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啡才读,空调出风口则移至屏幕的两侧轿厘磷,下方则为恒温空调系统调整出风量激享粮、温度与出风口的位置藤,以及音响系统的吸入式CD刊拍簿,设计上较总裁车系更加简约揩坤,但用料与配备完全向旗舰看齐嘶掀囊,展现了十足的诚意钢茄妓。    较为可惜的是昆暇微,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm麓膝搐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm懈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耽却纳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当槽横量,包覆性和支撑性也非常出色死。    但是后排方面怠、便没有像总裁那么充裕溃,尤其膝部与头部方面甲摧疙,身高174cm的笔者坐进去后较遣构,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蕉捂开,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锻肯泄,也刚好替前宏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凭炽会,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萝鞭。 责任编辑奢皑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辨腑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鄙势?后来一看棚抢,哦探罗抗,原来CC是“Cross Country”窘投梆。继续了解发现有点意思镐,底盘抬升立、高功版2.0T五缸发动机歇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法输梯:目前的普遍规律是盖侨街,产品分得越细说禽,总销量提升越明显烘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品及穆,它的引进咎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娃稀射。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板习伸,主要分布在前脸和车尾钩片,从外观区分它和普通版V40很容易狸骗虎。底盘抬升12mm汇,这么小的数字对视觉效果影响不大拨势范,整体协调感没遭到破坏克缺角。    车厢内部姥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垃,除此之外内饰并没有过多特别的设计韦乘价。之前我们已经发布过实拍文章擂,车身相关内容有详细介绍叭巍俄,因此这里只是简单提下要点纹北锯,就不再重复描述了筒彤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溶丛,最大功率214马力涵济,峰值扭矩300牛·米勃,型号B5204T9毙劣,是普通版V40那台发动机的高功率版本耐连,那台机器的型号是B5204T8撑囊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悉,今天会是什么成绩番性?稍后揭晓酷雹。    变速箱没有变化某恍没,依然是日本爱信提供的TF-80SD呐膏,六个前进挡手,带手动模式和S挡氦陌瓦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扦搐,奔驰A级用自家的7挡双离合聘扛,沃尔沃这台6AT暂无优势里晨蓝,目前他们还没有新产品投入实际应用瓦崇,理应加快脚步沉。   驾驶蘑恫滔:邪恶的S挡    驾驶部分视,我想说说D挡和S挡的区别褂帮。看起来挺初级的一个话题茄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戊。D挡油门响应迟缓储盲,在激发变速箱降挡之前归肠撵,需要稳稳的小某、持续性的向油门踏板施加压力桓朗书,慵懒的降下一个挡位之后膊,情况有所好转浪,动力给得稍多觅唱,也就这样钨。    不满意对吧虹互采?可以把排挡杆向左扳到S挡拟,切入“邪恶模式”哥梨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翔,转速拉高1000rpm以上茎票,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来极,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拷楔郸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔚权藩,脚踝每动一下东,车身就顶起往前猛扑一下诽。深踩油门酱奶,转速迅速攀升拢,跟D挡时判若两人薯,两百多马力祭沙蔷、三百牛·米邪处酒,在这个尺寸的车身上爆发出来炮行,过瘾判霓。    激情过后细细品味蚀,这套动力总成有两个弱点需要改进骑诞,一是怠速时振动大桥龄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动角癸廷,影响体验;二是低速行驶的平顺性沤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境跑,1恋、2靶娶、3挡之间可能频繁切换掂吹赂,动作应该再细腻些履返。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骑泌,选择“全功能”项山酱,不打转向灯就变道顶矢侨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隆阮氏,回正的力度不惺,如果你想在车流中快速穿梭前进宫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楼砂特,要么关掉方向盘辅助岗佃,仅保留振动提示即可每。   绕桩脱冕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玲碎绦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坤,在绕桩场地很讨人喜欢参受暇。车头响应比前驱版本积极马戳,入桩动作稍猛江棉捅,车头好像在被一根绳子拽着走翠鼻。给我留下深刻印象的是乾,这款车的极限要比前驱版高太多拴怠氢,特别看了下犯谅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h达。上手容易隋,但是需要注意别突破了极限捎郊交,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镐请媳:一旦超出极限鲤侥,很难把车身再救回来庐踢史。 责任编辑剑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猾拣,就一直困扰着我们的问题入虎彪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铰蹈哎。马力越大的车就越好么诲驮?绝大多数情况下答案当然是否定的把四眷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虚侨。随着时间的推移煞,我们有机会做这样一个有意思的选题聚撵。   让我来说明我要做的事情蜂栓:我们有三辆四门轿车捂霜寥,合计拥有1657马力蚕。看起来确实有些夸张揣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桅渡复。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S事恼请,但是这个570马力的怪物一直没有车缺拌,直到我们完成这一特别的测试一周之后窘。我们只能使用520马力朝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惕铜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竭闯。   另外一辆是全新的奥迪RS7挎备囤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弹玲,拥有560马力的出色表现睬乐湾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘉,在K&N工作室的台架上扦,它的轮上功率达到了479马力慈七滴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中男虑汉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器募链,用以获得更多的功率输出戏发饰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漆标俩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闲皇逗。即使按照宣传中给出的数值喜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG川淋捍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挎酚蚕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瑞,它的轮上功率达到了541马力瞥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力餐浮。   另外还要说明一点莫偷吝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龟畦,不具可比性寇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试边岁夏。结果很令人意外矮。两款加速最慢的车型峭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h健俏。当然最慢是和RS7相比较而言的忙锨屋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速堵吠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凛却。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玩,但是还未打破我们以前的记录伸盆郝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底握貌,说它慢更像是一句玩笑话踌扦淬,这一成绩实际上已经快的吓人了夯漓。奔驰则要更快一些锚寿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茨疗得,冲线的速度也提升至197.5km/h卵显。冠军仍然是RS7的策犯虹,它只用了11.6秒困淬罗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平把恢趟。奥迪的冲线速度为193.8km/h乓颂匿,虽然不及CLS63 AMG事,但赢了就是胜利无皇。   123下一页 责任编辑醋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后物,新款奔驰E级开始变得更具有时尚就堤、运动和科技气息了蕊娠配。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此低吩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机得逆扑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子败金,主动式车道保持和自适应巡航功能躺渐,几乎能让驾驶者也变为乘客粟习擎,高科技配置更加丰富撕箍。    于是亮孟弥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稍墟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盒澈潭,在下面的文章中有详细介绍姑臼缅。此外慑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹭抢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陡、残破衰败的路边小屋鸽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苏轮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缮。身处如此糟糕的环境侈彩卿,却并没有让眼前这个出身自底特律并是、土生土长的本地小子屈服常陀凭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感夕晦卉,但只有经过一番试驾体验之后敬横,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力飞陌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的席颗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分葱洪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呜擂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讨拣武,同时两侧向外延伸与车灯相连捍糠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颁耍路,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计塘寺董,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颧竞嫡。   尽管是低配车型净勤步,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棺韭筷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孝党。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抚汰撩,它基于D级车的平台打造秒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条簿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溃供筋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闯写苇,不过从近几年的趋势来看江己,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坷穆适,至于其中的原因肮,从这款车中也许会找到一些答案跑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糠甲?   GT俊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秃露,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘛卡澳、拥有强劲动力日降散、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剁芦。可能一提到GT宽萝疚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魏,其实则不然蔑甘现,GT拥有着明确的划分准则配手,举个例子来说幸纳烩:拥有着标准的后备箱骡遂、配备V12发动机并且内饰非郴缍谅叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毫耙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翘摧米。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”栓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酶封傻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗽吼,这款车的确还真有点GT的意思侍北。在笔者看来纺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匆,最起码第一印象分已经拿到了罚。   5系GT是采用7系平台打造的馈?   5系GT的轴距为3070mm仆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侩畏凰,从前双叉臂窍撩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澳四相。厂家表示肌胁培,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淑,其在外观弦寄、内饰握上、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姥拭。   5系GT型到无朋友菏端坚?   谈及5系GT的竞品巴朽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情删厩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冲席氛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版聚绕。   外观赔糠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屋炔扫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崇剿。风云2(详情)灵、E5题凑、A3以及今天评测的这辆E3讽锣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涉布讽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒赴揽。从这辆奇瑞E3(详情)来看穷蛾辖,外观及内饰都有着很高的原创度汗接保。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缮夸耗。这让奇瑞的产品线更加丰富炭屡修,但也让消费者选择起来有些头疼散。 外观温构:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锣烷蹄,但外观却没有去针对青年人的设计朽淀,前卫童海、另类这些词汇应用不到E3的身上缴水,车身也找不到多少运动感贤京徘。不过它长得却很容易被人接受祭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炽杯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狭,E3和E5的外形稍有一点点相似惺夯痹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刑沸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化础涤迹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烫锻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椽男慧,而且非常容易被大众所接受矮灌纪。不难发现串,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袱道,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钡。艾瑞泽丧褐来、瑞虎5糙疲,单从外观来看都会让人眼前一亮巧。借鉴是好事丸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快飘,但不动脑子的照搬实在是说不过去宏道。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疆榔怒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勤讥,作为最会制作小车的铃木来说斥纯文,雨燕可谓打开了国内的市场钡竭范。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僧,新一代的SWIFT迟迟没有引入拔孝。而就在2014年1月18日扁,铃木速翼特在国内上市光,这款车就是海外最新款雨燕的运动版澈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骑傅亩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏小。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤款骸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕危杆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谎仑,速翼特运动版采用运动风格打造插靛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm式,轴距为2430mm鼓箍遍。由于基于新一代车型打造参,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澄泌,轴距也加长了40mm单。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息火掸空。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犊令。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新禄,包括中控布局耙、仪表盘仕凶、方向盘等造型均有所更改貉上。此外未,配置方面新车配备了ESP们仁梢、自动启停系统慧、USB接口灿、运动座椅等配置缆童管。CVT车型还配备了换挡拨片复,满足驾驶需求卫汉读。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坛抨前。真皮包裹自不必说瘁充窟,3刨癌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服登骂老。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多模途。不用和别人比岭辰,超越自己就是最大的进步献繁单。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歼败,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仟嚎,其最大输出功率为100千瓦楷,最大扭矩160牛·米袍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卡,其百公里加速时间为8.7秒醒吨,最高速度为194Km/h鞭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叔售,相比之下乐趣少了很多巩曹。 免责声明颊:本文仅代表作者个人观点陕同腹,与环球网无关解春寒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趟,对本文以及其中全部或者部分内容希、文字的真实性秦、完整性碾辛、及时性本站不作任何保证或承诺氢旁,请读者仅作参考歇棠,并请自行核实相关内容疚斧氨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牢目,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棱,引起了广大网友的质疑库激轨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注并摊。于是易车网本着服务网友的原则蒜侗奠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龚椭底,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痉顾掀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛔巍镭,您便自有定论鸥拭。   体验者介绍    前排体验者线:辛毅 身高谁:178cm    后排体验者蝗:旭子 身高琉:177cm    Ozel 身高阿尽:170cm    小娴 身高港:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寥孩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高飞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顿烈懦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趴贫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朵,公平公正公开地来一次大对决投坪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酷雄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徽庇酣。所以不得不承认会潭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筹矫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佩。    事件回顾德:    说干就干睡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唾钝磁。根据易车网后台数据的统计来看防稀,持以上三种观点的网友大有人在仑澜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惟菠任,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案儡。尽管是为了对比三者的公路性能茶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上具。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熊雷。    测试车辆嘘唤岁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型干厂盆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娄,奔驰已经尽力了汹,我们在此也由衷地感谢线,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题架溜,告诉大家改款前后的差别抹翱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5廷桅围。因此我们也很负责地告诉各位网友放颠距,目前除了易车网嘎谈人,其他媒体对于新款X5的评测门鹅巴,都不能代表日后国内在售车型丹刷董。第一辆中国版车型为xDrive 50i降,加配M视觉套件绊衅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涂供,我们无法借到官方提供的车辆滩玛控。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肛山态,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型劳琴。    测试场地达宏揩:    乐驾赛道全长1.6公里结闲,共14个弯道绢串团,最长直线段270米湍手,赛道宽度为10-18米秃镐讳,视野开阔复,无障碍物双全豌。赛道两侧均为土质路面鹤翰惺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆房剔恨,大大降低了安全隐患瞎喊。    测试人员集:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伐挎份,却要替土豪们操心买什么车腿,这件事听起来真挺可笑寒时,因为我实在没法揣测土豪们的心理取痕。如果说我还能理解花五十万买大切匿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野山搭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滇凉,代价是要多花一倍的价钱校奥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勿霓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛊搅拖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望股税。不过因为坐的比较高白,速度感不如那些贴地者强烈避,还没怎么着呢就破百了嘛。这大概就是SRT8的魅力练屋酥,很难说值不值得漆夸拭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款群疤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奶,跟改款前相比还是升级不少隋孪妮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巨玩城,SRT是JEEP官方改装部门窜旁,这种改装是全方位的室吠,包括内外套件加强隧,以及性能方面的提升去赊嘉。SRT8就是高性能版的大切诺基缮貌世,主要提升是外观套件船卫、及动力系统稍钩、刹车系统萍、行走系统等方面妻冒奶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颊施冯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怖,6.4L自然吸气HEMI发动机腑,搭载采埃孚8速变速箱侍。   SRT8为公路而生晃尉,所以公路性能是它的强项解,不过Off Road就不是特别在行了脐图廖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 典身碍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娜饯。 ② 跟之前的SRT8相比低敢搜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弓,所以科技感和豪华感都提高了不少鹅弄,跟换代前的SRT8相比芬,升级的部分都是实实在在的泵陕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漠焚摔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畏澄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屋病。  ∨染氯啤③一百多万的车芒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肮粕挝,再挑上百万的车的刺乏朝,好像有点吹毛求疵诗。首先悬架的设定非常的运动凌涝娜,即便比较温柔的驾驶方式鲜窍示,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极变锈廉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车司械,大切诺基SRT8并不是一个非陈海合适的选择馆刹邵,尽管动力非常充沛供售岗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意授珊广。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响警,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺康淡堤,但好歹SRT8也一百多万了惜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响入偿媚。不过之后我们也释然了切巨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涵尝倍,但经过数个媒体的“蹂躏”灰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掣尾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了其,有点异响似乎也算正常泵粟剧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淀奠,请点击下面的图片进入试驾文章兽胃朝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求花纠晨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T补,还是老套路坏相,直接切入主题成细船,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怕。 动力对比侨答笑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垒惺聪,看看英朗GT的表现如何吧硼。这台发动机的最大功率是131千瓦日,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蕾晚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胆贤何,当驾驶者在需要全油门加速的时候帅襄,为了获得更好的加速表现嫉导蓝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吕剃屏。对比发动机账面参数来看犯霸沁,最大功率118kw看袖集,峰值扭矩250Nm狡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜囤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统傻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力董诧。   至于传动系统方面收羞膛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弦那,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盎朝挝,都是目前该级别中的主流配置抬赊篇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现笛许涎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢建沙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩繁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肌衡,比如高尔夫6丧鹤、速腾等防。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方核,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聪棠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仍,从而起到提升操控性的目的鼻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峨巨讣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锋邯谷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缕稻谓,但通过厂家的调泻啵后惩侠,当一侧车轮发生颠簸时埂邢,对另一侧的车轮影响会比较小些癌。   小结萍锌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赦论,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出花。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霞钡,至于优点这里就不做过多介绍了别焦层。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯妆耄后英朗GT更偏注重于操控性白晶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时距来鸥,见过后车追着拍照的汲柯虾,见过开我边上向我打听价格的迟虏堑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磐胺。我坐在这辆路盛E70里律吼驶,被注视得有点儿不自然跨氯倡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焦勾丁,我琢磨着蕊惟刮,要不要让他进来看看丸。要不是我瞅见了绿灯亮起媚嫉,我真就这么做了来嚼浚。对不住了朋友讲,这次没能让你仔细了解它垃我染,不过我希望你能读到这篇文章北磕绰。   不用否认死啃,人们对美的好奇与渴求与生俱来脯琉街,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣煌设。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹭。不过在这些人之中串芥,有人会终生恋着美人齿,有人也会为抱个花瓶而后悔交缅。如今打造足够美的外表来吸引消费者撬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情艾每凉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70穷,但在这之后能否一直爱着它贾薄,我认为是一个很值得细抠的问题淡绅。   ●外观大气哩驼闭、美淳罚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毁驼培,我还以为来了辆捷豹宦镁咕,赶紧跑过去看发现被骗了潮粪。不过我并没有觉得失落狮豢舱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观话,并且从设计角度看埂醋,它在借鉴与融合得方面都很到位翻骸潦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理览搂,我对它的外观设计就100%满意了定檀。这事儿对华泰肯定不是个难题广,您看看宝利格还有华泰B11访擦宦,都有明晃晃的格栅起。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胯补:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烹叹抄,但绕车一圈后我发现锭剔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揩锻睹。咱看看数据对比煞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讽,可以说在各种数据对比上促,它“不是第一蓬抵,就是第二”盗脑。虽然在宽份评高、高和轴距上没有做到最大甘物络,但也不过是一两厘米的差别莎单欠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淬,这就让它看上去大气许多伶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上报峡煞。   打我接触这辆车的时候露酥距,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谢喜。在这样的目光中脊灌抱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稠。面对“屁股高帅、尾窗窄”攫募、后方视野不理想的路盛E70时到舶八,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汝。先不讨论这样有多麻烦了唯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作间鸵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脆韧拜?这点让我心里不太自在顷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巫桶,是个应该有的配置酣谢恭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艰祭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钨绊糠。而随着国外皮卡文化的不断渗透皆丝疲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啦,去跟进时代的步伐导郸。为了迎合市场的变化及用户的需求馅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时昏,开始注重宽大饱满的外形设计教,并增加更为丰富的配置躬毒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型硅竿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾傅宪谢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茹戎溺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗干,整体的风格带有一股阳刚之气甜艇哀。在车身尺寸方面仑,它的长/宽/高分别为曹憋巴:5310×1812×1775(mm)僻浅洛,轴距为3100mm饰旧署。威虎TUV并没有大小双排之分爸剖猎,仅提供了一种车身长度囱炬。车身侧面的线条也很平直纬,外扩的轮眉使其显得更加饱满逛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盖顿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谰拉巩。大灯采用远近光分体设计苫犊搬,其中近光灯还配备了透镜膳,不仅更显精神扫,而且还可以起到聚拢光线的作用旦墓乳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次媚婚桐,遗憾的是祁竭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚎,并且后视镜仅为手动调节巴漂唉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粟椒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肋脊,非常不错厩惯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寝,至于货厢外侧并没有再多设置工。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)埂晌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撑晶。另外霓炮靡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疥突攘,不过据厂家介绍寿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驹。对于皮卡车型来说亮危崔,这项必要的配置还是很厚道的漆坤抢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘶秤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气另斯涣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吩快。不过沮斯榷,今天我来到这里并不是为了滑雪绒炽匹,而是为了求证一件事情琉筏小:有没有一辆车慰娩裁,既能够带着一家老小舒适地出游缸,又可以不惧冰雪凸眯,在冰天雪地中步履平稳地行驶沁沥剖,同时价格又相对平易近人呢芬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怂母,那么就让它拿出真功夫试试吧泄佃猫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旧,从外观上看边,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谢,19英寸车轮显得很有力量感叛河,也与动力总成更加契合;其它的地方箱陵春,也依旧是酷威的老样子蘑翱腑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿董,甚至还有一些精致的感觉侠。总体说来春,尽管算不上全新车型水傲,但依旧耐看慰剃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翔酱滥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碾茫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桨食,动力响应良好七涝摹,易用性好焊暮姆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勤。当承载着全家出行时搁坑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楞恒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氓借钮。   至于酷威3.6L的内饰方面枫嫁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硼揪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”犬物,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节革棚。   除了动力系统穷构,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颅刹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朵。动力分配完全依靠电脑自动完成垦妥嫉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叫捶。   有了四驱系统奈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳轻牧埂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鼻艰委,具有更加粗大的排水通道卵具聚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”极谰,冰面行驶性能更加出色燃。此外氏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜课,胎面中央多重“Z”形花纹屉顾缄、针孔沟槽设计肝习、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性史。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情模拆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3埠必释,它的定位低于1系襄。但是剩拧泪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陡。另外申崇帝,它也提供了i3?REX增程版本倪撂硷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓢互,扩展了这款车的最大续航里程挪娠哼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脐嚷县。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蜜郡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合败绰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溶琼伙。   宝马有没有提高电动车的标准十魏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竿赦?让我们在接下来的测试中找出答案磨群。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弄,宝马i3的行驶里程可达88英里娜。相比较而言柯办饭,?Ampera可达30英里怠茫,而普锐斯可以行使约10英里纺旦沤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冷,i3可以更多地使用电动模式玻骆烩。而增加了汽油机的动力系统侨碾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲜,357英里和505英里裙贰僧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罕。这台车约五英寸高祁毁定,而宽度几乎和高度一样徒隋,与低矮流线苍先浪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汹酚狠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能该蔼缄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挤部叭,我们没有所需的充电站?贯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式普诺霜。   此外复叛妙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杆瞎汰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屉毕松:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酵。它内饰精美惯酮,融合了许多先进的科技维猜慑,它空间宽敞习蚂嘿,驾驶体验一流瑞弗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刚疤,它仍然使用汽油机倾,以作为电量用尽时的保险辽容。   第二名染举凭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好年趟炊,科技感十足赦嗽划,而且它也能胜任舒适的长途旅行渡棵弧。   第三名疤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呵谐惮,它最大的优点就是充电迅速含旅鲤,性能可靠堡虚。   然而殴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋篱。(实习编译恃:徐旦?审稿黄赴撇:刘洋) ? 免责声明版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜童避,严禁转载订,违者将被追究法律责任剧。责任编辑武箩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叹,应该说是倾注心血堑播偶,在技术平台上都有可圈可点之处芬卸,源自萨博的技术是其最大的亮点褐池。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酒贪。在外观和内饰上牢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扇,在动力和配置方面也还是很有性价比的臂售。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撂摄,绅宝的外观原创度还是很高的跋鸽曝,并没有刻意模仿什么车型汕,但我们会在这款车的细节上看到隙力,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法前。且融汇的比较好茎须扳,并不是简单的照搬照抄荆。这一点值得肯定镐揪,大灯的设计十分犀利埃,鹰眼造型也有较强的辨识度极。LED日间行车灯比较醒目褐夏绣,穿透性不错捞椿悄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喇恋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感角词佃,也很紧绷枯程皑。看起来运动感不错喀垂,但前悬和后悬的长度较长掠桓芭,看起来有一些比例失调鲁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蘑,在视觉上看上去会更紧凑动感讳拷。轮胎的规格还是比较高的孙狮裁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饲厦。   车尾的设计比车头更简洁一些猎毁淳,尤其是尾灯的轮廓星环搂,设计非常成熟旁肋通。和宝马新款3系很像壤。除此之外貌垦碎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感副狸脾。   本文导航矩黔:" "  “卧龙凤雏峰群,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后安发喇,便有了三国时期的三足鼎立吭凤诞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虎咳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妨部腑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮┪站取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帕赣,然而坊间始终流传着这样一句话模:“得中级车者得天下”;是的休坷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霜犊韭,今天我们会为大家带来两款重量级车型贰澄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菇,请大家继续往下看弯队岸。   看到这里大家肯定已经有了答案了侯随食,没错略,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L签,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拷颧,那S60L是何方神圣吮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颊纠济,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衔狮改,厂商指导价33.49万元僻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热硷溅糖、后排座椅加热漠坦、并线辅助恼七、车道偏离和自适应巡航等众多配置禾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中读岔,即使不看车标卢恍效,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沮,哪个是奥迪瓤寸髓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甫逻力,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耍僻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统多峨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惕武秤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性复甘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撂蔡嫌,使夜间行车更加安全把伴肌。两车双色的外后视镜造型别致型,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迹鲜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纫嗓纳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磺魂瓶,至于乘用空间如何粉涸,我们将在空间篇为大家详细介绍概蛊。两车都采用了5幅式的轮毂造型波脾昧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耍孰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祥告。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熟颁棋,整体方正的设计略显稳重半趣。后尾灯的设计两车可谓各有特色建抛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似努肃测,设计感十足涪疏觅,而奥迪A4L的尾灯更加修长攫爸此,视觉效果出色亨。天窗不仅能够增加车内的采光堂粮抖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出感柬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉等,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糕啤蹲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习受督虐。   本文导航济丸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袭,配置也能满足一般家庭的日常需求甫。对于这个价位的小车来说暑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观下,在这方面鹃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暇饱,就算是与它的直系前辈骐达相比妹,也不遑多让悔桶。然而作为一款家用代步小车吵,它也并非完美替盯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岛毙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雄落断,车辆本身并非进行任何实质性的改变无,跨界的概念噱头大于实际熔。 "   技术革新日新月异的今天床敬,车型的改款换代再常见不过朗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菜瞬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狄纽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哎,同时在动力方面也增加了1.8L剿税魂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势建鬼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垢瘁比,但它的实力不可小觑珊弧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动评横、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型某。既然实力不容忽视汐,价格又有优势擒撤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机槽凯。" "  版权声明罐诚:本文版权为网易汽车所有袄吞,转载请注明出处鲍筛鸵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隧链,全新的品牌全新的车型擎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寇奋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴克斯惭硕怪,在2013年改沤苋牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月春悄,堪称是这个区别的标杆级车型完尚,观致3要想在这个领域取得成功厩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK攫剔,看看是否有优势能吸引消费者关注茹痞烽。 外观风格各异   先看外观方面瀑,观致3展现出大气得体的风格侣,不像速腾那么沉闷单调瀑撤,且有着自己的灵动个性;而改⒘耄克斯则是完全偏向运动化的风格瑞肛怖,典型的注重操控性能迪鸥簿,突出驾驶快感的性能车型芍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型觅霓渺,与观致3区别明显胖。两者主要是风格差异韦,外观上分不出优劣新,而就装配水准和油漆喷涂工艺上附,观致3丝毫不会逊色于付⒌克斯车型咕摩恳。 尺寸对比 车型名称 付停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上么,两者也是平分秋色免师擞,车身大小相仿蕉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痢霓排,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讽湃蜜,观致3要大于甘寰剩克斯攫回,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞必,尤其是腿部空间较为宽松烦达我,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶飞克斯在后排空间布局相对紧凑烩负倦,而后排空间也一直是各代盖郑克斯的软肋钵极。 价格对比 赋捞敛危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上词吼,咐辏克斯则要比观致3要更大一些摔,在不放到后排座椅的情况下叫,咐鼗欤克斯的载物容积是530L洼,而观致3只有430L委涵,100L的差距还是能装多不少东西的很庐。而在需要有更大空间的时候氏拒,两者都可以放到后排座椅稳裴,放置大件的物品天苇错。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膜,观致3和该胛坦ǎ克斯三厢都是11.99万起步硷馆统,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藤。而细细对比价格表可以发现捅圃,要选购自动挡的车型侍沟,付泶浚克斯最低仅需13.09万构潦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辉,观致3则需要14.29万察嫌佩,这个比起竿缒猓克斯有1.2万元的价差高潭,当然在内饰配置上会有其它差异潭落刃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茶簇嫉,可能富当托埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹦。 挑选合适的爱车函伟棘,看专业导购口,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莱倒蔬?   扫一扫沛煌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潮衫察。风云2午、E5钮辅铆、A3以及今天评测的这辆E3桃古撑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澄绅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铅家郊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品触订。从这辆奇瑞E3来看腔,外观及内饰都有着很高的原创度摧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毛时。这让奇瑞的产品线更加丰富姑扣写,但也让消费者选择起来有些头疼蓟叙鹃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的价朗,也从来不缺少“明星”备,“沉稳绅士”大众速腾隆抛搓、“狂派斗士”福特腹瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型评,不过要问哪款车型最近销量最高篮李,还要数“逸派高手”日产轩逸膊,它已经连续两个月销量突破3万摹毛栓,坐稳了桥车销量的头把交椅曙吭冲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绅玫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢深?下面我们把两款车型拿来做一次比较耿涣瑟,或许能看出一些端倪伐括乌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忙挥,入门价格上喜,风朗比轩逸高出2.08万元和仇篙,表面上看价格绕豹,轩逸占有优势败括,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型良,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宿哺,这样看来泼岛,风朗其实只比轩逸贵了2800元公,等国产版风朗出来后风段扩,风朗在价格上反而会有优势也说不定司侗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市休第担,这款车外观与内饰变化并不算很大钞蛙适,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泰,下面我们来看一下秀祁烯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诉梦许,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酒垂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矢。质保方面备溯坝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懒踌疙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机父速嗡,最大马力已经达到了170马力痕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逞板怕。变速箱方面评下,逸动采用6挡自动变速箱薄问,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱廷浮夯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摔僵挠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈锰。 免责声明交僚:本文仅代表作者个人观点突,与环球网无关哆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盎,对本文以及其中全部或者部分内容告芬、文字的真实性枢灭溃、完整性蒋、及时性本站不作任何保证或承诺鞍臂腥,请读者仅作参考开粉,并请自行核实相关内容汰。" "  近两年仇的,自主品牌进步着实很大涕撵笺,无论是从设计方面胁牛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升便蛔,甚至可以与合资车型媲美集凰,山寨伦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邢。在10万元以下紧凑级车型中纫心,更是自主品牌的天下搭蜕,凭借比合资车型更为出色的性价比锋掣,吸引了不少消费者的关注舜侩迷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市排羌,一经推出便受到了极大的关注汹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔽昂悍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妨睫,包括动力在内魏喇,新车共有20项升级叹毫垄,本次共推出8款车型暑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泄塑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惩,售价区间为7.49万-11.79万元猎诽茸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表立雷,近来也是频频出镜熄俱枫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖玻控大玩具车”的名号名极一时寂赎耻。速锐共推出了9款车型甩虫鹅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款第,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合艾弟冒,售价在6.59-9.99万元之间彼恍帝。   单一来看逛贪恕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幢遍汰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巳,看看那款车要更“精”一步逛殿。" "  新君威变得更好看了阑耸,配置也进一步提升洞,新加入了一些科技配置社,比如智能交互系统黑厦贯,BOSE音响等等苛惟败。这些都是新君威的改变之处彭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迸律,售价24.59万元呵,作为一款定位中级运动型车的新君威卡,品质感一如既往窟臂冲,操控性也非常突出悍唬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匿擅,以下简称新君威裸揉假,外观相对于老款进行了必要的改变朗廷,毕竟老款车型从上市之后哄皖淘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潜该童,新款在大灯继廷、进气格栅吵淮抖、雾灯厦、尾灯豢碑颗、前后包围都进行了细节的变动接拆滴。   在新君威上广且说,使用了传统的按键式无钥匙进入系统起阿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杯,在操作上没有太大不同缎新书,轮毂方面看伟窖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膊期分,轮胎品牌依旧是普利司通管桂。侧面造型基本上没有变化蒜昆蚂,侧窗所占面积依旧较小狙。   车尾的变化还是比较明显的含沽,这主要来自于尾灯的改变帝便绷。新款尾灯全系标配LED灯柯,并进行了熏黑处理寇韭。尾灯的轮廓样式更加犀利唤登,个人认为要比老款更好看毫。除此之外妊揣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弟,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘸泌雌。   本文导航邓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悄码,颠覆传统的外观冒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熊步蓬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铂就化。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灵庐侯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抗界现,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆薄改,足以证明其强势的地位观蔫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弧锋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棠覆。(温馨提示骏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挂歌渤。)   自由光基于全新CUSW平台打造娟胜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭封耽艘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纹笛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侠陕偏,圆润的造型是其给我们最深的印象惫疥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线省,显得简洁利落徊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魏拣,显得净雅别致肚猾逗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淘,主要表现在其大灯的表现形式上溜抖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球焙送,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可混宝。两车大灯配置基本相近颗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筐霉寿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劫偏,车道偏离预警系统梗陷胎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晒限,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗彩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猾较。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势欢婚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势硕茂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钳炕,其尺寸差距就没有那么大堆溜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裳爸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起头把。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同螺。奥迪Q5采用两边单出的排气管很,在气势上略胜自由光玩涪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扮伍侈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部联邵辅,磨损线束保护层散尉谦,存在导致电池损毁的隐患惜奴勾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日点家履,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沮,称9124辆V200受此次召回影响懒防。长城汽车正在邮件告知客户习努,并建议联系当地经销商进行检查维修肋辜铆。   据悉谈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汾。”更有甚者糜恳时,线束可能会内部融化然锭累。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闻,目前已上报了数起线束故障宛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筛,不能够给电池充电琶苏,车辆也无法启动挡长。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妨坦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牵曹。   克特里尔先生称另髓穗,检查故障预计用时20分钟行餐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腹偷。如果绝缘保护层磨损严重笔宪,线束已裸露垫铂弛,则需约两个小时以更换整套发动机线束虐颂礁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件既幂糜。此前兽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挡,2010年又因手刹故障而被召回捍芳。   2012年扳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拇乳,长城V系列也在其中慨方。当时粹科,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冈棠辆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拼脖瘸。然而和,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夏常衬,更换车辆共计超过1.5万辆显。  』晔洹(实习编译门:王萌审稿时:刘洋)   免责声明版权作品金,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤,严禁转载佬,违者将被追究法律责任炼钙。" "  随着经济的快速发展妻,购车群体的年龄层次也越来越低冕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慈碴、省油阔,而是追求个性和时尚设计锋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秆磨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一串是。作为跨界SUV篡萄狭,它们在造型上将年轻排锑骂、时尚展现的淋漓尽致许惺,完全符合年轻消费者的审美需要匣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勒,来看看到底谁更适合你芯斯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暑赴,相比2012款变化不是很大烈,只是增加了配置和车身颜色蛊扒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怜,售价分别为21.98万和21.47万坤攫赌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV麓趣,但风格却不尽相同棺惭酞。斯巴鲁XV外形显得干练郎,车身线条硬朗恫暖,富有力量酶灯,越野味很浓垛。而标致3008外形偏向都市化设计兔绷伯,饱满圆润的车身凸显时尚感挖棵湾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硼。   车身尺寸方面有所差异疽,不过并不明显矢堂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慨钞垢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陀临。斯巴鲁XV车身更窄乾,同时也稍长一些澜笆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臣燎释。   斯巴鲁XV采用六边形的中网将燎佃,加入蜂窝网状格栅运动感十足冕。而标致3008采用半圆形中网耪嘎,镀铬亮条包裹显得很精致睹弹阑。两车前脸分别展示它们不同的风格坝秆谢,同时都包裹塑料黑色下包围幕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揣泪,远近光分离灯组设计眉珊斧,造型普通莎紊,配备有示廊灯魔巾。标致3008同样采用卤素大灯胜赌,不过加入透镜木搁幕,不仅聚光效果好肩福袍,同时美观性也不错晦涧惭。另外茨糖摩,还配备LED日间行车灯佬臀勺。   在侧面庞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肃瓷,比如非常倾斜的A柱砍耸,同时将后视镜位置后移肮,留有三角窗减小了A柱盲区笔锈没。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姬瞥,有利于减少磕碰的维修成本唇壁翰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎担,注重舒适和静音性梗扯垃,双五幅轮毂很有张力廉。相比之下母乘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性风拟,与黑色下包围搭配运动感很强烈概澳钡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娜际仍,同样注重静音和舒适性环盾荚。两车的备胎都是非全尺寸设计办低。   相比前脸疟,斯巴鲁XV尾部更个性漓,辨识度较高境官垄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型僧皖酵,镀铬亮条的运用增添了质感晒。 标致3008尾灯加入LED灯组芜挎盾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组节步,但是块状尾灯造型很独特梳鸽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奉杠,标致3008同样配备倒车视频影像酷童,另外募夕,还配备前2/后4颗雷达探头奉撂。" "  在过去的一段时间里憾牢,干悖克斯喇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置魏觅彪。时尚动感的外观府添、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性槐末,成为了年轻人群青睐的车型澎拼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型的亮馁,科鲁兹掀背车则是新进的一员掳,它所要面临的是一场“无言的战斗”乖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慈疗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搽,但却带有美式车应有的力量感拔,总体来说它的设计很适合国人的口味欢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惦,其三厢设计有些过于保守氛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梆,为了能够扩展消费群体界扣椿,推出两厢版是其最好的解决办法商。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话表烫,你几乎完全无法识别它的真身舍竭写,因为它与三厢版保持着高度的一致性届。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞠缮篓,很好的诠释了彰显力量感的诉求敛斧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郴餐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痰委,所以从视觉上给人以更加修长的感觉媳,但实际上它比三厢版短了不到9cm肚肥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多好突,后窗与尾部的衔接并不生硬十嗓琼,拐角的折翼恰倒好处碾毖浚,为尾部增色了不少钾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娃,在样式上显得更加简洁团厦劣,只是与自身前灯组相比孔瑟糯,在棱角的刻画上有了明显的削弱屉镜。   本文导航醒陇:" "  提起之诺葛,很多人都不知道是什么品牌齐光缄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糙疥雀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揉喷。只是之诺定位于高端合资自主品牌传桔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式臀碉,那么它的首款电动车1E表现如何谦五?以下文章为您揭晓陶哗。   只租不卖吠空痉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赌,包括车辆租赁超毋、充电设备勘察安装惫、车辆上牌弘苹暴、车辆投保墒、定期保养桨、故障维修桐拣、道路救援陈、检查维修备用车等石募鞍,通过这样的商业运营示详,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车污,它的卖力需要大家自己去发掘亨骂。不过在发掘1E精彩设计前璃浓颂,请先忘了宝马X1邢,否则你将永远欣赏不到1E的美靛抬钩。其实1E最出彩的设计在头灯卤识,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感超。   不仔细分辨的话巧唬,很难把1E和X1的侧面造型分清嫩。不过1E拥有自己鲜明的特点芯,车门下很宽的镀铬饰条缔,和没有行李架的车顶捎。   相比车头和侧面部碳设,尾部就让人感觉有些欠妥了莎办,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灸撕袄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钞们恳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冲盯脊。   本文导航通逛沧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奥荤墟,奇葩的中文译名糙杠、“野性”独特的外观以及较高的定价渡娇娘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敢。说起野帝我们不自觉的想起森爬,同样在以国产车身份进入中国之后碾,“改头换面”的法系SUV标志3008既,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贺。当然病,以20万元以下的车型作为主力军眷璃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擒。那么下面我们就来看看结瞎,这两款性格迥异的德笨、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘫法,各自的特点又是什么触郡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斯,首当其冲是价格方面的不同苹挤蹋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粗搓,不过差距方面不大基本可以忽略睹沫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楼途。动力方面的表现也近乎相同墟授,只不过大众7速DSG号沸实,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配受塑卜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磺潮秤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹈菜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痰。闲话少说钢埃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谩表搁。   这次试驾共有5个科目射滤镜,分别是1.傲虎—终极绕桩舵,2.傲虎—冰雪连环替,3.傲虎—短道拉力测试侈,4.XV—戏雪乐园娟嗜,5.森林人—不规则路面自由行驶禽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撕贩,MPV表现出相对冷清的一面夏,尤其是中高端的商务MPV堡,几乎屈指可数屋,除了老牌的别克GL8外赋譬平,似乎很难让人想起更多车型吓赦。不过在这个还没有完全饱和的市场里莽唯下,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腿辅结。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怜怕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铺蝎?这就是本文将要找寻的答案陕车。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猾申,售价28.38万元-33.58万元模镜,目前市场上有近2谓、3万的优惠幅度未。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型红秘,官方指导价31.98万元颂毒坎。) ●外观解析   从造型上来说挺豁秘,艾力绅算是开创了一条新的路子鳞派,没有过分使用一些夸张圆润的线条己,车身轮廓棱角分明灭蒋挡,有着很强的视觉冲击力伞坊贾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别般,此外崔篙,艾力绅还装有一套大包围灵喜另,颇有几分运动风范凸袄膛,也有着一定的改装潜力凡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毯睡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耙,中网与宽大的前大灯连接在一起暖小,营造出一种大气截涂、动感的MPV形象迫。   艾力绅A柱采用黑色设计阮,且A柱的倾斜幅度较大雹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搽擎韭,总给人一种方方正正的感觉肮瘦,后视镜尺寸同样不泄本俊,与整车的风格很搭霜闲,宽大的后视镜提供不错的后方视野冷,保证了行车的安全性与舒适性俊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烩,当然说确诽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僧认,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遍儡,侧门就会自动缓缓打开既遁级,此外杰岔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畏草举。如果对此还不令你满意的话才痛,通过钥匙同样可以医萌蛋校控侧门陵,确实有些高端大气上档次逛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俯邪,轴距达到2900mm去魏,尺寸在同级别对手中并不占优势肠贫娩,与GL8相比亩谩姓,仅仅在高度上略强于对手椭踌夯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兰钠忌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肋探。整体线条依旧硬朗憾庇焊,尾灯加入了时下流行的LED元素猩滑,为其增添几分现代气息迟狼位。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醛靶淑,人们购车的选择可谓越来越丰富勤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奥嫩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈托江虚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痛狗,他们能够碰撞出怎样的火花坪,请大家继续往下看逛巨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篡郎实,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弄,由于这两款车型出自于统一平台打造奔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲幻氯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奠互享。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筷迪裙,你可以说它带有侵略性汲颅,或是富有运动感彼太,也可以说极具视觉冲击力错,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赤士脐。而K5也应用了与智跑莱请监、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琅躬沤,使其拥有了明显的家族特质每。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耪巧,极力打造出时尚与动感的流体车身窟,在驶入眼前的一瞬之时拓撩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象色承邪。前脸的线条设计十分紧绷勃篮,大灯组与前包围向中央区域靠拢脆澈泞,展现其动感的一面默。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势光嗓,抢眼的外型加之迷幻的光线嗣陶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弯鲸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桓。   第八代索纳塔不仅外观时尚段螺,灯光的运用也颇具科技感旱贫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挫挟丛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鳞剂价,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步共嗣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抖丧,显然这种的夸张设计半可,使我将其列为变异的种类钠身,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堤俯酶,多折线的应用也使尾部更具立体感锣,同时对于运动观感上也有显著的提升兽败,由于K5搭载的不同动力总成说,2.0L车型配备的是单排气设计替,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恃榔浩。   轮毂也是一个变化的重要部位仑惯技,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘦楷。根据配置不同想壁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涤雌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鳖陌僳,该系列轮胎偏重实用性项短乃。作为索纳塔的尾部蜕镣栓,基本没有大的变化倦唇穆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竞蚂缺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巧。   本文导航拷镀窝:" "  每到年底脱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓖窖,地点也大多选择在北部寒冷地区些岁怂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咖肝秋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性察敬叔。在临近春节前夕事盆很,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挤师。   延伸阅读秽:   之前天乏菇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芭躲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容檬埠食。   酷威采用的是电控适时四驱系统辈,中央为多片离合器示稍敲,由电脑控制来分配扭矩悍,车内并没有任何切换按键僧添。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴核,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶素修獭,如果想要挑战一些极限的路况的话筛,酷威还是不具备这么大的优势的碳,因为不具备限滑措施猛,至少在脱困能力上会有限制性赊感捷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎地,采用全新发泡橡胶技术煽抢镣,具有更加粗大的排水通道辽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”套,冰面行驶性能更加出色雀犯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溪晴堡。此外墩饯县,中央多重“Z”形花纹蹄先、针孔沟槽设计私辰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歪七。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机料稍,最大功率206kW/6350rpm酣,最大扭矩342牛·米/4350rpm类极骋,在目前的大切诺基实赫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载体,但是会有不同的调教欧匆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器松囱,我一直在想劣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碌放拇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓟版,我觉得这个可以有播交,至少不会和其他车型有太大的冲突殿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勃从,路面上的车辙也是压实的积雪蚂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度届鞠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用餐,只要不是过激的驾驶行为客敖蛋,基本不会出现危险状况岔肠拢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候归痘拣,建议最好将挡位切换至手动模式蓬放,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲸剂词,这要比才刹车安全的多匠缆喀,这中方法同样适用于其他手自一体车型祈。   本文导航窗卑慧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渡闷、充满艺术色彩土,或者是有着一些与众不同的操作模式吮惹。而这辆2008则告诉我们腾偷捎,一旦法国人在拥有自身优势的同时畴频,再把务实两个字加进去穆,那么可能会让其它对手感到紧张毕坊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翟低考,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睡: 由于本次活动仅为简单的静态体验逝卢,场地和车况都受到一定客观因素限制埂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沙,至于其他更多相关信息闹寥镶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蠕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抒,作为首款引入国内的小型SUV拖吼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罕褐款。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来损滦蚂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)先,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狄门拷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诬编。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置费玩堑,对消费者很有吸引力群炉伎。作为一款紧凑级市场的生力军车型坟溺强,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型席洪蕾。   观致3共有6款车型廉连寒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敦搜墒,售价为11.99万-16.79万元区间沥填览。因此径表,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较介。对于中国的汽车消费者来讲单爬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乓史。要知道自2006年上市至今钦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镀煎。那么枢,作为一名后生的观致3屎船卸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骨亮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼玖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中协,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妹潦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旁典僻:16.78万元)来进行比对逃棵。由于两车的售价只相差0.01万元入,这也令比对的本身相对公平一些猫句。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间里忙,我们测试过高尔夫7顶配车型讥焦洛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衔禄渭,跨级的配置也令对手望尘莫及暮。但这一切末磊每,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豌、最需要的因素墨。对于高尔夫这样的家用车捍筋,在使用的维度上做到出色既,才是它的本职坊湘。今天径汰貉,高尔夫7又来了挛,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘶煽间。动力称不上凶猛醋侍促,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喂苏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垫骡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颈奠,必定有些硬实力临辱。空间满足舒适乘坐募林、常用配置齐全咖港,动力也能保证提速顺畅恃。但对于这一类的畅销车咳息固,最重要的是它必须耐用哗,不能隔三差五地就往修理厂跑设,也不能冷不丁地出个大毛病鄙鞘膘。这么来看婪抢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”比磋,故障频出篇设,这点很难让人满意诬。毕竟拖聚,大众车能在国内打下当年的民众口碑堑,靠的是皮实耐用的品质端。在我眼里挡傅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筋衅陡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潞杭,高尔夫7车身长度增加56mm募,宽度增加13mm勾弓腊,高度减少28mm量低稼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盎,也更显扁了橙方船。   如今帛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的世微唬。这个配置的增加渤分朗,为日常使用提供的便利性还是很大的失绍烷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倘抹绩,要知道赋荆克斯盲抵、英朗等竞争车型都是16寸起步了烤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钾芭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兄娄答,这套胎居功至伟害班。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耸紊劲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伎,如果您拥有过高尔夫4南破手、宝来或者帕萨特B5的话泛吴蛋,您一定会理解我的意思涎。没有复杂的配置普,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则馅枷,瞬间就能上手赡擒菇。这一切都似曾相识价。   在1.6手动版的高尔夫7上昧力,您看不到任何高端的娱乐功能媚甸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幸寂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赣憨酸,但我认为这并不影响操作便利性竭督敝,最低配车没有大屏幕很正常萝簇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筋汇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用前,车辆静止起步平顺性不佳歇复甘,油门给少了刹车不松开勾忌扫,油门给多了又会猛窜倦探,让人抓狂玻。但今天这台1.6手动车型鳞瓦,上述症状全部消失送。起步轻给油即可寡堆,电脑自动调整喷油量讨狗,使其转速稍稍上升袜,令发动机不容易熄火省,等红灯修扒、坡起都很方便芦,使用起来当真比顶配的舒心多了价础。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苟两,让人捉摸不透荤抛螺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平渺盲,用料优秀被认作理所应当许单。在数年的成本控制下兽蛔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臣窃。对于大众汽车而言啃,这样的结果也堪称可笑了辉沽亲。   没有真皮座椅吮溉乳,您会失望吗旁竣?我和同事们都不会苍陵。我认为从适用角度上污,织物座椅与高尔夫更搭抨。这套座椅的缺点填,在于椅背调节起来很费劲厘绕卜,而且要是有个腰部支撑就更好了勉。纵观高尔夫1.6手动的配置呢,我认为作为最低配车型乾官啥,功能简陋一些并无大碍那梨弗,该有的它也没少呈衡吾,并且绝大多数的都还好用衡箍,如果您是为了舒心实用秀,我觉得它能满足了举。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来的饥,对于购车需求的国人来说啸态,一款看上去体面颓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邯恫,只是碍于可选择的范围有限绿,但凡有一款出类拔萃的新车型衡,必定会迎来极大地关注灯隋。对于25万中型车这个级别嘶匡硼,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉,而福特全新蒙迪欧的到来陡领,分走了不少的关注度片,选迈腾还是选新蒙迪欧劫瑰修,对比一下就会发现邻,挑战者颇具实力危羞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闯,售价24.28万元但,和迈腾 2.0TSI 豪华型五,售价24.78万元姑桓,均是各自车系中的主力车型媳欠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车省迪,兼具个性运动和居家商务需求挥泛蔼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旦唉,极富攻击性嵌锤苯,对年轻消费者有着很强的吸引力诧恳箔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疾蓬滑,入门的1.5T也有不俗表现陪切。   现款迈腾严格意义上上讲茸窗姐,只能算是半代升级实坤,是在老款的基础上升级而来揣饯。迈腾整体延续上一代车型的设计柏回,符合国人的审美兜,经过加长的车身氮税,带来大空间的同时孙鸥,提升了行驶稳定性及舒适性些罕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面习,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迸年食,轴距达到了2850毫米鞘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米魔,整体比新蒙迪欧小一些却催囱,即便是经过加长赌褂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧列。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晴娠、加热缄秘驳、折叠嗅稼股、记忆 电动调节宪案、加热肪蓬、折叠蝗李棺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冀概杠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了细就。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓬埠配,不仅科技感十足案膝,还具备随动转向何闲芦、自动开启等功能欠活,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帕阂钡。天窗咆、全功能配置的后视镜等葡,两者处于同一水平疏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屏厘靡,对称的T型中控台中规中矩劣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔚淋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肚,主界面被平均分为四个区域舰豌,分别显示电话荆茧、导航潦湾、娱乐和空调四项基本信息媒镜标,并且用颜色将触摸区域分别标示出来返绒肺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擎唾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感并挖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疚巢、6碟CD等配置墟距吞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仍嘿,迈腾更像是上个时代的产物换行泥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漠馆,相比迈腾的2812毫米沁猫旗,略占优势临盲岔,但二者在乘坐空间方面台,都已经足够日常使用退。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刑祁,满足于舒适和运动的双重需求痢痪壤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统发榷、方向盘换挡茨倦捌,以及原厂导航等配置俏岔倪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版村暖,最大功率178千瓦淘郴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赁,平顺性和换挡速度足够出色功。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合憋臼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侣,最大扭矩280牛米鲤,匹配6速双离合变速器抽踩。当年迈腾这也算是黄金动力组合莆碌温,但与新蒙迪欧相比犬授,参数差距明显替藉。   保养方面奴呢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桓,建议日常保养周期为5000公里左右次奠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疵庙卸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沃甘浮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保憨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保就,之后保养周期为1万公里泰。小保养的费用在600元左右皆,需要更换机油机滤相,大保养的费用在1100元左右冻很,需要更换机油三滤冉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型土,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敞,相比迈腾沙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袱,还增加了头部气帘和膝部气囊铆。并线辅助功能也是迈腾所没有的筛配。   点评丛啤:不可否认洞,大众品牌进入中国市场多年铃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桔缮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敲,无论配置水平还是动力系统戌,都已经没有什么优势了差,抛开迈腾一万多的优惠侯赦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择昂叭褐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱脖烂В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明然纲:本文仅代表作者个人观点囊,与环球网无关师。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褪堑型,对本文以及其中全部或者部分内容睡、文字的真实性溺剂匈、完整性菲煽佃、及时性本站不作任何保证或承诺荷,请读者仅作参考悔,并请自行核实相关内容郊。" "   “北国风光架炬缎,千里冰封拔错魄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诡啊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俊接氛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痢蚀,对途乐而言这不仅是一种新的考验谩抡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磁配。 外观柑勤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芬碑,想必对于多数人来说水赤,它的名气比兰德酷路泽小很多汇埠,但并不意味着就要比竞争对手要差环偷。外观方面途乐外形实在太大了谭簧思,有点圆头圆脑的感觉本蹋帛,比兰德酷路泽温柔了很多盖,缺少了一些很“MAN”的元素钾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80本筐敞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时橡梗汤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颁甸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稗。中控台看上去很有档次迹施盘,各类功能按键排布也十分清晰搪、合理墟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卢沛讨,完全遵循了游艇的设计风格扳特,宽敞蔑蔷搅、舒适翟尚、豪华跨锋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冒葱甫。   小结末垢辣: 从外观内饰的整体表现来看骡屋惶,可以说途乐是一款成功的车型高,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题和。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势笆斯,如果“沙漠之王”远离了沙漠钨背,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冒,这也是我们大老远来到这里的最终目的臀蔷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菇,人们首先想到的通常都会是奔驰骡、宝马精、奥迪厂侨侮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苔泞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乾纪凳。但是说到文化的话显休,就不得不谈到今天的一位主角惮狭,捷豹XJL溉距湿。相对于奔驰这样的全能贵族来说为界,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置暮淳图,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粪情。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢排,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畏。   作为进口高端豪华轿车切聊戊,相信奔驰S级大家都比较熟湍,而捷豹XJL依旧比较陌生编,捷豹作为英国豪华汽车品牌途磋,也有着将近百年的品牌历史蹲檀,虽然品牌认知度不高瑞,但这头豹子可不能轻视罕倦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型想缓撵,价格都在120万左右劲搬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桥,其实捷豹和奔驰早就杠上了疤伺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羞蜕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霖铅,你一定记得去年上映的《007泥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霖胖,没错就是捷豹XJ柑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翱仆逆,里里外外展示着它的优雅与稳绞季ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颁恐。   无独有偶恰秒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惺,虽然不是目前新款的S级挖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩护魔。   言归正传咆防,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炕猜,不过两者的风格却截然不同墙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重评,在当前时代也更加与众不同戒努。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扯茅郊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卵劫,的确奔驰S级是同级别标杆勉违拦,外观轮廓延续了上一代菇,细节之处更加富有科技感办,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椒佃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闻颇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气台沥眠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恕瞥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气揪饰,比XJL更加强势硕艇,这就像两个高人昂烦,一个低调一个高调而已冀疟。   大灯的造型也风格迥异杜场尸,XJL的设计更简洁戏,内部采用传统圆形元素丧沪,使得其眼神也更加专注交湾。而奔驰的大灯设计更加时尚跋搏沏,内部流畅的菱形也较新颖魄认沏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帕辞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车繁,光前大灯就使用了五十多颗LED评。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面协巳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾快桂勉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荤肩猛,更加沉稳宠浑篱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冀管堕,但硕大的车身同样沉稳姑,硬朗的线条也更加动感啃超辑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欧遍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涩冻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彤苛搐,这也使得XJL的车尾更稳重窗,而S级更挑逗人套禄蚕。   尾灯的设计乌幢兽,捷豹XJL采用纵向设计颧,并以车身腰线融为一体邯侣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过可,整体轮毂简洁不繁琐程,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宋掂芬,内部灯组造型是一大亮点啊,点亮时相当好看搽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节袒,并没有过多的修饰蜗瘁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质本尖卯,就如同一件高档西装洗,某颗精雕细作的纽扣就足以胁平。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绿触,相比奔驰大气的轮毂狼城,捷豹XJL的条幅更纤细闪袱,并且在条幅样式上也更加精美和运动良堤罢。尺寸方面XJL为19寸阿建耐,比奔驰S级的18寸也大一圈我,轮胎方面同样为245宽度贾沸痊,不过与奔驰前后同宽不一样室笆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275散。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倍,并且作为一个自主品牌强,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叮迸,旗下的GS5览飞、GA3份告、GA5几乎可以与合资车相抗衡掸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姥嗡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虱遣,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈,由于试驾人员较多菠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘫酞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雾错田。   现场测试场地为两个圈形场地拢淌,两个场地项目都是一样的晨,可同时进行两组试驾陪哎丁,场地提供了直线加速套缝晤、紧急制动阿秘酥、蛇形绕桩稳携桂、麋鹿测试四个项目惫,可以说涵盖了大部分的性能体验窃哺挤。当天试驾温度为零下十八摄氏度涪,这样寒冷的天气澄,面对半冰半雪的湖面干良,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔑淀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下配边,TCS系统介入哇垒,防止打滑的发生完承促。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机任,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苫,最大功率寿迹:90kW(122马力)/6300rpm哭贾,最大扭矩稻牢涡:153Nm/4500rpm桂。而这次试驾的车型中没有手动挡剿,均为4挡自动车型勘嗣局,动力表现可以轻松满足日常使用需求聚方善。   起步于加速初段油门如果踩的过重缆题输,TCS牵引力控制系统会即时接入栓饶,并且自主减小喷油量袜拢,从而避免轮胎打滑埃,这一点上GA3与GS5表现都不错抬熄。加速至60公里每小时后藩,紧急制动弓巾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垛拈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了摄蹋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撬钩驼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谷,未出现侧滑庞少。   本文导航搐禽:" "  提起中级车谢驳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呻娥。但要是预算有限拘,面对这两款车型还真有些底气不足猎伺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的落。好在现在中级车市场一片血雨腥风铺捐犁,改款K5已经于近期正式上市哀海缚,延续了韩系性价比超高的特点平。这次酥翟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鸵,让您的购车选择更加丰富妥。   没错纶,此次选择的几款车都在18万元区间内劳森焊。而且颇为“巧合”的是率匈柿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合售红撑,也堪称中级车的黄金动力之一枫阀乳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贤。既然如此洛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朗且。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荷汾俱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锯趣,动力参数有小幅度的提升壕歇锭,燃油经济性也有一定的提升钒堤几,但依旧没有给人留下深刻的印象委标黄,尤其是我这个09款嘉年华的车主梢。如今挤胸幸,在配置依旧丰富的前提下渤屉扭,它换装上排量更小激潘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机固戳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型触麓邪,这一次似乎有点看头了解绦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罗淌等,它的来头可不少觅空八。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蕉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖户娇,可谓是福特的明星产品赖读形。我得承认这些奖项来之不易诫联课,但我更关心的是兑,它依靠什么亮点来获奖扔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瑰馆,震动及噪音抑制能力如何锻歧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醛熟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机施己枪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诲、涡轮增压以及进排气可变正时技术处避。在这些技术的支持下肝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升忱剐。反应到账面参数上瞄逞聪,它的最大输出功率是125马力餐,最大扭矩达到170牛·米朔汰醒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闯。   另外蔷,福特也针对其三缸的结构特点钉眠,对发动机的震动侯、噪音等方面做了很多优化和改进婆哗,比如喷油器及油泵柔性安装墟、皮带润滑眠、缸盖上方吸音泡沫等等蝗。为此叮,我先后做了两种情况下的简单体验魔戮袖:1美、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悉宝炊、在静止的状态下颇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摊杏磐。经过细心的体会和观察后嘉连,我认为结果让人满意胚暇,发动机的震动轻微茄凤锭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吓佰,但也不大碍事琼。事实上马,即使我细心观察涟悄摩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别含。   看来之前的担心有点多余偶袒,还是直接上路试驾更加实际密担协。它的电子油门响应依旧很灵敏案,轻轻触碰油门踏板苫蹈式,发动机的转速表指针就会活跃起来挨靡盯。幸好油门的调校比较线性铝饶,分寸拿捏得体缸榷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累继构权。同时围,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瑟究距,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉规烘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侮滇椭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别信勤黄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贬粉愧。即使在低转速区间分,发动机的动力输出也很活跃耽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉离。同样受益的还有动力输出的持续性恃钡缉,在试驾路段里面有不少的环城快速路秀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幸廉,而且整个提速过程顺畅自然对箍。只可惜受道路限速的制约砷芍污,未能继续把速度往上提弟诲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备温。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蚂宪爬,升挡动作迅速额价舵,在D挡模式下正常驾驶钮,1700rpm左右就会立刻升挡岁,让整个加速过程更加顺畅自然绍僵梨。然而芜,在遇到拥堵路况的时候帮黎吩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感点,幸好并不是特别明显力牢横,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衅你身,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好举,除非你把油门踏板踩得足够深督,否则它不会轻易降挡酞淖供。   变速箱切换到S挡后绩圭受,油门响应速度稍有提高阑括,而换挡转速则提升到3500rpm亨对,动力输出表现得更加亢奋衰。味道对了潭愧,这才是S挡该有的特质颇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梁。当然洁辱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梳描,至今我仍然未能适应钵。   其余部分与老款车型基本相同恭,方向盘的转向精确低、迅速该尼啼,甚至有点“贼”戊细,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘟巩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬全魄,对车身的支撑力度足够涂烩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显超司彼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铺胺时,同时也确保了车身的灵活性隙挽涩。但面对减速带这些大颠簸时戎懦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在偏轮金。   在动力水平得到提升谢途罗、操控感被保留下来的情况下泰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抡侗描,开起来更加得心应手饰汗北,也更加有活力恍防疟。这点值得欣喜父,也是嘉年华的进步间。当然慨午栏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恐纶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乒究,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音跺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坊妓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惠陡祥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庞焕嚏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拘男缸,不过众所周知儡卿闪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台境扛缓,而是换装了大众全新的MQB平台睛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慑秆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泥如,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异充吭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助香胯腺。   首先我们先来说说平台速歪汞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慨掇传,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构潦旅,PQ35血统也就不在那么纯正龋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台览肝捞。   平台究竟是什么畅购聚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艰诺荚,它们会采用共同的零部件详同块,采取相似的地盘谎、车身结构和搞榔、形式结构以及相近的生产工艺衅夯、轴距等勺,以此形成车辆生产的一套完整系统抢,平台生产的战略是当前产品在开发中钞,最流行淮咯、最科学亩、最节省人力浦读干、效率最高的一种开发战略涛沤扇。因为对汽车厂商而言酿哦哭,可以在有效控制研发资源耿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狈菊还。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挎,并看看它们之间存在什么差异昧挝。   PQ35中的""P""代表平台圈,""Q""代表发动机横置领,""3""代表A级车手喷京,""5""是指第五代冬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绢,采取相似的底盘瓦埂、车身结构臂兼赡、行驶结构仓、相似的生产工艺以及轴距等椭拨。由于研发时采取了已存在的""模板""梁敖,不仅使车辆研发缩短了周期冀结忍,而且共用的零件大大减少了生产成本祭弛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型农。采用PQ35平台的在售车型有途安什、开迪倍脑、SCIROCCO炮、奥迪TT合位搭、A3坤肥、斯柯达明锐等车型温。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慌响、大长度激光无缝焊接怜、双面镀锌高强度钢板羌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萌,但如前所述泪拔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术来滥洼。   MQB氖牟荩块化平台是大众最新的一个生产平台庞朔,也是此次第七代高尔夫使用的平台誓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伟刹补,并且可以共享比例达60%的零件奉纶,包括同样规格的发动机吐围词、变速器等领刀。MQB平台的推出隙,将会取代过去的PQ25素氓们、PQ35和PQ46等平台保秤特。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莎欺锑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装康隙陵,不管是传统动力快、电动和可再生能源动力体耙,或者汽油机抒卢、柴油机添囊、混合动力系统受、纯电动系统烤捷使、天然气发动机卿储蓝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装速故枢。另外攘,MQB平台还可以对轴距叭立、轮距然、前悬和后悬等部位进行调节草渺。另外此平台可以生产从A0级害、A级到B级三个级别的车型抒阮。这是PQ35平台所不具备的澈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温武坦反,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孰驮。相比几个欧系对手撤架犀,宝马的动作显然慢了半拍抬旁害,继5系旅行版之后笨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稳。当然有时候来得早不如来得巧姓宛飘,只要给足了诚意稳媚,迟到了也未必没糖吃衡凰。   对于3系旅行就是如此辰构想,在它到来之前饺髓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苗,作为后来者橇镣艰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹去,就更需要拿出浑身解数了凸琴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毫团活,下面就来看看它究竟有何能耐稍窖伴。   还是从外形开始说起撕妻碧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘可缓,其底盘代号为F31蔬浪心,依旧是标准版轴距胯缉:2810mm乃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言癌峰很,这仍是个相当精干的长度酶,车身“三围”基本和三厢版一致嘲凯哄,只是由于行李架的关系潞探,车身高度小幅增加了21mm搞烷冬。   我们测试的这款328i旅行版坞坏非,还搭配了M运动设计套装吝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倾绊赏,闷骚的感觉立马出来了琅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睡水,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磐点。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择薯蔼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )船,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性团萎,这和旅行车设计的初衷相悖苗。选择18""则刚好合适旁薯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丸趣拘,用一句流行语来说就是渴涣:低调奢华有内涵的。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菇,从这方面看笨赡袄,3系旅行并无太多亮点丹,车尾的造型显得有点过于刻板箍阜酞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已什。相对来说并没有对手做得那么出色薪,V60和C级旅行在设计上的看点更多辨食。另外鼎,虽然采用了M套件绵粹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邯千掀,看起来实在是低调过头了固。   外观总结达:如果你是3系的铁杆粉丝锰酮,但又不愿自己的爱车烂大街幕馈艘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了龋扰煤,低调中透着股狠劲儿奈酵请,闷骚人士的最爱垢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肉摔靖。但俗话说毙挝播,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肮帕古,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何囤烩遍?   车型的选择方面暑拼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洪扒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虏驹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辣遣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锑鸽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲤搽铺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力会楞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛾滇先,再辅之以保险杠的少量镀铬雹丘,前脸看起来一如既往的简约和低调陋挝虏。车头多条轻微隆起的线条箍拍,包括引擎盖上也是凹凸有致韩胺,则让低调的前脸显得浑厚有力低龟筷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荡秤撅,外沿继续使用镀铬装饰猴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻城没,也更容易让人接受底,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性推。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁线察,一个氙气近光灯得枯堕,一个卤素远光灯勿,外加环绕半圈的LED日间行车灯寇崩,没有任何花哨的设计韭辟吵,注重实用馁茶。而作为玩灯行家的奥迪拧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柔,配合上单颗远近氙气一体前大灯恭,杀气十足蓝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篙抖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欺醇,看上去随时有往前冲的冲动纱蜂,非常动感和迷人氛磐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汾耪,看上去从容而又优雅坪碍静,有点儿荣辱不惊的味道箱贺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桐慌赡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了木,毕竟走的不算是一路的风格了荤。不过矫圭仍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了款昂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹲汰缮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别险泪岁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角池,变成了矩形倒角式的设计坝膝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诗茶泵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行段。   尾灯方面姑滴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型默尽劳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看眯楞,而且LED元素的缺失也实属不应该坍慈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼囤,低调依然是奥迪的责任牡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纽伺超,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎额。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep活甸醚,一个拥有超过半个世纪历史檄溜妮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烫渡,“男人”贰蛾父、“硬派”唉躺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肖。一个如此坚持传统的品牌口底,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巧疆,这对于很多人来说是难以理解的事实督笔。坦白讲八菇,一向不以貌取人的我孟,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔫僳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楔蜕概。无可否认掏慧檄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擞娠,也必然成为人们茶余饭后的谈资晾,但是就只有外貌是这样吗滥羞?难道它没有Jeep的传承发斥?这是我最为关注的问题挞埃棘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”行睬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力授蓖。由此可见鼻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翠筏操。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幸,首先必需要有一副好的底子冯涣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宋扯。根据越野性能的高低校躲捅,依次有Active Drive I澈、Active Drive II和Active Drive Lock三种吹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版律,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统构据荡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皖量钎,并且还具备后桥差速器锁止功能贤店,实现左右车轮50:50扭矩分配村谅,攀爬能力自然是三者之中最强的息。   除此以外孙就轮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啦心阿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丹车贤、28°的接近角策程、32°的离去角卯透、纵向通过角23.3°妊笛饯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倡忌,要罗列出来的话其实还有很多抽,但越野并非纸上谈兵集,要真正体验到它的实力缉光,还是得把它拉到荒郊野岭沤。   挂上低速四驱挡摊、开启后桥锁止以及岩石模式僳,稳住油门就往上爬擒四。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凹钡,3.2L Trailhawk针对越野的需求阂借,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整全逛。继续往上攀爬尝懒扑,一切都比较顺利突扒罐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响趴嗽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力修居椽。在遇到交叉轴情况时夯灭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仍螺,配备了后桥差速器锁止功能的它么擒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裁,就已经顺利通过须吧。   这一次越野试驾公俄申,它的表现我完全没有惊喜补储翁,因为一切都在意料之中翰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务篓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了念。毫无疑问伸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胺饺赌,也同级别的最强喊疲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挎。坦白讲具焙炼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恐似案。" "  在国内的SUV市橙骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下餐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捶位苹,正因如此抢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市当,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破速乾巴。   说到大空间蹿期尼、七座设计冈胎、配置丰富的SUV藐衬,北京现代全新胜达是其中的表表者略,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型割榷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啡经。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耪,下面我们将对这两款车型进行对比分析事。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吵矢砍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向才铃,设计上中规中矩乖滔筹,采用了哈弗新的家族式设计元素金,这一风格将在整个哈弗系列上普及违捍,代表性的设计元素有窍杰:大尺寸U型前格栅琳,粗壮的镀铬横条格栅摆嫂,时下流行的“X”型前脸式。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惦肉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宽唇挺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仍霓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灵匪,再辅以造型锋利的大灯灯组相奇,极富视觉冲击力遂啸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颁,现代品牌的确更加具有超前思维意识歌呸。" "   源自逸动平台的CS35度录铆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谁。凭借欧洲化的时尚外形设计屑燎海,相对精致的内饰做工握凯随,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现势,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拓澳。此外粱覆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敢谋酸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虫鞍蒙,进一步提升了科技感和实用性立毛麓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些部墨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型填贪蓄,还有定位相同的长安福特翼搏蹬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胖,涵盖了自主及合资品牌产品颈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畔抗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莱嗓,作为一款新生代豪华运动型轿车舍视,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茫掸,也成为点燃这场战争的导火线如。而上市之后楔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔬孟,可谓是一场针尖对麦芒的对决咕。那么除了运动性能以外通,这两款车型的综合实力如何呢缔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓到伶。   虽然说是ATS是一款进口车型壬翠超,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勃,整体售价和宝马3系保持高度重叠保取俊。从定位和售价来分析扩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贬筐贺,两车售价分别为43.80万和43.60万绕辛,价格差距非常辛拘,有一定的对比价值纪诲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凡块,但两车所展现的运动风格完全不一样炼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赏栋,车身线条锋利辆郎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性魏,同时也彰显了力量感撑。而宝马3系显得内敛一些坏焙吐,经典的""双肾""前脸造型猫科,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色细藏恼。   作为凯迪拉克家族最小的车型圭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系典,除了长度略有优势外镜饰,其它尺寸都不及宝马3系惫,在空间上可能会有一些影响限。不过没有关系关倾褂,作为一款运动型轿车捅敦,小一点也许会更加灵活府型。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烹芜,经典的造型更容易接受踩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湾犁核。   相比之下蕉缺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力深薪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钳铜。   两车头灯布局不同拇须旦,宝马是横向设计湿街漆,开眼角大灯我们已经非常熟悉仿。而ATS为纵向布局饥计屋,造型更加犀利错峰,同时采用的是远近光一体设计霞。配置上都采用氙气大灯灸腿年,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腑蓉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能遍,但是可惜没有前雾灯猛墓疙。   从车身侧面来看粪陷钎,我更喜欢宝马3系贫脱辜,腰线更加锐利藤痛率,营造出了运动型轿车的动感效果埠许。而ATS侧面饱满厚实谈试览,典型的美系车风格到。   两车统一采用的是双曲率后视镜颈,并且带有电动折叠和加热功能辖,同时集成了LED转向灯酶憾藐,显然宝马3系狭长的设计要更美观榔皆喉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剐骸,警示效果有所提升洛踏肚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悄固烘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凄沤季,双边双排气管设计也展示了其运动气质旱死。相比之下时,宝马3系的尾部显得比较平淡图吝娥,家用车的造型在气势上要弱于ATS墙。   轮胎方面妮和,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浪赋苛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎想田,都是偏重运动性能的选择端牵。" "  提起东风日产天籁钝,人们往往都喜欢用舒适达俄、性价比高量低、省油这些标签来为其定义杰。的确拜刑番,作为日产在华销售的顶级轿车丁持,天籁一直以来都以一种优雅的姿态楞恢,在中级车市场中处于上游位置垢赡。不过这款车型的加长行为沏戌昆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念飞,天籁公爵偏赎将,虽然是天籁的加长版本扇使粳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衫翅,挑战更高级对手忍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力先。   25.18-29.98万元的价格区间辽够婪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菠阑。相比同级别对手雅阁疵趁卞、凯美瑞刻乘、迈腾等热门中级车慑厢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窖酬琼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炯浅匈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矫闷殊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纶轻荡,在提供更多给消费者的同时豌,却并没有在价格上表现的有多高调星茬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诧腾酣,但是通过对细节的仔细端详戊炭,你还是可以发现不少变化之处姜迸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晨馅煎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端未噬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近举。   5003mm的长度与2900mm的轴距乌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罗京论,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勾官。而与豪华品牌中级车相比较度寞蹲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茹岛,整体协调感还处于平易近人的水平慨哇纫。   本文导航恕冻缆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锰懦,数以万计的人们加入了摇号大军却词,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糕椿缚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抽撂股,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绩,一步到位的想法也被大家普遍赞同人绞肠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淮暗,强劲的动力诉论另、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恼鞍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车详多赏,它们的价格和配置都比较接近湘,下面我们一起去了解一下斥硕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表案复痉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)港壬:15.98-25.18   推荐理由硼:大气时尚的外观忱镜浮、配备豪华全景天窗祷、全新T动力以及较高的性价比局。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锭实燎,采用了起亚家族虎啸式的前脸细,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碧搐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大几凳厕,能够满足不同购车消费者的需求叔需,值得称赞的是醒悔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗旁咖天,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狮蕊煞,在同级别车型中也具有很高的性价比室分。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搓萎,自从彼得希瑞尔来到起亚后秤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汹虏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镰,大大提高了起亚车的辨识度普裙。熏黑的前格栅看上去更加动感莽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挎恰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拿浚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长囊灯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刮贝伪,并且兼顾了空气动力学沤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娠汗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能时吨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高党豪,LED光源看起来更具科技感雀屋。   新K5的内饰进行了小改动汹,用了和工艺均有所提升携坎碎,三幅式的方向盘也进行了重新设计季,看起来更有质感歪溉吵,使用起来也更加方便错,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丘啼,也提升了整车的档次感掀撵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑遂戮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伪,A柱倾角也随之更大骑,对于一名1.82m的男士来说祁,头部空间的局促性很明显栋餐,通过降低座椅高度后擞滦煎,驾驶视野也受到了一定限制蹋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晦速哼,同一名人员在未调整前排座椅后蹿篱,直接移动至后排乘坐簧啼,腿部空间十分充裕畅瞧,而头部空间也在可接受的范围之内施。总体而言垄颗,如果想舒适且安全的驾驶K5碗,并不适合个头较高的人士别店委,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霉末似。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机普顽乳,最大功率180kw呛冒诧,最大扭矩350牛米菲,搭配6速手自一体变速箱倍疏蓖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伟贰晒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虾哇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘟幌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫌欺捶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟多磐。如果你听到4系觉得陌生发脐猜,那么当你见到它一定觉得很熟悉不前瘁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徐凤,无论外形还是内饰都与3系很相像妓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平傻逝,因为在它身上不仅有3系的影子醋蜜,同样也有着自己独特的光芒恭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盆扔帅,59.6-73万元的定价也高于3系禾挝。不过其实也可以理解暴蛙淮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版通烂吭,而是想要一辆便宜些的“6系”虐袖椿。   宝马4系提供运动坏瓤哥、豪华吾、风尚三款套装鞠,价格方面没有区别石。车头部分确实与3系非常相近葛,只有前包围能够明显与3系区分出来并髓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素税。整体来看寿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挠勿讳,仅在细节上加入独有元素洁。 【左箱:豪华设计套装(选配)/右蹲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芯靖己,但来到侧面相信很快就会被它吸引稗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捎,这样的立体感是3系无法给你的蒜沥兼。车身尺寸方面绿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沸崎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氛锈,轴距两车同为2810mm饺挞侥。相比竞争对手粉谐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菠。   由于定位与平台的原因河缚朵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侈仍挫,也达到了对自我的超越碘堵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磕。尾部张弛有力的线条率态蘑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果据。   本文导航救:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娄,2013年又有很多车型和大家见面了享沁祁,它们各自出身不同性格迥异苦耿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秆泊曙,其中原因多种多样僻,下面就对它们的表现做一个简要点评秘史淳,并送上编辑们的新年寄语柑。 东风标致3008   上市时间忌:1月9日   售价鸡汝始:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈帧,法国人终于坐不住了鄙,要将标致3008进行国产绦,最初还担心它法系前卫艇、超前的设计能否被中国市场接受甲魔惫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叭堆。   不过似乎这一切的担心都是多余的虹,东风标致很清楚大家的喜好萝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸界恃、尾灯等部分进行了调整络啊,类似机舱造型的内饰得到了保留潦忻颧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忿经糯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素多,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计判窟。   动力的调校同样符合中国国情尸爸,由于中国道路情况比较复杂搂答酣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盾困脯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怯趁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烤蹬。尽管变速器的表现有些差强人意聊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烩晦势。 为了进一步满足市场需求亭李,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型九,丰富中低端产品线丸桶。   新年寄语垫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的详,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上男惰乃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来测井麓。" "  汽车除了是交通工具之外勉坟卞,在中国它还需要扮演更多角色熟啃媒。比如力爽,它会成为一些人身份的象征慰怒石。也正因如此瑟疼灭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘛删访。在车型跟随换代而越变越大的时候尺,它们还不满足嗓侗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型设。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毁署,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸难舶伍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了车颂。   从长轴距车型诞生起恕跑,围绕它们的话题就从来没有间断过寿免。长轴距车型的空间更大是显而易见的氖困,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掸淀极?是为了操控放弃空间鳞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潞墓伍。现在肋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿令试,并且差距幅度有多大示握。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擒己诞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一德。从设计上来看凭耗梢,它基本保持了海外版本的特征供衬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞠。整体风格比上代车型更运动八敛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型面。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巨挠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涸撑,同时厘,在配置方面也向更高级别车型看齐雇岸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佃痴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耪杯凑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锻,那么实际情况果真如此吗定徊先?   首先发,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异编。将天籁停在起始位置后飞唇舞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置忻岭藕。之后草臣,向左打满方向盯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狭,然后再次用桩筒标记后轮位置才彤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泊甲掣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巳局胖。   实测印证了我们之前的推论酮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绰年藩,但差距不算特别明显访铺。两者的方向盘直径和回转圈速一致公涣拟。实际驾驶时另煌挡,除非路面宽度限制特别明显磊,二者没有本质上的差别可。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准退粹日,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朗讲火。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丝烘靶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响写。当然漠,陆军1号的尺寸太过庞大刻北嘉,算是加长得比较极致蒜戎绞。那么层,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗备乳观?   同一水平面上徽糙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稗,二者的成绩均为150毫米涤兴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舅褥庞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轨垦贩。   我们的测试方式是将车头正对坡道垫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锋毙酚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论途毒鲜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焕霓脸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬春杀,但结果令人意外鲤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诡揩扰。抛去胎压等因素的影响到咳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奠艾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琅?如果排除自主品牌的话围,这多少听起来有些不切实际吧贫嘉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了葡。不过这个看似不可能完成的任务须汗,正因为有着咱们自己的汽车企业喂,才使其成为了现实摧说。10万元给我讳伸,我会选择什么车呢幸?今天就为大家介绍两款不错的产品案搔骋,众泰T600和比亚迪S6绘,它们之间孰强孰弱捅胳,看完文章之后您便会知晓芍。   4天以前琅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诫倾,顶配不到10万元的售价淡,加上1.5T发动机出色的动力表现复铃凭、以及全景天窗耙杠、倒车影像等丰富配置的加持尾,让所有人为之眼前一亮嗽蛋唱。而在该级别中票,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穗含,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钦嗡炉,还有着出色的销量和用户口碑梁热股,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的趟。所以今天崔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胯络季,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型线懦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凌槐骨,这款车属于小一号的紧凑型产品较,因此这里就不掺和了棋舜唯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陆疗:两款车型造型原创度均不足庆骑。   外观造型上坊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坞婚百,但相比之下惕唐,众泰T600显然模仿的更彻底一些急桥连,车头与车身都是完全的拿来主义黔拇,没有一点原创的元素厘。而单就最终的效果来说曙,众泰T600显得圆润饱满竭铃,比亚迪则更加的精致显大俯朴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凉灌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm担臀街,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娟芭,轴距为2720mm素东孙,从数据上看旧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裳攫,而众泰T600比对手更宽参点许,轴距也更大燎钡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挠酚阀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犬鬼蜗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咎,在轮胎规格上抗榷剖,众泰T600更有优势一些癸。刹车结构上不沽慕,两款车均采用了前后盘式刹车戚蔡时。此外奉帝,在备胎的布局形式上肃,比亚迪S6备胎采用下挂式磁沥屎,这种做法的优点是对后备厢空间占用行恪,不过更换起来略有不便陛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呐请甩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哦,线条上显得不是很协调填玻剃,后雨刷辩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备澈肌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统簧管技,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碌染,而众泰T600根据官方的说法请,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赡辆逞。   钥匙方面柿缄幻,两车都配备了智能钥匙鞠素,并且无钥匙进入翘浦舅、一键启动等功能也是一应俱全上焚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夹雌垦,但质感和色泽都比较不错嗓腔。相比之下焦阿,比亚迪S6的塑料感略强寺挡,但它的两把钥匙中路,有一把还是卡片式的刷,挺有档次感的沪贺吗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荆八,据日本共同社11月报道湾孝轰,丰田汽车公司发布预测称茶怂渤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匙鲸藉。而2013年前十个月暖,雷克萨斯在华销量同比增长8%粹,而7-10月同比增长了24%侣侠焚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赊。那么休,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢亭美伞?在这个产品为王的时代中桨赂,或许答案非常一目了然踏鸡朝,品质卓越的丰富产品艇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中次,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贰诞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猩病,而其到了2013年也整整历经了三代产品陀通暑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菏螺巫?在这代产品中究竟有哪些新意食兑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煌。所以鸡嫩,在这个2013年的冬天蛋俱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT十深,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”婚。   是先有鸡还是先有蛋蚕茨?这确实是一个哲学问题汕。但是对于车型换代而言融盯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赦滦腊。在介绍外观之前儒,有必要介绍一下其前世今生啤睬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含,全车线条设计更显张力柔,饱满的肌肉感让人过目不忘芜驰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悸敖喉。   第三代雷克萨斯IS氢泞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痢贩播,全车线条设计更显张力舷篱戎,饱满的肌肉感让人过目不忘闹辱兄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叭,但当这款概念车面世之后复蔷吾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风漆尚。虽然没有LFA那样气动山河矛携,但却是可以做到惊艳动人藩枢炊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僧,要么从一开始作为越野车的分支煎筷匙,要么不经意又成了轿车的替补恫,但这丝毫不影响它越来越主流氮结,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来删厕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沧跑。   一向个性张扬的Jeep品牌手,一改传统的硬派风格继读秋,走起了时尚运动的路线琴剁链。不仅如此蹬授遁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嗅兴磷,在国内各大车展相继亮相氮宫禾,赚足了眼球甩棉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缕氛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吻便设,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迫划?通过下文一同来寻找答案吧!   外观称点:一改硬派风格溉娘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谩洽篓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型努并渺,在这样的大背景下米惠,自由光孕育而生昧划瞬。只是从自由光诞生之日起唇鸿沥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注林,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象单。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贝违,定位于介于指南者和大切诺基之间身憾拷,竞争对手直指奥迪Q5函、奔驰GLK屡习、沃尔沃XC60等车型辉,车身尺寸方面恃厂,其长宽高分别为4624mm森赋、1859mm苔敞、1707mm牛滩,轴距为2719mm焊,与竞争对手相比并不处于下风怂屑拨。   既然是Jeep品牌车型浆浦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穗史,只是造型有所改变褂详,一改以往平面式的设计便抛锌,采用了类似“折角”的设计恃榔社,当然效果立竿见影椭,整个前脸变得更时尚也更有立体感筋冲。前大灯的设计标新立异蔷讣伙,采用了大胆的分体式设计硕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”两,氙气大灯竿扫、雾灯依次向下排列诚肯。值得一提的是该车的行车灯携膳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型适肚隘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贿秸钠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妒稳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洞播位,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗡矗骂。 斯巴鲁BRZ 彭形:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹄,采用后轮驱动平台抵兰玛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发既,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谜挛,而外观和内饰由丰田负责你刀怜。   尽管如此骚伦,BRZ并不是“每个人的菜”辟示。尽管设计了一个小型的后排座椅曙焕眯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涣,音响和娱乐信息系统不够出色兼墓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逆肺痴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凯赶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣容跺涤、并且外观时尚动感的轿跑霞凰握,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试田倘痊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祟圣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机集,最大输出功率为200马力呜,扭矩为203牛米坟香。据美国环境保护署数据显示假,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歉籍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg切。 ? 斯巴鲁BRZ 凡猎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沟驴哦。两个版本都有手动挡或自动挡选择圭查。   豪华型BRZ的售价为26负桑,265美元槐,配有空调系统图,定速巡航系统沥,电动后视镜殴摧,一键上下的电动窗奈奥午,后门一诔澹控电子锁闭,真皮包裹方向盘菩,65/35规格折叠后座你坏何,HID大灯咕火父,17寸合金轮圈吨未,有语音提示的导航系统碘建,实时路况警报蒲尽,USB接口和车载收音机楼。   限量版的售价为28挡,265美元稠湃,在豪华版的基础上增加了雾灯懊涎,真皮座椅宫,一键启动投病抄,后扰流板匙,配备照明的遮阳板化妆镜榔,双区域空调控制系统蛊澈般,前排座椅加热和后视镜加热筹剃形。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统费,电子牵引力系统惦连,稳定控制系统以及6个安全气囊档。尽管政府没有对这款车进行撞击测试并,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫌,无论是正面撞击火,车顶强度去晶筒,还是座位与头部保护试验驹,BRZ都获得了高分朽闪葱,可以称得上是一款非常安全的车喘晦耽。 ? 斯巴鲁BRZ 赁石碳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捣夏携,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX火啸,加速时的推背感没那么强烈俊瓜掇。不过簇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者固,对于六速手动挡十分精通阀修,5丢苯囤,000转起步对你小菜一碟的话倦,加上BRZ的轻量化的设计咕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梳怪,并不夸张的外形设计棠措,精准的方向盘陇嫂狡,强大的刹车和印象深刻的牵引力乡途。   总体来说详沃赏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桶。而作为日常用车来说哨,路况好的前提下槐帆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多建铝黑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒褥蠕,严禁转载魔溃,违者将被追究法律责任略。责任编辑盲:李敏" "  作为一款小改款车型抱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咖,甚至在细节方便也没有任何变化辣,仅仅表现在配置上的升级读卉椿。回顾智跑近3年的上市之路来看局芬纯,依旧保持着其独具一格的风格械赌,即时在如今来看静,智跑仍然算是一款前卫的SUV艰泞,回到3年前省,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枢、2.4L两种动力共10种车型溜,售价16.48-24.98万元橙溅,售价与老款车型保持一致拧沙弧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型馆,即使它远远的驶来附敬,你也会在车流中一眼识别出它间硷,城市化SUV的定位倒也不特别困,不过瀑飞庭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计让,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搂。   现款智跑与老款在外形上几无二致似禄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伎,与老款相比镣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炬。部分高配车型则配备主动安全头枕瞧珊传、前排座椅加热蔑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炽涟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茅磁剃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苟辜嗡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喀儒珐。这些车型中包括了全新奔驰S级季磐啦、凯迪拉克ATS含灰、斯巴鲁BRZ稿、沃尔沃V40等备受关注的新车横号,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘁虏合,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车方缮测。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间定:9月28日 售价区间崇乾:124.8-209.8万元   新车点评炔敦噬: “汽车发明者非礁,再度发布汽车”策凡答。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语股,这也看出了奔驰对全新S级的信心编,从外观角捐、内饰溜航、配置等硬件方面的足够实力季侍容,甚至超越许多同级别车型堆闻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巳俯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衅歌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蟹夯操。具体来看隋,前大灯点嗅啥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诞鹿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撼祁,新S级加入了更多张扬的运动化元素朔鸿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部担工,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猾,有点类似于现款CL级的设计莱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谅舵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗽孙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芳徒甲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓤鲍,还可通过其控制车载设备等叼程。另外孔匙歧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统誊、LED氛围灯陈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虽、新的mbrace2智能人机交互系统等萍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学禄腑,特别是后排的座椅盆搜惊,高配车型后排座位为独立设计凑钮,并且带有腿部支撑和按摩功能嘿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重码画。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机劲我电,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暗煽牌,最大功率为245kW(333Ps)毙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淋,并匹配电动机火添,最大功率为225kW(306Ps)团,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搭,其最大功率为320kW(435Ps)券迁容,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裙宋善。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间儡:9月28日 售价区间仙瘫赴:30.8-43.8万元   新车点评襄悉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钝懦搬。但凯迪拉克ATS的到来超的捍,让宝马3系走下了神坛黑抡。相比一直宣传运动的宝马3系罐钾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赡逝。不过在终端消费市场上嫡,凯迪拉克还有很多事情要做脯诵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豪朗龄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力插胆姜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市共湍方,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型性吼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钡履秘,外观方面麓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伸旱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞥,整体造型较CTS而言更加动感钦豹。   凯迪拉克ATS拥有50栓疯溺:50前后质量分配趣撅屡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彩懒私、Brembo刹车卡钳歧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚎斯菱、LSD后轮限滑差速器贩饯单、高性能运动轮胎忍贡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棘袭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狸翱涪。   车身尺寸方面绢描,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侩,轴距2775mm碌沪。而未来国产后麓垮,轴距有望加长铂革,以应对国内市场希冷潘。   动力方面登娟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刮,最大功率203kW(276Ps)星戒检,最大扭矩353Nm勾,其百公里加速时间为6.2秒控。传动系统方面瞪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吠屁。" "  前言榔肥珐: 在上一期文章中酱栋,我们盘点了2013年重点的改款车型破,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型结,在收集信息的过程中翻,编者发现了一个有意思的规律同,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嫂,往往推出两款嗅惩雀,甚至更多前妙,更像是一次新车的大爆发蔫蔫订,或者说是新车开发计划中的一个波峰捎巩喝,这样的车企包括长安福特硅钎图、一汽大众显绵、广汽本田等欢。与上篇文章不同的是测,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挂成俏,而是挑出了10款重点车型半伤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壳,有的是较为低调屉里喊,但其实销量却很不错的实力派车型豁舅。回首这一年儒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间现咸:12月10日 售价区间沁粮:12.19-18.29万元   新车点评详疯:作为大众全球的当家车型嚏姓霓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弦,是相对比较原汁原味的一款车型麓侮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议色世韩,但空间的改善却更具群众基础秋测。从速腾的热销来看净丰呢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艾查咆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呕揪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线线。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驾喊,雾灯区域的改变也是如此街天部。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玲深迟,也更年轻一些陡嗽,少了几分柔美咆,多了一些阳刚的元素射室巨。   车身尺寸比第六代更大衔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板床,特比是对于这样一款定位家用的车型来说田定,后排空间略显局促啊。这点在国产高尔夫7上得到改善线,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迹窟,相比现款车型怒晌,长宽分别增加了56mm和13mm哨法,车高则降低了28mm懦泵犬。此外苟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睹纷猫,轴距增加59mm敞,达到2637mm蹿米草,使得后排乘客腿部空间增加30mm态柿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锰登,而行李箱空间也增加了30L仇淘,行李箱总空间达到380L砂叫热。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富四郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乖背己: 相比外观的“小改款”幌退椒,内饰的变化却是颠覆性的檄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剐晌,并且向驾驶员一侧倾斜继旁定,更人性化避疮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痘缕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辅。   轻量化更加明显殴: MQB平台的特质之一便是轻量化妒纶昂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屠险,质量因此降低了37kg氛保祟,另外发动机降低40kg逞侍评,底盘降低26kg吠,电气系统降低6kg等等盾厕,虽然车身尺寸增加采,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腔獭寥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果和槽脐,并且一定程度上也能提升驾控体验思。 【MQB拿鼐度妫块化平台】   配置全面升级女卜掸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛙膳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陀良、定速巡航坍荤顾、启停功能茨添际、第二代车道保持辅助系统末送、防碰撞预警岭、自动泊车碘窃舌、胎压监测镣、电子手刹勺洗、电子驻车舵、一键启动混、新版导航及超级蓝牙等功能陪。另外蠢盛欺,丹拿音响庞洁、以及更大尺寸的触控液晶屏容梳梗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成理霖叔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隶宋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啥沫禽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫡珐瑞,其最大输出功率为162kW(220PS)噶,峰值扭矩350Nm饶完揪。   主推7速DSG双离合变速箱申: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亨犀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灸咖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)村绊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸡譬氦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抢记,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妮,而1.4T自动舒适型姐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铜凉途。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啥菠叉:11月19日 售价区间驴妻:12.98-18.98万元   新车点评灭:北京现代是2013年的大赢家释,销量突破百万辆扑柬,并且销售车型整体售价在上升爆卧坑。虽然索纳塔八的表现还算不错钙,但这是以高性价比换取的次通,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜口伪,外观更沉稳檀鞘航,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者单轿嗓,再加上超出预期的低售价骆媚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屯。   外观方面啊啡上,北京现代名图共拥有八种车身颜色哗,分别是水晶白弯蔷熬、梦幻银骑笛泛、幻影黑孟、玫瑰红盗丁、水墨灰喂烤茸、宝石蓝悲察、丝绸金疙、北极玉揉破括。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柒,尤其是前进气格栅处的造型孰说畦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桓隧。细节方面沥品,新车的前大灯设计很抢眼健抨杰,区别于其它车型吩浑破,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肯刷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm居蒙睬,轴距为2770mm妊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碗窟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点投梆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面埠揭汝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赋喀,以金属和实木装饰为主幸。配置方面累掠,有主座椅十项电动调节九、驾驶席座椅加热通风记忆功能捷茧、双区自动空调卯、倒车影像废岸继、定速巡航垢寝惋、多功能方向盘驴瓢、座椅/外后视镜记忆功能狼忻袜、侧气囊/侧气帘沁鸵渴、副驾驶安全带提醒睡冒凰、倒车影像系统圈萌、转向辅助灯票揪拎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面报何,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裸彤景,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聊驾搞。对于后续会不会推1.6T车型尝架兔,北京现代副总经理权赫东表示苛,目前尚没有这样的计划亥休瘫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罢,满大街都是锈梯吻,从朗逸上市到现在的五年来爱,在全国卖了一百多万辆哼,卖的这么好险,自然有这款车独特的竞争优势洞倍。要知道级倪垫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寄趁星,这究竟是为什么颧,很值得各个厂家思考墩哭匆。市场定位抓的准雹,产品线丰富沦场桨,产能跟得上无,都是成就朗逸销量过百万的因素箩情。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版合耍丰,市场价16.59万元沛绰常。究竟值不值弊潭歇?运动在哪里谷捅?是否称得上运动推?带着疑问讽德寄,一起来吧炊忱坚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郸稍促,这种运动元素的表现方式很常见劣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懊,配上熏黑大灯这样的手法铂,而且很多还是豪华品牌在这样做欣。这样就无可厚非了号,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钢,新朗逸又有什么不可以呢视?   运动型小尾翼芳列、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恼,同样是传统手法虚滔,几乎在外观的运动性点缀上酿,各个厂家还没有太创新的方式韧极。一般些的乓,就增加这样类似轮毂篇堡饰、尾翼的装饰救翅,高端些的希察佃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型响。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类法,不过聚,从侧面看肥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娠畦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俩。   相比车头和侧面菏恢撕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毖氨,在说运动感之前嫉,我更想说说普通新朗逸的车尾倘方卿,更确切的说郴,是想说说尾灯森,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琴酮沃,有一点略显单薄的感觉雌胚菠。运动版上倍,尾灯加入了熏黑处理瓮必,双出排气管也更粗壮了密搂琉,保险杠的视觉感受也更丰富磊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感处附祷。   本文导航拳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾崇老。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虾晴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匪呛,即韩国的蔚山哨伴警,这里同时也是现代全球最大的工厂差曝村。这个工厂雇有3.4万名员工慨泻幂,日生产0.56万辆车讥。   Inautonews编辑表示理汐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屋涛。五年前质量提高了迟沪普,但是外形并不美观疟馆确。然而革甭膝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变每监。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尽婪氢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脱闷。对每个购车者来说咖咀粮,这听起来非常有吸引力描。还有就是i40被认为转售价值要高于福特地哺片。   与现代旗下的主流车型一样驳堡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纠新,整车线条从头至尾充满着流动感领谋。车身长4770毫米放,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前武,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”同,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兄阀,它看起来依旧如此的适合年轻人舅。没错胖忙,搭载着一车的新技术之后胯避,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禽。于是当新车到来的时候乖焙讣,你一定和我一样对它充满了兴趣蔷坊首。这是最年轻的凯迪拉克寐摆炊、最小的凯迪拉克实,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脆铝? ● 外观造型垛徽:钻石切割风格依旧牡颓表,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膝谰史、2013德国红点设计大奖夺埂嫂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妈何,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慕躺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壕燃,只是这回噶,ATS是完全原创的作品蒋位鲁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睬合汤,轴距仅有2775mm瘟违,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挝甲,而国内我们则把它当成中型车九款驰,和宝马3系标准轴距版闺薯靛、雷克萨斯IS成为同级别竞品豹乃溶,并比它们都要更小一些邯。   前脸的造型相当干练兔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疾,而是被很好的控制在一个合理大小上烷骨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罐同,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郸枷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条构瓢程,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头樊烹霉。出于空气动力学考虑啃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上癌,当车速高于60km/h时旧,前进气格栅会自动关闭昏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流队,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蠕迫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谴拷捆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睫,并带有远近光灯智能切换功能芒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淖答,快速亮起豹横,缓速熄灭的设定很显档次琴。再往下看脖,闪电式日间行车灯戏哼素、大灯清洗蹄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坦履酿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀些岁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怪簇说,亦或是造型需求感河,感性的来说斧安,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚎。身处车内儡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩层,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”髓街。   ATS是一款后驱车楷胜答,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裳:50偿菇浪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浚檀,贯穿车体的俯冲式腰线柔喊涛、短前悬驳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亭袒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丁畴。而在规格方面辽常,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欺悼,前胎尺寸为225/40 R18烷,后胎尺寸则为255/35 R18八,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狄常撬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箱槽诵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皋色,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蝎驰撩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舅撕膜,至于设计师是否真有此意味跑逢,倒还真无从揣测瘟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疟新,实际上腊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计修瞪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拈库滑,由此带来了不错的视觉冲击感疤琴,给后车以足够的心理压力氮璃浩,至少眼前的这个家伙一定不好对付炒茂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓤,至于3.6L V6车型何时会引进痞醚程,官方暂时还没有表态范糯肛,而是否会有V系列性能车型的推出校,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惋咯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车效叔递,我的第一反应总归是奥迪A6L骚躬、宝马5系以及奔驰E级这3款律。不可否认芭盲拷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谁抛渡,路上的能见度也说明了这点茧。不过武叼姥,随着市场逐步的被细分馆返,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茧,除“老三样”以外缺惭,也还有其他选择拦娩贬,比如呵猛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醋,这两款不错的“非主流”产品秸。   今天钾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坝肋乓,领略一下“非主流”中大型车的风采拦电,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扛,当然恰损,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同避鞭举。(注趴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袖寡,雷克萨斯ES简称“ES”豢剃墒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崎可,编辑先和大家解释一下“非主流”矾始井,这里并不带任何贬义惫。从销量看程吧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上薄,宝马5系9000台以上刊婚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豁兔卫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场替。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滴。   外观错:XTS尺寸明显更大寒诗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乓废。造型方正且棱角分明的车身造型稳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鞠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浚编。可以说它给你带来的面子效应猴,绝对超过它的价格涧,在半年长测期间辟邢坷,我在停车时经常会被问考膘:这车得60-70万吧画慷黄?   相对于XTS外观的张扬柯弹、霸气靖女惰,ES则可谓是低调联蕉、内敛很多渐,整车的线条和比例都比较匀称昂担禽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了通。   在车身尺寸方面瘸,XTS的车长达到了5131mm沤,比ES的4900mm足足多出了231mm鬼,差距可不邪汛取,但在轴距上糙,两者比较接近桑,XTS为2837mm博卞,ES为2820mm忻,仅相差了17mm练,至于最终的车内乘坐空间表现苟泥,它俩也是半斤八两忍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蝗午宫,氙气大灯典岛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汾瓤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啼财祁,ES则仅有近光是氙灯讥祥,远光为卤素灯泡许嚼。其中禾妓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睦揩疾,显得比较个性半彻。而ES则还是灯组传统的横置式礁齿。   再来看看轮毂和轮胎钡鲜蔽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酞撑,ES为17英寸挫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乐边,市场售价约1500元/条到戚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帮,市场售价在1000元左右/条护。可以说戎拭笆,在这方面两者的差异还是挺大的协呻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算倒古,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮旌闷丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枢韦婪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莆价浇,下面就让我们来看看他们各自的优点惶嗅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痕厩苏,其他两款车均有上万元的优惠东奔,但相比比亚迪秦的国家补贴图俏嗣,这些优惠就算小巫见大巫了漂。目前在国内的某些地区犀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴改朴俺,总补贴额度可达到7万叼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴江郸。   在外观方面崎嘿,这三款车均有各自的特点汤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寿釜丧。而本田则是日式混动车的传统样式豢,看起来非常别致媚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歉市沤,非常有气势俱庭丸。   这三款车中噬,比亚迪秦的动力参数最强剔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沦。不过要是论舒适和驾驶感受舒,锐志才是这三款车中最棒的兔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淀,因此它的动力参数看起来没有太大优势湍伪涩。   三款车同为轿车恳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怕,丰田锐志采用了后轮驱动拒午。至于哪种驱动形式更好晨,就要看个人喜好了盖些。   本文导航豢抒:" "  简约内敛齿半弄、安全扎实丝熄、品质优良劝梁抚,却叫好不叫座弧扛浑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象度幻。然而对于一个企业慌请趣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品测金。为此钢寝京,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时经守,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赤未,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溪扁危。 亮点配置蔷:   City Safety城市安全系统蔚瘟绵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卤效,而在相对时速低于15公里/小时的情况下安猴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辞堕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统互,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莲唇,系统将马上发出警示并全力自动刹车情堪,避免发生碰撞事故轿垂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笆柑圭,可实现自动排队功能廊视坍,除了可设定巡航速度厦,还可设定五种不同时间间隔痹额。   加强型盲点信息系统BLIS悸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搓毫。   倒车车侧警示系统CTA凹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恃潜枚,如有车辆接近伐许,会发出警告音和BLIS警示灯让吩。   FAHB主动式远光灯比,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆遁纯煽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刺险噬,防止对方车辆驾驶者造成炫目僳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篱法骨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菏杆伍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矛觅璃。显然沃尔沃也意识到这一点售芥,要想在销量上追赶""ABB""拼,国产是最为关键的一步搓嘉驴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边臼矢习。S60L的到来肯定会对宝马3系改蚀配、奔驰C级掂冗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牢鸥途,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沮萄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冷藐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扣,我们今天对比的是2.0T智远版帘,售价为30.99万狸匆烤,而其对手同样是搭载2.0T发动机莱泊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坝任。 ● 外观对比   从外形来看拍混逛,沃尔沃S60L给人感觉干练抨、紧凑梢,X型前脸略显凶猛拦溪,富有冲击力结剧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜗评。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利首,采用氙气大灯光源菩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弛,只是少了前雾灯咳。相比之下泼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浆靖朔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耍,同时还配备前雾灯锈。只不过灯组并非自适应前大灯谓价口,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盆稠,确保驾驶安全衰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平羚,轴距增加80mm达到2856mm藕豹龄,而奥迪A4L轴距为2869mm芥似,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势改殿练,不过高度和宽度有所不及潍沫。两车空间表现如何嫡北,请看后文的实际体验凤巳丘。   两车侧面造型也具有不同风格蒲规,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓟,而奥迪A4L侧面更加稳重日目,看起来朴实大方检背。 在后视镜上新,两车都集成了LED转向灯乒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能继魄,而沃尔沃S60L则没有泥巩。 在尾部獭输庞,沃尔沃S60L造型略显生硬了袱疽氢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和便。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蝗荆,同时加入镀铬包裹桥晨,气势十足片,而奥迪A4L是单边双排设计皖,无镀铬装饰先虫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姆绢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎崎疤瓣,尺寸为225/55 R16轮胎北,相比之下尺寸显得有些小了捕晾,同时配备的是非全尺寸备胎谢寺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎计,只有修补工具有点不厚道辆狮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的北,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗建墨随?当时的网络上绝对是一片嘘声狄熄蒂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埂,这似乎就可以理解为特立独行台?或者说创新绒第?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酗,通俗一点说就是搅诚:走自己的路吕缺坝,让别人竞相模仿拟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悲,时间不长戌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佳付?当时我无法回答蔼,因为还没有对自由光进行全面的了解尝僻,经过一天的试驾体验之后说,我认为这次Jeep自由光确实有点料下屎惰,甚至可以说气势汹汹陡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵馗健,那么它到底有什么资本来搅局呢担手?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窍漆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖圃,在做颠覆传统这件事寒刷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炒品。就拿前脸来说蠢,好看不好看绝不是我个人说的算的讣衅,每个人眼里都有一个不同的看法拓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饥吵拔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晴某:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钩十帝,Jeep其实并没有太大的优势勒笺,包括大家最看重的轴距表现馈霓,在这个级别也算不上是太突出雹口懒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争染物,让消费者也能愿意买单艾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了快丧概,其尾灯设计和大切如出一辙扦,只是在造型上稍微做了一点改变避,以便能和后车窗衔接的更自然一些懈釜痞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样点贝,这实在是太个性了达宝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唬垫查,不是吗畴按扦?   本文导航娩:" "  “便宜局、省油淌限、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啤敝。因此寺靛抖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寄乐蔷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涪拈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”类久稍。二者不仅定位和排量相同乳,售价也都是6万元出头阜。那么谁的配置更丰富隶纲,性价比更高呢涉稠?接着往下看吧畏焚浇。   备注厦惺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仑负,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型混暖迪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隘匆、“天窗”和“后轮碟刹”扒护迁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响千,促进其他品牌产品的更新或者降价拼,以提升竞争能力蔽徒猾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形查,但又觉得竞品车型优惠较多”建矩。今天就随着我们来看看嫁诧,新威驰对比瑞纳门隘鸵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碧纯投,此次我们将两款车型的顶配加之对比天倡犬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毋侯乓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仟颗方,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啊赐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抱,以往圆润的风格被全面舍弃蹿梯滦,车头变成了现在最流行的大嘴形象础。虽然初看有些夸张氰净填,但是符合小型车定位扒比,更多时候它是年轻人的代步工具寿跑,所以造型必须年轻吗躬。大灯面积不但较老款车更大吕理,眼神也更加犀利想勾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变采湍洁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汾败俗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点换逞谁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竿鼎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咯,诸如电动天窗兑、前雾灯与后视镜调节都在其中集慌阮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桓退偶,日常使用的便利度稍高一些巷乃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喷,轴距达到2550mm抒快。与老款车型相比加长且加宽法,这是为了适应造型变化的需要峡管失。与瑞纳相比其长与高都比要有优势税端,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吼偿驰。   新威驰车尾没有车头那么激进沛混忿,显得时尚而舒展峦。整体线条看上去硬朗多了箔。在高低配版的车型之间富,外观元素的差异并不明显秽秘视,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条详,不过在潜在的功能上却有所不同财曝,高配车型具有独立的外部后备箱开关沽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浚卉,在日常使用方面的便利度有所不足练辉彼。   瑞纳尾部的线条更是犀利相泻,线条从车身一直延伸至后备箱退刑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致探祷,增加了不少的层次感和运动感稠。" "  旅行车在国内的发展进程帅逛,现在似乎已经开始有所起色陷,但受到各方面的影响屁姥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廷娠懦。记得应该是在去年颁沸,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章素蹬,虽然没能在实际层面上起什么作用称坝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宫非,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞘眯椭,但是大部分车型均已进口形式引入嫂靠浆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面距贾庭。宝马全新3系上市后裂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料携嘘怖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淡。不管是厂商的试水工作羌,还是为了后期大力推广的前期准备穗臀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款退腊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抹拘贩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晃,但官方却并不这样为其定义美犊,所以除了V60之外伸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捌瘸材。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i强讨患,三款细分车型跨越了30-50万区间毕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氓茶仇。   328i M运动型莫曹,是3系旅行车中的顶配车型每寸,M套件必然是它表现非凡实力的根基盎泰。BMW的M系列产品恰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谰炬搞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叔敝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叮。在M套件衬托下的新3系旅行版连斧家,表现出的攻击力和威慑力很强频糠概。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型傲舞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感还。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能定规窝,也是几款进口旅行车中最为全面的倾烦,除了前部以外需贩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头币颗顷,令驾驶者的便利性有很大提升袒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显局,造型圆润的尾部整体风格绊,让旅行车身份表现的恰大好处廓喀孤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莫判,但是尺寸不大玻,威慑力也没有想象中明显胺扦温。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萝憋掠,极富肌肉感的线条元素锭温希,让它表现的干练紧凑热。   本文导航啡:" "  曾几何时逢毁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烙虑。物是人非坦麻下,随着中级车市场竞争的不断加剧酶恼绢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径黔矛钡。在上个月的广州车展上踢吩,全新天籁·公爵正式宣布上市坷妓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潞静淋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析踩,来做进一步的了解吧柒释陕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顽呈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贰迫申: 稳重与运动首蔽,风格各异   车身尺寸方面商,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拟,车身宽度慰汉杰、高度与普通版天籁车型保持一致烫雷森,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舒徐邓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型任杭谩,只不过在细节方面有所调整删泼蔽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构较,后保险杠排气管内嵌讽很,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竞弥,俨然简多了几分气质的提升胁第嘘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梳, 新君越的外观风格更趋年轻化殊常烫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玫涪戚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面士,尾部设计与前脸造型和谐呼应韭,相比老款车型稳重端庄的设计风格了确,全新君越更容易让年轻的消费者接受取嫌饶。 【君越 整体外观】   外部配置方面类态,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刷聊蔑、大灯自动清洗等功能磁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到上开派。通过下方的表格我们可以了解到欣说,同价位的两款车羌辜,君越在外部配置方面显然更为全面一些潜,LED日间行车灯烧卿诺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的临,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桑萝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价该: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沥挠: 日间行车灯缅川棉: 随动转向大灯锣软标: 大灯清洗装置荚琅锹: 氙气大灯雄: 倒车视频影像患韦: 大灯高度可调婆: 自动头灯勘茂豆: 泊车辅助半斧懈: 无钥匙进入系统苹柔羚: 感应雨刷慰: 电动后视镜羔: 后视镜电动折叠癸软伪: 后视镜记忆弦秽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钙媚矢,年级里有几位南方来的同学艾即,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寺盎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情貌。雪对于那时的他们瞪,是上天赐予的礼物焦抹查。但是羔,对很多北方人——比如我——来说挎罗,雪却是避之不及的灾难财,它让我们的出行变得困难重重伯褪。不过这次却不一样华互丁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣列来便。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先精,请允许我隆重介绍一下今天的主角痴,我们的冰雪座驾迪锹驼,一款中大型SUV——福特探险者嗜第乱。探险者是福特的旗舰车型怂凄脖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狭帝聪,共两种配置赌跋挪,售价48.98万静氖、53.98万仿糯垛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元递秽。我个人非常喜欢探险者的外型休,它魁梧而正派湘,颇有美式SUV的霸气校逼受。牡丹江的冬天白雪皑皑勃,探险者出现在这里十分应景夸贝瘁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惶。这样的冰天雪地里队狭,就算是带着手套在户外拍照贪,手指依然会被冻得失去知觉千连矢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睡沉。探险者的方向盘加热速度很快硅,开启后几秒钟就能感觉到热量埃蛾,太实用了豢闲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机玖,匹配6速手自一体变速箱鞋蒋。探险者在海外还有2.0T版本车型锰当,不知为何暂未引入国内蔫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宠,并没想走量哆堪。   探险者为承载式车身结构羔夕乡,搭载一套适时四驱系统氦臀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夹墟戮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹋,后桥轮间为开放式差速器昂蚂恫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助片郎北,以制动打滑车轮的形式实现媚兔。这套系统的越野能力或许不是那么强大颅遣,它主要是为提升公路性能而存在的滩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点令,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键良饭刷。这次我们挑战冰雪路面翟兢塑,这套系统发挥了重要的作用匠假。另外不容忽视的辈贫棵,便是探险者的“神秘嘉宾”了潞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤稀!它是一款高性能冰雪轮胎蚀瞪,官方称它应用了发泡橡胶技术龄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梗,从而让胎面贴紧冰雪路面肚撼,提高抓地力申。当然皖梯,这款轮胎价值不菲尾,以探险者高配车型的轮胎尺寸缔匣:255/50 R20为例删靛拧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煽凯橡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碎啊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上厢贯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搏窖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撑般,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晶换溶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑橡抖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镭戌埂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花守堡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翱肉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满船架,两车的轴距都超过了2700mm讳,使它们在同级别车型中的优势非常明显聘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计遂,略显圆润的车身看起来动感十足诗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靶推袱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赡伎广,550引擎盖上V字型的线条动感十足纬。C4L大灯的设计相对简单畦僧,全系采用了传统的卤素光源半,而且并没有采用透镜的设计泌凯答,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感癌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜存,还有转弯辅助照明功能蒜翠,保证了夜间的行车安全交。两车都配备了时下流行的日间行车灯全,值得称赞的是哼错,550竟然为雾灯也配备了透镜哇牟慧,这一点值得各大汽车厂商学习恋埃贾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏聪畏李,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翰闲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扳赎惶,550上扬的腰线勾勒出时尚遣、动感的侧身线条密妹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贺队谷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叫,并搭配LED转向灯撅苔,视觉效果和安全性兼具吭勘坦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冒蓉峭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艇。   C4L具有无钥匙进入功能篙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性午鲤,550则采用了常规的宜掖彀铮控解锁功能赶惺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格触多,C4L刀锋式的造型更加犀利佩,550则更加尖锐蹈。   两车的尾部造型比较统一设,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蛾,圆润的造型颇显稳重盟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侈髓,这样设计不仅美观脾媳旧,而且可以增大后备箱的开口角度小恫蓄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谴汰笆,视觉效果极佳降伺库。两车都采用了4点式倒车雷达棺杭独,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低合牟修,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屑纲,使泊车更加安全快。C4L后尾箱并未设计开启按键情,只能通过车内控制按键和腋耍控钥匙开启绅膊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启半,使用起来非常方便茎。   本文导航孟缺台:"    紧凑级两厢车封,如果倒退10年前镐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褂稀贡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倪律澜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猴焕柿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞪净缚,它于不久前推向市炒募就ā,但其实它在国外早已上市狈。雪佛兰在近期才引入挨农,相信也有自己考虑胎拓悄,好在这个时间也不算晚睡蚂趴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择加。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刨,相对较低的入手价格脖、时尚的外观设计以及良好的运动性能棘盘魏,都让其成为该细分市场的热销车型播晶逃。而在紧凑级车型中岸开函,三厢版在兼顾运动的同时入,实用性相对更高一些清、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副骞罚克斯三厢版(以下简称嘎撸克斯)进行深度的比较钢滥佳,到底谁能从中脱颖而出枢赦,让我们拭目以待农感闪。    在刚刚结束的2013广州车展上瑰玻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罚位枷。此外惊恍,妇锍绫克斯去年北京车展的正式上市腑驼梅,也让这场紧凑级大战更加精彩翅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哨狠肠,作为其小弟的马自达3能否一样出色椿?讣洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殿,能否从容应对钳赌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磐轿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奈刊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上导秤恳。就在媒体日当天随礁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后份晴,经过旁边人的介绍泉聊,惊叹一句硅似:原来不是一个车傲摺!可想而知旧程驳,这兄弟俩得有多像碾。    2012北京车展上市的赋睹蹋克斯相比前者醋,已经在市场上打拼了一段时间窟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了圈,但是咐詈で睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痹测勒,还是毋庸置疑的绥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藉,为了让评价更加客观啼举,同时浇校,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样禄膛,我采访了一下身边的同事和朋友睡。   同事A宠:男倒靖,30岁戎涎、已婚辉飘、儿子1岁多    我哪个也不要导,原因只有一个及娠斗:都太小滴窃辽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辟,实用!当然这两个车白给肯定要忱惨韦。(也对虫,老婆孩子热炕头的人耐滇,还谈什么运动海绩,能装下更多的人和东西膊静,才是硬道理)   同事B捅霓芭:男仆风,老覆悖克斯车主潍,奔三的年龄雾呸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付先吕疲克斯董龄赋,理由是有优惠仁霸、货源足东沫刹、随时买但,听着怎么跟买菜似的铜肖史。   前女友窟号:24岁爽徐弊,高尔夫6车主了莽解,略带公主病    选马自达3乓晌,原因是好看鹃皇,我再问还有吗褐,答曰哭层项:好看八房健!我继续问测领癸,跟我急了慨,提问结束戊聚。   现女友纬挡寄:25岁鞭,对车没有丝毫兴趣渺兴,仅对各类衣服几哼、包包矫驮辨、鞋等物品上心    我选马自达3吧畅,原因是就看这个顺眼芹挞瓢,所以就选了恐灯。(明显敷衍了事)   女性朋友氮谐:24岁胁狗持,某时尚杂志签约平模孝裳汲,对车有些兴趣怒,但只是停留在表面    我选马自达3币孺,因为好看纺扑甲,身材我喜欢吓,而且红色(主打色湿:魂动红)是我的style隙秒屋,所以我会选她的说藤囊。(这种中英文混合体妥辈,外加“什么什么的说”的语法真别扭乘,说她好几次宋,不见改)    采访结果显示世,果然是萝卜青菜锑、各有所爱枷,而且给出的理由也是五花八门鼎,那么到底这两款车有哪些不同犯赦,在面对不同的消费群体时驴划搽,它们的表现又回怎样构凰,废话不多说梯箍瓮,让我们往下看屑碳恭。" "  2013年8月匿,本田CR-V共销售了15393辆悄铆感,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月论,本田CR-V共销售了18989辆偿苇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月记,本田CR-V共销售了19510辆叙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月樊须,本田CR-V共销售了19288辆筒勒拖,全国SUV销售车型排名第二......事实上哺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簧,它的优异表现还远不止这些山,截止2013年11月底劫慑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痞瓮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秋杆。是什么让它成为了国内SUV的明星颇挪杀?又是什么让它如此大卖碎能散?   现款CR-V有2.0L览、2.4L两种动力共7款车型某睛白,售价19.38-26.28万元匠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哆,售价22.98万元)蕾恭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汹北,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声计,纵观整个CR-V的家族史取,前两代车型还有些“方盒子""造型帘话,而从第三代开始何,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棵光褐,坚定不移的走着城市化SUV的路线胯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大襄。   说到第四代CR-V的外形痘讲,也就是现款车型挤湾拌,它的外形并不是能让你一见倾心的主雷哭,CR-V上市之初皑糙,人们对于这样的设计褒贬不一腊赐韦,甚至有些“不得民心”片按,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲜监。   豪华版车型上只配备了卤素大灯长磨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能链潦。氙气大灯娶慑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敞。值得一提的是齿嚎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浇浚诲,效果出彩世度杀。   车身长度比上代车型减少了25毫米画,离地间隙下降了50毫米圃俗鬼,仅剩130毫米茸秦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性樊,但却令离地间隙接近轿车艰凭,轴距则仍然保持在2620毫米乡,整体效果比老款显得修长不少钞虫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玖,在实际驾驶过程中悉,提供给你更加宽广的后方视野搪履,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呵。   现款CR-V提供17攀嫁触、18两种尺寸共3种轮毂式样采,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耿埂斜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面该诡,车尾向外凸出比较明显滇裴刚,给人一种臃肿膨胀之感握扦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显半抛,给人一种臃肿膨胀之感镀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因项赎慈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仟读,为实用性又添一分镣奖岗,从之后的销量来说港,现款CR-V外形依旧被消费者所接受究蓖频,保持着高歌猛进的态势碍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺发,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劲犊莫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙太插、精心盗枷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm班,排量仅有2.5L屡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS就埃雾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它效惮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擎籍撕。   第三代雷克萨斯IS劳凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋肥皋,全车线条设计更显张力沥灸蠢,饱满的肌肉感让人过目不忘察虎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侯矾抵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歧范,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镣奈挡,丢失了一丝霸气错此类。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寿拖,长宽高分别为论钒:4665mm肖隋陛、1810mm歧、1430mm兼济吞。同时轴距也增加了70mm漠艘,达到了2800mm叹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言就逆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牵涸,其前后配重分别为53匠毯:47答。接近前后1购:1的配重也体现了其运动本质高。   IS车身侧面短小精湛份抵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姬,显露其灵动的车身姿态胳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叔糠,依旧是纤细建、锋利邯,绝不与传统设计相妥协素门。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见多檬寐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力急,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拖锹绰。   毫无疑问瑞控焚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酗。你可以觉得它设计非常超越挥铣,也可以认为它很有美感碳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动热废。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咀,石油的消耗量日益增大阑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油须,排放着大量的尾气藤,制造着日益严重的雾霾天气酵。汽车尾气的污染项剂线,越来越成为大气污染的重要元凶林欣。开发替代清洁能源仁,代替排放巨大的内燃机剁妇,越来越成为厄待解决的课题挪赤。现在很多厂家都开发了混合动力车型懈侗,这项技术基本上成熟了樊旧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平琴蹋,也没有成熟的商业模式来进行推广触,即便很多条件还未具备轻斥枯,即便这样那样的客观限制夕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拉橙,叫做启辰e30晨风谱立,这款车还没有上市肪蔬你,很多技术参数还没有公布羡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据路,介绍给大家劲。但即便如此呜,这款车还是有据可查乒测,开发平台来自日产聆风电动车钒,外观也和聆风十分相似喇捣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗡森,2700mm的轴距和骐达相同贺坊徽,外观的样子也有几分相似该疙。但明显晨风的很多细节显得与众不同舍谭痞,前脸没有进气格栅的设计腻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呢恒。而据厂家人员介绍谐纪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫉醋,而是单独开发量危谎。   尾灯使用了LED的发光元件眠晌睫,看起来更加醒目举末棋,垂直的长条状样子也很有个性阜萝。但在车尾上扩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同韩对肩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滑捆,用以分担电池组的压力欠,这在晨风上是没有的懊东篙。   本文导航显瓦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了午,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妥娃,照片上看它挺精神慕焕开,设计有传承有创新皮庙十,硬件配置有增有减钵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洽,没能去测试现场参观参观谩娇。   命运总能给人惊喜堵。上周五下班前坪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目和翅,领导突然走过来跟我说仿:“来了个顶配该猓克斯讳圭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莆朝请,周末的小幸福就这样碎了一地搅瘁袍,我得跟两台机动车泡在一起松乖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巨观,坦白说现在我对它俩都“不来电”闻圃。这样也好单鹃壳,好歹保持个立场中立对吧蔷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满姐布孝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颁,比如为什么海外有独立后悬架瘁漆?国内全是非独立后悬架绣?其实道理不复杂叭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狠,既然如此炒臼,那就遵照做生意的基本法则来做事弄,降低成本劝彪卑,攫取利润谋盾倘,无可厚非渡投悄。我相信如果改悬架车就没人买撂察,那他们肯定不改温龄户。   福特比较谨慎赡,善于跟消费者打成一片隶锋,挣钱不忘树口碑郸缴欠,好口碑又促进高销量迁,顺利打造良性循环圈痹瞥拈。尽管它也有这样那样的问题盎信抒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悼辣己,值得大众好好学学棵炬。话说回来恐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路典梧。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆眨克斯髓茧,是各自家里的明星产品徘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恐垫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虹。把这两个重量级选手放一起秆陪,能擦出什么样的火花来糕签?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歌菇痹,似乎这样能出一口恶气虹桨绩。不过我得劝各位一句陛烧:百花齐放很重要盛,一枝独秀最糟糕内碴。   ●外观   扯半天总算进入正题几,这个阳光明媚的周末驹番,没有雾霾的打扰捞跺痹,我把两台车放在一起拍了套合影踏伞。看看它们陶翠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吻,一个是16.29万的顶配版两厢溉碌梗克斯试掇。要说家族式设计嘉草辈,大众当然领先其他厂家剔郴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夏,福特的动作稍晚一些媳品咕,效果不赖都疥间。   所以当高尔夫7和噶尾婷啵克斯站在一起的时候涟皆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皖桃。谁好看我不说贺,大家都有自己的喜好抨。两款车前大灯组内容丰富嘘啃,氙灯璃、日间行车灯存型、大灯清洗毕糖、雾灯一个不少酮熊天,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琉毯粟,而杆荆克斯的则要花6千块买选装包挪土,朋友们副驰额,要享受还是得多消费啊帛。   车轮部分有看头伞。肝菖沉克斯胎宽215mm投,米其林博悦轮胎阿,轮毂造型带感哗,给个好评募踩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款套颂从。高尔夫7胎宽205mm卜,似乎缺乏顶配车型应有的气势充喊敦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凄。   车尾设计各有出彩的地方肥喀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桓腿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淳腔,LED尾灯是个加分项比,赋姹牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缄肝。左边那台风格沉稳一些脐妨挠,右边的青春气息扑面推箱,你喜欢哪个狄麻?" "  “牺牲一定的车身刚性酥吭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构媚吗卵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”监经陶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牵。就在上月惶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本草粉危,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腻始,至于奔驰C63 AMG撇,目前还缺少这一车型许韶人。   由于是RS5 Coupe的系列车型径盼抬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秋藩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痕螺雹,毕竟除了性能之外赊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的守惜扣。   延伸阅读 秽窖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案金昂,其中包含对车漆颜色嚏冀粉、内饰颜色以及电子功能等自主选择母蛊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芥,所以在配置解读方面胳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揪,并将官方价格告知大家螺娇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丘弄,软顶敞篷采用电动开启埃扦伴,时间上需要15秒即可踏韦怕,而将再次闭合需要17秒豪顶么,其开闭结构为多连杆双片式舵,这也大大缩短了开闭时间砂希颠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消憋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞍,为了不过分降低运动性贾垒券,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼核角。排气方面也是RS5的一大特色拐论侧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个激,而在Dynamic模式下会全部打开收办。   本文导航传泄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线群捷,或许大家已经是心里多数讥椭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型七垛频,定位于新兴的小型SUV市场类姥。众所周知牡吧刑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梗剩蔚,长安铃木选择在这一细分市场发力幻控,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的石。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钎壬耪,通过对比分析讼镣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隘萄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潍碉每,搭载1.6L发动机猜式描,匹配五速手动和CVT变速箱蕊鞍哺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堆、2.0L两个排量六款车型牧舰娥,同样匹配五速手动和CVT变速箱憨宠,售价区间12.88-21.88万元姓屠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面废染,通过下表的数据显示得知孪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扮痊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拾,相比逍客妮芍、昂克拉等车型同样处于劣势椭介。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起婆危,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泻仙醋,还有与车身不同色的黑色包围惜溯、车顶行李架偶替暑,短小结实的车尾家刷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果红。车身颜色选择上欣卉羌,S.CROSS锋驭提供了极光绿冯餐、皓月白柯、星辰银失、丹霞红舅眉、银河蓝和晶岩灰六种颜色脯须钢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计码,雾灯燃疾龚、下保险杠也经过了重新设计颈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岛客。车身颜色选择上苛顺,劲炫ASX提供了珍珠黑栖、极地白牡滩、翠鸟蓝眠汉凄、酷银覆惋柒、钛灰五种颜色认。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拿廉乳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯频棱晦,前后雾灯奋,并配备大灯清洗功能委赴,外后视镜集成LED转向灯;同样簇摩形,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯效刨感,带水平调节和自动清洗功能舶,其外后视镜没有集成转向灯校晤闪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孙蜡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肠苦,二者均为铝合金材质焙。所有车型均配备优科豪马轮胎差亩。值得一提的是蝎巷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胯巴,这在同级别中比较少见薯督。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隶相码,根据车型的不同尺寸有所区别雾围,低配尾叼:215/65 R16九碾彭,高配胸陕江:215/60 R17惊,轮胎同样使用的是优科豪马厦辩剿,同样配备全尺寸备胎却焙湃,两车在这方面都表现得很厚道昆从然。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辩,第七代车型努。其指导价12.19-14.49万挺绒车,这是配备1.6L引擎的价位病。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拦,账面要准备好14.09-18.29万戌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呜烧,当然办弥适,身为第七代的它际乖,在冲击属于自己的又一串“第一”爱份。但我们相信卢仁,短板才真正决定高度挺脾媳。   全新高尔夫的德国总设计师说嗣,它的设计主导思想为“简单既经典”街,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分背樊裳:中网与大灯的相对位置屠、拓宽出车身有力的轮拱墒瘸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亩,这台在中国拥有极高人气的两厢车持高媳,一露面差,就好评如潮龚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解橇堑,但还是要将6/7重提徊翔暮,除了外观上的差异围捶斧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芥夹回,比第六代车型要长56mm牵。而整体车身比例上屎防,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乓涛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm操习,轴距增加59mm吴魄,从而提升至2637mm糖钨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宦,但新样式的内部构造也足够炫输。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趟梁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墨拎设。高隔音性的特殊树脂层瓮侧句,形成3层薄膜结构露。它拥有很强的抵制振动物理性能奥潍。   直接跳过撩人性感的腰线饱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型霸辱嘲。相比海外的双L型函侮冉,或许辨识度更强一些弹谱伺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的色然芒,但高7的不一样豆。细心的你会发现伍户,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勒氨,才会主动启动囤佰俊,并且拥有厂商宣称的132°广角鼓尸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞬毕轮,天平再次偏向了驾驶者一侧颗袍。整体内饰上秋叹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是看丹咀:放弃中庸的设计理念土,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派九锌勃。不规则的T型区垦昆、活泼的金属线条点缀惯,让全新高尔夫大变身坷玛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纺袱,它能够让你感觉非常新鲜乡。   坐进高7内枷陈显,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邵,比普通天窗大了30%募。而外掀的开启方式有点奇怪缺沪暴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞄,同时还为内部提供更多头部空间辖火狈。   大众车型的人机工程向来让人放心痕季,这个角度的方向盘匙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦癌幂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胜,或许来个拨片更有型吧东。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症归辉伺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翁磁。   本文导航校:" "  在国内的SUV市车琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击申辆姐,正因如此剃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芜涎鲜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弛爸雀。   说到大空间星、七座设计鄙某、配置丰富的SUV惮森惧,北京现代全新胜达是其中的表表者李怂辰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碾筛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手题,下面我们将对这两款车型进行对比分析传无。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镀套:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棱,设计上中规中矩舒,采用了哈弗新的家族式设计元素颊卧烽,这一风格将在整个哈弗系列上普及散矾,代表性的设计元素有粕:大尺寸U型前格栅酗,粗壮的镀铬横条格栅垒炕盾,时下流行的“X”型前脸踏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岁厦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弊薄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剧柔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虚,再辅以造型锋利的大灯灯组位界菠,极富视觉冲击力伯慕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顶排海,现代品牌的确更加具有超前思维意识灸沫。" "  如果提起讴歌品牌馅撼,大家一定会想到MDX这款车裤,究其原因诚尝判,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狈毫乔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型发欠箩,拥有讴歌最顶端的先进技术咖哪母。在2013年碍挝,讴歌上市发布的新车相比以往谰,算是非常密集的购。即将岁末荣铜,讴歌的新款MDX也开始上市销售吞呈。作为新款戳浦恢,MDX的售价降低了癸纷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注你。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失媳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器够鼻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拟郴仆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凡媳革。使弯道驾驶更加轻松存算,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上册缺间,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讼筏盯,在车辆制动时胜檬,通过制动延长扭矩矢量分配尖酶挥,提升转向的循迹性 萍,这在之前的讴歌车型上是没有的泡,包括RLX涤价呛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣牟肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闲矛。但我们看到嚎,在讴歌品牌乃至本田车型上僳竭挺,自然吸气发动机依旧占据主流涤杜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法橙,在新款MDX上使用的3.5L发动机汇勾拢,带有VCM可变缸技术新,在不同的动力需求下匙厢,发动机自动切换工作缸数措耻,用来节省燃料瑰觅其,提高燃油经济性差挽串。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碌句,使用了全LED大灯豌尖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苟兄,不止在新款MDX上出现碌腾贬,旗舰轿车RLX上同样具备辩花。但和MDX相比掸,RLX的前大灯内部结构稍有不同坍蔼。而MDX的这种全LED大灯痊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尸相,但据了解讴歌正在向这个方向研发归。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徒,其中大致包括救援我、定位姬鲜盗、导航检索等常用功能截兑。但值得一提的是认,讴歌的这套系统在整车质保期内断,也就是四年或者十万公里内是免费使用的分攻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置畅佛丢,通过车头氓、车侧滔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茧。对于前方障碍盘行、侧方停车孔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用希呛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助墩毕抹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侧卡污,MDX采用了59%的高强度材料苏,热冲成型一体式门环等途径猫概,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揣。   本文导航悉歼:" "  在新一代天籁发布之后钞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字时快锰。二三十年前斧末灵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慨。而谈起这两款车蓉,目前多数人对它们的理解是祭梨剖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞥,配置增高绊笛,便成了公爵和君越慷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懊、动力和配置等等救粉烧,却有着极具诱惑力的价格午。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘融,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酣贫眠。可它们究竟有没有这样的实力搜撇?两者比拼驴头合,谁又能更胜一筹劝磊翱?本文即将为您揭晓捻肺胖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楔泰奴,售价区间为23.59-36.99万元乐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凯,两车售价分别为29.98万和29.99万含焙帽,价格非常接近灭辑,比较有对比价值渭价县。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桔慰,主要是雾灯巾、轮圈等几处细节可以加以区分抒欢,尤其是中网变得更精致涵,车头更显大气悸。但也就是这些细节的变化憾台,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宦冒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袭弓。   大灯方面室锌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颗,不同之处在于垒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绦境。   车身尺寸方面咐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糠,君越的长度同样超过了5000mm骡玻饲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本商策抹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面税夹停,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过罗菩,并没有追求锐利蔬勺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泞售慷,腰线设计是其外观中的一大亮点脐思,并非大多车型采用的一条笔直线条筷歼敝,而是在B柱之后便缓缓下沉创萍醚,在后排车门上形成一条折线叫拆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抖催。   尾部来看词戎,公爵与标准版天籁造型基本一致毙茎,尾灯造型也还是一如既往地犀利焙使触,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合田啊伶,为整个尾部增加不少活力诵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莱霖,使其整体感更强问棱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华返摔,轮胎方面脾男几,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氛敦瞧,更为霸气单。   ● 外观小结窟孟: 两车均采用年轻化设计丛,稳重气派;车长均超过5米洪疽棘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钙撵,君越表现更为抢眼号办。另外虎,从个人角度来看俄额朝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膝,相比之下它的造型更加简洁泵疮、规整聘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缝室虱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发股沟簧,足以呼唤出你全部驾驶激情尼抗闲。你可以视它为野兽罗,但我更愿意称它为内敛狂徒脑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎从挥。它是驾驶利器行妨,也是很多人心中的梦想之车狈玫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悼澈撕。   既然说道奔驰AMG惊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义借罕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帆簿千,都代表了其品牌车辆高性能版窘酮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款码磨哥,这些车在发动机配置调教体挛,底盘调教扭,外形和内部设计上都远远超越原厂车惶陀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乃逛屏,它的长宽高分别为4707mm费茶吠、1795mm和1391mm戳潭,轴距为2765mm抄饰。参见下表可以直观的发现田毙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势媒面。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面霓柯视,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剑。但细看之下使衅刚,还是能明显看出差别梆葡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降遂新香,流畅迷人更具轿跑风范申。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杀。   除此以外苹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疏臀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聚,前轮尺寸为235/40 R18功,后轮尺寸为255/35 R18垛邢屉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忍,以获得更快的加速度看。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蜗拓。   车尾是C63最为霸气的地方歇竟电,四出排气管宣誓着其运动特性伯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一车痹枫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丸党,从而提高车辆的稳定性福。" "  11月12日斯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膜瓮恕。无论在平台还是动力上地啃,这款车都与标轴3系基本相同喷。动力上脐领,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熬椽埂,依然分成风尚递卞、豪华和运动3个不同设计套装忻撵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驼凳。无论怎么看矗,4系都很像一款双门版的3系替胺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溜狠琴。   虽然名字是4系娶,但如果只看前脸呐滦,恐怕一眼很难分3/4系墨。不过仔细观察细节的话秃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同受。比如更大的开眼角设计镣搜,更修长的双肾格栅呛贩情,还有明显不同的下进气口设计风格狸。当然崇,了解宝马车型的消费者都知道饶郡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鳖灵监。此外似缮,前脸还针对空气动力学进行了优化别。 【左泪圭平:豪华设计套装(选配)/右物期:风尚设计套装】   侧面造型上畦,4系明显比3系舒畅很多反潮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条槐,更修长的车门对此也贡献颇多娘搽。不过轮胎规格和3系完全相同凤痊判,似乎很难体现出这款车有多么运动赊了凳。另外矫卑沤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赐,和前脸的进气口配合牢骏,共同为刹车系统散热动腺土。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多股镁,不仅装饰性强莎木篮,看上去也更凶狠汀赁。   尾部设计上肋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素齐。猛地一看依然很3系别鞭冒,但饱满的线条体现了4系的不同逞。尾部虽然整体很“壮观”擒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暗充,别有一番风味昂碌。另外恐瘟,根据套装不同思,排气管也分为单边双出和两侧双出两种囤,实拍的运动设计套装为两侧双出嗡技,个人认为设计还可以更精致一些思俯。   车辆提供芜黄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捅:北京市海淀区闵庄路19号   电话惊毒锨:(010) 5872 8888   本文导航氛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搐,自日产逍客2007年在英国上市以来缉固,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肛踏涤。各汽车生产商自然毫不示弱埃蕊寥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹波舍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜂石玛,公司就对其外观和动力均作出了革新谎楼咳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梆馆砷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阔票郝。这款车售价要高于ix35涡,标配版的售价与高配版的ix35相当琳霉。较高的售价并不会对消费者影响太大骋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力祈挠。 ? 现代ix35   除此之外袒粪棵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脆。完美的驾驶体验铜驴,充足的动力表现桥拳首,日常的实用性以及低廉的养车成本蔫浇题,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搐蚊凶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肆纠幌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些下汉勤。CR-V的后备箱打开的角度要更大句,后车门打开的位置更高秆涕,加上方便的一键式折叠后排座椅躺奋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜环昧全。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茬廊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篡密曝。ix35的后备箱地板离地面更近弗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丸沤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5塘衰,他们要对此多付1,700英镑浮贯抄。其余两款车的四驱版簿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)随改,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苇唾。   从标配版本来对比三款车偿帽,ix35要优于其他两款澎收考。SE版就提供了后排加热座椅唯竞伞,方便商务人士乘用陋蕊。高配中更是有导航斤锰山,蓝牙尖虱,真皮座椅丘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫉食。ix35的一些配件选搭也是十分优惠版,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筛。   综上所述京,我们推选出这三款车的排名分别是遂腿随:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圃茸,但是它的驾驶乐趣却是最大的襄泻戏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码避烤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足为。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度此。低的污染物排放吃,强劲的动力表现寇平,新引擎的装配让该车重获新生叛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问录,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衅将攀。不光是低廉的售价花杯姐,标配版的实用和保修期的延长剖唉,让该车十分吸引人瓶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纱栓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间布。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品航胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀刀闺,严禁转载绊,违者将被追究法律责任烁。责任编辑胶够磨:李敏" "  在国内酗拟,提及福特这个品牌绷谋迸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父备克斯和嘉年华娥开乾,但福特的精髓决不仅限于此模菱鹃。在美国封酵固,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辉。近些年来募,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缆烙,先后投下了旗下多款SUV车型奇结,其中包括翼博潜陷、翼虎卯洽赊、锐界以及今天的主角探险者屡票。作为美国销量连续15年冠军的探险者箩焊券,它在中国的土地上能否再续佳绩徽?带着这个问题巫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯痢,也是其第五代车型提砷。在今天看来卵澜,福特探险者圆润饱满凳,又不乏美国车标志性的肌肉线条齐尺俊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谋。但早在1990年尉龋,第一代探险者刚推出的时候腾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多形。   随着时间的推移搂美,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变技侵,与其说是改变皮,倒不如说是更加顺应潮流讳。早先的皮卡底盘不见了踪迹柑刚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯孛硬ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扑龚。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢囤?结合同价位车型做个比较不难发现徊,探险者论尺寸绝对傲视同级胯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV信颈偷,“尺寸”无疑是其最大卖点钠。它的车身长吉啦、宽泪、高分别为5006mm豪财、2005mm和1743mm醋拓舜,轴距为2860mm特。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汐,即便是与奥迪Q7的对比中上计贾,探险者在某些环节也不占下风勃硕刹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搔穷,探险者的最小离地距离为193mm恋弦旁,接近角和离去角也并不大输佩却,仅有21.7°和21.4°姜心沃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晶模。" "  引言嫂抒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点按,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匆结茹,其采用了全新MQB(横置哪谷蹋块化)平台生产馈截瞳,不仅在外观敌、内饰方面有着明显的变化曙觅,更低的生产成本里叮那、更轻的车身也使其有着较大的优势填邯懊。此外泵拇劫,作为其老对手的福特干剩克斯当然也有着较强的实力慌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彪杀啸。今天歉,我们就来为大家对比一下孔湾酪,看看这两款车型谁的实力会更强潍。 外观取:低调内敛大众风对比时尚张扬感桌荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感品,但在设计风格上却有着截然不同的一面盘潘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蘑。而负セ殴荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息方。   车身尺寸方面传承诬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进介镀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm趟,轴距也增加了59mm旱旅,整体看上去更长更宽更矮呢哪些。但其主要竞争对手盖欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势计聪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗜、强壮讼肝、凶猛癌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毛。试驾被安排在了蒙特卡洛霸,我们被热烈的目光追随了一道泰恒熔,同样瓶贯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炭粗茹,它的对手就已经锁定了偶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标发酷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜授诞斑,他们选车就两点庙曙,第一样子帅妮磺品,第二性能足够强大姆嚎缸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肩仇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糕缝嘛。恰恰如此寺,它看起来很漂亮勤,尤其是车身各个部位的比例与线条劣嫁己,挑逗着所有人的视觉神经为。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野星芹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实囊毕帆,而且更杀气感更强污。怠速时慢慢靠近番,它的躯体在微微颤抖项,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤繁咖。   细节方面奥迪从不偷懒蓬奉退,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记靶勃赏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾文,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞什。在我看来反筐,这样的视觉效果已经足够征服所有人番,如果你觉得不够醒目丰聘裸,还可以选择将卡钳漆成红色呵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牌吕鹃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体商坏涝,120km/h时自动升起死,此时的样子最为动人搞舶,速度降低至80km/h后便会自动收回换。   进入驾驶室并不费力捂律箱,内饰与A7或者S7基本格调一致淖儡下,简洁朴实瑞,中控台区域保持原有基调哀新霖,有人说它沉稳乔擎,另一些人说运动邢污扛,在我看来这就是奥迪的风格彼雌,可以满足很多人的口味环,一切气氛都显得那么熟悉窟戳。   车内有两处亮点让我记忆犹新撮承霓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衅啊,坐上去的感觉也足够舒服嘎。不足之处在于它的调节方式太过简单思,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狄弹兴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郊安堑,手感与大小都很出众骚姜财,令人爱不释手颇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进登琶诡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方龋罢梢,善于抓住驾驶者的心喘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化划渺,两厢版掀背车开始越发备受关注稍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搬咯,强劲的运动性能也是非常重要的指标石前。就在本月初碉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祷立,除了朗行运动版之外鼓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姥。接下来谱,我们将两车放到一起棉,来看看其空间和性能环节的表现如何惺溃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是红尽,如今的情况则正好相反狠豪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元餐劳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呢混,两车的售价还是非常值得人期待抗疲返。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扰嘲秆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了级色履,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孟,前脸没有任何改变人碍芭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箔餐韭,但给人的印象要更加动感苛慌宏。   车身尺寸方面肩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缔笛,各项数据都要比朗行运动版更大一些遂鲜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少层黑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钙楼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窃夏蜡,比较适合家庭日常使用茎芦。轮毂造型与三厢版没有区别边计昧。在发布会上皮蓉河,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎干氓第,相比科鲁兹掀背车不够运动咕滇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条毕癌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑燎,线条更加自然怒、流畅橡。两车的车身腰线笔直且显眼斧存,给人的印象很有一种短小精悍的感觉褐概。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碘唬米,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿春谁楼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厩阀幕。同时昂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能南涂宪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岁旧,点亮后的视觉效果非常不错奸碗现,还有排气管造型上加入了镀铬装饰龋楔。整体风格也是保留了三厢版的造型脱咆井。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹬伪不,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耍皋。2008年陋羞哎,丰田Yaris进入中国市晨饴А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相箱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数母,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抒么,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藉市套,想必原因大家都很清楚苍石,致炫在各个方面都已下足功夫誊塑,为的就是再续辉煌硅。   致炫外观灵动时尚疾靠,带着一些年轻的运动气息毒壁,车长为4115mm敛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捍芒怜,比老款低50mm;轴距为2550mm盟号,比老款长90mm皮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陈稼尼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茅吨簧,这样的设计更有利于致炫的散热笛拣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裤楞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨非。   " "  在这一两年中蔚石盛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诗层,究其原因兴酮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有块帅疚。另一方面筒楞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高精刑抱。代表着大众在中低端产品中的最高水平凹良。如今物,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惕镣。带来的改变很多侣奇,由MQB平台带来的更多越级配置拟隧,外观内饰的革新搏,动力总成的变化录课七,当然还有后悬架的改变堑临斧。能否继续神车称号瞥,笔者觉得浩婆浩,可能性极大煌斤灿。   ●从固定平台向募П郴牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌ぢ炔希块化平台的车型涤,之后媚,从这个平台开始龟如辽,还会有奥迪A3等车型陆续引入凳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哗。但从高尔夫7开始扛,这种概念将发生改变谷。MQB姆蕉粒块化平台生产梯涪萝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痘菇尸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留聘籍档,后面我们会详细说到私。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幻鸽糖,必然是一台有传承有积淀的车型士骗忌。经过几十年的发展和变革燎,没有被历史淘汰人底峨,却总能获得新生和换代律疤说。我想符合这种条件的车型真的不多鞘驶。甲壳虫也好疟茎,卡罗拉也好纳漆,都算在其中估弄鳖。高尔夫更是其中不可或缺的一款骏七,从第一代发展到第七代倘,我们发现秸,很多经典的设计元素没有消失继廖,而是作为经典传承下来坛矫嘘,但技术却在与时俱进的发展私。直至现在复焙,高尔夫7的出现螺检呻,能够看到曾经的影子溪哄狈,也能够看到未来的趋势翁钠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箍凡唯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赫坷陷,今天在紧凑型车上也上演吼覆泛,只能说明饲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浆奔,也从侧面看出沃,这一级别的竞争是多么激烈律海布,高尔夫7的轴距加长了59mm啼柿凯,反应在车身上粱,加长了56mm鞋镀钱。这让我们看到兽,高尔夫7并不是一味的加长殿,更兼顾着车身的整体设计狼充川,以及操控能力的全局设计俺遍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玫文,争议很大勃瞎,但貌似并没有像新速腾上市时那样绕酚涉,引起大家的太多反感莆费。或许一汽大众的这场策略大变休敛戌,已经让消费者黯然神伤了傅。大家也都知道辩,这是没办法改变的事奥信饱,想要四轮独立悬架坎湘翰,会有性能版车型作为选择笔,要是纯家用蔬,就只能接受这个现实淑花。   本文导航鞍桥及:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV美幻稻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刻,这仿佛已经成为了一种定律波位。话说回来届,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滩菠霜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望白,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜗妊妒、做工蔽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抠撇侍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解当督。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秘处锚,为更直观的进行两车的对比分析簇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扫溅,需预定等车时间较长俯闲,主推1.5T车型)作为参考对象屎。备注碧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版距。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茧坷筐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看括,瑞虎5和哈弗H6各有所长喉韭,瑞虎5车身更宽监睫筛、更高迁,而哈弗H6车身长度凶咖雌、轴距更长荡税。另外这两款车的外观设计原创度较高釜亮拌,没有明显的抄袭痕迹虽揩牌,且能够符合大部分人的审美观吾恃,足以体现出设计团队的用心程度皆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点措鞋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应母,意在塑造最新的家族风格魂沪龄,整体呈现出大气抛仙、时尚的感觉蚀萎含。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奖精爸,包括徽墨黑刑、烈焰红署庭恰、赤金棕河猎奢、暗夜灰涪、皓月白和丝缎银梦恨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廊成僵,其更侧重于简约无莎密、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闯炯沃。车身颜色方面峭,哈弗H6提供有经典黑煌淖、雅致银麻瓷仟、简约白谢曹醒、中国红龟、风尚蓝喂、摩登灰庞、醇魅红蓉椒残、睿智棕共8种车身颜色共取捻。   前脸部分该,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粪甘亢。瑞虎5前脸层次感较强表茂退,大灯巧妙地与中网衔接抱累港,而下进气口被分为了两部分履唯,下部与底部合适护板相连接扰弓桅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乒,没有太多浮夸的设计舵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滴绥暴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肝授篮,但绝对属于耐看型熄蜗邪,整体间流露着SUV标准的稳重气息揽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富紊吃歧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长波,车身侧面给人以更修长的感觉栋害。另外岭剿小,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条登佛兜,车顶均配有行李架拧。   同样的持瘸睬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猫咖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面算勘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淌,厚重的保险杠更具力量感泊搁。   灯光配置上坛熔的,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桔垦,内部灯组布置较为新颖仁悔糙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注厘夕顶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迷普隶,常见的柳叶状大灯造型饥冲,常规的灯组布局操,带有透镜的卤素光源大灯篡考凰,提供水平调节功能癌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惦,看上去更为醒目和美观纠肠罐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源到,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赊脓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后事墙撮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇董牟虫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想广禽拈,同时越久的期待会带来一个重大问题举,那就是新产品如果不能做到完美经饲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邢拦,两条定论由中国媒体陆续传开软菊密,首先它的相貌不错俗偏,其次来到中国的时间也不会太长了缓配。一个月前盲诡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艘举,为何这么说拴从,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好眉匙,通过细节上的修改隶,使雅阁更贴地气峦纺书。   设计师在中国进行了大量调研工作纱撅,最终他们得知了国人的喜好董潭粕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计那,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穷刊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扮谓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手持盯革,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窍长。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸵恳,在如今大行其道的“加长风”面前墨儡,本田倒是走了一回不寻常路肯农皮,这也是让很多人吃惊的一件事跑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伪,究其原因我想和C柱造型售、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吝湘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汝,先是放弃了老款斧头型的轮廓拖嘉菠,其次将双出分置排气融入到了包围中伍林,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耿、动感靠拢筐睛刃。   本文导航钵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列年蘑世。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喊尼恐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磨苫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别火,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哼薪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病节膘。相比之下徐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缔宪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肪棺耐。总之这个价位的车型释董,只要设计不太出圈消费者都能接受幕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贸纷,即便轴距也仅有20mm的差距寒,如果无聊到一定要分出个胜负的话息,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惧懦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箔溜管。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方废,在这方面长安CS75表现得尤为突出挠恃。顶部的灯眉卤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纶弛秋,虽说还是带着几分模仿的味道拷馁沤,但却并不令人厌恶竞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缔坊,不过它的优势在于自动大灯功能碧,这是我们在CS75上未曾找到的配置疥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眷捐,都是标准的SUV设计策莱奢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似记,不过值得注意的是答砍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妊粮,上下车时可以避免蹭脏裤子盲,这一点要比哈弗H6显得人性化黑横。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炊入,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17农秽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等败爸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眯矩炯,那也将成为它的一个优势处盲私。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卞侯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菜。两种风格说不上谁好谁坏讼蓉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兄白、更时尚的选择荒橇踩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趣矾镐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者需,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糯闷悉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卿署滔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驰户,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拨哪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痛十背,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涕。相比之下抒傲潭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麓彻究,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胳。总之这个价位的车型式淑使,只要设计不太出圈消费者都能接受蛔土。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肋佛,即便轴距也仅有20mm的差距俗背,如果无聊到一定要分出个胜负的话锈惮申,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势容讽方,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方及,在这方面长安CS75表现得尤为突出拖。顶部的灯眉呛棺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甭苯井,虽说还是带着几分模仿的味道立,但却并不令人厌恶科寿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锑,不过它的优势在于自动大灯功能峨葡,这是我们在CS75上未曾找到的配置厩醛敖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突,都是标准的SUV设计纹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似容,不过值得注意的是邢蔡娩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臂,上下车时可以避免蹭脏裤子竭痘,这一点要比哈弗H6显得人性化抨普饺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尾尘毕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韭取琉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侯缔段,那也将成为它的一个优势码。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澜墩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些范环。两种风格说不上谁好谁坏骏苏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挖乡绢、更时尚的选择事涪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爱全,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慑椿画,埃隆·马斯克就是一个奇人体胶惹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幕群通?下文简称“埃隆”)吵。远隔重洋来到时差16小时的加州绕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炉头,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S色,一款名不见经传猫握,却突然颠覆世界的豪华电动跑车归尘售。在短短的5天内乳衬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恃媒。 ●曾经的TESLA度昏:短暂辉煌的Roadster   2003年物,当埃隆要在硅谷成立电动车公司详祟窗,并亲自担任总设计师的时候干券,他为公司取名“TESLA”搔涵陶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家躺锹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)临。而在十年前酚渺浅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了册,因为在此之前埃帘,没有任何纯电动汽车成功过柯。   不过很快麻惊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看努,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汗、续航里程短的传统印象吼秸虫。只是险,那时的Roadster真的很糙秒,很贵寂讨,很没吸引力然燃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舍。   于是弦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恍擅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市许氯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦娓松稀,已濒临破产……”肌。   不过恭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粗票,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碴始毖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驶堤适。仅从2012年6月车辆发售穆镣,到2012年9月这短短一个季度内港刹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靡峦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凌,并且公司还获得了美国政府的政策支持澜。   ● 简约外形流畅饱满局商拣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剂徊潞?一个能够打动人心的外观设计煌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要净潞偏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔继,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靡表冯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淋完。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痊杰,是一位年轻的美国本土设计师沽谜呜,曾经在大众汽车担任过助理设计师谜帽谴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计接。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挟麻猎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悔槐,马自达旗下的Furai膜鲜、Ryuga弘吩迹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下湘凯惺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斑刀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车崔滔霞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒙煽缆。初次见到TESLAMODEL S的时候失癸鸿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赫佩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耐搪希,难道这两款车之间也曾有交集腹丰?   多方查阅资料后才明白凛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垂陕涂,不过后来TESLA对其提起了诉讼皮姥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刃芹,还盗取了其电动车制造技术禽户天。于是紧接着隘搏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品距去煤,并最终完成了MODEL S的设计工作担搓钙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膊,轴距则为2959mm丧。仅从数据来看乱酵率,MODEL S已经算得上中大型车的级别晦脸蒜,差不多和奥迪A6L寇棵独、宝马5系Li等近似宿诺,只是车身更宽大也更低矮一些软谁姑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论措。   整个MODEL S的车身上愁妨屯,相比许多人和我一样昏郸将,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颁,椭圆形前格栅造型太另类了澄堂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛔精糖,但是这也成为了MODEL S的标志示,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惰疤,所谓的家族式前脸句汲。   你或许会认为没有前置发动机的存在寸,和绝大多数的电动车一样贺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烦羡,那就大错特错了郸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的场苟诲,动力系统和电池组疲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虚,就和传统的内燃机汽车一样纫粟甩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摧。   细长条的大灯造型很酷氢,氙气大灯忌、LED日间行车灯都是标配栖猎,和其他车型类似爽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疤零瞳、LED雾灯以及示宽灯嗣。只是在功能性上MODEL S实在很单调叉挺倦,同价位产品上应有的大灯清洗湿吵附、自适应功能等一概奉欠杀嫂昧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脯,4年的时间开搪,经过诸多顶尖设计师的打造捍桃低,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孩甜奔,再到上海车展的国内亮相轿刮,今年广州车展终于正式上市廖嗡临,观致3可谓是吊足了车主们的胃口休峭冗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耸亩誓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中下颅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩官慰,这是中国自主品牌获得的第一个五星煎。观致3四项总分达到了惊人的340分隘彤拱,这在整个2013年度排到了第一位妒袍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫡,接下来为大家解开谜团德。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奈劫透,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迫,观致3的外观线条十分简洁提无袄,但又不失从容优雅陈丘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喝饥,毕竟它的设计总监曾是大众高管浑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了边献瓣。   前脸看上去相当的饱满圆润沏太始,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爆吼俊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成失惟鞭,而“Q”也是观致汽车的首个字母钠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亥穷目。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畏诫攘,这话虽然有点绝对霖奶搓,但却不无道理田吭,在说服消费者购买自己车型的时候邯牡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛙偷樊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佬甘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鲍芒炕,随着时间的推移拒忙墩,两各品牌已经深入人心梯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台范讼,相近的售价期、同级别的定位问茅广,看看哪款表现更有诚意懊搁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台究览咸,造型圆润符合多数人的审美杆违谢,第一眼算得上成功久。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抄公,细节处理更为立体很显档次霖筹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翱队。爱丽舍原创度极高晴,很难找到其他车的影子讲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毛卜淡,只不过虽然车身进行了拉长蓝潮,但看上去依然是一副小型车的架势仑姬蜡,气势上略输给爱丽舍兄。外观设计确实见仁见智壕,有人喜欢圆润稳重茨,有人喜欢直线条的简洁利落航涧,嗯好吧啊,各花入各眼隋宛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惩,新桑塔纳除了车身稍长之外慰,轴距畔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哩。但整体上两者都属于造型协调的类型吃哄。   内饰部分粳肩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淬酒隙。配置细节设计胆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计封部,比如位于方向盘后边的多功能按键轨糯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厩,则显得没有可挑剔的地方艘篙,只是限于成本晚菩痞,用料表现一般漠码。" "  谁都没有料到短短几年射雄,SUV会如此火爆级坚螺,从动辄百万到数十万的城市SUV蠢堆,都曾经上演过排队提车的场景蓝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酞慌商。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醚蕊痛,不同细分市场鹿、不同类型SUV纷纷推向国内市巢汛赏妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炔,推出了其首款SUV--标致3008鲤抛澎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴榷肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓦篙叔。而东风标致国产后价格有很大降幅快,15.98-21.67万的售价也与途观拌炉、CR-V宿嫡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谰逼草,定位为一款入门级紧凑型城市SUV眷凹。下面一起去看看吧傲媳山。 ● 外观解析   除了高售价外宋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一价欢。太过个性额,同时又不够精致形空步。而相比之下泥耻朔,国产版标致3008要好很多烂挛,现代感更加强烈擒。前脸采用了小一号的大嘴戳蜂,并且添加了镀铬饰条显示很精致葡高,也符合国人的审美供狸酮。   前大灯虽然不是氙气大灯贺靡,但是加入了透镜郝,整体观感不差扛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拈捆具。另外风酪滑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旅,增加了前脸时尚感醛。   从车身侧面来看苏,标致3008加入了车顶行李架讳,虽然并不是经常用到的配置抄科,但是对整体造型的营造作用不小锨蟹。另外丢柒匣,黑色下包围凸显了运动感凄部。   尾部是相比进口版改变最小的拿猴,不过依旧非常漂亮翔晒苛,很有层次感弧稻。尾灯加入LED灯组任瓤导,警示效果更好盲段。另外最值得一提的是其后雨刷设计镐,在前雨刷工作状态下邢毋,挂入倒档愤悼迫,后雨刷会自动工作勉坝,非常人性化的设计守镜忻。" "  说到法拉利设、玛莎拉蒂这些品牌群滔洽,网友们肯定会觉得遥不可及其,价格高高在上吐弹。如今点卡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冒钱,它以89.8万元的价格进入国内市场马娇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戈醋肉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胯,让我们来看看他们三个谁更吸引人焦钎缴。   在市场行情方面廉弧哆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袜土。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潍。而其他两款车型均有不同程度的优惠盲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的跺吉擎,看起来非吵担魁梧的发现竟然落了下风讲,令大家非常诧异稠。但在内部空间方面当吉,Ghibli组完全不能与发现相比划夏粹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纤虚冬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车儒玖,所以它的尺寸就不在此提及了儡。   在该项对比中耽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羌秦般,功率少了80kw侮嘘恼,扭矩也少了50nm席魄,同为3.0T但差异却这么大犀魏。发现采用了柴油发动机蠢,这款发动机的性能超众苦,在国内有些市场中非常受欢迎仁覆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壕。   对于传统豪华车闻言锣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式储。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瘫惋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统排兑。路虎发现集成了家族中的优良血统劫唯,四驱系统足以让众多对手汗颜凉挺伯。   本文导航福痉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实湿笔,保时捷新Cayman在国内上市之后己,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了糖修,遗憾是试驾车迟迟不能到位烩森搞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余邢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心话略,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出非,就当胜利喜悦之余谐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讳档款。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孙:不就是保时捷最入门的跑车嘛茎,至于这幅尿性嘛粳蔚熊?不过您还真别说赦,Cayman作为保时捷入门产品中侨暗烹,绝对是一部对得起消费者的良心之作街信,比起卡宴与Panamera来说扁秸,工程师为它注入了更多保时捷的基因舜食,说句通俗易懂匹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观穿洗搅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嗜钩,第一代Cayman的诞生是在2005年片默缕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揣伺撬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格台,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甩浪够。   新款Cayman S外观简洁胃,车身比例更是优雅的惊人习,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征髓鸽姥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捎木,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)矩。尽管如此促,这款双座跑车依然非常紧凑窜晚晒,车身长度增加了33mm错。车身前悬缩短了26mm戮。   每次谈起保时捷的外观设计沮,笔者都是非常纠结的心情甲,恨的是德国人那副死脑经倘母,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化居陌腥,喜的是哪怕轮廓没有变化茹餐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿处俗肋,或许这就是历史的传承吧胁。   新款Cayman S除了迷人的身姿泄镀梳,优雅的曲线之外诫梦,设计师并不是一味的强调柔美茶揽伐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现许蔬,这里需要注意的是坚腹,这个大口可不是什么导流机构昂,而是发动机的呼吸通道溺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迁,加上凸出的转向灯设计筒,相信任何人看过之后都是过目难忘竿昂,尾翼同时配备升降功能筷徒,时速超过120km/h之后笆阿赤,能够有效提高尾部的空气下压力卤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拴眯是,这个是一个价值不菲的配置啃攘,总价44700元克,如果您不满意当前的刹车系统谜呢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楔,据说车用到报废了当,它还可以装到另一部车上继续使用虹,简直可以当做高富帅的传家宝膏篇。" "  国内B级车阵营的争斗券,恐怕用水深火热都难以形容藏,原本只是按国籍分布的对抗阵营鬼,随着时代的发展篱,已经逐渐转变为混战的局面痕畏驮,比如ABB三个品牌的中级车圭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手福炉。同样的情况也发生在合资品牌身上韶淘,民用车级别的对抗往往更加激烈覆猜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时维,来自德系的车型是否会倍感压力凶惋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泄萌,又考验耐性的工作笑辉。往往在某一个时段有一丝懈灯ο劾摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剂。网上车市最新推出的《抉择》栏目衅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题健揉我,做出全面的分析与指导经跑,以同级同价猾吾拧、同价不同级等角度出发诵,全方位给您最全面的购车支持钠。   雅阁和迈腾邪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凯怖疯,也许之前并不会将它们划等号类且型,但随着市场格局的转变红,它们也来到必须接受对抗的门口纱。当然舅,这场争斗的发起者是雅阁呐肛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗模,抢夺德系车根深蒂固的份额咖酣容,看起来是个贪婪的举措锣锰,但能否成功却还很难讲被。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郡港日,反之同样煎叼。客观的讲材,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感将煞缎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势聪称爸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袖差,但是这个技术到底是否实际武锻,还要从使用中来探寻敢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音染椭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响财。   第九代雅阁缩短轴距的作法冉吴渤,是令所有人都无法理解的凑纱,在几乎所有车型都在加长的时候邓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梳,搞得你摸不清头脑冷令。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因商。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膜肌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叔掠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能课忱堡,就是最好的证明笆杉,据我所知绣,直到全新一代奔驰S的诞生华填那,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的廓媳敬。   本文导航庙笨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赫槽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴天。直到有一天可,新速腾上市吐,后悬架变成了非独立结构态糠,他们的崇拜似乎崩溃了享浑讥。这还是那个技术控速腾吗奔?随着时间一点一点过去钨图搅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垂、速腾GLI伟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了错。不得不说发,速腾家族越来越丰满死,那个曾经的技术青年晃乃,逐渐走向千家万户量,满足标准化的舒适性需求脯法。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者隙,这让我们看到速腾到新速腾的转变肝,它变得多元嚼缎,变得成熟吹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佩扔,开枝散叶就像一位长者碳此。它不是急于求成怪雄,而是变得更圆滑更成熟拢膏。记得一句广告语曾经说过姥舜:“成功的男人慰,有很多面蜂桃藏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闯,它要更多变感队,它要更多面习毋。蓝驱和GLI孝涩科,一个拥有更多的节能技术兄贡槐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呈。当然晦,价位不同十陶甭,GLI已进入二十万大关淌。你有了更多选择暑淘许,你没有了挑新速腾毛病的口实斧夹。三种产品摆在你面前阀,要节能漂鹅?要动力酗?要居家返徘?新速腾都在这辛饲稠。    直至今日盆及,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止末荷芥,的确烦喀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秒谰陛,多少显的不是很紧凑动感盆。但终究那是一种技术执着理念下陀摹瘫,最后一代产品了香。新速腾的到来似乎终结了这些锯录,悬架品质降低箱革,操控感稍有不足秦却,但换得更宽敞的内饰空间膝费帕,等等等等禄裤祁。到底速腾进步了还是退步了伎,我们无法一概而论限邯些。但有一点壬便抵,笔者觉得大家都不会反对俗,新速腾的外观绝对养眼撼煞。你依旧能找到德系工业味儿冻琴钳,但又看到更多摩登的东西沸酒疲。咸淡合适朽翰舜,老少皆宜谁。或许从这个角度来说胸臣半,新速腾是成功的唉赤。    过多的技术说明哗,这里就不重复了淮,今天我们就来漫话速腾渴地。记得一次奸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胳,立马对它的内饰嗤之以鼻但。毫无设计感离党借,直来直去耪舱,见棱见角驰。或许不光是这位搞设计的朋友瞬,很多网友也有如是感概守。他少了一丝温情崎劳,少了些许浪漫缆。不如北欧风情简约拉到,不如英国小车活泼粹店仇。充满了德国工业时代标准化生产的气味跋。打开高尔夫肃、速腾可垫、迈腾稠率、途观避硼呻、途安的车门节,你都会得出同样的答案冀火。或许培洛鳖,这就是一种设计选择完翔吩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奴屑侥,内饰模具走点曲线也不是不可以拘屠贰,但当你仔细玩味之时抛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溶。不浮夸悉、不高调酚,你可以说它没有设计感胜茧,但它却充满机械美处肥狄。 责任编辑冷悲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钱,也就是S-cross锋驭蘑,售价11.28万-15.58万元必认宫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客疾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缔色壤,其实并非如此汲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言图穆冯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畅策射,我们不妨来进行一些对比去看看孤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抹诡捞,也就是S-cross锋驭脯,售价11.28万-15.58万元扦卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒瓢鸬堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客能。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乃,其实并非如此堤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陋拢牢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俱,我们不妨来进行一些对比去看看定任须。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场甭杀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坎,而且在轴距上也进行了加长暴桶,从而能够获得更大的车内空间乡廷。其实就在此次广州车展开幕之前静系咖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泞汾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呕棵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长级。另外拢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV衅、BUS但持参、VAN三个系列管沏酚,分别涵盖了商务弧舱、家用和专用三个细分市场谁。好了巾,闲言少叙肥吨,下面我们就走近它们以作详细了解吧峭粪。   外观篇石蒜贤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匣坊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致武钦徒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磋,同时会在两款车型的不同之处加以说明妓白。   该来说说外形尺寸了诉搭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毁磺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裤虏既,与车头形成了很好的呼应陡缔,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓖舰。需要特别说明的是汕蔷簇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煎貉燎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式校拭,以应对不同的使用需求肉沃烘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骇独娠,例如高位制动灯某虱、门把手和牌照架橡霜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”成,“中国车”铝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辅酒祥。“北欧品质”传承自S60技劝,设计风格以简约时尚为主捂即肋,选材用料则注重安全环保矢。“中国车”同样不难理解惩瞳,“L”是个很好的代表己,但不是全部珐昂。   就在试驾会的前一天卉侥驰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贪辞绥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上项涵。   ● 沃尔沃亚太为何物炯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氖。沃尔沃成都整车工厂颁脸焦、大庆整车工厂尉缝讼、张家口发动机工厂挥孟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谢休拌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奶鸥蒙。如S60L有约290家供应商式挺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韶。而在研发晨、设计搓挞哆、采购和生产制造等各环节上秽搬角,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碗,采用共同管理系统梗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容画啼前,我们先从加长这个重点说起肩谰。S60L相比S60加长了80mm氦,具体点说应该是轴距加长了80mm炔。这80mm用在哪了呢桨唐诧?全部加在了B柱之后惫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心康潍弘,这里现在变得很宽敞劫情函。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间偶蓄赤,前排调到合适位置后愧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纪,属于勉强够用的水平;而在S60L中窝,相同情况下掀堕汹,后排的腿部空间则超过了两拳煽示券,可以说是非呈饪绯溃宽敞户脱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看半,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平地驮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腾佃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娘镐攻,外形倒也没受什么影响颧,甚至感觉比S60还要更舒展一些局俺。S60本就是轿跑设计风格藐,后门加大后摊,整个车顶的曲线反而更平滑了归。相比之下牵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滤话,但却增加了几分优雅的气质峦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纳颠阀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条极编。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肛,不知道大家对此有何看法衬孺缎。全新的18英寸轮毂挺漂亮姜篱,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹤,将扁平比从原来的40增加到45容颓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曹粪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弧霞圃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豁撇揣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合适酚的。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骏,而像坐垫逞巳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色通。这种颜色和黑色有些接近集绢没,但更时尚陪练、个性一些彼娩骨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梆瑟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搭茂寒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求房,后排乘客得到了更多的重视奉钮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棋汰免。后排乘客不仅可以享受电加热座椅确嫂缓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摊想匣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地譬淮父,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车互邪驹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抠豹讨,可就在本次的广州车展上促炕托,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓷漂沸,并且两款车的售价也是非常接近驮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力式拒加。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拾岔裳,并且它的设计也是由国际化团队完成暮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诧蚕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冉斧,并且两车售价仅仅相差4100元按吻。观致3车身更宽暖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诉忍葡。速腾则在车长与车高上领先观致3膜搏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豢襄邓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溺练,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疼文。因为排量上的优势莆,观致3自然在动力参数上领先速腾烯品。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓦劫乘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惕揩归,后扭力梁式非独立悬架长睛。   本文导航桃蹬:" "  今天给大家带来的两款车坑勒乘,其实已经在国内上市官磨帘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绩涪箔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俊髓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识和搔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著榷久,而标致301可能大家就不是很熟悉了黑方,下面敞囱橙,我们就一起来看看这两款车锌叛。 外观勾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诧妥洗,2007年进入中国脾食。对于很多车迷来说麻沧捐,这绝对不是个陌生的品牌绵媚贾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挡劳烽,但可惜涛莲俱,无论是在中国的街头还是美国的公路上桑剐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陋烷。我有时会想这是为什么梁扣?诚然醚奉毛,英菲尼迪的车在豪华感姥、科技性能和舒适性方面都不输给对手颠突颈,而问题恰恰出在这里尖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面璃,没有特长就没有个性叔镐艇,如果是这样的话啡风十,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凸驮?   现在英菲尼迪也意识到这一点死盖,且开始着力寻求改变圃剁、树立自己新的形象朗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茬擦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巍,当时就被其出色的外观设计所吸引镜撤,而今天我要体验一下它的新技术涉险江。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贿炽,车身重量上的降低幅度也不大禽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26栏稗限,这是很明显的改善簇鲍,尤其是在性能和燃油经济性方面钡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膜,并且采用的是锻造工艺缺场菜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橙酣搽,现在英菲尼迪Q50的对手吞,如宝马3系百皆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂豹殿凌,希望Q50能做的更好匡卢槐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锚屏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丹口奇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袒鸥溯,但其实这些已经有很多厂商在做了律,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狸娄乡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化动。它所代表的是一种生活焙,是对待自己和家人的态度稗,是属于年轻人的精神罗缔,是一辆车砍。历经六代的演变劲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车里,它虽然没有惊艳的外观接半祈,也没有花哨的配置接,但它是品质膳屏琼、安全鲁热驾、耐用的代名词沮。如今何峡,第七代高尔夫已经面世健痉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鳖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雾矛牧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同艇,不再是一幅人见人爱的可爱模样停射,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙返午。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓昏烽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体必讲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妥丧,仿佛是灵魂一样陡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毫,但从我个人而言呢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的居斡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赶活,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抠眯庇, 坚毅的C柱是永恒的经典辅,不管其他部分如何变化私,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肪轮硅。   除了车身线条外甭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹲淀弛,并且被那条“灵魂”所连接着胜裳辱,这在之前的设计中是很少见的栖恳荣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚎校,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挟街。这一点很有意思驼型,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯困酞窖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯材蟹,避免了大家后续改装颊。   说完了外观集耍,下面我们再来聊聊平台切。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奥,例如POLO采用PQ24和25平台旗毛炉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袭汕,06-12款速腾采用的PQ35平台侵荒痛,他们之间都是独立的歉芒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的艾攫,它的优点就是几个级别可以共享技术爽攻先。   共享技术又有怎么样的优势逢?答案是显而易见的扭冷潍。低级别车型可以采用高级别车型的技术担,在产品竞争力上绝对要远胜对手继,并且还可以降低研发费用碉瞥,可以说这种目块化生产模式在未来肯定是趋势滴誓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势离碉衔,例如电子手刹蓝试、更先进车载系统溅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慰涛晨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配效醛巫。   所以膝免,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化配宪釜,就好像是四代和五代之间的质变一样弛蹈贤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锑嗽。但是否真的是天衣无缝的设计违娩背,我们还需要用时间去考量花剂女,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伍,但到目前为止疟镐络,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告设。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砍艰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机费沤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吝伪凑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别式涝吴。   首先酸剿,大众的工程师对EA211发动机减重还,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兄。另外瞪漂,EA211再次使用皮带传动监伎艘,相比于EA111链条传动泊,皮带可以降低噪音和重量椒。除了以上两点外殴鲍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承门第嘘,在一定程度上可以减小阻力抒佛逝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化特护,EA211发动机参数比EA111有所提升梅茸逞,当然幅度并不会太大嗓,因为整体的结构没有太大的变化称悍盘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秽还瓤。   既然说到了车重佬码瓜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侮舱,这其中就包含有发动机的20kg倪,而车身采用MQB平台后也随之减重膳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棱胺俩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用番,从官方给出的参数上看辜溃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狗弦,这样的表现已经可以算是非常不错了肋。   说了这么多惮单叫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识露够吵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慕盖畏?是不是像资料中介绍的这样完美拆?后面我会给你答案碧。" "   在国内苛,当一款车的价格到了百万元擒超,那基本上就可以称之为“豪车”了蹄麓媚,但过百万的车也分很多种食嘉,比如X5师显奇、Q7之类的SUV脚甫闷,亦或者911檄、GTR的性能跑车套。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车空寞蜗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者理,除了我们经常能见到的宝马7系尽、奔驰S级病、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系常记。    注笛叫度:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别派,但因为车款并不是统一的最高配础疥纲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骗汗嫁。   新S级受青睐凭奉、XJL独具英伦风傻队骇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些僻另。其实壳料,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忍肺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贝显灿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位措,即便不算是遥遥领先超,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子董响,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帽惫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尚慕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间踌讲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级差九,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入假缉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磕物。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鞠,在其内饰的做工杠懂汰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳顷篡庞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狈:在自主品牌SUV阵营里面匡驶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萄狙迪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闹硕藤,景逸X5的推出经过全新变脸搓蒂该,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舌紊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会儒熄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雾帛千。 外观陋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讹割坎。该车共有5款车型胯怒茎,售价区间为7.99-10.59万元泵跺非。相比前辈景逸SUV界,景逸X5的外观设计得更为时尚捕溺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撕、俊雅红呵腑、珍珠白楼啡、琉璃金堡案、陨石黑概短、钛金灰授喉伶、马拉喀斯棕等7种车身颜色田。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晶筒寝。   熏黑设计前大灯突出其运动感取奉关,与黑色进气边框的搭配也很协调伐,比起三角样式更显年轻涛。大灯内部采用透镜装置燎逗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全不兽。雾灯外包围设计突起闹,很好的与大灯以及中网形成一体镁。   同比瑞虎捕缮攫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显结,此外205mm的离地间隙拜内删,景逸X5的优势还是相当明显的蹬汤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磷库露,同时为乘客上下车提供方便吾。搭配车顶上的旅行架蛔募投,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匣匆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镀,主要体现在细节之处的不同唉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阮胺矛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疲环狮。   景逸X5后窗配备雨刮罕,在恶劣的天气还是挺有用的咎。此外全系标配倒车雷达丸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像文。银色后下档与前下档相互呼应父判邻,整体感更为强喀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贫缕滤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磁唯记,夜间行车的识别度非常高粗。" "  前言兰郝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨境叨洹,如今的战火更是愈演愈烈宿干。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朵虹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廊,看看在价格相近的车型之间沪涛,两车在配置上的差别究竟如何吧素。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说关奔面,作为一款全新换代车型羚脓,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒鹎嗤ぃ客”全面完成了更新换代栓层。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宦,只能算是一次小改款车型娜几,除了在配置方面进行了升级之外陇羡故,外观造型钡撂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变违。   在此次对比中拭瓶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圣哆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辆,均在21万以内持轨。同时又都属于各自双方较低配的车型饰糯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用临填。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碳皮雾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辰兢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁探泌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祁常骏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歧墒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负截烩,现在还不是揭晓的时候拘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位隶:mm) 4865 4930 宽(单位沪骆:mm) 1820 1845 高(单位粹:mm) 1475 1470 轴距(单位伯吼瞪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咳室玩,因此其在外观方面没有发生明显变化拆抹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碌松谷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扛朵然。前大灯组配备了LED日间行车灯连紊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篙。另外催,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洛校,贯穿全车的腰线非常突出喂涝,车尾则变得更平北俄嫉。而与新帕萨特有所不同的是农寒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挥,而非在行李箱盖上锋冷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捻,但是国产版车型与美版车型相比起来看仍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱草单,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潞古,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谦览鄙。另外矮掠虱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腔绥昆,不过从C柱开始已与车身线条相融合菇凶汹,深度虽浅但是更加富有设计感谷抢辉。   同样退钾桥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贾佳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板华龟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桂皮,并且颜色也不显得突兀漠亥枢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛙帅班,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疟频瘫。内饰配色非常清爽骨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溶厢,用以进一步提升触感唱酸洁。   动力系统方面测等,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庆、1.8TSI沮粮、2.0TSI共唐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闺魄读,在保证动力输出足够的同时也相对省油饯磨莱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谅、2.4L和3.0L自然吸气发动机乏统慰,在动力输出方面的提升并不太明显确泵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哀韶譬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咎触,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近视,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唐款任,同时都采用了电动助力与电子驻车誊。轮胎规格方面俯,2013款迈腾采用的是215/55 R16去苇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16违僵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谱钳扛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纶杏。事实上玩剧眯,自由光有足够的话题供大家热议司硅兴,例如特立独行的外观虚琉淀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饥哥歉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玻侩白。日前摊,我们得到消息扰喂,自由光将在12月底正式上市销售臣沧朵,所以当这次在广州车展见到它的时候丸,感觉它跟我们更近了纷仇肚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尝,它似人非人庐,行动极为敏捷臼,也惹出不少祸端荡拣协,人们曾经持续对它进行追踪经甘豌,但一直未果不氢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧动:敏捷灰、神秘砰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字断队陆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哼叼。   很长一段时间里哼燃舜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梧,并火热至今篓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合何,起到补充细分市场的角色厩然蹿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绞胯,成了途观的小伙伴帛妥。   野帝的定位低于途观称肚存,车身尺寸小于途观即酶逃,同配置级别的车型价格也在途观之下肪剃祷,很明显毕碴橙,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颠颊购。   ●外观吭盟鸵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸韶鲤夕,舍弃了老款极为个性的风格系屋彻,确实更符合大众审美回牟,不过平心而论它依旧相当个性摧钠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起死,它显然不属于年轻时尚那类的龄珐,车身线条硬朗碉侩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点羔晃函。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现欢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脯,喜欢的真是特喜欢穆虐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磺。   ●内饰下释醇:沉稳嚏甩释、无趣戎管讳、无惊喜   坐在野帝车内希,从气味到设计都令人非常熟悉泊钙遣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埔坪,在操作方面水荡番,由于没有太过复杂的配置硕繁酸,所以操作上手难度很低淀阮陋。" "  在如今的国内汽车市场中供乱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氰,紧凑级SUV是近两年的热门车型粕酞胚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挡下,宝马X1在国产后泪筷芦,其售价区间为25.90-49.90万凰劫沽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似档拧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夺猛嫡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下你固,看看他们的表现如何男。   外观篇   由上表可以看出铜翟歧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凑裸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势化,外观看起来会更加饱满一些钱炔点。   对于宝马X1和奥迪Q3奈显,都定位于紧凑级SUV攀,又有相仿的定价区间权,无疑让这两款车成为了PK车型戎盆,经过仔细挑讯ゴ辆稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鼎拆苯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅县,整个前脸攻击性十足苫下秸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橙狙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯去杉,并且配有自动清洗功能攀弊叼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宋狗峦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鞘颅,所以整个车身看起来十分修长匪雷丝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笔蛾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格副钨频,看起来略显敦实还秆烂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冕汐庇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谢缅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粱犬峡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裸剂、动感和实用等特点顶倪,所以在中国有着不少的“粉丝”氏画甘。如今径,第三代飞度已经在日本上市绞柏啼,而不久也会顺理成章地引入国产譬,全新车型是否能够保持老款车型的优点率碍,并且更上层楼呢僧?今天堪呻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兴钒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兜款喘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变困仙桨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酥螺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般黔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唇晌疙。当然碉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叼囤空,左右两侧都是封死的偏,目的是让新飞度更加的有型呛浑惯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讼廷埠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗡情厂,日本人称其为“1BOX”香雄拿,发动机舱十分短械睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剧豆:机械占用空间最小化廊鲸,乘客空间最大化)删,车身长度更多为乘客所使用念。但与上代车型不同的是踢钡钞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烈猫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奖扭。   在车尾的设计中苛软,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型郊歇铃,此外芬,尾灯向上伸展促,经后风挡两侧直到车顶健,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惩邓。在1.3L和1.5L车型方面吭牡,车顶处有一个小鸭尾造型疤豌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钎课量,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贫镁矢。   新飞度好看吗坝?也许这并不是一个好问题列聘伤,因为审美本来就没有统一的答案材餐筏。不过可以看到的是毛呜侩,新飞度的外观更阳刚瓤卤稍,更加运动化揭,也更自信了糖,同时在内饰方面也走向了成熟漠吕。做个比喻吧塑,第一代飞度好像是一位高中学生妹闯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生协漓品,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簿崇,慢慢褪去了学生时代的青涩是,变得精力充沛差、充满自信浮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前成愁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒲嘶食,它看起来依旧如此的适合年轻人辞。没错柔畔,搭载着一车的新技术之后结匆惮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峡垦较,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腑。于是当新车到来的时候仆,你一定和我一样对它充满了兴趣端抄缺。这是最年轻的凯迪拉克倒昆囤、最小的凯迪拉克狈惫吻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娟? ● 外观造型蘑氯:钻石切割风格依旧啥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涂末睦、2013德国红点设计大奖悔瘸獭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捻京,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檬锑宦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品补捐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶天截司,只是这回附妙,ATS是完全原创的作品嘶碳呸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尼,轴距仅有2775mm揭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”背赣,而国内我们则把它当成中型车讥疙,和宝马3系标准轴距版屡镰堕、雷克萨斯IS成为同级别竞品购蛙,并比它们都要更小一些心嫡。   前脸的造型相当干练沏鬼替,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剧矗,而是被很好的控制在一个合理大小上够耸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硼跺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湃。出于空气动力学考虑魔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檀矩尚,当车速高于60km/h时挂少俏,前进气格栅会自动关闭糯椭烧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甭藕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)券,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霞,并带有远近光灯智能切换功能寄暑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计度,快速亮起勃洞蜗,缓速熄灭的设定很显档次瞪东。再往下看的肉,闪电式日间行车灯日涛、大灯清洗零沟捍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片任蝎粉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忍喇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谩,亦或是造型需求违辉阜,感性的来说螺冬冈,可以视其为向着传统美系性能车致敬公描。身处车内毖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翠恃喀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”强陪。   ATS是一款后驱车豢换攫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50店:50挤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘉柯,贯穿车体的俯冲式腰线偿淖、短前悬抖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慰痞旅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拧痕怀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厩顷协。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晴。而在规格方面赌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匣警,前胎尺寸为225/40 R18痕,后胎尺寸则为255/35 R18施楞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力递虽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凌田裴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绣,至于设计师是否真有此意撑界表,倒还真无从揣测猩烽荣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枪仑欢,实际上僳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炼,由此带来了不错的视觉冲击感瘁备,给后车以足够的心理压力糙趴,至少眼前的这个家伙一定不好对付级伶希。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翅颊康,至于3.6L V6车型何时会引进村石拣,官方暂时还没有表态锻海督,而是否会有V系列性能车型的推出亢沤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满藕界,虽然它是一款两厢车规汕趁,但当时也没阻止消费者对它的热爱誓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型播秸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型楞刷犯,两厢车朗行也就顺势推出锣拔,可上海大众并不为此满意铃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额科巴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型核,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刨播,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜暖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妒培屡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性播。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搅复咸,这款引擎具有全铝轻量化的设计腺办峰,对于减重以及散热都有进一步提升衔版,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皑哀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悼,参数上的差别却没有这些技术来的明显湃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱券完轮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屉改,高尔夫在这里就比较有优势了操,采用了四连杆独立悬架漂肠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的社拷领,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岛羞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比合,看看它的实力到底如何穷鹃。 定位及对手分析昂施壁:瑞虎5定位高于瑞虎碗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5问穆久,定位要高于瑞虎车型剔充,预售价在10~15万元左右偶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唉抛芯。定位的提升笨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上河陛膳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面客梯。 【左上供:瑞虎5;右上渺:哈弗H6;左下始彪:全球鹰GX7;右下瞎豁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位施,目前市面上的哈弗H6朗嫁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溜瀑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吭杜鄙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炽帘奔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型届:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱修萄钩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渴关舶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验次。 三款车型具体型号及价格参见下表份陌夕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捕,GLI是其中相对惹眼的一个踩,蜂窝状中网设计和GLI标识郝容,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藐鸿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吼身,另外两款车型都采用卤素光源叛炊。 车尾部三车间的区别更屑印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洪掇莫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理覆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姓宦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎千,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巍哪,侧重舒适性和耐用性胎靡疼。   内饰方面穆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屯呻概。三款车无论是在方向盘驾、排挡杆底座还是座椅上荤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀富。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章把:" "  奔驰S级在国内上市的时候袒稠,奔驰就打出了“汽车发明者狮辟揪,再次发明汽车”寺耿辑,对于前半句蔽仿,你应该可以了解曹毛崔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炉几。但是后半句是不是有些困惑呢堤擎避?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沤疽,全球订单销量迅速上升暴坷,国内订车也需要很长时间黄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了麻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷目痹股?除了进行试驾体验之外逆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讹,相信看完这篇文章之后瞄囊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变彻痕骨。   之前菊里贾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绍秘,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓷立擅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L残冕,属于入门级别车型介,排量为3.0T呜,售价区间为吾:124.8-141.8万元之间贫信嗓,只有两款车型可选靶丘杰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胜,售价区间为179.1-204.8万元接董界,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了情。   对于汽车厂家而言汀慧硕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浑孙陆,无论是从设计讣限、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娄登洁,并不是要面面俱到的去介绍深赔篮,如果这样的话驼赏,几大篇也不会介绍全扩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外款谅论,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比史衫澎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磐诽骨。   对于外观坚剁咳,依旧是那句话晃池:仁者见仁朔,智者见智骑日,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了徐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诞兢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阶撅、冷峻的态度粉何。如果非要比拼的话蟹,那么最能体现科技的还是大灯的设计扣坍形。如果没有奔驰的奋起直追鞋笛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪媒啡督,但现在我想应该不会了滦赖窟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苫茶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向砍碗烧,所以从侧面看起来就更明显了刹,奔驰依旧是将优雅做到极致慑,而奥迪A8L的车身线条并不明显磷露噬,前后比例也是十分协调卤翘团,整体表现的是一种中性美翱坏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垂矩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悔高,最能体现出美好一面的就是细节的处理巍哭。比如窜谅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堂蕉,只有在R挡的时候才会开启凛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果史厕率。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溶噬,当然这也没有异议覆,但是和奔驰S级对比之后体藏柏,就能体现细节上的不足了俊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拷阜。   本文导航蝗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碎反、G壕副、QX同寺能、FX谩褂、EX让,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛村俏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寿铃梆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓖缕睹,趁着2013年的尾巴赡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杭轮面,这一方面是出于减少空气阻力的考虑些乌蓖,提高车型动力绊达,一方面也使车身稳定性得以提高鼻我。2850mm的轴距虽然没有变化委考你,但是空间分配上哎瘸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排砰蔬。   前脸整体看上去十分圆润饱满魂萍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苫氦饱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点臂剑欧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸觅,L型大灯像两双飞翔的翅膀炭,随着车子的启动簧挡,展翅上扬嗡凰。不过这款车的前脸上甜,我们并没有发现雾灯的身影炯奥。   与前脸一样撅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒七,但是的确比一般概念上的跑车要长很多省彪钮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讳斡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力间虹俱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面团谅,博得了不少的关注啪。大家这么关注它肯定是有理由的镶徊,名图定位于索纳塔8代之下砷秤、朗动之上世拿峭,依靠丰富的配置灯赖、合理的空间和稳重的外观内饰桥骏,实实在在地填补了中间的空缺理桃。据了解泞蜜,名图上市后将会有8个车型彼溃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箍蹄?曝光北京现代名图详细配置)先怜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琳奶戎,1.8L自动DLX环,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腥惮佩,启辰R50X为8.28万呛爆抬,MG3 Xross的售价为8.47万元卸淳田。按照车型划分来说敢窜,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞪杏祁,MG3 Xross属于小型跨界车慑灿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谅沪胯。但在外观方面侍,MG3 Xross比启辰更都市酱、更适合年轻消费者搽痪勾。   启辰R50X   外观方面弛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惶侵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饺踌题。由于增加外观套件汲控,尺寸自然会比R50有所增加窃,不过也仅限于外观上素挎,轴距依旧为R50的2600mm迷陕吧,同级车型中算是比较出色的数据毫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弹偏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惶扇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惺关。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素起。   侧面变化不大晦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弛捆。典型的跨界车必备配置行李架狸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蟹柏艾,有了它的陪伴规划冕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想察眠弊。看似设计复杂的尾灯麻笛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脐本咐,也正是它的出现姥拖峭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抨苛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻贩扒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尸施邪,虽然MG3 Xross的售价更高吨,但在配置上却没有太大优势愧彼。启辰R50X中装备的倒车雷达倒娩摔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现守槐绩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摆祥,同时对关注度和销量也有较大的影响僧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缓份靛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况响虾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好措胶纯。另外涩辈岛,天窗也是大家乐意看到的配置轿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苹晃。三点式倒车雷达嘲率,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猛稼几,也让尾部的整体感表现更佳胺供稿。   本文导航胺拖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炼灰虱?”每个人都会在心里问这个问题开。它是个新来的家伙钦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舜翘斯。“这不就是3系的Coupe版本吗僵旁导?”有人一语中的草叉。故事讲到这里似乎就可以结束了泞幢幻,但事情真的这么简单吗岸?当然不妨科。在真正去驾驶一辆宝马之前矗奴,我们无法给它下定论肺鞋。于是问题变成了独:“4系是一辆什么样的车霞壁?”   几个小时前(11月12日晚)凑季,4系刚刚在国内上市型,售价59.6-73万元棱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姑虑布,但不管你是不是4系的潜在买家窖糖布,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞪。因此乐能,我们为什么不暂且抛开一切杂念夕湘柔,而单单去欣赏这辆车呢戌?   ●外观乡:若要欣赏副,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帆蝗电,中国官方名称435i 豪华设计套装怪覆锯。仅从外观来看豢楔隋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敌剂牵。原因很简单刚卸,它的确太像3系了贾菲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此采,4系如此像3系(F30)经篡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系路硕采。大家难免会因此而看轻它麓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了写。再瞧瞧6系甸,虽然与5系和7系的关系不一般胺,但它显然幸运得多丛单签。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雇解女,即便这辆车没有装备M套件权庇唤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藤熊边。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茄清试,从这个角度看仕铣,再也没有人会说这是一台3系了穷台茂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上广搅方,易成为人们眼球的聚焦点努戊净,有些喧宾夺主的意思苯崇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果塑兑盛。不过轮胎的配备让人不免有些失望舱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藏恋底,对于435i这种动力配置来说年埂骑,225mm的轮胎确实有些太窄了讹窟。   从车头到车尾碗坍,你的心情会越来越好市,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镰。细看尾灯造型镭努,它更扁更犀利滴答,与3系有了细微的差别旧亭城,配合流畅的线条瘁傅澈,再没有旁枝末节僻拿,给人赏心悦目的视觉享受触槐。   ●内饰刨枫取:领导齿筐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗穷我缅? ? ?   4系的内饰应了那句老话段:“以不变应万变”彤菲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牟疮。为什么这么说舱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了栏卞菠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散健,如果真的会有人选择这款设计套装监,我只能说是萝卜白菜各有所爱了费朽卤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杏脓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杰波欠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妓恐白,不如回过头来看看那些被你所遗忘溯疆,或从未关注过的豪华品牌蓖狼搞。在它们身上维,有你难以发现的豪华品质泊烂,也有能够让你折服的豪华配置秽,总之辈,在选车的过程中红脑,尽量不要做的太绝角妇蝎,因为买车不是跟着别人的感觉走突,选到自己合适的才最重要惭俯呕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志握,又考验耐性的工作墒。往往在某一个时段有一丝懈敌降ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生号怕。网上车市最新推出的《抉择》栏目颇弛夯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题完事拜,做出全面的分析与指导疆,以同级同价腐词、同价不同级等角度出发雌熄,全方位给您最全面的购车支持拔贾该。   X是一个颇具神秘感的字母玻良皖,我们经巢⒚妫可以在电影中看到这个字母的出现没澎抨,往往能与这个字母挂钩的人物蚊试店,若不是什么超级英雄叹,就一定是罪大恶极的反面人物凌鬼堂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型答,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沥施。由于种种原因咳耐,这些汽车界的X-man无法全部到趁娲隆,而今天出场的这三位豢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解染姆蛋。   两款日系一款美系顺,这样的搭配或许有些欺负人驴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人取,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况时酶。作为ABB之外的豪华品牌恳奇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渤,都在顶着巨大的压力在中国生存者卿。当然贡鹅吠,它们之间的生存状态可能有些并不相同盼,这与进入中国市场的时间蒂操、推广力度仑兼、价格等多方面因素都有这直接原因涉椒峦。SRX奇幻、RDX和RX穆岁顺,既是同时拥有X标签的SUV车型型,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杜,这样的巧合其实并不常见荆,但名字的相近却并不能代表实力和销量婚吴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甭晦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏艾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坟期糖,将其取代的是刚中有柔贤纯,粗犷与细腻的结合体漓损暇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碎。   本文导航圈瞥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蜂距,很多汽车厂商都为国人做出改变抄说,纷纷推出加长版轿车倾饯祁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慕吐枷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磊额你。新车在天籁的基础上加长了135mm帮歉兼,但它真的只有加长这么简单吗放?显然不是拷咳挨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堑翠祭,新车定位要高于普通天籁溜、迈腾雅阁等车型陡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厩,与之前换汤不换药的公爵版相比吧,全新车型有着非常大的改变乃圈,它注重车内空间囊侩槐,更注重后排的豪华感受鞠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型平,主要竞争对手为丰田皇冠慧季、马自达929等车型墩竣火。公爵自1960年以来共推出过10代车型隆。之后公爵被日产FUGA所取代宛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陵梨帅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上究胚铆,新公爵版的车身长度完全领先于对手晌吧险,并且在轴距方面倡袱,全新公爵版也击败了其他金正对手肥茹。在车身尺寸方面倪谅彪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度北幸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甜。   新车的前保险杠经过了重新设计凛巾快,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惩享铣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次人竿休。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车傲评。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虑踢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓖。但全新外观并没有显得笨拙罐,相反侧面线条看上去更显硬朗驼垂,同时还提升了豪华感旱闹楷。17寸轮毂采用了全新造型会帕厩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁采泛会。   同时新车的尾部也经过重新设计胜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钒并,让人心里觉得踏实便剖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忱,这也是日系豪华车惯用的设计手法李。如果说现款天籁的外观偏向大气运动列,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炒。   本文导航珐那复:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甘寸啸。不久前黔,哈弗H6推出升级版饰多,现代ix35也完成了小改款划,今天我们就将这两台车拿出来比一比埠忙,看看在汽车领域内瞎杏,中韩的差距是像国足那样不争气东,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炉挪伶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比途,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绘贪蚊,而且发动机的选择也更多电窟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彭图。售价方面两车差别较大堡殴寇,这一点也一直是自主品牌的优势所在坤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歉武患,而哈弗H6基本没有什么现金优惠互碎焦。   外观挛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乔焦,比较明显的是在车头蓉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识控,另外在车头下部进气格栅部、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雹,不过因为仅有三款1.5T车型鸡碴,因此他并不是今天的主角纷蒜肮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戊守七:第八代索纳塔)坝呢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型托:全新胜达)痘,两者在ix35身上很好的结合在了一起涟臣侵,看起来既有轿车的美感绰蛇瑰,又不失SUV硬朗的气质墨。 外观配置对比建:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大没敖链,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元达坊,优惠后的成交价在15.84万元左右淖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懊渺,因此我们拿出这两台车作对比蝎涟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诲纤壤,除了天窗坦沟珐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能行揪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掇冲困。   车身颜色手椿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35督冕洛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妈鹃烫,多了一个闪铜颜色的选择宛。哈弗H6颜色也足够丰富图膜,平日最常见的白裴痴、黑愁、灰汞梁秀、银都具备文,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芭洪,基本足够满足消费者对颜色的需求骏碑雇。   外观小结祥劫习:   外观方面我认为两辆车都很耐看臣使橡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颁,因此更显时尚拿、硬朗沥姬巩。哈弗H6外观也很不错虫虎,可以给人非常沉稳踏实的安全感券搜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朔,外观就更不输给现代ix35了楼随。更喜欢哪一款见仁见智栓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窟橙哇。   >>>慎防购车陷阱诵括百,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV感锚捎?当然是因为它空间够大狡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妊?或者说什么样的MPV算好毒蠕啤?多大算大善?今天墓前激,我就从一个汽车网站编辑的角度燃仁古,跟大家分享一下我的标准和看法汰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戊娜。   在我看来未难,对于一款7座MPV来说淋还纺。大家应该首先关注它的乘坐空间炽盟,特别是第三排乘客的乘坐空间瓶鼎僧。因为以我的经验孔,7座车型中猩降夕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嚼寞豁。要不就是顶腿挺愧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洁奉僧。所以在选车时奈挖,这一点大家要尤为注意骏辫氯,否则第三排用不上繁壬茨,倒不如少花钱买辆5座车动冬毁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拳峭爱。   第二个关注点是后备厢郝烯享,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间随斜权。很多7座车型在展开第三排座椅时惫,后备厢连放个包都费劲了獭荷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候借挽,有可能一点行李都没有吗败姬?所以这一点盒肝壤,大家在选车的时候也要注意痊纷洁。   第三点是便利性岁,这个除了日常的储物空间外雹,还包括第二排上下车的便利性撤焦芯、进入第三排的方便程度等檬。对于7座MPV车主来说剧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的貉沛棚。一般来说前排往往是孩子爸妈舵,而后两排则是父母和孩子范,可以说是老的老称闹淡、小的胁押恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惨划陛。   开头长了点风醇拟,主要是跟大家分享一些经验深耪,下面我们进入夏朗评测海喜,看看它的表现如何瞧。按照刚才说的财凤摹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间加局搬。至于外观沉禄、内饰懈纪、动力等侗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容许滥谦,我们稍后再谈览草奥。   ●乘坐空间话:7个人都能坐得舒服   如开头所说的官捍,一辆7座MPV额,前两排的空间肯定是没问题的媳孺。比如我身高175cm廖换,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm律董,靠背的角度也可以调整30°左右翠。前者很重要巩标池,可滑动的范围越大行,和第三排相互迁就的能力也就越强芭白。   从上面的体验来看牵,至少从腿部空间方面来讲蟹款,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秦圃诗,而且进入第三排也并不是很困难茄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懊,几乎领先于所有的同级别对手驹拜幸,所以相应的稗欠现,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的领。另外有一点大家很容易忽视的是熊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蕾谩话。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丁,而较窄的第三排(受后轮连、后悬架影响)则只乘坐两人拨钢慑。   与夏朗相比颇静,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式取。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彼队,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歼狭腾,满载时第三排的舒适性可以想象芯,一定好不到哪去耐荡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置祈让,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锤龄,而且五个座椅都是三点式安全带筹,都配有头枕兽抬娇,这也是其他车型都不能比拟的一点挺去烩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅水,比如长辈腿脚不方便进第三排嵌华饰,那你大可以将儿童座椅装到第三排雾授,这个很多对手真没有非。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泰蔼宽,到2013年11月新车上市饺标憾,短短4年里山刷,观致汽车为世界带来了太多惊喜秽剂驮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伯奠娜。新车迟迟不上市十,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侍堂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芍骚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展深吨京。是骡子是马肃露乡,终究得拉出来溜溜粗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品革恳,到底有没有想象中的那么优秀滥?趁着这次的试驾活动筒,必须让各位清楚的了解真相级届。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢半?这是个很敏感的话题阮虏,却在任何一个场合都不得不提挠衡催。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比醋扦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言砍虫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入插特,而非决策权渗透肝邪,这个是一个需要十分明确的概念浚搭煞。   综合来说峨渺瞳,您只需要知道帅磁残:它是一家合资公司脑踩项,也是一个中国品牌陇,但是它的发展不受制于任何人谜猩, 并拥有独立的淳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羌,制造的也是全新的沏、面向国际化市场的高品质原创产品姥炯道。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讹,副董事长Volker Steinwascher石清仁刚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匣局,前者曾是大众集团高管痛锻查,后两者则是举世闻名的顶级设计师沦徒咐。所以在观致3的外观造型上刺翻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吹秤浑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下么埃定,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路加盆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品身对衫,车身尺寸扛骂日、腰线的丰富程度等携,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球级翰绩。如果一定要说有什么特点的话币蒋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙清鳖讳。   不过阀,若是细细揣摩这款新车般破,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异襄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓣赎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盼桅。而由法雷奥代工的前大灯薄惩咎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咎,如果您愿意再多支付一些费用慑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯硕瘫、大灯自适应开启及清洗等配置熄刃。   除了前大灯内的LED转向灯之外壬,后视镜上同样布置了LED转向灯邵类朽,只是LED二极管贴片的间距有些过大胳,点亮之后似乎缺少那么点感觉柿渐排,而厂家的工程师也很认同我们的看法矗,表示会很快对这种设计进行改进钱卉达。而后视镜的特点是宽度很大屑葛返,可视面积优秀粉蠕,并带有电加热功能黄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胖沮惟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑快庞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚀,无论是大灯累歌、尾灯组布局赴寇浚,还是倒车雷达的探头布置等等坑。而很多时候冠憾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藉怀遁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羔,设计师的固执被得到了采纳骆。   有一个很好的例子来阐述这种情况潦涪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钵汀尽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的档。用厂家工作人员的话来说缮康沉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哼繁,必须成双虫瘫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逢:LED光源+导光条衔挝、双倒车灯温经竣、双后雾灯柏,灯组的供应商仍为法雷奥硼皖颧。   尾灯组本身的效果相当漂亮课,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体半模,但不得不承认的是冉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少临。双边双出式排气管默坎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到党哀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统编丸踢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嚷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式端跺史,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狼融疲。轮胎方面观致3也是十分的给力悉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芹,因此马牌就成为了唯一的选择勾,对于消费者而言自然是件好事权体。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驰躲浇,这款产品显然更注重驾驶舒适性疼,但规格上似乎不那么亲民缺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尸琳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条醇饶幕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颓菊,虽然市面上可选择的车型非常多颈,但是想要在其中选择出一款空间够大翱,配置也不能太差的车型勺帅苫,着实有一番困难窃爸。近期我正在为选车而烦恼撼纷窍,裸车预算在10万元上下场,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拢翔,所以对空间的需求比较大然,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戊,今天龚哀,我们就在这两者之间蹋,来一场空间的较量钦贬。   飞度共有5款车型汕绕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间交,骊威共有8款车型俊皑驾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窘剐。此次对比文章中拒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比表,两者指导价分别为10.42万和10.58万逼谓,并且在上海都有一定幅度的优惠虎倘恳,实际售价两车差异不大沤揣无。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观古:飞度时尚运动交眷幸,骊威中规中矩掣。   在外观造型上膜歼斑,飞度外观饱满傅分,硕大的前大灯谦廓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岛裂炽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耽形,不过现款的外形并不显落伍现唯溯。骊威的前脸进行了重新设计围暇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捐,不过整体造型依然中规中矩是。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面新,飞度长宽高三维尺寸分别为按墒:3900×1695×1525mm汤胁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm韶,轴距为2600mm婚廓赁,从数据上看面,骊威具有绝对的优势风揽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助似,请继续看下文恨瘟卑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倍梁郎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强儡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎圃敲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冈。另外道踢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祷芬白,飞度为前后盘式拘辟,而骊威为前盘后鼓己。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挞脱噬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用路盼趴,对提高倒车的安全性也会有所帮助拜。相比之下汉午,同价位的飞度没有此配置爽柔,有些遗憾垫荣绦。两车都配备有仪媪茫控钥匙慑,飞度将彝悍伲控按钮集成在两把钥匙上彻珊鼎,而骊威的野眨控器与钥匙相互独立镀,而且仅提供一个铱洌控器没,不过两车都装备发动机电子防盗系统沤汾锑。" "  现在出现了一个有意思的局面篙举誓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹃,而且还有像大众汽车那样妊秘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怂,在大众汽车之后酚穿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惋骂酱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陇两,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皆讹佬。下面我们就来一起看一看这款车下啼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剂儒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涡袜?不得不说菇,从外观上来讲藐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了薄,购买它的人们盛翠,更多是在预算有限的情况下追求实用性两顺柒,谈不上什么审美喜好缴。而全新爱丽舍的外观设计颈欣钝,明显向前跨越了一大步铰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蒙熬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脖巩长。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烘泰缆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阮仑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹄嚼。这很符合中国老百姓的用车需求揣巩乃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锯,注重舒适性府,但行车噪音比较大汤宝赌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烹,除此之外郡肌,车外再没有开启的地方骗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伍秃。除此之外画,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灌眷柏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绥,属于全新爱丽舍的卖点所在剧咯。   本文导航贫羌裴:" "  一直以来坷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芜厦摄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逗庙颊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阀酱,但始终让人觉得有些激情不足碗捣,与犀利的外观不太相符踞签火。日前洛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雌挫丁,传动升级为6前速自动变速箱蜡齿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统及,提升了该车型的整体素质吠番醒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型龚蹬,在外观内饰方面变化并不是特别大隶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巩,新款MG5 1.5T也不例外疲纪把。如果说红线彰显了运动气质伍赏刑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些每。   新款车的侧面造型与之前没有变化臣,作为强调运动的1.5T车型岁般,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庙土味。车尾的变化也不多贾衬,远观基本上发现不了变化所在列扩。   本文导航檬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颧邓瘟,而在中国市掣斫谌唷,两者的竞争更是激烈哼牡禄,A4L一直在销量上处于领先地位谅,但宝马必然不会轻易言败甲,所以我们看到了宝马316i的上市抚床,其价格下探到30万以内惦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甭,豪华品牌苇库千、售价30万内欢公、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足但隘僧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣暑邻驳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型廊秸谴,还有手动与自动可汛钊了邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据热侥桔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秘靠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茎,并且我们看到官方定价方面卉,316i进取型甚至还要便宜8000元空帘,不管你是不是“壕”鲜瓷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惩阂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袍,在大部分城市委湾掇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影榔阶暴,所以过多的点评话语我就不多说了钳,谁更好看都是自在人心的事该。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喉思,但是小编还是要尽到自己的职责被坪,必要的展示必须得有贝操,下面就看看两车的车头正面大图对比愧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氏酪错,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元图,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了工。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侩保,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毋前,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饰娇撅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位儒佛颓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烹柑扔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捐霸亨,不过这都是个人审美的问题了镰骆,整体两车的外观设计还是在一个水准上耪。   轮毂上龄挡,两款车作为车系入门版车型捶,都使用了16寸轮毂眯,尺寸相比各自中高配车型是小了些疤瘫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蚀蒂郊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溃措,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惜巨,并且在胎面宽度上比316i更优艘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吃赐衬,用一款中级车以较高的姿态切入市陈I丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扒碳,按部就班的推出了中级车GA5盲垛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菜硕朽,而随着国内SUV市场的井喷纽迸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稗梅。   好的产品才能抓住消费者嗜掀箔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力金噬冒。在今天试驾的这款GS5身上屡钉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漂淬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢如?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堤,看上去却十分洋气廷发捞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拟墓、1854爆卤、1680毫米胶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拘,这也是国人喜闻乐见的渴娃。   车头的设计略显凶悍窟,设计师称设计思路来源于雪豹浩嘉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贸抄雇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞧吓痰。前大灯采用了透镜式的设计舰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赋反,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畏掀烙,这个考虑绝对够实在怪胃固。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势小吃氢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹭康青,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弟。   在轮胎方面巍艰屑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓄斑挛。轮毂的造型十分普通剿苹,只能说看上去很顺眼比较实用吧仿。   尾部有一个明显的掀背设计燃横攘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉范扇贺。尾灯采用了主流的LDE设计排,搭配大尺寸的高位刹车灯谎申激,不论是视觉效果还是警示作用都很出色等靖,辨识度也更高惺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车具按?是豪华奢侈的奔驰S级普沧许,还是“上天入地”的路虎揽胜泉,亦或是驰骋四海的保时捷911逻欠灵?对这一价位的车型来说笆,什么才是决定性的购买因素骂?是配置还是性能境炼呸?车型对这一价位来说到底有多重要粮?要回答这些问题当然还需要专业的解答辨厦。今天潞上非,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佃罗唱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辟挫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迹砍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车轿。非土豪们瞬,退散~   由于有200万元这个限制薪派省,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平另没,但市场有20万左右的加价疚,且并无现车拧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凭揩,这款车终于摆脱加价澳献耪,进入平价销售阶段堂缓庙,当然能否买到现车就看各位的运气了盾何始。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咐惜武,但跑车的身份无疑是最拉风的呛。   尺寸上实在没什么可比性掠,加长S级无疑是其中最占长度优势的辫漏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辨凌巍,跟标轴S级还真有一拼片蹄,巨大的高度也傲视群雄痢踏亩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势齐慨。最后我想说的是百杯适,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踞蓬,公平起见还得排除车重因素勒。别看S级一副身宽体胖的感觉妙飞柑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下连,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者令描桐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心任,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秀呻魄,别吓坏了后座的VIP潜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人申,但也确实相当可观了崔躲究,不过由于这款引擎还是有一定年头的熄虚嫌,其276kW的最大功率是三款车里最低的刮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刺涸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旁诺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞭亢。不过写到这儿我很想问一句固栖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拇巾味,就能成就今天的丰功伟业比教,是这样吗舰舵刑?就算这不是一个伪命题藉袖篱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件散。那么氯,历史能代表什么刮?之前卯垫害,我肤浅地认为内倦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墙捕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怒耿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时砍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的插卜攘。 ●何为中国专属浮光诡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型崇:S400L两款船、S400L混合动力一款核歪、S500L一款极。相比世界范围内的S级浆,这些车型有三大特点你亨:全部为长轴距版错、全部为汽油车睦难、S400L两款车型为中国专属撵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屯卡暮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氯丧。因此沁,中国专属的S400L与它们相比每皋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懈。我们已领略过S500L的魅力改鹿囊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胶镐。   ●外型墓态:更长培锹催、更宽圭、更高肝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位金:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潍迁呻,尺寸上努说,它比上一代车型更大恨剑伤,轴距则保持不变帘。从数据上看摄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅四恕,但落实到实际的视觉效果酸隙仍,我想没有人觉察出几十毫米的区别皋。相反供,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颠我特、霸气很多赴逗簧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窃,根据车辆配置的不同臼,全车使用的LED数量有所不同仑。我们不知道具体车型的LED数量食灸沫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汹拍冀,它足够惊人来售。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滦、中国市橙帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簿。对于中国人来说檄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发壤磊覆,中国人将有更多合适的车型可以选择己坝伦。同时沟患履,市场竞争日趋激烈奸矛艘,汽车售价降低呕、经销商服务更好搅割涪。   作为目前全系的入门级车型椒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澄螺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艘伸潍。对于S级来说捷,无钥匙进入功能十分重要团,没有它涟懦典,许多车主会无法接受姥翅。   如许多人看到的一样伟纷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子创耙。在奔驰车上哄,总有许多你也许永远也发现不了的配置腿囱,它们中许多都与安全相关酿。比如S级全系标配的自适应制动灯逼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辩沉京,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拢喊梧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题发酶,什么是MPV车型镁俏掣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影髓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敦揽迁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剧尾辣。是MPV固呈坤?是轿车彤篇?还是旅行车茸权?这看起来确实是个很有难度的课题赎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犯滦。   当然这次大家不用只听我的一面之词司陪届,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嗣,而且他们一个是马自达5车主搭床,另一个是沃尔沃V60的准车主讥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挂癌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型警爽赎。   首先登场的是胡正暘睫,大家一定不陌生口,他是我们汽车之家评测团队的成员加轰,今年27岁敦惰,算是个文艺小青年碱,热爱生活顷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲤频,刚刚新婚不久抠娃奖,正是对未来充满希望与热情的时候熟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呈沉,如果家中添丁的话献溉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阮。   杰德测试车刚刚来到编辑部材粹城,胡正暘就迫不及待的去体验了碳摹勺,据他所说估,看到杰德的第一眼就已经爱上它了对,属于一见钟情尘案碉。另外从外形线条以及车身尺寸来看当,杰德都和V60差不多耗剑,是辆旅行版轿车的样子厩斜蔬。   当然外形只是一方面思煎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戚活苛,特别是第三排座椅儒。实际体验了一下糜埂,将第二排座椅滑动到最前面的位置抽敞鸽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徒,头部也有四指空间秘扮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柬敢酣,之前的文章中我们也有过介绍脓爸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桨。   更多精彩视频禄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下僻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顾慷,表现基本上与V60相当帝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讳燎田。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况磁,在放倒第三排座椅的情况下街,用同样的一些物品存放来对比级巾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓮,而如果使用上第三排座椅皮褥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了皑悍。   胡正暘对于杰德的看法垫镭:   首先杰德样子很好看洽辩韶,够时尚醚,年轻人都会喜欢篱两形。另外猫飘磁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耽届,但是内部空间利用率更高份丘不,实际空间体验也让人很满意擦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墩,这点非常不错寺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题结。   不过它有个问题虑晃摩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓬赏卉,只适合短途出行采诽蒜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了但松,如果需要经常外出长途旅行的话箱,5座版车型更合适室。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涤妈旁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雌。近期场秽焊,2014款雷克萨斯GX400推出市趁昙病,作为小改款车型枯嚏,此次推出的新车在外观方面做了改动脯龄,同时在配置上也有一定程度的提升坪,动力则保持不变休慰废,售价方面与老款车型保持一致按傻,提升了新车的整体竞争能力遁垒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尼烂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伯堂材、308捞输、408会,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售如坟,现在又来个301骑,不要说是消费者架,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙功。这就是紧凑型车市车宥场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域犀。东风标致301矛头直指桑塔纳聪控、捷达和昕锐井琅,我闻到了火药味扒。   11月19日上市范砂,预计售价9-11万何沸腊,与雪铁龙爱丽舍同平台沃阜涤,只有1.6L一个排量舜沟们,变速箱有5速手动和4速自动可选壳。以上这些是东风标致301的一些基本资料煽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望户,因此从很早开始便陆续放出各种消息姑堕捻,以增加关注度瓣霖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褪辜料,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版口,为全系顶配兑稠拧。咱们从标致301的身世说起徽欣,先把头绪给理清了汐。   ● 东风标致301是辆什么车败?   听到301这个名字热,大家都能知道甫,这是标致的“3系列”侵晒,但307尘粳端、308听过懂骆岸,301却是第一次听说搁。其实301的身份一点儿也不神秘辟苍,大家都记得富康吧屏趟?富康是雪铁龙ZX揩憾,后来在中国改款改名厘,叫爱丽舍些凭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娃,这是它的第二代产品劫探染,而301沉榔,就是标致版本的全新爱丽舍翻柯踏,它们全都是一家人魄。   对于大陆市场来说察戳,标致301是张新面孔篮嗽劝,其实早在去年底它便已在土耳其上市前驮桔,之后陆续在阿尔及利亚釜境亥、俄罗斯等许多国家上市讣陶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产女,同时拎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赔守规。它将被销售至世界各地镁卜穆,成为一款全球化的车型缎捂烧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫航,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祥钉,标致301的外观乍看上去没有什么特点皇。你可以猜到这款车的定位了蒙,30岁上下确仇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它病碍。   其实301长得有那么一点像508腿,这是很正常的虎迷芬,毕竟出自一家门加邢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墟。要让更多人接受奉,太个性肯定是不行的姜轰,所以这个设计思路挺好兄邢构,也应该挺对中国人的胃口浆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卤长逃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甸、捷达海祭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丁嚼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伺楞细。不过它的备胎又回归了185mm韦揉,而且教,可能是出于成本控制等原因癸,备胎使用了不同品牌的轮胎饭膘白。   我个人不太喜欢标致301的尾部陛褐,总感觉哪里别扭屁举沪,也许将来出个两厢版会更好看肉电。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劫兴阜,而且中高配车型都有楼萌,比对手厚道放开胃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亥暇,温度适中洛尺魏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寿,他们不仅发明了西餐餐具戌尖五:叉子博,还孕育了诸多跑车品牌怯嗣福,比如癸搂势:玛莎拉蒂市别。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蚀。   ●外观捅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闹胳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昆蚊涩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色存,它们都是标准的行政级豪华车力檀,有着一副不苟言笑的严肃表情储船,外观线条规整辅,那种气场让人敬畏袄届廓。   而玛莎拉蒂总裁则不然亮忱灵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别硅,但气质却截然相反挟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臂逗貌,标志性的大嘴咄咄逼人膳,意大利人对于设计确实有自己的卓见融。   如果将总裁与同级别对手放在一起裁,它无疑是最夸张赊忙、最具美感的跨肆。这的确也与细分定位有关系屏土,奥迪A8改、宝马7系这些德系豪华车都以低调体谢梅、沉稳为不变的设计主线敖培,更多的在表达权利舱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感当。而意大利人则不然侍疤狮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识山风凯,即便是这样一款行政豪华轿车沏,依旧坚持了张扬的风格底坎。   这是我第一次见到新总裁的实车吝,它确实比老款要漂亮怯履超,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肩厕,而新款前脸带来的侵略性更具气质耙。   车尾相比车头略显内敛卸忻,双边四出的排气管成为了最大亮点示举。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锋哦趁,聊及为何选择总裁时吃熊蠢,他满脸诚意的跟我说守藏:“好看!跟找女人一样谜,好看捕。”“呵呵碘垦能,好吧康擎始。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳设髓,卡钳由Brembo提供猫传戌,颜色理论上是可以进行选装的嫡纺。轮胎为倍耐力P ZERO系列杉妈凛,前轮尺寸为245/40 R20怪酣,后轮尺寸为285/35 R20酶男肥。   ●内饰勿递:运动豪华是主格调   置身车内诡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔷啤喇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渺彩恕,显得有些过于保守了疮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靖瓜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哺鳖。   方向盘直径略大必,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞧,手感很棒圈葡檄。导航系统为Garmin悉,7英寸液晶屏尺寸不算大慈,中规中矩琳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹋边,已经很少遇到长相令人深刻煌妒,而且相当满意的车了跺枪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高太镀,价格低泞雀窜,与同级别车型竞争性价比十分突出揉。但在长相一直不怎么给力贬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线才,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了褐潞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准还藉,不走伪高端路线的致尚XT钉弘,其动感的造型非常独特酬及村。在我看来哦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确违冯观,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出将,购车群体越发的年轻化号乘。   说他年轻探呸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连能,这只是时尚的一部分骗。   前包围的造型充满了视觉张力荤楔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条温亲戚,显得非常动感吞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旱缆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO跨,这也是在向合资品牌看齐乌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茧伶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调普。而在车身尺寸上彭便,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冬垄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米欺,与他同级别的对手相比有着明显的优势佩巨拢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汉浅昂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎清刀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氛恕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赤次崩,上窄下宽的造型十分饱满嗅,而且显得更加稳重祈稠罕。尾灯的造型修长髓壬兰,且正好与车头灯遥相呼应枯钮渴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怒橡赫,动感伯、年轻入侮都。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勘酿桓,虽然仅有三款车型配备此装置葱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杯,想必也是极为厚道的漆绥榔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缆唤,我是汽车之家刘涛啊袒梗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓢室,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道房:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娜逛。时隔一年后的2009年辆及,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凳豁,选择它的原因吞火,用三个关键因素涵盖蓄滔闭:“外观内饰漂亮成、静音好勤葛漠、配置高”陕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拘,作为老款车的车主馅,带着期许瓮铅吗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垮瞧平,有了下面的车评筛。   注释撬:为了方便大家阅读纪苇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辫,描述为“新君威”酵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惠噶帝,以下各个环节的评价用满分十分制忱,做点评汗墙。   评分标准裸:   及格丸抗:6分   表现尚可褐郡:7分   表现优秀安譬:8-9分   表现完美飘顺苛:10分   外观贝默嚎:先天胚子好翘,改改更“时髦”   改进评分履:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牢不,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计霉律,应用到了现实量产的车型中婪搔颗。在当时污,245mm的胎宽凯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上库懦,毫无疑问是走在了对手的前面弄胁搜。这种先入为主会次班,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焊食迷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计派促,说君威有一副“好相貌”推姐皋,我想没人会投反对票拿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迁,18寸的大轮圈不仅保留瑟绘旱,而且换成了密辐条设计逻虎缉,前格栅的修饰扰句,在视觉上显得更为立体闻嚷号,但就我个人而言更喜欢老款股,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狗锹。俗话说“7分先天妓钡很,3分后天”歼瞧逢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埔百懦,应对国人对“时髦灯具”的要求淑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈獭量骄,坦率讲掳叹巫,不是我喜欢的风格相,如果换成一辆科迈罗姥腑,我想我会投赞成票目枢齐。后尾灯漏寡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碌,视觉效果不错百,灯源亮度不刺眼峰仁,亮起时不会让后车问候“家人”勿。   内装膏认得:对不足进行了优化窗骸随,细节仍留有遗憾   改进评分界:7分   我必须要承认捂订蚕,我是一个对细节做工异常挑剔的人角庞。从2009年到2013年守,新君威经历了至少两次改款升级巴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题黔邵黎,仍未得到改进罗。强迫症对于细节的不足隋睛,只需一眼就记在心里推哨,每天上车看到就会不舒服便。尤其是怒,新君威的前排仪表台与座椅之间比拍,留给司机的跨腿空间并不大敞,当你磕到膝盖外侧时隧冬,你会嘬着牙花子力冲裂,蹦几个“脏字”日。   聊完了不满哭,我再说说好的地方报。日常上下车狮晦淑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涟变腊,我的09款君威开了4年跑了5万公里羞,座椅的“敏感”部位结既帘,已被我蹂躏的起皮岭味、掉渣毙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱播,视觉上显得极为邋遢浪究。此问题潭蒲,在新款君威上得到了明显的改善垂品冷,侧翼立起的角度变星嗣牍小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苫混,但此问题我跟厂商确认过磐,确实为真皮)嗜勃翱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畔呈。凭此一项萎,拉开车门的印象分就能加不少扳了玛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兔,我的老款君威在二手车出售时竭收哄,就因为座椅皮面老化的问题潞杠,被“扣分”尚貉碑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肩,好了许多莲桐。8英寸浇始疟、带有触摸功能的中央显示屏罚耿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梅井郡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后配拐,在实际操作时显得华而不实迫惺签。多数情况下要调节温度叛握滇,只能用手指去“抹”煌妻惧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驾,并且无任何的震动回馈提示癌,行驶中操作不够人性化硷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呜电柏,相比老款的旋钮控制夹捂谈,视觉上科技感更强巫掂。实际操作时膏就,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乳。尽管支持手写功能猫撕陆,但表面手写板的面积很蟹次匣,如果手指较为粗壮糖茧师,表面面积不足以支持对手写区域的要求末莱。索性剐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虱睬。   小贴士视缕:针对上述功能的操作“鸡肋”得,我向厂商做过咨询卫涉钠。对方最终给出的结论是桅,此功能在研发初期藏强,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讼唬,停留在几年前巨魏愧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蠢碗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坛铜。   仪表盘上的这块儿液晶屏铺灵,支持多种信息切换查阅库师,视觉效果自然更时尚锤杭,也符合当下的硬件的升级进化潮流鼓婪甫。但扒笔,仅就我个人而言绕摧羡,我认为任何一项技术的进步与应用淌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下口,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漆骏,所以仪表盘的车速指针距窍拟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寡屏,当你想从正常模式切换至电台模式时撵倾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稗炔案,时间大约在2秒左右酷攫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敦阶,因为系统的升级嘎髓,所以导航从路径开始到定位确认导航矢看,逻辑上相比老款车型即起,要合理很多挥肆寐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑未态吠,被彻底改进烤贬。提个建议晚,新款对于路径导航的语音提升饲,在路径判断时每痉郸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镭鸵,如果将“请在下一个路口右转的话术”肖淡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苇识冕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响程。整体效果耻泉,高音有提升似现南,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钢嘉冻。以往那种“嘣呲粹菇靖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现票,无法在这套BOSE音响上找到姓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疤嗣级?加长版!与其给那些改装厂提供生意探钙诉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车犊仁。近日犬趣靡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澈,这款车就要正式发布了郊库,海外售价14万英镑起滦搅,约合人民币138万伐辨。国内250万以内应该是不要想了可通,土豪们还等什么降并腐,赶紧再加价20万下手吧;诼唇堋(注释火煤李:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钠吃芳,外观上并无过多区别武,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表合哭位:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的跺,因为用三个字就能总结权哺氰:没区别氖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脆谰。除了实实在在的空间优势胸蜡,那种与众不同的气势也是重要因素之一涝弦,这种毫无区别的外观泞呻实,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咕话撕。   英国人果然内(men)秀(sao)迁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涎忍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅探礁竭,改造成了两个相对独立的乘坐区域孝萌拒,原本的中间座椅则变身中控台坚,提供了空调息、多媒体匣垦蔚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拢馅忿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柿。动力和传动系统方面某楔壬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湿鞘筷。   总结瘸踢:路虎揽胜L目前仅计划在中国埠、中东地区和北美市场推出瓷钦轰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诺缓。另外校,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狡,预计广州车展发布渤。土豪们继续准备银子吧膊废。 免责声明连办藤:本文仅代表作者个人观点煌,与环球网无关笨蔑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣,对本文以及其中全部或者部分内容粗缓幌、文字的真实性笛侯诲、完整性衬尉寡、及时性本站不作任何保证或承诺骑滑呛,请读者仅作参考弯,并请自行核实相关内容徘创。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候经畴廉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佛乒,那就是新一代天籁·公爵斗。早在2008年6月沟相怜,东风日产就推出了天籁·公爵纳逗菏,它的外观鞍、配置均有别于天籁其余版本合巳景,更加高端大气上档次施凳。也许它不是最走量的版本段,但绝对是天籁系列的一面旗帜熔。在让大家久等逾半年后嘶失惨,新一代天籁·公爵终于露面勿净,我们也第一时间对其进行了实拍氓。据悉是,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诽惧榷。 『注功:为方便大家阅读洽昧闯,文中天籁·公爵简称公爵版翠穗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阔韶锤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测互虽唱,时而艳阳高照鹊巷,时而大雨倾盆涩纯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点群烤,与身旁碧绿的草地相得益彰牡。我盯着它看了许久戳赋,心里盘算着麻浚酬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桥?   嗯咆擦济,画下草图之前得好好思考这个问题剂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心速冉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错善奈兜,唯独看起来太眼熟澜,对旗舰来说这可不是好事搁没胃,在A6L甚至A4L面前谜,A8需要更多长者般的自信独降堡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桨:六边形进气格栅面积比以前大了不少土,而且线条硬朗到接近于矩形牛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妹沁,从前脸横贯而过详,再加上全新的矩阵式LED大灯险焚窃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泉复。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊首礁换,它是A8这次改款最重要的升级之一兢让丢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现编斥。以前大灯为例獭镜,分为远光袒菏苯、近光闻叭眯、转向/示宽这三组鹊吃却,所有光源都由LED组成汾嗅,通过与摄像头剃、夜视系统臀兜、导航系统等部件的协作山社,可以实现几项很有趣的功能负帮燎:   在Auto挡位开启远光灯壬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置推迟,瞬间关闭部分独立的LED灯体裴,会车结束后存懈体,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敛匪涵。在整个会车过程中嫂蒜,对向车辆的位置一直不被照亮倪残胯,而其余位置能保持远光照明状态推悍,既不妨碍对方驾驶员视线分莎,也不影响自己观察前方路况抒,相当智能逼旅哗。   当夜视系统探测到行人时诡辽估,LED灯会连续快速闪烁三下篇,对行人起警示作用瓷,如果夜视系统探测到牛鳞地、羊之类的大型动物垦欧,LED灯则不会闪烁奈,避免对动物造成惊吓哦歧仆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整偶。另外它的转向灯采用动态效果饱钞香,灯光朝着转向的方向滚动点亮挫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕效弓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滇财舷,提高安全性楼靖孪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹦茸关,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墨苦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料老表,有些来自室内的模拟演示擒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下私诞磨,看看这些功能的实际效果到底如何嘎。   跟前脸的改进相比膛嫂帅,车尾变化幅度要小得多素拇,主要集中在尾灯部分党豪武,线条更加瘦长拭腾、扁平境,视觉效果更干练烫。除了那个“A8”标识幂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糕翠,看上去还那么年轻运动赎瘸,缺少沉稳气息瞳洞苇。再打开车门一看烧殴矾,我明白了天承,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车德毛枯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歼报极,使用了和路虎卫士相同的发动机戮,配备了六速手自一体变速箱拭瞎讹,以及许多高端的配置糙碴颈。让这款车有了很多吸引人的地方涎独,但通过试驾碴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感犯佰。很多设计还不是很成熟秤建受,尽管这样侨篓,这款配备了柴油发动机的SUV痕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞠痘屎,依旧在同级别具有很强的竞争力穆搭鹿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扁经,尤其是大灯组的设计淀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入黎腾陕,都比老款看着更有质感赴仙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缴荤。此外究怠馁,中网的设计很有层次感汉鞠,运用了一些镀铬饰条剂耙,也让这款车的前脸显得更大方脚先。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拈汉,钣金工艺还有待提高票咕欺。   车身侧面造型亮点不多骗窍,线条还算比较和谐吧苇蛙光,亮银的行李架比较好看溃拒,但实际用途不大排阿澜。车窗所占的侧面比重较新埂,稍有点显得失重赫薯哥。四个车轮显得很粗犷吧嗣甘,轮胎品牌是玛吉斯跋,成本并不是很高灭疥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藕耗,注重排水性能诺陛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翅。   车尾的造型比较臃肿成弛哄,相比车头来说肃狼秀,造型并不是很美观遍,尾灯的轮廓没有什么美感可言耽揭汉,轮廓显得比较生硬盒。车尾下包围外观设计的不算太成熟壁,驭胜使用了三点式倒车雷达轮堕,在实际的体验中捷蕉,探头反应速度稍有些滞后痪,给驾驶者的观察带来一定的不便磋峭驮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玫。   本文导航柯焕坦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今少舵衫,已经跨越了整整40年搞。在这期间郊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扣可?当这款全新君威GS出现在你面前项,这个数字就已经不再重要凯杀彤。每当我们回顾历史宦,终究也是为了更好的感受当下难吼翔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雇,的确也不太容易考究惮,所以话不多说超,马上进入主题谋。   君威GS是别克君威的高性能版本搽,作为其最明显的身份特征洪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睡,攻击性十足的设计让人印象深刻届矗闭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窜炔,采用盾形设计藏我,显得非常紧凑芜县人。大灯部分全系新增了日间行车灯腾孰,整体造型与普通版君威一致绦朵,仅在内部细节上有些许不同氖受燎。   车身长度蓉叛划、高度比老款略有增加茹,宽度和轴距均未改变岛残。侧面线条也是延续了之前的设计强懈挟,十足的运动紧凑风格蛾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柯暗绰,十分醒目签。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堤境汉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杰,更显紧凑马逃廖。LED尾灯为全系标配赐,灯罩经过熏黑处理岔,提升运动感渴全。作为动力更强劲的运动版车型乒滥刚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夕抨,同时也满足了更大排气量的需求肩。   本文导航斗:" "  近日梢,奔驰MLC的效果图再次被曝光荷颂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计说衔,融入了轿车的设计元素筒倪第。据此前的消息寒蛾,该款车有望2015年推出睹令僻。 奔驰ML   从最新的效果图来看村,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贿里贺,拥有相似的大灯造型登锯哎,以及下保险杠的设计剩窘棘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圣仁。此番设计目标很明确徘孺豆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手紊。   动力方面也来自新款ML梧誓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莽价臂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW答,峰值扭矩400Nm凑违杀,编者猜测未来MLC将会延续该动力形隆。不过实,MLC未来还将推出AMG版本诞。 责任编辑沧来:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞍绷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新居竣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心横,然而对于消费者来说插帕瞎,可选择性太多也未必是件好事席汾。许多车型的定位都非常接近皆和荷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格旁拓,那么它们到底谁更运动奴灸河,谁更适合日常驾驶连,谁的性价比更高呢念行佬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谴瞎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看槽,马自达CX-5在价格上具有一定优势涵鹃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内售缆,其它车型在20.78-25.28万之间稳瑰耿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巳,价格适中寝,而且动力和配置都很不错挨。反观翼虎距妒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僚奇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顷,但翼虎胜在配置丰富适卿色、动力强劲舞疟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踢囱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炽库嗓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比温。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涟,这听上去有点意思借庭匿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话怪募,那么结果显而易见挪藕嗓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苛篙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹裙。然而消费者大可放心缓轻县,CX-5的动力也绝对称不上弱体净插,尤其是市区行驶脆尚单,它的整体表现很轻盈绞逝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桂娥,没有涡轮发力时的突兀感弊,这让它驾驶起来更为轻松鼻烤。   无独有偶肯受畏,两款车都采用了6AT变速箱楔怪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潦骋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宏才。可惜的是挂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幸。另外济,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揉挥,常规的形式很容易操作谋理静,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胎,并不易于操作螺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想离,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膊,与翼虎也有将近3米的差距奖骑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垂埃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衡。   油耗向来是日系车的优势所在落阀,CX-5的发动机压缩比高达13:1忙锈匿,并且装备了i-stop启停系统抨奖,这让它的节油表现比较突出厦箔芥。在气温32℃浦闭、全程空调邯十、车载一人的情况下皑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试校残居,其中经历了畅通和拥堵等路况概徒陵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吝步。同样路况下哄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莽衅和,尤其在开空调的状态下律逝缝,翼虎的油耗表现实在令人担忧呛茅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旁沫。   作为一款城市SUV岗拐股,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偏,都采用了多片离合器式中央差速器赎角,并带有四轮电子辅助制动吞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慰。从我们之前的测试来看归驰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显课镐,所以脱困相对轻松一些纺伍。不过在这里我们要告诫广大消费者啤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弥恼,但两者的定位都是城市SUV蔷配,越野并不是它们的强项嘎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标部日跑,油门踏板的脚感沪、方向盘的转向手感滥统、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毖筒貉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沦绣。值得肯定的是抨挡赡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞥炮抹。然而相比之下世唇徒,CX-5的整体感觉更加轻盈冠价率,它开起来并不像SUV匹船空,车头的反应更快穿伸散,油门踏板的调校也更加线性猾惰,而翼虎整体感觉更加沉稳墟,底盘扎实唱,但或许是由于整备质量更重的原因柔净念,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哇。   就驾驶方面而言慈努,CX-5给人的整体感觉是动力够用赶别慨、油门线性祁宫苦、操控性出色愤溃,可以用“好开”来形容撕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泊愤垮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感但评祁,但翼虎的发动机输出并不线性嘶缉仑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度橡。另外仍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怪票,加速汾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讹挎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俯府蒋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耻炬芹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质队,放眼整个市嘲纤臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汤覆喜,基本上5个手指头就能数过来枷泵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者层瓷脊。   有关于新款E级外观停就搁、内饰及空间方面的介绍疼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僚。在我的这篇文章中掣,主要关注E260L动力方面的表现蕉辞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机速,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW樊,最大扭矩则达到了310N.m粪蝎卤。虽然排量并不大藕顽晤,但是通过加大增压值俄累,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揩蔚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用燎片,对于这款变速箱簧枫,我想大家已经很熟悉了犯蒂伺。只是我想再说一次蹿密,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缮,但在日常驾驶过程中滤高,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邦查善。大多数情况下温和拳虾磺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验农苔雌。   只有在深踩油门的情况下贫驾翰,E260L才会爆发出他凶悍的一面躬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情体。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疯,你也可以说他动力输出不够平顺惕铅。   一直以来芬通,我都极为中意E级的悬挂调校备,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心技澳俄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜗甫堕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舷,我挺惊讶的股蕊块,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衬洛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舞团。可是仔细一想串涉,也很难怪宝马会这么着急冒潦破,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品催暑桓。据悉微廉,宝马4系Coupe将在11月12日上市癸萎缝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影攀。(注筛诵晌:为方便大家阅读埔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吝工蒜,在你初见时逗痞闻,很难相信自己会喜欢上他方韭湃。因为你花痴于帅气拉风的外观栖夺灰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动链舒闪,那么他的表现自然不会入你法眼信境厘。但时间久了绍鸥窍,你发现再帅的外表也会看腻碑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷北,放松不下工。这时伯偷失,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看市昧、运动但不难受的座驾梳婚森。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顾陀,除此之外梁妹,他还是一台很顾家的车汲结。   没错能贯救,他没有特别帅气的外表厢,没有特别强悍的动力草,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹈恕颗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻便锭。下面钩阑诲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浮。   ●车头造型犀利墙灸极、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辟,定位低于大众糖巨耗。现如今拾杠铜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菩甩,而伊比飒便与POLO出自相同平台量。因此在车长等诸多细节上龚,两者都十分类似逃瞥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撇犊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酞龟、1.693米的宽度闻境,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘟墒羞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搔歌查,这点确实让我感到吃惊诡归,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狄。可以肯定的是臼,你无须对他的实用性产生怀疑涡握。   你有没有发现闷麓,他的日间行车灯愁,很像同集团的老大哥奥迪A8伙邯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓜憾将。但毕竟沮九抠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纹似,他的目光也需要这样嚣张枷。   从车侧过渡到车尾麻妹瞬,顿时觉得会,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格克莫巷,从凶狠瞬间变成温顺暴陇。我揣测不出设计师如此分裂的思路幻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衰宝零。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扔暮,而在我们的制动测试中琉,他的表现也确实不负众望妊烁泼。我写这段话的时候隙搂桃,一名同事从我身后经过说了一句缚偿千:“哎惩歼,这轮毂挺漂亮的”堕蛊。确实碉枷抽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屎,在我看来另外两位应该是300SL和964扛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陪睛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间间悼力,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机禾冷料。   直到1949年恨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顺督。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篓惟,速度竟达到每小时 132 英里势,不仅完成了试车墩年然,还一不小心成了世界上最快的量产车型纪痹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type得簧庐,正当捷豹稳步发展的时候骑晚虐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脯冗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弦稀诽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺曝爆荣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沮敢,英国国宝拜罐?人类想象力的结晶搜痹统?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抚溶肆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敛许,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虐宠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羞,正当捷豹稳步发展的时候痛隙顾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线电滥胶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惊,自内而外散发出优雅迷人的气质片溜,在这份自信与优雅之中厂,还蕴含着极强的力量感话。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缅天舞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沫掣敝。   作为E-Type在21世纪的继任者检伟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感式,他更是一台纯粹的运动机器毕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幻,刚刚我试驾的是一台量产车唤。即便是用再前卫的眼光去审视侯湃兄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煽,不过现实就摆在我的面前偶问,它的的确确是一台量产车绣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车紊煽。所以窍绢,还是让我们先合隆下巴缮、收起惊讶霉黔懊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沛柔纳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浑肩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念随耿梦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舜捂鸿,而等待总是值得的疮,十年之后的今天芭菜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1草。   ● 外观模:旨在降低风阻   关于XL1的外观蛙扑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赌陶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锨构,他们的心中只有一个目标谰枢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189措碴平,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肖,也皆源于此脖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寇,轴距也只有2224mm甩,如果用世俗的眼观去衡量乡,它甚至比一台大众POLO还要猩帧,不过也正是因此泻,它才做到了POLO永远也做不到的塘被,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墓傻疆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命岔镶活。   出于降低风阻考虑烩俱萎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低江,面对这样的设计憋锨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铃撕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚼及筛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啡诫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮请尸,大众XL1的目的只有一个雹,那就是降低风阻蔽廖。而为了达到这一目的皋霓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氢,不过相比于传统的外后视镜揽搐幻,如何掌控与后车的距离是个问题衡吐黔。   ● 结构踌蘑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想官,除了完美的空气动力学设计外僚慈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绘香看。作为一台重量仅为795千克的车型刷恳虽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料安膜,约占车辆总重的21.3%彭睦,除此之外僻锭废,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侍,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅ο凇,复古而粗犷的外形急灌,彪悍的身姿倘,经典的圆形头灯款匙,这些都是我选择它的理由搐百。那么在我稍作白日梦之后墒,请各位看官赶紧打断我的妄想亩,拉回到现实里弹尺,假如我的预算仅仅有二十几万的话罕蹄,那么好了眠秘,牧马人买不成恍,自由客或许能让我望梅止渴鸵挎惜。同样复古的外形涕僵,依旧是个好选择门咐桨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品归,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陡携渤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浪惊。单就车头来说馁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子股稍慷。简单中又透露着经典的味道桨。另外底饯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姐苔,突出了力量感酷炊,Jeep的家族风格立马突显鹿。   车的侧面造型同样如此风格蜕精,走向笔直苍仑槽,简单饱满商乳陈。当然不能仅仅介绍外观设计督千,作为一款SUV宠版情,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谓涎恒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扯,离地间隙205mm楞精彭,应对一般的越野路面足够了激颁匠。   车尾的设计十分简洁烩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篓,小巧又十分有力量感渭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃线祥沏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掀阀。从总体上看味,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钝。   本文导航舶沙豢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怪,而“侠”自古就有不同定义煤,“言必行浚,行必果肉,己诺必诚金谜创,不爱其躯改,赴士之阨困寡船,千里诵义者也谓之侠”牡边表。他的形象亦正亦邪此醋革,游走于主流与非主流之间自成一派庞。随着近年来某,国内越来越多的人们胎踩罗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淳庇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晤,开始在国内市场发力道姐。其中吗滔,路虎全新一代揽胜运动版吓伦色,向无数消费者展现了一种精神隘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神婆侍惫。   路虎全新一代揽胜运动版几顷镭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吾烙孤,它的独立特性被设计师完全释放耗涵督。如今蕊帮,这款至今为止速度最快逢败、相应最迅速的、反映最敏捷的全新路虎釜驮妥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪豹墩,冲入国内汽车市陈蝗薄,夕阳下一人一车冀,古道中你辫,说的是情义无价僚村退。谁人不为它心动哗谦垂?路虎全新一代揽胜运动版凭缮,驶入我们心中!   65年来校,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溃。如今怪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版体,再次席卷世界论清,那完美的车身比例搪翁炒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔼壳糖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淌恼翘:4850mm*1983mm*1780mm厂,前后轴距2923mm借痕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毙吓部,3.0 V6 SC汽油版HSL湍饰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寇螺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渴。   姿态万千的路虎揽胜运动版毫沤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冷昆,无拘无束的气橙帷,气宇轩昂的出尘之表螺氓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹返断。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缝扭似,厚重的前脸鸵,配合后倾式格栅设计玻芬檄,更突显了它的自信佛甜。发动机盖上两条凌线刚强有力抢趴陌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闺堵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煎纺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体祈。   车身侧面线条的风度也极不平凡税,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烯邯,带有亮黑色指状套件枪肛五、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壬沫,装有亮黑色装饰边的后视镜鞭函,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂投拘,这些铝合金结构的轮毂分为滥型实:19英寸5辐式铝合金轮毂胯辱、20英寸5辐式铝合金轮毂脑斯弟、21英寸5辐式铝合金轮毂附试、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂内旦、22英寸5辐式铝合金轮毂烈庐,无论您选择其中任何一款会,它都可以陪您乘风破浪驹僵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耙申,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钝管,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朵庇蒲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奈撂,整个车尾看似简单却极不简单眠陪监。   本文导航烤遁块:" "  1998年棱,广州本田成立赋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁电庭,而时光推移佃抹箩,今年9月12日让,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捌发。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耪蟹,我们今天将穿越时空娃日,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稳侧通。它虽然是日版右舵车型奉,但3.3L/100km的平均油耗伐娇镶、双电机电动CVT澎薪、大容量锂电池唤鞠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧间苯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庐肮餐。   外观更加原汁原味却点:说到原汁原味鸵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本傅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叼急,更运动瞧。混动蓝色特征旅氖惩:作为混动车型问灸玩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扩。   在下保险杠处妈缉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卸醛咀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节我诡辟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计星。混动轮毂村撅僻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志从。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎魂法等,为节能更尽一份力揩踌。   本文导航疯位芯:" "  就在前两周毋福,我的同事刚从上海归来怕猴,当时就是为了试驾上海大众的朗行读相,而在不久后的今天唬,我来到了大理岗纠,依然是试驾一款来自上海大众的新车摆豁朵,虽然我与我的同事地域不同涪,但对于这两款车而言道碉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慈殿陋,我不得不从朗逸说起腺,由于现如今大众慕瓤撸块化的产品研发效,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袜潜瀑,朗逸喂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此失,它们的关系算是孪生兄弟疥发,反正我是这么理解的函。   目前朗境的广告已经全线铺开蚀,消费者的关注度也很高合,虽然我个人比较抵触慕吣兀块化的产物(感觉个性不足)题汗辫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑全,其次在10多万的紧凑级车里该里,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伴篡勒。所以销量方面自然也很喜人哦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俺退退。   从英文名来看邯池,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苯酗,朗行的英文则是Gran Lavida戳,其实如果从相似度上来比较犯且搁,朗境与朗行更加接近灿,因为它们均属两厢车艇面颊。我想对于这样一款车来说送揭,大家都不会有什么陌生感毖童篡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍连喜芒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颁,我在上面也为你准备了延伸阅读篇,可以先行了解一下竞。   说实话窖,朗逸较捆、朗行雇狸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浆亭,让我来区分一下排阶弗,估计我也需要片刻的停顿率,因为它们实在太像了!就朗境而言竣帅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捕,并将内部更换为蜂窝状造型犊洼隙,包围下部使用了黑色塑料翱,并加入跨级风格的银色护板陕称,此外前雾灯变成了圆形弯,以上就是全部它的特征了臀归憨。   既然定位于跨界车林篱吴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伸寞,同时为了更加配合Cross风格春胖挥,车顶还加装了行李架汞啸赡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙城敢曹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牢毙滑。粗犷的风格也体现在轮毂上桶,样式上很难用语言准确的描述出来爱通盲,总之很复杂娠匆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盯实超,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梯适。   尾部的变化几乎与前部一致恍炔描,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寞搭寐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胁翔,说实话就车尾而言剧恭灿,我感觉朗境比朗行好看了不少督邻。其它方面再无不同店,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒲悉蜜,转向灯蜡现叉、倒车灯传瞎、刹车灯还都是卤素的靖。   本文导航彭宫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沏,所以无论是合资副、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣柔烫穷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性考芍骑,白领阶层仍篙峭,夫妻年收入有50万元左右北寺,有房蜗悉,老公有车拾揣。实际上秘关崇,女主角目前也有一部老速腾车敖哄弟,开了已经7年准备换一台豪华SUV队乡。这位女车主喜欢玩嫡,追求年轻文孰办,注重外形恭挟啊,并兼顾户外兰,不喜欢纯越野车型夺呵,而购买价位瞄准了40-50万元领域赫。所以我们直接选择了宝马X3歼矢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雄廉。   为了公平竞争详墟,我们选择的车型如下五玻檀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惶辉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刨簧领、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 隧教,三车的价格虽然有些区别僧蠕屑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芭籍恰,所以三车实际购买价格差异较小臂。   对比项目一糕尝忙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坦,特别是女性爽肺汲,希望自己能买到一款好看的汽车病,就如同提包还有衣服一样勒,特别是成熟女性碾袄,尽管喜欢标新立异码,但也更愿意接受时尚动感的类型番。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸位娇菩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯壁,相比以往方头方脑的设计佬贬顶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少开蝗钦。更让人动心的是税艘蒲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素罕,同时形象也不乏干练紧凑伍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谦夕嗡,线条流畅办,稳重而且动感闻仁,因此吸引了不少消费者舵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伙铂,但2013款并非全无变化稀杯囤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捶忻揽,此外还有大灯形状煌回价、前后保险杠陡、尾灯触清娶、排气管方面都作做了一些细节上的调整洁晨具,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些榔食。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竿骗,锋利的腰线第堡灌,近